Zakaz odwożenia dzieci do szkoły samochodami? Warszawa wzorem innych miast zaczyna ograniczać ruch przed lekcjami. Na początek koło ursynowskiej podstawówki.
Wjazd do Miasteczka Wilanów. Osiedle od dawna czekało na decyzje w sprawie 130 metrów jezdni w kierunku Ursynowa i południowej obwodnicy Warszawy. Wreszcie jest szansa, że powstanie, i to w kilka tygodni.
Budowy tras wylotowych z Warszawy mają kolejne opóźnienia. Drogowcy są zmuszeni do podpisywania aneksów z wykonawcami niemal na wszystkich kierunkach. W efekcie z dużymi problemami dojedziemy tego lata nad morze i na Mazury.
Duże utrudnienia dla pasażerów i kierowców z powodu remontu torów tramwajowych u zbiegu al. Jana Pawła II i Stawek - potrwają aż dziesięć dni. W wakacje jeszcze dłuższe przerwy w ruchu na Trasie W-Z, Marszałkowskiej, Andersa i na Bielanach.
Miasteczko Wilanów stoi w korkach pozbawione wygodnych dojazdów z różnych stron. Po długich perypetiach udało się zatwierdzić projekt rozbudowy skrzyżowania ul. Branickiego z Przyczółkową i Vogla. Ale czy znajdą się pieniądze?
Toporne i niebezpieczne latarnie z betonu, które dominowały na warszawskich ulicach od czasów PRL, idą do lamusa. Zarząd Dróg Miejskich wymieni je na bardziej nowoczesne ze stali, które będą lepiej oświetlały nie tylko jezdnie, ale też chodniki.
Nie pytając o zdanie mazowieckich drogowców, radni przegłosowali, że kolejny w powiecie wołomińskim maszt ku czci Bitwy Warszawskiej 1920 r. powinien powstać na rondzie jej imienia. Tyle że w planach jest jego rozbudowa, co ułatwi dojazd do stolicy.
Tramwajem do nowych osiedli na Zielonej Białołęce i na Gocław dopiero w 2030 r. Otwarcie niektórych ulic w 2040 r., a nawet w połowie XXI w. Tak wyglądają wewnętrzne harmonogramy ratusza.
Południowa obwodnica Warszawy stanęła w ogromnym korku po zamknięciu na zawsze zawrotki za węzłem Puławska. Drogowcy nie przeprogramowali sygnalizacji świetlnej i zapowiadają przywrócenie normalnego ruchu w drugiej połowie roku.
Ruch między Piasecznem a Górą Kalwarią coraz większy, kierowcy stoją w coraz dłuższych korkach, w dodatku powtarzają się wypadki. Mimo to droga krajowa nr 79 na południe od Warszawy nie może się doczekać rozbudowy. Ma być modernizowana krótkimi odcinkami.
Groźne i częste wypadki na trasie ekspresowej S8 i czynnych odcinkach południowej obwodnicy Warszawy nie przekonują urzędników do odcinkowego pomiaru prędkości w jej tunelu pod Ursynowem. Dziś zamykają zawrotkę w węźle Puławska.
Nowe przepisy dla hulajnogistów w Polsce od przyszłego tygodnia. Stołeczni drogowcy chcą, by firmy wypożyczające ten sprzęt odgórnie ograniczały prędkość korzystającym z niego w tłoku na bulwarach wiślanych. Będą nowe problemy z parkowaniem i sprzątaniem porzucanych pojazdów.
Groźne kraksy na jedynym skręcie z ruchliwej al. Prymasa Tysiąclecia na Koło zmusiły Zarząd Dróg Miejskich do zastawienia betonowymi barierami wjazdu w osiedlową ul. Czorsztyńską.
- Co z obiecywanym od lat remontem ul. Bartyckiej? - pyta nasz czytelnik, który wprowadził się do jednego z osiedli, które powstają na Łuku Siekierkowskim. Ratusz waha się nad zakresem prac i przekłada je z roku na rok.
ZDM chce przebudować dwa skrzyżowania z al. Sikorskiego na Stegnach. Mieszkańcy nowych osiedli przy ul. Pory liczą, że drogowcy wytyczą im łatwiejszy dojazd.
Obwodnicę Pułtuska wybuduje firma Strabag. Jej wybór przed weekendem majowym ogłosiła Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad.
Trasę ekspresową S7 pod Warszawą z wygodnym wyjazdem w stronę Krakowa dokończy firma Intercor - ogłosiła Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. Do kontraktu musi jednak dołożyć 120 mln zł.
Najpierw obwodnica Kołbieli na drodze krajowej nr 50 za 300 mln zł, a potem - mimo protestów mieszkańców - równoległa autostrada bliżej Warszawy przez lasy i rezerwaty Mazowieckiego Parku Krajobrazowego? Taki scenariusz rysuje się w planach GDDKiA.
Wykonawca południowej obwodnicy Warszawy twierdzi, że nie może dokończyć prac melioracyjnych. I domaga się, by obniżyć poziom wody w znajdującym się pod ochroną jeziorze koło Muzeum Pałacu w Wilanowie.
Autostradą A2 z Warszawy będzie można dojechać aż 165 km na wschód - do Białej Podlaskiej. Wszystkie umowy z wykonawcami za 3,7 mld zł już podpisane. A co z ponad 650 mln zł zaoszczędzonymi na ostatnich przetargach?
Umowa na drugi wiadukt, który połączy ulice Żołnierską i Marsa, podpisana. Firma Polimex Mostostal wykona go za 57,1 mln zł do końca 2022 r. Zakończy to aż dwie dekady prac drogowych na wjeździe do centrum Warszawy od strony Gocławka i Rembertowa.
To ostatnie dni krytykowanego często biura mobilności w warszawskim ratuszu. Tamas Dombi, nowy szef od zarządzania ruchem drogowym w mieście, zapowiada przyspieszenie procedur i uspokajanie jazdy po Warszawie, co powinno poprawić bezpieczeństwo.
Nazwa Zakręt na rozwidleniu dróg na Siedlce i Lublin zyskuje od soboty nowe znaczenie. Drogowcy przenoszą cały ruch na nowe rondo, by dokończyć opóźnioną budowę nowego węzła trasy S17.
Po latach zapowiedzi trwają przygotowania do przedłużenia ul. Piastów Śląskich w kierunku osiedli wokół Fortu Bema. Czy ta inwestycja jest niezbędna, gdy pandemia spowodowała kryzys w finansach miasta?
Od początku trzeba zaczynać wybór wykonawcy badań jakości powietrza przy tunelu południowej obwodnicy Warszawy pod Ursynowem. W jedynej ofercie, która wpłynęła w unieważnionym przetargu, brakowało wymaganych przez drogowców certyfikatów.
Drogowcy planują zwężenie dwóch ulic, by zyskać miejsca pod nowe płatne miejsca postojowe. Jest też pomysł zwężenia trzeciej, ale drogowcy mają inny plan.
Ponad 57 mln zł będzie kosztować druga estakada między ulicami Żołnierską i Marsa, która odkorkuje ich skrzyżowanie w kierunku Trasy Siekierkowskiej. Drogowcy wybrali w piątek wykonawcę.
Jeden z trzech ogrodów deszczowych, które drogowcy zbudowali na Saskiej Kępie na początku zimy, został zniszczony pod kołami auta. Rośliny trzeba sadzić od nowa.
Ile trzeba czekać na wyciszenie hałasu przy trasie ekspresowej? Mieszkańcy Wilanowa i Wawra, którzy protestują po otwarciu południowej obwodnicy Warszawy, mogą się przekonać na przykładzie obwodnicy Marek oddanej w 2017 r. Dodatkowe ekrany akustyczne staną tam w 2022 r.
Dokończenie wylotówki z Warszawy na Kraków będzie kosztowało przynajmniej 120 mln zł więcej w porównaniu z kontraktem zawartym w 2017 r. Drogowcy otworzyli sześć ofert i zapowiadają oddanie głównych jezdni po 13 miesiącach.
Drogowcy zinterpretowali uchylenie decyzji środowiskowej dla wschodniej obwodnicy Warszawy na nasypie przez Wesołą: nie muszą zaczynać procedury od początku, ale przygotowania cofnęły się o ponad 3,5 roku.
Najpierw wojewoda mazowiecki unieważnił pozwolenie na budowę przedłużenia ul. Ciszewskiego do Miasteczka Wilanów, teraz Ministerstwo Infrastruktury zwleka z zielonym światłem dla 130-metrowego odcinka przy południowej obwodnicy Warszawy.
Właściciele nieprzepisowo zaparkowanych aut coraz rzadziej ponoszą finansowe konsekwencje ich odholowania z ulic. Koszty spadają za to na ratusz. To pokłosie wyroku Trybunału Konstytucyjnego.
Tunel południowej obwodnicy Warszawy pod Ursynowem jednak nie będzie gotowy w terminie do końca marca. Mrozy i koronawirus zmusiły wykonawcę do starań o kolejny aneks do umowy.
Mieszkańcy Wesołej skrzykiwali się we wtorek na szampana, bo po ich protestach urzędnicy uchylili decyzję środowiskową dla wschodniej obwodnicy Warszawy. Ciągnące się od trzech dekad przygotowania do tej inwestycji wracają do punktu wyjścia.
20-kilometrowa obwodnica Pułtuska może być niemal dwukrotnie tańsza, niż zakładali drogowcy. W poniedziałek poznaliśmy oferty pięciu firm.
Wystarczy pieniędzy na remont wiaduktów Trasy Łazienkowskiej przy Agrykoli, choć wykonawcy podyktowali wysokie rachunki. Prace zdezorganizują ruch na ponad 2,5 roku.
Wzdłuż południowej obwodnicy Warszawy w Wilanowie stanęło tylko 4,5 km ekranów akustycznych z planowanych pierwotnie 25 km. W Wawrze hałas niesie się z betonowej nawierzchni, choć dekadę temu zalecano tu asfalt.
Po intensywnych opadach śniegu, które w poniedziałek sparaliżowały ruch na warszawskich ulicach, we wtorek rano sytuacja na stołecznych drogach wraca do normy. W kilku miejscach tworzą się jednak korki.
Tiry i autobusy zatrzymywały się na wzniesieniach, a tramwaje wypadały z torowisk. Na ulicach nie było widać pasów oddzielających jezdnie, choć ze śniegiem walczyło ponad 300 pługów. We wtorek śnieg ma padać dalej.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)