Tunel południowej obwodnicy Warszawy pod Ursynowem jednak nie będzie gotowy w terminie do końca marca. Mrozy i koronawirus zmusiły wykonawcę do starań o kolejny aneks do umowy.
Firma Astaldi zorganizowała testy na koronawirusa wszystkim pracownikom zatrudnionym przy budowie tunelu południowej obwodnicy Warszawy. Na podobnej inwestycji na zakopiance wybuchło ognisko zakażeń.
Znamy nowy termin zakończenia budowy tunelu pod Ursynowem na południowej obwodnicy Warszawy. Mieszkańcom dzielnicy i kierowcom przyjdzie na niego poczekać do 2021 r.
Wykonawca południowej obwodnicy Warszawy pochwalił się zawieszeniem 430 banerów, na których w formie popartowskich rysunków artyści przedstawili informacje o rozmiarach tunelu powstającego pod Ursynowem. Kierowcy czekają na przywrócenie normalnego ruchu.
Wykonawcy południowej obwodnicy Warszawy na Ursynowie mówią o wyjątkowym wyczynie inżynierskim. Spod tunelu metra trwa wydobywanie ziemi pod przekop przyszłej trasy ekspresowej.
W ZTM Warszawa powstał sztab kryzysowy, który płaci podwykonawcom firmy Astaldi za budowę metra. Włoski koncern dowodzi, że jego problemy finansowe nie zatrzymują też prac na południowej obwodnicy Warszawy.
Trzy ciężarówki zablokowały przejazd kolejowy przy budowanym nowym przystanku kolejowym w Parzniewie pod Pruszkowem. To protest podwykonawców firmy Astaldi. Duże utrudnienia w ruchu pociągów w rejonie Warszawy.
Podwykonawcy trasy ekspresowej przez południe miasta dostają pieniądze z pominięciem firmy Astaldi. Wpadkę zaliczyła maszyna pająk, a pod dnem Wisły tkwił wielki głaz.
Choć firma Astaldi ma kłopoty finansowe, jej oferta na zaprojektowanie i budowę ostatniego odcinka drugiej linii metra na Bemowie jest poprawna i nie podlega odrzuceniu - orzekła Krajowa Izba Odwoławcza. Czy zatem miasto podpisze wartą 1,6 mld zł umowę?
Na budowę metra na Woli ma zjechać w czwartek rano kilkadziesiąt samochodów. Taką blokadę zapowiedzieli podwykonawcy włoskiej firmy Astaldi, która zarzuciła modernizację dwóch tras PKP. Tyle że za odcinek II linii metra na Woli odpowiada turecki Gülermak
Pieniądze za budowę metra w Warszawie znów są dostępne na koncie jej wykonawcy - firmy Astaldi - w banku Pekao SA. Zablokowanie 40 mln zł wywołało skandal na styku polityki i świata finansów.
Ratusz odkłada podpisanie wartej ponad 1,6 mld zł umowy na projekt i budowę końcówki II linii metra na Bemowie. Mnożą się spekulacje po zablokowaniu konta firmy Astaldi przez państwowy bank Pekao SA.
Czy Ursynów zostanie z wielkim rowem, jeśli od prac przy tunelu południowej obwodnicy Warszawy odstąpi bankrutująca firma Astaldi? I kto dokończy II linię metra?
Włoski wykonawca II linii metra stoi na krawędzi bankructwa, mimo to ratusz zapewnia, że inwestycja jest bezpieczna. Dlaczego jednak przedłużają się przygotowania do zawarcia dwóch ostatnich kontraktów na odcinki z Woli na Bemowo?
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)