Na "działkowym" odcinku ul. Idzikowskiego drogowcy wytyczają szlak rowerowy i układają równy chodnik. Budują też sześć przystanków dla nowej linii autobusowej, która po latach monitów mieszkańców ma w końcu połączyć Dolny Mokotów z Górnym i stacją metra.
Tramwajarze szykują gruntowny remont ul. Stawki, który ma kosztować nawet 100 mln zł łącznie z pracami na długim odcinku al. Jana Pawła II. Będą wygodniejsze przystanki wiedeńskie i wspólny pas tramwajowo-autobusowy. A jednak nasz czytelnik ma poczucie niedosytu.
Robotnicy właśnie zaczęli prucie żelbetowej niecki stawu. To element wielkiej modernizacji parku Pole Mokotowskie.
Ulica Sokratesa remontowana po tragicznym wypadku będzie całkowicie zamknięta, by drogowcy mogli ułożyć wierzchnią warstwę asfaltu. W przyszłym tygodniu wprowadzą tu jeden kierunek ruchu. Koniec prac raczej nie w tym roku.
Gruntowny remont przejdzie zaniedbana kamienica przy ul. Solec 46/46a na Powiślu. To największa w ostatnich latach inwestycja w budynek komunalny w Śródmieściu. Dzielnica wyda na nią wszystkie pieniądze przewidziane na tego typu przedsięwzięcia, a jeszcze będzie musiała dołożyć kilka milionów.
Nieczynne stacje pierwszej linii metra w Śródmieściu, na Mokotowie i Ursynowie, a jeszcze całkowicie zamknięta Marszałkowska z powodu remontu w centrum - warszawiaków czeka weekend uciążliwych zmian w ruchu.
Nowe rozwiązanie, które Zarząd Dróg Miejskich zastosował na ul. Wąwozowej, ma sprawić, że szlaki rowerowe staną się bardziej widoczne. Świecić będą też ich przecięcia z chodnikami.
Druga linia metra nie dociera przez cały tydzień na Targówek, a pierwsza będzie kursowała tylko między stacją Młociny i Dworcem Gdańskim. Na pozostałym odcinku od wieczora w czwartek do niedzieli Zarząd Transportu Miejskiego chce ją zastąpić tramwajami i autobusami.
Marsz Niepodległości 2021. - Plac budowy nie zniknie. Ale materiały budowlane, wszystko to, co znajduje się tam luzem, zostanie zabezpieczone. Wszystko, co możliwe, zostanie zalane cementem, tak żeby zostało na stałe związane z podłożem - zapewniła rzeczniczka ratusza Monika Beuth-Lutyk. O przygotowaniach do 11 listopada opowiedzieli też "Stołecznej" rzecznicy ZDM i policji.
Pociągi podmiejskie będą kursować tylko jednym torem między stacją Warszawa Włochy a Pruszkowem oraz w Zielonce. Szybka Kolej Miejska już tylko w pojedynczych kursach dotrze z Legionowa na Wolę.
Ledwo na Dworcu Gdańskim skończyła się budowa monstrualnych kładek, a już zaczął się kolejny remont. Tym razem kolejarze zlecili wymianę wyświetlaczy z kursami pociągów. Część pasażerów ubawił widok papierowych rozkładów jazdy naklejonych na tablice elektroniczne.
Remont placu pięciu rogów wchodzi w nowy etap, ale nawyki kierowców pozostają stare. Nie przyjmują do wiadomości, że teraz to miejsce głównie dla pieszych. Dochodzi nawet do scysji z pracownikami firmy Strabag, którzy wyręczają służby porządkowe i próbują nie dopuścić do łamania zakazu ruchu.
Ważne zmiany w centrum Warszawy. Drogowcy skończyli remont przy Marszałkowskiej, gdzie oddali nowy odcinek rowerowy. Na razie jednak urywa się przed przebudowywanym skrzyżowaniem z Al. Jerozolimskimi, gdzie właśnie zwężono jezdnię i przeniesiono przystanki.
Marsz Niepodległości 2021. Zgodnie z prawem lub nielegalnie 11 listopada przemarsz narodowców wystartuje z ronda Dmowskiego. Dziś trwa tam remont, wszędzie pełno płyt chodnikowych czy kostek brukowych. Czy nie posłużą jako amunicja do walki z policją?
Niepokojąca wizja remontu al. Waszyngtona, która przecina Grochów i Saską Kępę. Ponieważ dzielnicowi radni nie godzą się, by zmniejszyć liczbę pasów ruchu, w grę wchodzi wycinka nawet 290 drzew po obu stronach jezdni.
Przebudowa krótkiego odcinka ul. Puławskiej przed wjazdem do Piaseczna spowoduje wielomiesięczne korki, w których utkną dojeżdżający do Warszawy autobusami i samochodami. Kierowcom zostanie po jednym pasie ruchu w każdym kierunku.
W drodze między Żoliborzem a Wolą autobusy linii 103, samochody i rowerzyści mogą znowu korzystać z zamkniętej przez ostatnie miesiące ul. Jana Ostroroga na tyłach Cmentarza Powązkowskiego. Komunikacja podmiejska wróciła też do stacji PKP w Piasecznie.
Nowa odsłona sporu o potoczną nazwę placu pięciu rogów w Warszawie. Używa jej prezydent miasta, poparli eksperci, ale radni mają własne plany. Jakby tego zamieszania było mało, remont skrzyżowania Chmielnej, Szpitalnej i ul. Zgoda przeciągnie się do przyszłego roku.
Metro z powodu konserwacji podstacji energetycznej w weekend kursuje na skróconej trasie. Otwarty ponad ćwierć wieku temu odcinek pierwszej linii wymaga w tym roku remontów i zmian za blisko 30 mln zł. Objazdy w czasie prac torowych na pl. Zbawiciela mają też tramwaje.
Na liście do pilnych remontów jest 20-30 ulic, mimo to Zarząd Dróg Miejskich wymienia mniej zniszczone nawierzchnie. Najpierw była Ludna na Powiślu, a w ten weekend Wołoska na Służewcu.
Na nic zdały się audyty bezpieczeństwa, którymi chwali się często Zarząd Dróg Miejskich. Podczas kolejnego już remontu ul. Trockiej na Targówku w ostatni weekend znowu nie udało się tam poprawić komfortu pieszych.
Władze Warszawy podpisały umowę na rozbudowę oddziału ratunkowego Szpitala Czerniakowskiego. Rocznie korzysta z niego ponad 30 tys. osób.
Warszawiacy stoją w rekordowych korkach, przybyło samochodów w strefie płatnego parkowania. Po wakacjach nie wszyscy wrócili do komunikacji miejskiej, do tego mamy wysyp niedokończonych remontów, a wkrótce zwężenie Trasy Łazienkowskiej na ponad dwa lata.
W Warszawie planowane jest aż 38 km buspasów. Pierwszy z nowych działa od tego tygodnia wzdłuż ul. Bitwy Warszawskiej 1920 r. na Ochocie, gdzie dla kierowców wprowadzono też zakaz skrętów w lewo. To wstęp do remontu i objazdów Trasy Łazienkowskiej.
Na Dworzec Zachodni podróżni dostaną się tylko od strony Ochoty. W niedzielę PKP Intercity wprowadza liczne objazdy pociągów dalekobieżnych w Warszawie. Zmiany dotyczą też połączeń aglomeracyjnych.
Na Bemowie nad budową metra tramwaje po niemal dwumiesięcznej przerwie pojadą prosto ul. Powstańców Śląskich, ale do pętli na Górczewskiej nie wrócą jeszcze przez kilka lat. Teraz trzy tygodnie objazdów z powodu remontu ul. Obozowej na Kole, a w weekend na rondzie Żaba.
Zwężenie Alej Jerozolimskich. W powtórnym przetargu na projekt Alej Jerozolimskich ze zwężonymi do dwóch pasów jezdniami, szpalerami drzew i drogami rowerowymi firmy zeszły z cen, ale oferty nadal przewyższają kosztorys. Co zrobi ratusz?
Brakuje pieniędzy na dzielnicowe inwestycje i remonty. To dlatego za Okęciem kierowcy telepią się po dziurach na ul. Szyszkowej, stoją w korku wzdłuż ul. Branickiego w Miasteczku Wilanów, wypatrują rond na Żoliborzu i Bielanach czy ulic na Białołęce i Targówku obiecanych pięć lat temu.
Liczne remonty w centrum Warszawy powodują pod koniec wakacji coraz większe utrudnienia w ruchu. Rozkręcają się prace wokół ronda przy Rotundzie, drogowcy po raz wtóry wybierają projektanta zwężenia jezdni w Al. Jerozolimskich. Przedłuży się remont przy Królewskiej.
Park Żeromskiego to jedno z bardziej zielonych miejsc Żoliborza, cel spacerów mieszkających w okolicy placu Wilsona. Zarząd Zieleni Miejskiej m.st. Warszawy przedstawił nowy projekt znajdującego się tam placu zabaw.
PKP Intercity zmienia trasy niektórych pociągów, które przejeżdżają przez Warszawę. Część wróci z Dworca Gdańskiego na Centralny, inne muszą się stąd wynieść.
Przygotowania do remontu Trasy Łazienkowskiej zaczną się od jej zwężenia, zamknięcie pierwszego wiaduktu nad Powiślem ratusz zapowiada na wrzesień. Wtedy planowane jest też wytyczenie sześciu nowych buspasów.
Choć firma Trakcja ma problemy finansowe, nie może dokończyć budowy Dworca Głównego i zawaliła kilka innych kontraktów, kolejarze poratowali ją następnym za ponad pół miliarda złotych. Czy i kiedy pojedziemy zmodernizowaną linią za Dworcem Wschodnim do Wawra?
To będzie wielka, zapowiadana od lat zmiana w centrum Warszawy: w poniedziałek, 9 sierpnia zaczyna się budowa przejść dla pieszych wokół ronda u zbiegu Marszałkowskiej i Al. Jerozolimskich. Do końca roku jezdnię będą zweżone o jeden pas ruchu.
Ta niewielka zmiana w al. "Solidarności" przy Szwedzkiej na Pradze rozwiąże konflikt ze wspólnotą mieszkaniową, która od dziesięciu lat grodziła chodnik słupkami: drogowcy zaczęli likwidację zatoki przystankowej. Zyskają piesi i rowerzyści.
Gdyby połączyć wszystkie absurdy inwestycyjne kolejowe w Warszawie, powstałby już całkiem długi pociąg z wagonami pierwszej klasy. Wśród nich najnowszy przystanek PKP w odludnym miejscu na granicy Pragi i Targówka czy modernizacje dworców Gdańskiego i Głównego.
Remont na Marszałkowskiej. Drogowcy zaczęli przebudowę jej skrzyżowania z Królewską przy Ogrodzie Saskim, gdzie dochodziło po groźnych wypadkach tramwajów i autobusów. Będzie też nowa sygnalizacja dla pieszych na wysokości Senatorskiej przy pl. Bankowym.
Remont mostu południowego. Trwa naprawa nawierzchni mostu na południowej obwodnicy Warszawy. By zatrzeć złe wrażenie, że remontują otwarty zaledwie 7,5 miesiąca temu obiekt, drogowcy chwalą się zakończeniem prac w tunelu pod Ursynowem. Tyle że wciąż nie zgłosili go do odbioru nadzorowi budowlanemu.
Problemy z mostem na południowej obwodnicy Warszawy. Minęło tylko nieco ponad siedem miesięcy od jego hucznego otwarcia z udziałem premiera Mateusza Morawieckiego, a już trzeba zwężać jezdnię i zdzierać asfalt.
Bródno i Targówek bez najkrótszego połączenia z Pragą z powodu remontu na rondzie Żaba w dwa wakacyjne weekendy. Będą długie objazdy autobusów i tramwajów. Drogowcy zaczynają też prace na ul. Puławskiej w Piasecznie.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
