W środę, 8 września, po południu trasa S8 została niemal całkowicie zablokowana z powodu dwóch wypadków: na Bemowie i na Pradze.
Przegląd mostu Świętokrzyskiego w Warszawie wykazał konieczność niezwłocznej wymiany wyeksploatowanego elementu konstrukcji - informują warszawscy drogowcy. Czeka nas kilka tygodni korków na moście. Dlaczego prace nie zostały zaplanowane na wakacje, gdy ruch jest mniejszy?
Warszawiacy stoją w rekordowych korkach, przybyło samochodów w strefie płatnego parkowania. Po wakacjach nie wszyscy wrócili do komunikacji miejskiej, do tego mamy wysyp niedokończonych remontów, a wkrótce zwężenie Trasy Łazienkowskiej na ponad dwa lata.
Do Dworca Zachodniego PKP nie można się wcale dostać od strony Woli, a jedyny dojazd na Ochocie jest sparaliżowany korkami. Zaczął się remont kolejnego tunelu między obiema dzielnicami. Żeby zdążyć na pociąg, ludzie wysiadają z taksówek na jezdni.
Zamieszanie na ul. Stanisława Augusta koło słynnej budowy bloków firmy Dom Development. Jezdnię przegrodził wykop, samochody jeżdżą po trawniku i lawirują między pieszymi.
Nowa kampania antysmogowa w Warszawie. Ma blond włosy, niebieskie oczy i płuca czarne od samochodów - chłopiec z plakatów prosi warszawskich kierowców, żeby zostawili samochody w domach i swoje dzieci do szkół odwozili komunikacją miejską.
Zablokowana droga krajowa nr 7, korek na wylotówce z Warszawy, jedna osoba w szpitalu - to bilans wypadku, do którego doszło przed godz. 9 na węźle Salomea.
Przygotowania do remontu Trasy Łazienkowskiej zaczną się od jej zwężenia, zamknięcie pierwszego wiaduktu nad Powiślem ratusz zapowiada na wrzesień. Wtedy planowane jest też wytyczenie sześciu nowych buspasów.
Dokumenty wędrują między urzędnikami, a mieszkańcy Rembertowa i Wesołej nie mogą się doczekać zapowiadanej już piąty rok budowy tuneli. Na co dzień stoją nawet kwadrans w korkach przed opuszczonymi szlabanami.
Wypadek w Łazach pod Warszawą na krajowej "siódemce". Zderzyły się dwa samochody. Dachowało porsche.
Na warszawskim odcinku trasy S8 tir wjechał w filar przebiegającego nad "ósemką" wiaduktu. Kierowca pomimo reanimacji zmarł. Na "ekspresówce" i okolicznych drogach tworzą się korki.
Nawet kilkadziesiąt minut trzeba odstać w korku na wjeździe do Warszawy przez ul. Żołnierską w Rembertowie. Skąd taki zator? Niewielu kierowców korzysta tam z objazdu budowy drugiej estakady do ul. Marsa przez gotowy wiadukt pod prąd.
Antysmogowy mural według projektu Marty Frej na Oboźnej w Warszawie ma przemówić do kierowców stojących w korku w Śródmieściu.
Jak warszawiacy mają się przekonać do rezygnacji z samochodów podczas codziennych dojazdów do pracy, skoro na jednej z głównych arterii miasta piesi z trudem mogą się wyminąć na zastawionym przez zaparkowane auta chodniku? Zapowiedziane przez prezydenta Rafała Trzaskowskiego zmiany idą zdecydowanie za wolno.
Zaczyna się budowa drugiej estakady, która połączy ulice Żołnierską i Marsa na ruchliwej trasie wylotowej z Warszawy w kierunku powiatu wołomińskiego i Zalewu Zegrzyńskiego. Objazdy, które potrwają do początku 2023 r., paradoksalnie mogą rozładować obecne korki.
Kolejarze udrożnili tory, a drogowcy zlikwidowali koleiny, poszerzając dużym kosztem ul. Łodygową w kierunku Ząbek. Tylko że kierowcy stoją teraz nawet dziesięć minut w korku przed szlabanami, które opuszczają się za wcześnie.
Czy dodatkowe analizy ruchu jeszcze bardziej opóźnią budowę wygodnego wyjazdu z Warszawy nad morze trasą S7? Rząd PiS obiecywał też trzeci pas ruchu na alternatywnej drodze autostradą A2, ale inwestuje w mniej ruchliwe odcinki.
Kiedy zacznie się 2,5-letni remont Trasy Łazienkowskiej? W piątek drogowcy podpisali umowę z firmą Skanska za 87,5 mln zł. Teraz wykonawca w ciągu pięciu miesięcy musi przedstawić harmonogram prac oraz projekt objazdów i zmian, które obejmą nawet odległe części miasta.
Nowy etap remontu tunelu przy Dworcu Zachodnim w Warszawie. Prace, które towarzyszą rozbudowie stacji, mocno dadzą się we znaki kierowcom, którzy jadą al. Prymasa Tysiąclecia z Woli na Ochotę.
Z powodu kraksy na moście w kierunku Bielan można spodziewać się potężnych korków.
Przyczyną zapadnięcia się drogi jest prawdopodobnie ziemia z pobliskiej skarpy, która już nie pierwszy raz zapchała studzienkę kanalizacyjną.
Na których wjazdach do Warszawy utkwimy w największych korkach? Sprawdzamy sytuację na drogach.
Duże utrudnienia dla pasażerów i kierowców z powodu remontu torów tramwajowych u zbiegu al. Jana Pawła II i Stawek - potrwają aż dziesięć dni. W wakacje jeszcze dłuższe przerwy w ruchu na Trasie W-Z, Marszałkowskiej, Andersa i na Bielanach.
Miasteczko Wilanów stoi w korkach pozbawione wygodnych dojazdów z różnych stron. Po długich perypetiach udało się zatwierdzić projekt rozbudowy skrzyżowania ul. Branickiego z Przyczółkową i Vogla. Ale czy znajdą się pieniądze?
Południowa obwodnica Warszawy stanęła w ogromnym korku po zamknięciu na zawsze zawrotki za węzłem Puławska. Drogowcy nie przeprogramowali sygnalizacji świetlnej i zapowiadają przywrócenie normalnego ruchu w drugiej połowie roku.
W czasie pandemii z komunikacji przesiedliśmy się do prywatnych aut i na rowery - wynika z opublikowanego dziś raportu Polskiego Alarmu Smogowego. Jak przywrócić popularność komunikacji?
Ruch między Piasecznem a Górą Kalwarią coraz większy, kierowcy stoją w coraz dłuższych korkach, w dodatku powtarzają się wypadki. Mimo to droga krajowa nr 79 na południe od Warszawy nie może się doczekać rozbudowy. Ma być modernizowana krótkimi odcinkami.
Na trasie z okolic Otwocka do Warszawy kierowcy stoją w kilkunastokilometrowym korku.
Na trasach A2, S7, S8 na wyjeździe z Warszawy tworzą się duże korki. Wielu warszawiaków wyjeżdża na majówkę. Sytuację komplikują też popołudniowe wypadki i wciąż trwające protesty aktywistów klimatycznych.
Przebudowa Dworca Zachodniego tym razem da się we znaki nie tylko pasażerom pociągów, ale też kierowcom. Mogą się spodziewać dużych utrudnień aż do jesieni z powodu zamykania kolejnych tuneli w al. Prymasa Tysiąclecia.
To ostatnie dni krytykowanego często biura mobilności w warszawskim ratuszu. Tamas Dombi, nowy szef od zarządzania ruchem drogowym w mieście, zapowiada przyspieszenie procedur i uspokajanie jazdy po Warszawie, co powinno poprawić bezpieczeństwo.
Liczba samochodów na warszawskich ulicach wróciła niemal do poziomiu sprzed lockdownu ogłoszonego dokładnie rok temu. Znacznie wolniej pasażerowie wracają do komunikacji miejskiej.
- Jesteśmy stolicą samochodów, jest ich już więcej niż mieszkańców - alarmuje miejski radny Marek Szolc. Eksperci twierdzą, że do rosnących wskaźników motoryzacji przyczynia się rejestrowanie pojazdów firmowych i branych w leasing, a także szara strefa parkingowa.
20-kilometrowa obwodnica Pułtuska może być niemal dwukrotnie tańsza, niż zakładali drogowcy. W poniedziałek poznaliśmy oferty pięciu firm.
Po intensywnych opadach śniegu, które w poniedziałek sparaliżowały ruch na warszawskich ulicach, we wtorek rano sytuacja na stołecznych drogach wraca do normy. W kilku miejscach tworzą się jednak korki.
Z powodu opadów śniegu na ulicach Warszawy kierowcy muszą zwalniać do 15-20 km na godz. Niemal całe miasto stoi w korku.
Otwarcie południowej obwodnicy Warszawy bez tunelu pod Ursynowem spowodowało wzrost natężenia ruchu w Wilanowie o 80 proc. Miejscy drogowcy próbują przeprogramować sygnalizację świetlną, ale spodziewają się, że najgorsze dopiero przed kierowcami.
Odkorkowanie pl. Zawiszy i uporządkowanie ruchu na Ochocie przesuwa się na drugą połowę nowej dekady. W miejscu planowanej od dawna nowej jezdni Al. Jerozolimskich drogowcy zbudowali parking.
Trasa S8 w kierunku Marek jest zakorkowana na długości 12 km. Drogowcy wyłączyli dwa pasy ruchu.
Szybki przejazd południową obwodnicą Warszawy, a potem nawet pół godziny w korku na zjeździe w Wilanowie. Ruch blokują źle ustawione sygnalizacje świetlne i brak planowanych ulic.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.