Koniec ferii zimowych ZTM wykorzysta do licznych korekt w rozkładach jazdy komunikacji miejskiej. M.in. tramwaje linii 9 zostaną po północy, aż do 30 km od centrum wydłuży się trasa linii 705 w gminie Radzymin. Jedną ze zmian wymyślił mieszkaniec nowych osiedli przy ul. Kłobuckiej.
Nasz czytelnik z Gocławia ma już dość czekania na zapowiadane od lat tramwaje i metro. - A teraz ZTM pogarsza nam dojazd autobusami - skarży się Marcin Zawadka. Co na to urzędnicy?
Budowa linii tramwajowej wkracza do Miasteczka Wilanów. Prezydent Warszawy Rafał Trzaskowski zapowiada, że najbliższe miesiące będą najtrudniejsze dla mieszkańców południa miasta. Nowe zmiany w ruchu także w związku z inwestycją tramwajową na ul. Kasprzaka i metrem na Bemowie.
W planie pięciu linii metra, który przedstawił prezydent Warszawy Rafał Trzaskowski, jest za dużo tunelozy - uważa architekt Hubert Trammer, jeden z doradców, którzy opiniowali projekt studium rozwoju miasta do 2050 r.
Z metra w Warszawie znikły wszystkie reklamy. Już nie świecą pasażerom po oczach, nie zobaczymy ich też na tradycyjnych nośnikach w pociągach ani na stacjach. Co się stało?
Pięć linii metra zapowiada prezydent Warszawy Rafał Trzaskowski do 2050 r., a gdzie w jego planie podziały się tramwaje? Dla trasy przez Kamionek ratusz przeprowadził niedawno konsultacje społeczne i wyasygnował pieniądze na tunel przy Dworcu Wschodnim, a teraz zniknęła.
Metro ma do odegrania inną rolę niż tramwaje, dlatego przebieg czwartej linii z północy na południe Warszawy ma sens. Osiedla na Tarchominie są oddalone od centrum, to drugi Ursynów, który będzie się jeszcze rozbudowywać - przekonuje urbanista Leszek Wiśniewski.
Warszawa może mieć pięć linii metra i rozbudowaną sieć tramwajów jak podobnej wielkości Wiedeń. Prezydent Rafał Trzaskowski przedstawił kapitalny plan na najbliższe 30 lat, ale namysłu wymaga kolejność budowy poszczególnych odcinków - trzecią linię metra zostawmy na koniec.
Nowy masterplan dla metra przedstawił prezydent Warszawy Rafał Trzaskowski: pięć linii do 2050 r. Najlepsze prognozy ma czwarta z Tarchomina do Wilanowa. Ratusz zapowiada też całkiem nowe odcinki tramwajowe. Komunikacja szynowa dotrze do każdej dzielnicy.
Podczas ferii zimowych w Warszawie ZTM zawiesza lub skraca kilkanaście linii autobusowych. Wszystkie tramwaje i metro będą kursować rzadziej. Na lepszy dojazd komunikacją miejską mogą za to liczyć mieszkańcy Wilanowa, gdzie zaczną się duże utrudnienia w ruchu.
Warszawa chce konsekwentnie wymieniać autobusy na elektryczne. Ale już wiadomo, że nie będzie to tak szybki proces, jak zakładano. I czy przy drożejącym prądzie miasto może także stawiać na tańsze w eksploatacji diesle, które już nie zatruwają powietrza tak jak kiedyś?
Precedensowy wyrok w sprawie pasażerki miejskiego autobusu w Warszawie, która jechała bez biletu. Nie kupiła go z powodu awarii biletomatu. Sąd Rejonowy dla Krakowa-Krowodrzy wydał w tej sprawie przełomowy wyrok
Miejski Zakład Autobusowy w Warszawie dołącza do finału Wielkiej Orkiestry Świątecznej Pomocy. 34 autobusy ułożyły 60-metrowe serce w zajezdni przy ulicy Stalowej.
Duże zmiany w ruchu przy budowie linii tramwajowej na ul. Kasprzaka: od soboty zamknięte skrzyżowania i likwidacja fragmentu buspasa w stronę centrum. A kiedy przetarg na budowę torów przez Ochotę do Dworca Zachodniego, który był zapowiadany na przełomie roku?
Niewinna propozycja dwóch radnych, by wzorem Gdańska patronów miały też tramwaje w Warszawie, przyniosła negatywną odpowiedź Zarządu Transportu Miejskiego i mnóstwo pytań bez odpowiedzi: o koszty, procedury i konkretne nazwiska patronów, które mogłyby tylko pogłębić podziały.
Tramwaje dojadą do pętli Stegny w bok od ul. Sobieskiego. Kontrakt na budowę linii do Wilanowa udało się rozszerzyć o ten dodatkowy odcinek wzdłuż ul. św. Bonifacego.
PiS-owski prezydent Otwocka zachwala darmową komunikację, ale z powiatu po ponad 30 latach zwinął się prywatny Mini Bus. Odcięło to od Warszawy tysiące mieszkańców. Za to wzorcowy i niedrogi transport publiczny udało się zorganizować w powiecie grodziskim.
Urzędnicy mają korzystać z hulajnóg podczas przemieszczania się po dzielnicy w sprawach służbowych.
Warszawa dostanie blisko 40 mln zł korzystnej pożyczki od Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej na 12 autobusów elektrycznych. Dzięki temu uda się ogłosić pierwszy przetarg na nowy tabor od 2020 r. Rośnie opóźnienie w dostawach autosanów na gaz.
Warszawscy politycy PiS powtarzają jak mantrę hasło o "zwężaniu ulic" w mieście. To wyborczy czarny PR, łatka, którą próbują przyczepić ekipie Rafała Trzaskowskiego. - Szczerze mówiąc, jakiegoś zwężania ulic w Warszawie nie widzę. Przydałoby się więcej - komentuje urbanista.
Nowe reklamy świecące w oczy pasażerom metra tym razem pod lupą rzecznika praw obywatelskich. Marcin Wiącek sugeruje prezydentowi Warszawy Rafałowi Trzaskowskiemu, że stacje też powinny być objęte uchwałą krajobrazową z restrykcjami dla reklamodawców.
Niemal trzy lata trwały przygotowania, budowa i odbiory niewielkiej pętli autobusowej przy ul. Jana Ostroroga na Woli. W sobotę, 14 stycznia, została otwarta, choć nadal nie udało się podłączyć prądu do ładowarek dla taboru elektrycznego.
Tramwaje znowu pojadą ul. Prostą i Kasprzaka. Kolejna w ostatnich latach przerwa w ruchu na tej trasie trwała aż dziewięć miesięcy. Ale Zarząd Transportu Miejskiego przywraca dawny przebieg tylko jednej z dwóch linii. Trwa budowa torowiska w kierunku Wolskiej.
- Każde miasto w wyniku polityki cenowej Orlenu w 2022 r. przepłacało za paliwo. Mieszkańcy zostali ograbieni - mówił we wtorek, 3 stycznia w warszawskiej zajezdni MZA prezydent Ciechanowa Krzysztof Kosiński. Mazowieccy samorządowcy szykują wspólną skargę do Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów.
Podczas gdy mieszkańcy wielu dzielnic narzekają na coraz rzadsze kursowanie autobusów, Zarząd Transportu Miejskiego wymyślił, że kierowcy linii 159 w każdym kursie będą jeździć bez pasażerów prawie 3 km. Powodem jest brak odpowiedniej zawrotki przy Trasie Siekierkowskiej.
Chociaż liczba samochodów w Warszawie przewyższa wskaźniki motoryzacji wielu stolic Europy, na najbliższe lata ratusz planuje tylko 4 km nowych linii metra, niecałe 9 km tras tramwajowych i ledwie 20 km nowych dróg rowerowych rocznie. Gdzie poprawi się komunikacja?
Tramwaje Warszawskie chwalą się zieloną falą w sygnalizacji na 187 skrzyżowaniach, a jednocześnie do ponad 50 wzrosła liczba miejsc, gdzie motorniczowie muszą zwalniać do 20-30 km na godz. z powodu złego stanu torowisk czy narzekań mieszkańców na hałas.
Seria tragicznych wypadków w metrze każe powtórzyć pytanie, czy możliwe jest zabezpieczenie krawędzi peronów na stacjach warszawskiej kolei podziemnej? Tak jak to robią w wielu innych miastach na świecie.
Zarząd Transportu Miejskiego wprowadza w święta specjalne rozkłady jazdy. Kto nie ma samochodu, wyjątkowo długo poczeka na tramwaj lub autobus, by dotrzeć na wigilię. W Boże Narodzenie na ulice nie wyjedzie aż 35 linii.
Mimo zimowej aury firma Budimex sadziła wczoraj drzewa w Miasteczku Wilanów, które są rekompensatą za trwające wciąż wycinki podczas budowy linii tramwajowej. Na luty wyznaczono termin zamknięcia kolejnych odcinków ulic.
Reklamoza w metrze czasowo wstrzymana. Ratusz zaczął audyt umów z firmą Ströer, która szykowała się już do montażu wielkich, podświetlanych plansz pod stropem reprezentacyjnej stacji Wilanowska.
Jezdnie po śnieżycy w Warszawie czarne, a na chodnikach i przystankach wciąż biało - dziwi się wielu pieszych i pasażerów komunikacji miejskiej. Zarząd Oczyszczania Miasta posłał na ulice kontrolerów i mobilizuje firmy sprzątające, żeby lepiej przykładały się do roboty.
Znamy mapę aktualnie przygotowywanych inwestycji tramwajowych w mieście. Wiemy, jak będą przebiegać tory do gotowego już tunelu pod Dworcem Zachodnim. Wkrótce ma być ogłoszony przetarg na ich budowę od strony ul. Grójeckiej. Radni przyznali tramwajarzom sporą kwotę.
Utrudnienia przy budowie brakujących stacji metra Plac Konstytucji i Muranów będą tak duże i długotrwałe, a wydatki tak wysokie, że obie inwestycje powinno się odłożyć na później. Większy pożytek byłby choćby z podziemnego łącznika między stacją Centrum a Dworcem Śródmieście.
Wiemy, jak mają wyglądać dwie brakujące stacje pierwszej linii metra: Plac Konstytucji i Muranów. Nadal jednak nie wiadomo, kiedy i za ile powstaną.
Pasażerki już od 60. roku życia będą miały prawo do rocznych biletów seniora - przewiduje projekt uchwały, który znalazł się w porządku najbliższej sesji Rady Warszawy. Jednocześnie ogranicza on zasięg tańszych biletów 30- i 90-dniowych tylko do granic miasta.
Na nowej pętli autobusowej przy ul. Jana Ostroroga na Woli stoją wiaty przystankowe i ładowarki prądu dla taboru elektrycznego, jest też zaplecze dla kierowców. Mimo to od miesięcy nie zawraca tu żadna linia. Dlaczego?
Do budzących kontrowersje podświetlanych reklam w metrze dołączył oklejony nimi w całości rosyjski skład. Urzędnicy tłumaczą, dlaczego się na to zgodzili.
Według Zarządu Transportu Miejskiego firma Stroer nie powinna zasłaniać podświetlanymi reklamami nazw stacji metra umieszczonych na ścianach. Trwa kontrola, a urzędnicy nie wykluczają nakazu usunięcia nowych nośników.
Miasto zawarło porozumienie w sprawie budowy ostatniego odcinka drugiej linii metra na Bemowie. Prezydent Warszawy uzgodnił z firmą Gülermak, że ratusz dopłaci jej za wykonanie trzech ostatnich stacji i bazy techniczno-postojowej Karolin. Tylko ile?
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)