W nowym rozkładzie jazdy PKP trochę częściej niż dziś pociągi pojadą przez linię średnicową, za to więcej przyspieszonych połączeń Kolei Mazowieckich między głównymi miastami regionu. Przewoźnik ponowił przetargi na nowy tabor. Zmiany także w SKM-ce, a WKD wraca do Milanówka.
Na budowie nowego przystanku PKP w Warszawie walka z czasem, by zdążyć z jego otwarciem 10 grudnia. Wykonawca przywiózł tu jednak tablice z nieaktualną od ponad dwóch lat nazwą. - A to niespodzianka! - zdziwił się wiceprezes Polskich Linii Kolejowych.
Dlaczego opady śniegu paraliżują PKP? I dlaczego pasażerowie są odcięci od informacji o opóźnionych pociągach? - dociekają posłowie. Kolejarze opowiadają o podwójnym ataku: zimy na tory i "nieludzkiego palca" na serwery przeciążonego "Portalu Pasażera".
Mieszkańcy Grochowa zdruzgotani widokiem po akcji drwali: wzdłuż torów PKP zostały kikuty drzew. Kolejarze przekonują, że to wycinka ze względów bezpieczeństwa. Podobny los czeka zieleń podczas przebudowy dalszego odcinka tej linii przez Wawer do Otwocka.
Całonocne opady śniegu w Warszawie spowodowały duże utrudnienia w transporcie. Opóźnione są pociągi i samoloty.
Spółka PKP PLK całkowicie wstrzyma ruch pociągów na jednej z podwarszawskich tras. Zamiast pociągów co kilka minut będą kursować autobusy zastępcze. To wstęp do otwarcia nowych przystanków kolejowych za Dworcem Wschodnim.
Sulejówek świętuje otwarcie tunelu pod linią PKP. W podwarszawskim mieście zaczyna się też budowa drugiego takiego przejazdu. Obie inwestycje są możliwe dzięki współpracy samorządu z rządem i funduszom europejskim.
Dużo niespodzianek dotyczących CPK zostawia w spadku rząd PiS. Aż do 300 mld zł szybują wydatki na centralne lotnisko w Baranowie, podziemny dworzec z "przynajmniej" sześcioma peronami i prowadzące do niego "szprychy" kolejowe. Jednak już nie z całej Polski.
Zaciskam zęby i znoszę rekordowe opóźnienia na kolei, różne fuszerki, jak na przykład wieczne męki, by na stronie internetowej PKP Intercity wymienić bilet. Ale trudno mi znieść robienie przez tego przewoźnika frajerów z podróżnych.
- Ludzie nie są w stanie wejść do pociągu, wszyscy się pchają, bo spieszą się do pracy, ale niektórzy zostają na peronie - twierdzi nasz czytelnik z Legionowa. Wygląda na to, że po usunięciu jednego kursu Kolei Mazowieckich system dojazdów do Warszawy posypał się jak domek z kart.
Kolej dla Rembertowa jest jak metro, ale czy ktoś wyobraża sobie, by metro w porannym szczycie jeździło co pół godziny? - pyta nasz czytelnik z tej dzielnicy i skarży się na tłok w pociągach. A pasażerka, która wsiada kilka stacji wcześniej, opowiada, że dojazdy zamieniły się w loterię.
Dworzec Zachodni przeniesiony z Ochoty w nowe miejsce na Wolę - tutaj stanął przestronny budynek z przeszkloną fasadą. Również na peronach chodzi się po grubym szkle, a pod nogami mamy czeluść przejścia podziemnego.
W nowym rozkładzie PKP na 2024 r. jest więcej pociągów międzynarodowych i dodatkowe połączenia z Warszawy. Dzięki bezpośredniemu pociągowi do Monachium przez Salzburg będzie można pojechać w Alpy. W rekordowo krótkim czasie dotrzemy też w polskie góry.
Nowy budynek dworca ma od strony wejścia wysoką na 15 metrów ścianę ze szkła i aluminium. Rampa obok niego prowadzi na kładkę, skąd widać całą stację, zadaszone perony i świecące w oddali wieczorem wieżowce w centrum.
Dojeżdżający "wukadką" muszą się spodziewać problemów. Jeśli tzw. rozmowy ostatniej szansy nie przyniosą rozstrzygnięcia, maszyniści planują strajk jutro w porannym szczycie.
Po co w CPK dworzec kolejowy z sześcioma peronami i 12 torami dla tysiąca pociągów dziennie? Nowy rząd planuje audyt sztandarowej inwestycji PiS. Tylko kto miałby go zrobić? Pytań jest mnóstwo.
Nad tą działką w samym centrum wisi fatum. Wielki dworzec pocztowy został zburzony, zanim go zbudowano do końca, nowa siedziba Poczty Polskiej nie powstała, kompleks gastronomiczny zbankrutował, zanim ruszył. Teraz nowy inwestor planuje tam zabudowę z wieżowcem. Czy da się ją wpisać w miasto?
- Mam nadzieję, że po zmianie rządu będzie audyt megalomańskiego projektu CPK. I że zmieni się podejście do lotniska w Modlinie - mówi marszałek Mazowsza Adam Struzik. Rządowa spółka PKP PLK już po wyborach wskazała projektanta linii kolejowej do terminalu pasażerskiego.
Jakie priorytety transportowe Warszawy przebiją się po porażce PiS w wyborach? Bardziej od przeskalowanej obwodnicy autostradowej stolica potrzebuje domknięcia ringu ekspresowego w mieście. Czas też w końcu przestawić wajchę na rozwój kolei. Co dalej z lotniskami i CPK?
Spółka PKP PLK rozszerzyła kontrakt na modernizację linii otwockiej za Warszawą Wschodnią o legalne przejścia przez tory na Olszynce Grochowskiej. To sukces petycji lokalnych społeczników.
Mieszkańcy Józefowa spierają się o planowane przez PKP PLK ekrany akustyczne wzdłuż przebiegających przez miasto torów kolejowych. Jedni wskazują, że oszpeci to zabytkową miejscowość, drudzy, że hałas jest nieznośny. Sprawa jest jednak przesądzona.
Spółka PKP Polskie Linie Kolejowe oddała koło Warszawy nowy przystanek w Józefinie na linii siedleckiej. Pociągi Kolei Mazowieckich w pół godziny docierają stąd do Dworca Śródmieście w stolicy.
PKP ogłosiły przetarg na wykonawcę dodatkowego przejścia podziemnego i zadaszenie w całości peronów na dworcu Warszawa Gdańska. To prace zaniechane zaledwie kilka lat temu.
Gdy ostatni pasażerowie wysiedli z bezpośredniego pociągu między Warszawą a Lwowem, Polska ledwie od roku była członkiem UE, a Ukraina otrząsała się po Pomarańczowej Rewolucji. Teraz połączenie wraca. Udział PKP jest w nim jednak zerowy. Można wręcz powiedzieć, że polska administracja przeszkadza w projekcie.
Tunel pod torami PKP w Sulejówku na linii Warszawa-Mińsk Mazowiecki już gotowy, zaczynają się odbiory i wkrótce otwarcie. A stołeczni drogowcy wybierają wykonawcę wiaduktu nad tą trasą kolejową w Rembertowie. Co z tunelami w tej dzielnicy i w sąsiedniej Wesołej?
PKP Intercity z okazji Narodowego Czytania ma dla pasażerów "Nad Niemnem". Czy będą katowani jedną z najnudniejszych lektur i wielostronicowymi opisami przyrody? Pociąg TLK "Orzeszkowa", nazwany na cześć autorki powieści, wlecze się do Warszawy aż siedem godzin.
Pociągi WKD kursują w Warszawie nową, krótszą trasą. Choć o zmianach było wiadomo od dawna, nie udało się uniknąć chaosu.
Podwarszawska stacja PKP Ożarów Mazowiecki po remoncie mogłaby być kolejową perełką, gdyby nie kapiąca woda z sufitu w nowym przejściu podziemnym, awaria windy i brak pochylni. Czy i kiedy dotrze tu Szybka Kolej Miejska ze stolicy?
Na dworcu Warszawa Zachodnia spółka PKP Polskie Linie Kolejowe uruchomiła w końcu pierwsze windy. Od niedzieli kolejarze zapowiadają nowy rozkład jazdy i ważne dla pasażerów zmiany: WKD znika stąd na prawie rok.
Kolejarze z rządowej spółki PKP PLK długo namyślali się nad powakacyjnym rozkładem jazdy w Warszawie. W końcu przewoźnicy przyznali, że pociągi wrócą na linię średnicową, ale ze zmniejszoną częstotliwością. W dodatku pasażerów czeka skomplikowany system kursowania.
Kolei Mazowieckich jednak nie stać na kupno pociągów piętrowych, które miały kursować na coraz popularniejszych liniach przyspieszonych. Przewoźnik ogłosił przetargi na w sumie 97 składy. Pod koniec wakacji będą nowe cięcia w rozkładach jazdy.
Przy stacji PKP Warszawa Centralna sabaty nocnych autobusów, a taksówkarze i kierowcy Ubera koczują teraz wokół Dworca Gdańskiego. Tutaj późną porą dociera wiele pociągów dalekobieżnych i podróżnym trudno dojechać do domu. ZTM szykuje zmiany w rozkładach jazdy.
W miejscowości Dalanówek doszło do zderzenia samochodu ciężarowego z szynobusem Kolei Mazowieckich. Najciężej poszkodowanych trzeba było odwieźć do szpitali.
PKP Intercity z Warszawy dotrze w rekordowo krótkim czasie do Krakowa, tyle że już po wakacjach. Pociągi przyspieszą też do Wrocławia, a nawet na rozgrzebanej szósty rok trasie do Poznania. Wkrótce jednak mocno zwolnią na Centralnej Magistrali Kolejowej.
Jeszcze nie zaczął się zapowiadany od kilkunastu lat generalny remont przedwojennej linii średnicowej PKP, a już trwają przymiarki do budowy drugiej. Najnowszy wariant preferowany w ratuszu przewiduje połączenie długim tunelem Dworca Wileńskiego ze Służewcem pod centrum miasta.
Propaganda sukcesu PKP Intercity i informacje nominatów rządu PiS o nowych rekordach przewozów tego lata zderzają się z szarą rzeczywistością. Pasażerowie mierzą się z brakiem miejsc w pociągach i skomplikowanym systemem ulg biletowych. Potrzebna jest instrukcja obsługi kolei?
Rządowa spółka PKP Polskie Linie Kolejowe w Warszawie idzie na rekord. W niespełna dwa miesiące zamierza zbudować dodatkowy peron na Dworcu Gdańskim. Tyle że ma to zrobić znacjonalizowana firma Trakcja, która dotąd zawalała wszelkie terminy.
Mazobilety w bardzo atrakcyjnej cenie umożliwią warszawiakom podróże w weekendy Kolejami Mazowieckimi nawet do sąsiednich województw i Warszawską Koleją Dojazdową do Grodziska Maz. A gościom zwiedzanie stolicy transportem publicznym.
Kontroler PKP Intercity niemal przez całą drogę z Warszawy do Torunia domagał się od pasażerki łącznie 1295 zł 16 gr dopłaty karnej. Nie zadowoliły go dowody, na podstawie których kupiła z 78-procentową zniżką bilet dla siebie i niepełnosprawnego dziecka.
Koleje Mazowieckie celebrowały w poniedziałek odbiór ostatniego z 61 flirtów, które przed pięcioma laty zamówiono w siedleckiej montowni Stadlera. Pierwotnie pociągów miało być o dziesięć więcej. Przewoźnik szykuje się już do zakupów następnych 75 składów.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)