Duża część pociągów zniknie po Wielkanocy z linii średnicowej PKP. Powodem są prace przy łączniku między torami na odcinku Dworzec Główny - Dworzec Zachodni. Czy nie powtórzy się paraliż z połowy marca?
Znowu zmiany w rozkładzie PKP na stacji Warszawa Zachodnia. Od poniedziałku wraca jeden kurs Kolei Mazowieckich, ale pociągi muszą stąd ewakuować inni przewoźnicy, w tym PKP Intercity. Mocno ucierpiała uruchomiona ledwo kilka dni temu linia SKM do Piaseczna.
Przez Ochotę do stacji PKP Warszawa Zachodnia dojedziemy tramwajami. Miasto ogłasza długo oczekiwany przetarg na 1600-metrową trasę od skrzyżowania ulic Grójeckiej i Bitwy Warszawskiej 1920 r. z półkilometrowym tunelem.
Zapewnienia spółki PKP PLK, że sytuacja na torach w Warszawie jest stabilna, nabierają nowego znaczenia: już trzeci raz w tym samym miejscu dyżurny ruchu skierował pociąg na niewłaściwy tor. - Memiczne! Chcesz na Dworzec Centralny, a lądujesz na Gdańskim - komentuje nasz informator.
Niewyobrażalny chaos na torach PKP w Warszawie to efekt wieloletnich zaniedbań kolejarzy, którzy fatalnie przygotowali swoją największą inwestycję w Polsce, jaką jest rozbudowa Dworca Zachodniego. Jeszcze gorzej może to wyglądać podczas zamknięcia linii średnicowej.
Trwa ustalanie winnych największego od lat paraliżu kolejowego w Warszawie. Spółka PKP PLK zarzuca Kolejom Mazowieckim i SKM "upór i niekompetencję", co doprowadziło do zbyt dużej liczby pociągów. Stołeczny ratusz żąda wyciągnięcia konsekwencji w Ministerstwie Infrastruktury.
Spółka PKP Polskie Linie Kolejowe sparaliżowała ruch pociągów w Warszawie. SKM-ka musiała odwołać kursy na nowej linii z Piaseczna. Perony Dworca Gdańskiego nie mieszczą pasażerów. Opozycja alarmuje, że chaos w stolicy ma konsekwencje dla całego kraju, i pyta o polityczną odpowiedzialność za tę sytuację.
Oficjalny debiut nowej linii Szybkiej Kolei Miejskiej z Piaseczna skończył się ponadgodzinnym opóźnieniem z powodu paraliżu na rozbudowywanym Dworcu Zachodnim. Powstaje plan rozwoju transportu publicznego na terenie metropolii.
Szybka Kolej Miejska po raz pierwszy zabiera od niedzieli pasażerów z Piaseczna. Rośnie sieć połączeń w aglomeracji stołecznej. W Warszawie powstała nowa linia średnicowa przez Wolę z północy na południe miasta.
Pasażerowie, którzy na gotowych peronach Dworca Zachodniego czekają pod okazałym dachem na pociągi, nie zdają sobie sprawy, co powstało pod spodem. Na dwóch kondygnacjach Budimex buduje przejście ze sklepami i restauracjami - tak szerokie jak rozpiętość skrzydeł boeinga 747. A jeszcze niżej jest tunel z przystankami dla tramwajów wielkości stacji metra.
PKP zapowiada duże zmiany w rozkładzie jazdy. Są w nim też dwie nowe linie Szybkiej Kolei Miejskiej do Piaseczna. Pasażerów z tego miasta zelektryzowała jednak informacja, że stracą bezpośrednie kursy do centrum Warszawy.
Na rozkopanym od ponad dwóch lat Dworcu Zachodnim nie widać, że pod jego peronami powstały dwa najszersze tunele w Warszawie. Na poziomie minus jeden trwa już instalowanie punktów biletowych. Niżej pojadą tramwaje - tylko kiedy?
Hanna chciała zrobić reklamę swojej kwiaciarni w trzech językach: polskim, ukraińskim i białoruskim. Administrator odmówił, ponieważ nie spodobał mu się jeden z nich.
W trakcie prac związanych z przebudową dworca Warszawa Zachodnia robotnicy odkopali rzeźbione detale. Wstrzymali roboty i powiadomili konserwatora zabytków.
Wielogodzinne opóźnienia pociągów, brak informacji o zmianie peronów, a nawet sytuacje, że z megafonów płynie komunikat, że pociąg właśnie wjeżdża, ale próżno go wypatrywać, bo chyba wyjeżdża gdzie indziej - nasi czytelnicy ślą listy o kłopotach na torach PKP w Warszawie.
Tłum ludzi próbował się przesiąść na Dworcu Wschodnim do innego pociągu, nikomu się nie udało. Nie potrafię znaleźć słów na określenie bezmiaru bezmyślności, arogancji i obojętności pracowników kolei - pisze nasza czytelniczka.
Ten etap rozbudowy Dworca Zachodniego da się naprawdę mocno we znaki pasażerom: trzeba zamknąć dwa z czterech torów na linii średnicowej. Pociągi będą kursowały przez Śródmieście wahadłowo stadami, między którymi zaplanowano nawet 50-minutowe przerwy. Wiele tras zostanie skróconych.
Unia Europejska przyznała dużą dotację na rozbudowę Dworca Zachodniego, ale wykonawca zgłasza dodatkowe roboty. Przez to coraz bardziej uciążliwa dla pasażerów inwestycja przedłuży się na 2024 r. Kolejarze szykują już przetarg na remont Dworca Wschodniego.
Modernizacja Dworca Zachodniego teraz da się jeszcze bardziej we znaki pasażerom pociągów podmiejskich. Mają poskracane kursy, a rozkłady są zmieniane co kilka dni. Pasażerowie dojeżdżają w coraz większym tłoku.
Znamy mapę aktualnie przygotowywanych inwestycji tramwajowych w mieście. Wiemy, jak będą przebiegać tory do gotowego już tunelu pod Dworcem Zachodnim. Wkrótce ma być ogłoszony przetarg na ich budowę od strony ul. Grójeckiej. Radni przyznali tramwajarzom sporą kwotę.
Rozkład PKP w Warszawie zostanie mocno zmieniony od poniedziałku z powodu nowego etapu modernizacji Dworca Zachodniego. Pociągi dalekobieżne skierowane będą na inne stacje w stolicy, skrócone trasy SKM-ki i Kolei Mazowieckich.
Po wypadku na Dworcu Zachodnim PKP pasażerowie porannego pociągu Kolei Mazowieckich spóźnili się do pracy. Wszyscy zostali ewakuowani po tym, gdy pociąg najechał na przeszkodę przy torze nr 23.
Spółka PKP PLK zamknęła na Dworcu Zachodnim peron piąty. Wykonawca modernizacji tej najbardziej uczęszczanej w Warszawie stacji podał, że dwa lata i 3,5 miesiąca po zawarciu kontraktu zaawansowanie prac sięga zaledwie 53 proc. Kiedy więc nastąpi ich finał?
Spółka PKP Polskie Linie Kolejowe ogranicza w Warszawie przepustowość już na trzeciej trasie. Po problemach pasażerów z Sulejówka i Wołomina teraz tygodniowy paraliż na torach za Dworcem Zachodnim.
Na przełomie sierpnia i września, ze względu na prace modernizacyjne na dworcu Warszawa Zachodnia, kolejarze odwołali i zmienili trasy setek pociągów. Zapowiedziane roboty się jednak nie odbyły, a trzy osoby straciły stanowiska. Kolejna próba wykonania tych prac już wkrótce.
W związku z modernizacją stacji Warszawa Zachodnia doszło do kłopotliwej dla pasażerów awarii. Uszkodzony został kabel, a to oznacza spore utrudnienia w ruchu, szczególnie na trasie z Grodziska Mazowieckiego, Pruszkowa czy Żyrardowa w kierunku Warszawy i dalej.
Wyjątkowo skomplikowane rozkłady jazdy PKP na warszawskich dworcach: przy godzinach odjazdów pociągów kolejarze umieścili blisko 500 dopisków o doraźnych, czasem tylko kilkudniowych zmianach w ruchu. Pasażerom trudno się już w tym połapać.
Kto tu bywa ten wie: Dworzec Zachodni w Warszawie jest brudny, niedostępny i pogrążony w chaosie.
Naprawa zerwanej w poniedziałek rano (5 września) sieci trakcyjnej ma potrwać nawet do godz. 17. Do tego czasu pociągi będą kierowane objazdami przez stację Warszawa Włochy.
Z powodu kolejnego etapu modernizacji Dworca Zachodniego pociągi PKP Intercity, SKM i Kolei Mazowieckich drugi tydzień są odwołane, a wiele z nich ma skrócone albo zmienione trasy. Tyle że zapowiedziane roboty wcale się nie zaczęły. Trzy osoby straciły stanowiska.
Modernizacja Dworca Zachodniego przedłuży się do przełomu 2023/24 r., a korki w zamykanych ponownie tunelach w al. Prymasa Tysiąclecia mają potrwać jeszcze ponad rok. Na koniec wakacji dużo zmian w rozkładach pociągów podmiejskich i dalekobieżnych.
Wysoki na 44 metry budynek ma powstać przy autobusowym Dworcu Zachodnim. Kasy oraz poczekalnia przeniesione zostaną do tego budynku, a stary dworzec zostanie zburzony. Nowy budynek ma być połączony pod ziemią z dworcem kolejowym i przystankiem tramwajowym.
Po ponad 120 dniach i wykarmieniu setek tysięcy osób grupa Żywimy na Zachodnim kończy swoją aktywność. - To nie nasza decyzja. Wciąż chcemy działać, jesteśmy potrzebni, wydajemy 5 tys. posiłków dziennie - mówią organizatorzy.
Za jednym zamachem radni uczcili aż pięć kobiet zaangażowanych w lokalną oświatę - siostry Posseltówny zostały patronkami parku na Ochocie, który był dotąd nazywany Zachodnim. Środowiska prawicowe forsowały nazewnictwo militarne.
Czy za dworcem Warszawa Zachodnia pod terenami PKP powstanie 9-kilometrowy tunel dla linii dużych prędkości w kierunku Łodzi i Wrocławia? Kosztowny plan kreśli rządowa spółka Centralny Port Komunikacyjny.
15 metrów pod ziemią, prostopadle do torów Dworca Zachodniego powstaje tunel i przystanki linii tramwajowej, która połączy Ochotę z Odolanami. Ale kiedy pojadą tam tramwaje?
Za Dworcem Zachodnim PKP powstaje wykop, którym koleje dużych prędkości w kierunku Łodzi wjadą do długiego tunelu. Na górze zaplanowano łącznik dla pociągów SKM-ki, które mają kursować nową trasą między Wolą a Służewcem. Do końca roku może tu być gotowy pierwszy tor.
Warszawski węzeł kolejowy paraliżują awarie na modernizowanej linii średnicowej, która ma się ciągnąć latami. Eksperci podkreślają, że kluczowe jest teraz pieczołowite utrzymanie czynnej infrastruktury, a także błyskawiczna i wiarygodna informacja dla pasażerów o zmianach w ruchu.
Jak potwierdziła w niedzielę (29 maja) spółka PKP PLK, przyczyną sobotniej awarii, która skutkowała całodziennymi opóźnieniami i zmianami tras pociągów, była katastrofa budowlana na budowie Dworca Zachodniego.
"Jedź na miasto, pasażera stąd nie weźmiesz. - Zobaczymy. - Zobaczymy, jak ci w piz... wyj...ię" - to fragment nagranej kłótni taksówkarzy, którzy walczą o miejsce pod dworcem. Niektórzy przeganiają innych z postoju. Padają groźby, dochodzi do rękoczynów.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
