Wiceminister Marcin Horała zapowiedział, że w 2024 roku zostanie podpisana umowa z zagranicznymi firmami, które będą mieć w spółce CPK 49 proc. udziałów. - Inwestorzy są bardzo wstrzemięźliwi. Właściwie na ten temat milczą. Na ich miejscu też byłbym ostrożny - komentuje Maciej Lasek, poseł KO i ekspert ds. lotnictwa.
Po co w CPK dworzec kolejowy z sześcioma peronami i 12 torami dla tysiąca pociągów dziennie? Nowy rząd planuje audyt sztandarowej inwestycji PiS. Tylko kto miałby go zrobić? Pytań jest mnóstwo.
- Mam nadzieję, że po zmianie rządu będzie audyt megalomańskiego projektu CPK. I że zmieni się podejście do lotniska w Modlinie - mówi marszałek Mazowsza Adam Struzik. Rządowa spółka PKP PLK już po wyborach wskazała projektanta linii kolejowej do terminalu pasażerskiego.
Po kontroli poselskiej w spółce CPK posłowie Koalicji Obywatelskiej Michał Szczerba i Dariusz Joński zarzucają, że rząd PiS na wylocie "na chybcika" podejmuje decyzje dotyczące miliardów złotych na budowę centralnego lotniska w Baranowie: - Trzeba to zatrzymać i przeprowadzić audyt.
Dopiero dziś rządowa spółka przyznała, że dwa dni przed wyborami podjęła decyzję, za którą idą miliardy złotych. Na tym jednak nie koniec: odchodzący rząd PiS zdecydował, że w latach 2024-30 na projekty i budowę CPK przeznacza aż 155 mld zł.
Po wyborach z rządowej spółki Centralny Port Komunikacyjny płynie przekaz, że przygotowania do budowy wielkiego lotniska w Baranowie są zbyt zaawansowane, by tę inwestycję dało się jeszcze zatrzymać. Jednak wypowiedzi posłów zwycięskiej koalicji nie pozostawiają złudzeń.
Skąd sukces PiS na terenach, które tak głośno protestowały przeciwko jednej ze sztandarowych inwestycji tej partii? - Doświadczaliśmy też agresji ze strony TVP i sąsiadów popierających tę partię - słyszymy. Tylko jedna gmina jest wyjątkiem.
Na spotkaniu wyborczym z rolnikami w Nowym Oryszewie koło Baranowa szef klubu parlamentarnego Lewicy Krzysztof Gawkowski ogłosił, że jego ugrupowanie zatrzyma budowę Centralnego Portu Komunikacyjnego z wielkim lotniskiem i systemem szprych kolejowych.
Im dłużej trwała konferencja o "sukcesach pisanych faktami" w przygotowaniach do budowy Centralnego Portu Komunikacyjnego, tym bardziej rosły podejrzenia, że wydarzenie z imponującą multimedialną oprawą zorganizowano dla jednego widza.
Jeśli wygramy wybory, powstrzymamy ewentualną wyprzedaż gruntów i zamknięcie lotniska Okęcie. To się da zrobić, nie zdążą tego sprzedać - zapewniał poseł KO Dariusz Joński na konferencji tuż obok Lotniska Chopina. A o co chodzi ze sprzedażą mieszkań przez Polskie Porty Lotnicze?
Dzięki pożyczce od Polskich Portów Lotniczych w porcie lotniczym w Modlinie miały zostać wyremontować pasy startowe i droga kołowania. Ale państwowa spółka najpierw pożyczkę obiecała, a potem ją wstrzymała. Akurat w momencie, gdy trzeba było za remont zapłacić.
PiS robi wszystko, żeby projektu budowy nowego centralnego lotniska koło Warszawy - mimo protestów - następcy u władzy nie mogli już zatrzymać. Przy okazji pośrednio potwierdził informacje o przyszłości Lotniska Chopina, którym dopiero co zaprzeczał.
Gigantyczna płachta reklamowa przy autostradzie A2, komunikaty w pociągach, spoty w radiu i telewizji oraz w kinach - państwowa spółka Centralny Port Komunikacyjny rzuca pieniędzmi na lewo i prawo, przechwalając się, że "ruszyły prace przy budowie CPK". Ruszyły? Ejże.
- W mojej wsi zostało 14 gospodarstw z 31 - mówi Witold Konarski, sołtys Buszyc, jednej z wsi przeznaczonych do wyburzenia pod budowę CPK. - Spółka po cichu wyceniała majątki, a potem utajniała umowy. Każdego wyciągali po kolei.
Czy po wyborach koniec projektu budowy Centralnego Portu Komunikacyjnego? Absolutnie tak - mówili jeszcze niedawno politycy Koalicji Obywatelskiej. Ale wśród tzw. 100 konkretów ogłoszonych przez KO na konwencji w Tarnowie o CPK sformułowania były znacznie bardziej ostrożne.
Choć pełnomocnik rządu ds. CPK Marcin Horała wypiera się, że grunty Lotniska Chopina są na sprzedaż, posłowie Michał Szczerba i Dariusz Joński ujawniają jego główną rolę w sprawie zamknięcia terminali na Okęciu.
Albo CPK w Baranowie, albo Lotnisko Chopina, tylko kto i jak zagospodaruje ponad 600 hektarów na Okęciu? W tej sprawie politycy PiS lawirują w każdej kampanii wyborczej. Za to dokumenty planistyczne warszawskiego samorządu przewidują dla tego miejsca jedyną przyszłość.
Posłowie PO Michał Szczerba i Dariusz Joński ujawnili kolejną aferę rządu PiS. Tym razem chodzi o wyprzedaż gigantycznego majątku po zlikwidowanym w nieodległej przyszłości warszawskim Lotnisku Chopina. I proponują referendum w tej sprawie.
Dla kogo rządowa spółka CPK od wielkiego lotniska w Baranowie już drugi rok usiłuje przejąć nieruchomości wśród najdroższych rezydencji na skraju Kampinoskiego Parku Narodowego pod Warszawą? - PGR-u tu rolnikom nie urządzą - komentują zdziwieni sąsiedzi, a powiat stawia opór.
56-letni rolnik z Duninopola w gminie Wiskitki, który popełnił samobójstwo, według sołtysa wsi Sebastiana Kiełbowicza miał wkrótce zdać gospodarstwo pod budowę Centralnego Portu Komunikacyjnego.
Ochotnicza Straż Pożarna franciszkanów z Niepokalanowa dostała 920 tys. zł na wóz gaśniczy i według jego fundatora, spółki Centralny Port Komunikacyjny, ma być "pierwszą linią wsparcia" dla wielkiego lotniska obok. - To przekupstwo - uważa Kamil Szymańczak z OSP Skrzelew.
To brzmi jak żart, ale państwowa spółka Centralny Port Komunikacyjny wpisała do koncepcji swojego olbrzymiego lotniska w podwarszawskim Baranowie lądowisko dla pasażerskich dronów. - Planujemy rozwój na lata, uwzględniamy spodziewany rozwój środków transportu lotniczego, w tym taxi-dronów - mówi rzecznik spółki
Spółka Centralny Port Komunikacyjny uzyskała tzw. decyzję środowiskową dla lotniska w Baranowie, w tym na wycinkę 70 tys. drzew. Z decyzją można zapoznać się tylko przez 7 dni, żeby nie wstrzymywać inwestycji, na którą "poniesiono już ogromne nakłady z budżetu państwa"
Najwyższa Izba Kontroli skontrolowała spółkę zarządzającą lotniskiem Modlin, a o wykrytych nieprawidłowościach, m.in. "klinczu decyzyjnym", poinformowała ministra infrastruktury i pełnomocnika rządu do spraw CPK. - Otrzymaliśmy lakoniczną odpowiedź - mówił na konferencji prasowej Filip Byczkowski z NIK.
Po wędrówce w górach doszliśmy na przełęcz, z której już widać szczyt - przekonywał prezes Centralnego Portu Komunikacyjnego, przedstawiając finalny, jak zapewniał, kształt lotniska i dworca kolejowego w podwarszawskim Baranowie.
Rządowa spółka Centralny Port Komunikacyjny ogłosiła przetarg na projekt wieży kontroli lotów w Baranowie i zapowiada, że będzie to najwyższy tego typu obiekt w Polsce. Na żądanie posłów opozycji pełnomocnik rządu ds. CPK Marcin Horała podsumowuje wydatki na całą inwestycję.
Pełnomocnik rządu ds. budowy Centralnego Portu Komunikacyjnego podał termin oficjalnego rozpoczęcia budowy ogromnego lotniska w Baranowie. Do zapowiedzi należy podchodzić z rezerwą. Inwestycje PiS zazwyczaj mają duże opóźnienie, kosztują dwa razy tyle, co planowano, a po uruchomieniu - rozczarowują. Ale zawsze zapowiadane są z dużą pompą.
Wykonawca projektu poszerzenia 89 km autostrady A2 między Warszawą a Łodzią może być tańszy od firmy, z którą rządowa spółka Centralny Port Komunikacyjny podpisała kontrakt na dokumentację projektową 30 km dróg wokół nowego lotniska w Baranowie.
Obiecywany od zeszłej dekady tramwaj na Zieloną Białołękę może ruszyć dopiero w latach 30. - wynika z aktualnego harmonogramu. Szybują koszty inwestycji, a w dzielnicy sugerują, że pierwszeństwo w wydaniu decyzji środowiskowej ma centralne lotnisko w Baranowie.
Protesty przeciw autostradowej obwodnicy Warszawy przeniosły się do Sejmu. Jej przeciwnicy uważają, że to inwestycja przeskalowana i wystarczy zlikwidować wąskie gardła na istniejących drogach. Przedstawicielka Ministerstwa Infrastruktury zastrzegła, że przekrój nowej trasy to wciąż otwarta kwestia.
Mamy do czynienia z urbanistyką, która jest przyjazna obecnym i przyszłym mieszkańcom - wójt Michałowic z uznaniem ocenia koncepcję zagospodarowania działki rezerwowanej jako teren zamienny dla rodzin, które mogą zostać wysiedlone pod budowę Centralnego Portu Komunikacyjnego
Po burzliwych protestach przeciw autostradowej obwodnicy aglomeracji warszawskiej przez Puszczę Bolimowską drogowcy odwołali serię spotkań dla mieszkańców. Co z inwestycją, która miała towarzyszyć centralnemu lotnisku w Baranowie?
Czy mieszkańcy zagrożeni budową centralnego lotniska w Baranowie dostaną więcej czasu na zapoznanie się z decyzją środowiskową? Apeluje o to sejmik Mazowsza. Dokument liczy ponad 22 tys. stron. Spółka CPK wyda kolejne pół miliarda złotych na projekty okołolotniskowe.
Rządowe agencje z pomocą spółce Centralny Port Komunikacyjny. Oferują nieruchomości dla osób wysiedlanych pod nowe lotnisko. Jeden z adresów to ul. Przyszłości róg Solidarności w Parzniewie. Rolnicy nie dostaną jednak tak żyznych gruntów, jakie mają w Baranowie.
Kiedy mieszkańcy zagrożeni budową centralnego portu komunikacyjnego będą mogli się wypowiedzieć przed wydaniem decyzji środowiskowej dla tej inwestycji? Urzędnicy zakończyli dopiero pierwszy etap analiz wyjątkowo bogatej dokumentacji.
Do ponad 500 wzrosła liczba zatrudnionych w rządowej spółce Centralny Port Komunikacyjny. Pytania o przynależność partyjną pracowników wiceminister Marcin Horała kwituje stwierdzeniem, że to "dane wrażliwe", a wysokość zarobków według niego "obejmuje autonomia informacyjna".
Skarb państwa przekazał 250 mln zł na podwyższenie kapitału w spółce pracującej nad polskim samochodem elektrycznym. Pieniądze przesunięto z funduszu reprywatyzacji, który powstał, by wypłacać z niego odszkodowania za mienie bezprawnie przejęte po wojnie. Ale teraz fundusz służy jako wehikuł inwestycyjny rządu
Lotnisko Chopina dostanie niemal 5 mln zł, żeby utrzymać całodobowy ruch w "sytuacji zagrożenia lub konfliktu zbrojnego". To reakcja Komisji Europejskiej po wywołaniu przez Rosję wojny w Ukrainie. Co z lotami pasażerskimi?
Na lotnisku w Modlinie spodziewają się w tym roku najwyższej liczby pasażerów w jego dziesięcioletniej historii. W planach nowe trasy i przewoźnicy, ale też kłębią się nowe czarne chmury: Ryanair szantażuje wyprowadzką, a straż graniczna grozi zwolnieniami.
Firmy, które za blisko 1,3 mld zł mają zaprojektować centralne lotnisko w Baranowie, uczestniczyły w budzących ogromne kontrowersje przygotowaniach do trwającego właśnie mundialu w Katarze - wytyka Piotr Szumlewicz, przewodniczący Związku Zawodowego Związkowa Alternatywa.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
