- Rozpoznałem zarysowania. Był wystawiony za śmiesznie niską cenę 1,8 tys. zł. Przy rowerze wartości 3,6 tys. zł to jest niepoważne - mówi Linus Lewnadowski, który swój rower znalazł na OLX-ie.
Race Through Poland to długodystansowy wyścig kolarski, podczas którego uczestnicy pokonują ogromne odległości. Zanim ruszymy w podróż, możemy w piątek zobaczyć film dokumentalny o ich zmaganiach.
Słupki to był akt desperacji z naszej strony - przyznaje mieszkaniec ul. Wileńskiej 18. Zarząd Dróg Miejskich zdradza, jak zamierza uspokoić konflikt, który doprowadził do kuriozalnej sytuacji, na której cierpią głównie rowerzyści.
Trasa z Warszawy do Sopotu to 370 km. Ambasador Kanady Leslie Scanlon przejechała ją w cztery dni rowerem. Bo rower to jej codzienny środek transportu. Opowiada nam, jak ocenia warszawską infrastrukturę rowerową i jak przygotowuje się na zimowe chłody
O kolejny już rok prezydent Warszawy Rafał Trzaskowski przesuwa wytyczenie naziemnych przejść dla pieszych i przejazdów rowerowych wokół ronda u zbiegu Marszałkowskiej i Alei Jerozolimskich.
- Hamują z piskiem opon, wpadają na siebie albo kluczą między słupkami - opowiada ochroniarz budynku przy al. Solidarności. Właśnie powstał tu tor przeszkód dla rowerzystów.
Warte w sumie 12 mln zł projekty budowy ścieżek rowerowych w różnych punktach Warszawy wygrały głosowanie w budżecie obywatelskim. Do realizacji skierowanych zostanie także kilka projektów sadzenia drzew wartych w sumie ponad 7 mln zł.
Tramwajarze przy wsparciu miejskich drogowców szykują radykalne zmiany w al. Waszyngtona. Zwężenie jezdni poprawi bezpieczeństwo, powstanie nowy szlak rowerowy, trzeba też ratować zniszczone torowisko.
Budujmy na Służewcu welostradę, bo im więcej rowerów, tym mniej samochodów - przekonują miejscy aktywiści. Mimo tych argumentów "rowerowa ekspresówka" w tej części Warszawy wciąż napotyka problemy.
Za kilka dni powinny zniknąć płoty zagradzające przedłużenie ul. Suwak do ul. Woronicza. W ten sposób Służewiec zyska nowy dojazd. Mokotowscy radni przekonują, że to ta ulicą powinna służyć też rowerzystom, zamiast budować welostradę przy linii kolejowej.
Czy astronomiczne, sięgające 400 mln zł koszty remontu mostu Poniatowskiego uniemożliwią szybką poprawę bezpieczeństwa dla rowerzystów na tej przeprawie? Na razie drogowcy mają nowy plan, by ten cel osiągnąć.
Poranny protest rowerzystów na wiadukcie mostu Poniatowskiego dwa lata po śmiertelnym wypadku młodej cyklistki. "Fotoradary i windy tutaj to nie dla nas, chcemy wreszcie bezpiecznego przejazdu" - domagają się przedstawiciele różnych ruchów miejskich.
Na zwężanej od wiosny al. Jana Pawła II drogowcy asfaltują w tym tygodniu nowe szlaki rowerowe. Trwa też wykładanie chodników lastrykiem. Zaczęło się wytyczanie nowych przejść naziemnych wokół ronda przy Dworcu Centralnym.
Sprawdziliśmy, ile rowerów miejskich Veturilo znika co roku w Warszawie.
Lata przymiarek i wielokrotnie przekładane otwarcie ofert w przetargu na wykonanie woonerfu na tzw. placu pięciu rogów - wreszcie wiemy, które firmy i za ile chcą przebudować skrzyżowanie Chmielnej, Szpitalnej, Zgoda, Brackiej i Kruczej w Śródmieściu.
W niedzielę w Warszawie przez dwie godziny rządziły jednoślady. Z balonami przywiązanymi do siodełek i bagażników przez miasto przejechała IV Warszawska Parada Rowerowa.
Popularny szlak rowerowy wzdłuż ul. Puławskiej urywa się przy Dolnej. To jeden z wielu warszawskich "teleportów", a urzędnicy chwalą się kilometrami infrastruktury dla cyklistów. Ci odpowiadają: - Nie tylko kilometry są ważne, ale też spójna sieć.
Mieszkańcy mniejszych ulic na Mokotowie nie mogą się doprosić "Stref zamieszkania" z pierwszeństwem dla pieszych i limitem prędkości do 20 km na godz. Takie oznakowanie spotkaliśmy za to na bulwarach wiślanych.
Kolejne plany ambitnych zmian z programu wyborczego Rafała Trzaskowskiego wpadają w czarną dziurę. Do biura mobilności w ratuszu, które miesiącami wstrzymuje realizację obietnic prezydenta miasta.
Jak długo rowerzyści będą musieli omijać najkrótszy dojazd do mostu Świętokrzyskiego? Urzędnicy głowili się, jak nareperować skarpę przy Porcie Praskim, którą podmyła ulewa pod koniec czerwca.
Wzdłuż ul. Bora-Komorowskiego drogowcy wytyczają nowy szlak rowerowy z Gocławia, który mieszkańcy wiele lat temu przegłosowali w budżecie obywatelskim. Miały być też tory tramwajowe, ale ratusz opóźnia tę inwestycję.
Aleja Jana Pawła II na zdjęciach z drona po trzech miesiącach zwężania jezdni przestała przypominać lądowisko dla samolotów w centrum Warszawy. Wykonawca inwestycji wkroczył właśnie na rondo przy Dworcu Centralnym - wytycza przejścia dla pieszych i przejazdy rowerowe.
Kto naprawdę rządzi w Warszawie? Jeśli chodzi o centrum, to Biuro Mobilności, które podlega wiceprezydentowi Robertowi Soszyńskiemu. Już po raz trzeci wystrychnęło na dudka Rafała Trzaskowskiego, który obiecał warszawiakom wygodne przejścia dla pieszych wokół skrzyżowania Marszałkowskiej z Al. Jerozolimskimi.
Czy rowery Veturilo przetrwają pandemię koronawirusa? Liczba wypożyczeń spadła o 40 proc., a stolicy nie stać na nowego operatora. Zarząd Dróg Miejskich ma plan ratunkowy.
Rowerzyści wciąż nie mają wygodnego dojazdu na bulwary wiślane przez ul. Ludną. Zaczął się remont ulicy, który może im to jeszcze utrudnić.
Piesi na pl. Wilsona w Warszawie z trudem mieszczą się na zastawionych wiatami przystankowymi i ogródkami restauracyjnymi chodnikach. A samochodom nie potrzeba tu aż czterech pasów ruchu. Centralny punkt Żoliborza czekają zmiany.
Spore problemy mają pasażerowie pociągów Kolei Mazowieckich, którzy chcą z nich skorzystać podróżując z rowerami.
Czy zapowiadana jeszcze przez prezydent Hannę Gronkiewicz-Waltz kładka pieszo-rowerowa przez Wisłę w ogóle powstanie? Drogowcy przyznają: nie ma pieniędzy ani terminów. Aktywiści proponują, by przemyśleć koncepcję tej inwestycji.
W weekend trwa wymiana nawierzchni w al. Jana Pawła II. Drogowcy układają asfalt na zwężonej jezdni w kierunku Mokotowa. Spytaliśmy, kiedy zaczną się prace na odcinku bliżej Dworca Centralnego.
On musiał słyszeć i czuć, że kogoś potrącił, bo zostawił na mnie lusterko. Ale uciekał szybciej niż we mnie wjechał - mówi pani Paulina, rowerzystka. To już drugi raz, kiedy na moście Poniatowskiego uderzył w nią kierowca.
Brawurowa jazda, nieznajomość przepisów, a czasami głupota. Sypią się skargi na rowerzystów, także pośród ich samych. Czy na ścieżkach jest coraz bardziej niebezpiecznie?
Na miejscu półdzikiego zagajnika na Służewcu ma powstać park linearny. Czy uda się to pogodzić z budową w tym miejscu drogi dla rowerów?
- Zbudujmy kładkę rowerową przy moście średnicowym - rzucają pomysł aktywiści Zielonego Mazowsza. Okazja jest do tego dobra: remont przeprawy. Na razie kolejarze przerzucają się z miastem odpowiedzialnością, kto kładki nie chce.
Trwa festiwal zwężania jezdni w różnych miejscach Warszawy, ale akurat na Żoliborzu drogowcy zatrzymali się w połowie projektu z budżetu obywatelskiego. Brak im pieniędzy, więc zmiany na ul. Słowackiego chcą dokończyć na raty.
Rowery sprzedawane na pniu, w serwisie kolejki na kilka tygodni, zatory na ścieżkach. Koronawirus wywołał rowerowy boom.
Europejskie miasta podczas pandemii koronawirusa otwierały ulice dla pieszych i rowerzystów. A u nas nowa odsłona dyskusji, co powinno się robić na chodnikach: chodzić, jeździć czy parkować?
Niepewna przyszłość systemu rowerowego Veturilo w Warszawie. Jego obecny operator stoi na krawędzi bankructwa, a jedyna firma, która wystartowała w przetargu ZDM, oczekuje aż o połowę więcej pieniędzy, niż przewidują drogowcy.
Na przewymiarowanej jezdni ul. Anielewicza, która przecina Muranów, zmieszczą się dwa pasy rowerowe. Dzięki nim cykliści zyskają wygodny przejazd między Starówką a Wolą. To kolejna ulica, którą zwężą w tym roku drogowcy.
Sondaż Polskiego Alarmu Smogowego pokazuje, że warszawiacy odważniej niż rządzący miastem popierają walkę z napływem rzeki samochodów do centrum. Chcemy więcej buspasów, dróg rowerowych, a nawet wyższych stawek za parkowanie.
Dziś w Warszawie doszło do niebezpiecznych zdarzeń z udziałem rowerzystów.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.