- Budowa tramwaju do Wilanowa to dla nas horror i koszmar od dwóch lat! - mówili mieszkańcy Mokotowa, a radni krytykowali tempo prac. Konrad Niklewicz z Tramwajów Warszawskich przepraszał, po czym podał nowy, bardzo odległy termin zakończenia inwestycji.
Aż do 1 września będzie rozkopany środek ruchliwego skrzyżowania al. "Solidarności" z Okopową na Woli. Kierowcy nie będą tu mogli skręcać, a tramwaje znikną też z całej ul. Towarowej. Zmiany i objazdy obejmą już ponad połowę z 26 linii tramwajowych w Warszawie.
Tramwaje na ul. Gagarina, które od niedawna zawracają na Sielcach przed Wisłostradą, mają pojechać dalej. Dotychczas planowano doprowadzenie torów na Siekierki, ale z odpowiedzi na interpelację mokotowskiego radnego, wynika, że urzędnicy mają nowy plan.
Budowa linii tramwajowej do Wilanowa ma kolejne opóźnienie. Tory nie zostaną oddane do użytku na początku września, jak zapowiadały władze Warszawy. Budimex informuje, że wykrył wady przy montażu torowiska.
Wakacyjne remonty i inwestycje w Warszawie zaczynają się pełną parą. Tramwajarze przerwą ruch w al. Jana Pawła II, a drogowcy na kilka tygodni zwęzili do jednego pasa wiadukt mostu Poniatowskiego nad Powiślem. Czy zdążą wytyczyć przejścia do nowej kładki przez Wisłostradę?
Czy budowa linii tramwajowej do Wilanowa okaże się najbardziej skandaliczną inwestycją w Warszawie? Maleją szanse na dotrzymanie kolejnego terminu. Mieszkańcy tracą cierpliwość w korkach i chodząc pośród rozciągniętych aż na 8 km wykopów.
Żeby nie drażnić kierowców zwężeniem jezdni w al. Waszyngtona, tramwajarze znowu opóźniają remont zrujnowanego torowiska. Choć przybywa tam ograniczeń prędkości, planują tylko cząstkowe naprawy.
Na zamkniętą przed wakacjami ul. Rakowiecką wrócą po blisko 60 latach tramwaje, ale autobusy już nie. Rowerzyści nie będą tu mieć wytyczonej ścieżki. Radni pytają o nowe trasy komunikacji miejskiej, ale ZTM odmawia odpowiedzi. Dlaczego?
Zarząd Transportu Miejskiego po uwagach mieszkańców i radnych nie wyklucza korekty nowych tras tramwajów i autobusów w związku z otwarciem linii tramwajowej do Wilanowa. Burmistrz tej dzielnicy Ludwik Rakowski zaznacza: - Ludzie źle znoszą zmiany, które nie są niezbędne.
Będzie więcej remontów ulic, przyspieszamy naprawę torów tramwajowych - to najważniejsze informacje podczas debiutu Tomasza Menciny, który w zarządzie Warszawy odpowiada teraz za transport i infrastrukturę. Lada dzień drogowcy zwężą na wakacje Wisłostradę przy nowej kładce.
Aż 70 linii autobusowych kursuje rzadziej od początku wakacji. ZTM skrócił też kilka tras. Głosy niezadowolenia płyną m.in. z Czerniakowa, gdzie mieszkańcy stracili bezpośredni dojazd do Śródmieścia.
ZTM w Warszawie zmienił rozkłady wszystkim tramwajom, które w poniedziałek zaczęły kursować rzadziej. Zawiesił też dwie linie. Na efekty tej decyzji nie trzeba było długo czekać.
Kierowcy wyjeżdżający w poniedziałek rano z Miasteczka Wilanów w stronę centrum nie mogą jechać na pamięć - ruch w nocy zostanie przerzucony na nową jezdnię al. Rzeczypospolitej i ul. Sobieskiego. A co stanie się ze starą jezdnią i ile to potrwa?
Od 22 czerwca do 1 września część linii autobusowych i tramwajowych będzie miała zmienione trasy, część linii została zawieszona.
Jezdnia ul. Puławskiej w kierunku Ursynowa będzie zamknięta przez całe wakacje. Tramwajarze zaczynają właśnie budowę linii na ul. Rakowieckiej, która też zostanie częściowo wyłączona z ruchu.
Wiemy, które linie tramwajowe dojadą do Miasteczka Wilanów. ZTM Warszawa zaczyna konsultacje dużych zmian w komunikacji miejskiej. Urzędnicy chcą skierować nowymi trasami ważne linie autobusowe, a kilka zlikwidować.
Tramwaje Warszawskie przyznają się do błędu: w kupionych niedawno wagonach jest za mało miejsc siedzących, a społeczeństwo się starzeje. Dlatego nowy tabor będzie bardziej komfortowy. Stolica chce konkurować z innymi miastami o dotacje Unii Europejskiej na ten cel.
W pobliżu sparaliżowanych korkami tuneli przy Dworcu Zachodnim zaczyna się budowa linii tramwajowej. Są szanse na dodatkowy odcinek torów pod ruchliwą stacją PKP.
Najnowocześniejsza w Polsce zajezdnia tramwajowa Annopol gotowa do otwarcia. Prezydent Warszawy Rafał Trzaskowski ogłosił tu najważniejsze inwestycje, które planuje w mieście w najbliższych latach.
Trzeba wymienić zieleń na torowisku wzdłuż ul. Gagarina oddanym ledwie w połowie maja. Tramwajarze nie wykorzystują też wielotygodniowych przerw w ruchu podczas remontów linii w kierunku Bródna i na Ochocie, by ułożyć rozchodnik także tam. Dlaczego?
Komunikacja miejska w Warszawie zbiera pochwały ekspertów zwłaszcza za częste kursy na ważnych trasach, wspólny bilet w całej aglomeracji i buspasy. Stolica mogłaby też jednak ściągać dobre praktyki transportowe z innych miast. Zwłaszcza Kraków i Poznań mają się czym pochwalić.
Zaledwie pół miesiąca po otwarciu linii tramwajowej na ul. Gagarina radni z dwóch dzielnic złożyli interpelacje dotyczące niedogodności na nowej trasie "jedenastki". Uważają, że jest za krótka, a kursy zbyt rzadkie. Czy pasażerowie muszą jeździć w tłoku?
Pytaliśmy pasażerów w tramwaju na nowej linii przez Spacerową i Gagarina. I co? Ten tramwaj ma piękny miesiąc miodowy, bo wszyscy byli zachwyceni.
Ogromne utrudnienia na Stegnach po rozpoczęciu kolejnego etapu budowy linii tramwajowej do Wilanowa. Nasz czytelnik skarży się m.in. na brak połączeń autobusowych wzdłuż ul. św. Bonifacego. Czy Zarząd Transportu Miejskiego wprowadzi korekty?
Duże zmiany w ruchu na Stegnach oznaczają rozpoczęcie właściwych prac przy budowie linii tramwajowej na ul. św. Bonifacego. Przejazd głównymi ulicami osiedla będzie przez najbliższe miesiące jednokierunkowy, ZTM likwiduje pierwszą linię autobusową.
Wzdłuż ul. Wolskiej powstają wręcz samochodowe korki przy wjeździe na nowy chodnik, a kierowców nie odstrasza nawet widok patrolu policji, który zatrzymał się, by wlepić kilka mandatów. Piesi, by uniknąć niebezpiecznych manewrów samochodów, muszą lawirować na drodze rowerowej.
Tak wielu inwestycji tramwajowych rozpoczynanych i finalizowanych w jednym roku jeszcze w Warszawie nie było. Czy Rafał Trzaskowski okaże się najbardziej tramwajowym prezydentem miasta? To zależy od kilku decyzji, które wkrótce podejmie.
Remont krótkich odcinków torów tramwajowych na Filtrowej zaplanowany na ponad miesiąc spowoduje duże komplikacje nie tylko na Ochocie. Na objazdach motorniczowie będą zmieniać numery linii w trakcie jazdy między przystankami. Jak mają się w tym połapać pasażerowie?
Tramwaje w Warszawie dojeżdżają od wtorku, 14 maja nową trasą przez ul. Spacerową i Gagarina na Sielce. Mkną z górki, ale w wielu miejscach utykają na czerwonym świetle. Niecodziennie działa też rozkład jazdy na końcowym przystanku. Będą poprawki.
Tramwaje linii 11 ruszą z pasażerami przez ul. Goworka, Spacerową i Gagarina na Sielce. Ratusz podał termin otwarcia nowej trasy, a Zarząd Transportu Miejskiego szykuje duży pakiet zmian w komunikacji miejskiej. Budowa torów do Wilanowa odcięła dostawy ciepłej wody na Stegnach.
Tramwaje ruszą na Sielce ul. Gagarina w przyszłym tygodniu, ale podczas testów i robót wykończeniowych Dolny Mokotów paraliżują ogromne korki. Interweniują mieszkańcy: - Przy Wisłostradzie wyłącza się sygnalizacja i mamy tu teraz sytuacje jak z tetrisa. Wszyscy stoją.
Bojowe nastroje wśród rowerzystów, bo nie dość, że podczas budowy linii tramwajowej do Wilanowa urzędnicy nie zlikwidowali teleportu na Puławskiej, to stworzyli kolejny. Po likwidacji odcinka dla cyklistów na ul. Goworka powstała wyrwa między Dolnym a Górnym Mokotowem.
Już nie kwadrans, jak pisaliśmy w kwietniu, ale nawet 20 minut czeka się w tramwaju, aż pokona 540 metrów na ul. Broniewskiego. Urzędnicy zapowiadają korektę sygnalizacji świetlnej i wydłużenie platform przystankowych, a nasz czytelnik zaczął omijać ten zator na piechotę.
Najbardziej stromy odcinek tramwajowy w Warszawie po nocnych testach. Wagon pomiarowy zjechał ul. Spacerową, dotarł do końca nowej trasy na ul. Gagarina i wspinał się na Skarpę Warszawską. To pierwszy kurs po ponad 50 latach trasą na Sielce. Jest nowy termin jej otwarcia.
Tramwaje Warszawskie podały harmonogram oddawania linii na Sielce przez ul. Gagarina. Na Dolnym Mokotowie nowe objazdy przy skrzyżowaniu Belwederskiej z Chełmską i Dolną, a na Górnym w wakacje znowu będzie zwężona ul. Puławska - zaczyna się inwestycja na Rakowieckiej.
W ulewnym deszczu w środku nocy z piątku na sobotę pierwszy tramwaj skręcił z ul. Puławskiej na budowaną trasę do Wilanowa. Testowy kurs był bardzo krótki. Prezydent Warszawy Rafał Trzaskowski podał przybliżone terminy oddawania do użytku kolejnych odcinków torów.
Pasażerowie tramwajów na ul. Broniewskiego irytują się coraz dłuższym przejazdem na wysokości Trasy AK. Sygnalizacją świetlną nie zarządza tu miasto, lecz Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. Brak zielonej fali doskwiera też na innych liniach.
W Sądzie Rejonowym Warszawa Praga-Północ zaczął się proces w sprawie tragicznego wypadku, w którym śmierć poniósł czteroletni chłopiec. Podczas wysiadania przytrzasnęły go drzwi, pojazd ruszył, ciągnąc za sobą dziecko.
Nie tylko budowy tras tramwajowych do Wilanowa czy do Dworca Zachodniego, ale też remonty torów mocno odczują pasażerowie i kierowcy. Długa lista na 2024 r., trzeba zamknąć m.in. Kercelak. A w kolejce czeka zrujnowany odcinek na Żoliborz, którym kursuje aż osiem linii.
Bródno będzie odcięte od tramwajów aż do połowy roku. Znowu, bo ta trasa jest regularnie zamykana od kilku lat i pasażerowie muszą się przesiadać do autobusów na rondzie Żaba. Dlaczego nie udało się skomasować remontów torowiska?
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)