Z powodu przebudowy trasy ekspresowej S7 dojazd do lotniska w Modlinie potrwa jeszcze dłużej niż dotąd, trzeba się też liczyć z większymi korkami na drodze Warszawa - Gdańsk. W miejscu węzła bezkolizyjnego powstało zwykłe skrzyżowanie.
W nowym rozkładzie lotów z Warszawy na wiosnę i lato 2023 r. na Okęciu sporo ciekawych kierunków i debiuty przewoźników. W Modlinie będzie nie tylko Ryanair, który sprzedaje bilety na 54 trasy. Ceny niektórych połączeń przyprawiają o zawrót głowy.
Air Moldova, jedyna oprócz Ryanaira linia lotnicza latająca w ostatnim czasie z Modlina, zdecydowała o skasowaniu połączenia z podwarszawskim lotniskiem. Powodem są kłopoty finansowe mołdawskiego przewoźnika.
W drodze z Warszawy do lotniska w Modlinie korki już nie tylko w Łomiankach, ale też na zwężonym moście przez Wisłę koło Zakroczymia. Drogowcy zaczęli jego rozbudowę do trzech pasów w każdym kierunku. Na razie obowiązuje zmienna organizacja ruchu.
Lotnisko w Modlinie na dobre wyszło z pandemicznego załamania ruchu. Ruch jest tu o 58 proc. większy w porównaniu z początkiem zeszłego roku. Wśród najpopularniejszych kierunków osiem europejskich stolic.
Ryanair krąży między Modlinem a Okęciem, a na horyzoncie jest jeszcze nowe lotnisko w Radomiu. Irlandzki przewoźnik zapowiedział 60 tras z obu warszawskich portów w nowym rozkładzie lotów. Terminal modliński ma być rozbudowany o cztery wyjścia, a tłok rozładują loty nocne.
Tanie linie Ryanair po pięciu latach nieobecności na Lotnisku Chopina wracają tam z trzema kierunkami urlopowymi i dwoma typowymi na weekendowe wycieczki albo dla biznesmenów. Co ciekawe, te same trasy zostaną na lotnisku w Modlinie.
Lotnisko Chopina obsłużyło w 2022 r. tylko 14,4 mln pasażerów. To wynik aż o niemal jedną czwartą gorszy od przedpandemicznego rekordu Okęcia w 2019 r. Porty regionalne z Modlinem na czele o wiele szybciej wychodzą z tąpnięcia, które spowodował koronawirus.
Lotnisko w Modlinie ma na koncie dwa rekordy w 2022 r., a w tym roku dostanie 15 mln zł na najpilniejsze inwestycje. Trzeba rozebrać i odbudować najważniejszą drogę kołowania samolotów przed terminalem.
29-letni Meksykanin uderzył w głowę 27-letnią pracownicę modlińskiego portu. Kobietę trzeba było odwieźć do szpitala.
Regionalna Izba Obrachunkowa może nam uchylić budżet - ostrzegł skarbnik Mazowsza tuż przed podliczeniem głosów nad budżetem województwa na 2023 r. Konieczna była reasumpcja. W rekordowym budżecie w ostatniej chwili radni dołożyli pieniądze na budowę torów do lotniska Modlin.
Na lotnisku w Modlinie spodziewają się w tym roku najwyższej liczby pasażerów w jego dziesięcioletniej historii. W planach nowe trasy i przewoźnicy, ale też kłębią się nowe czarne chmury: Ryanair szantażuje wyprowadzką, a straż graniczna grozi zwolnieniami.
Spółka PKP PLK wybrała dwa warianty nowego przebiegu linii Warszawa - Gdańsk. Jeden z nich zakłada budowę tunelu pod Legionowem. Inwestycja pozwoli rozdzielić ruch dalekobieżny od aglomeracyjnego i skróci przejazd pendolino.
Na lotnisku w Modlinie zadebiutował nowy przewoźnik, który przełamie monopol linii Ryanair. Więcej nowości w rozkładzie lotów na zimę ma warszawskie Okęcie, które jednak słabiej niż Modlin odzyskuje pasażerów po pandemii.
Rządowa spółka CPK przed inwestycjami w Baranowie łączy się z Państwowym Przedsiębiorstwem "Porty Lotnicze", do którego należą Lotnisko Chopina i udziały w większości lotnisk regionalnych, w tym w Modlinie. Są obawy, że fuzja może zahamować ich rozwój.
Nowe centralne lotnisko oddala się od Baranowa. Początkowo powstanie na mniejszym obszarze i z najwyżej trzema pasami startowymi zamiast zapowiadanych czterech. Odsuwa się też termin otwarcia terminala pasażerskiego. Największa niewiadoma to rosnące koszty budowy.
Setki osób, które w czwartek, 22 września rano chciały odlecieć z lotniska Warszawa-Modlin, utknęły w długich kolejkach do odprawy. Jedna z pasażerek nie zdążyła odprawić się na czas i samolot odleciał bez niej - donosi portal Wirtualna Polska.
Od końca października pasażerowie lotniska w Modlinie będą mogli korzystać z nowego połączenia do Kiszyniowa. Nowością jest przede wszystkim mołdawski przewoźnik, przełamujący monopol Ryanaira na podwarszawskim lotnisku.
Ryanair zmniejsza liczbę kierunków z Modlina - ogłosił we wtorek szef irlandzkich linii Michael O'Leary, oskarżając przy tym państwową spółkę Porty Lotnicze, że blokuje rozbudowę podwarszawskiego lotniska. Dodał też, że nie zamierza przenosić samolotów ani na lotnisko w Radomiu, ani w przyszłości do Baranowa.
Chwila grozy na lotnisku Warszawa-Modlin. 34-latek w akcie desperacji zadzwonił na lotnisko i poinformował o rzekomym napadzie. Wszystko przez to, że z portu lotniczego miała odlecieć jego żona.
Terminal lotniska w Modlinie coraz bardziej oblężony. Ruch w lipcu był tu największy w historii. Żeby rozładować tłok, otwarto dodatkową poczekalnię na piętrze i punkt gastronomiczny w części przeznaczonej dotąd na biura.
Jako ostatni podpisali umowę na budowę jednego z odcinków drogi ekspresowej S7 między Warszawą a Płońskiem, ale jako pierwsi zaczynają prace przygotowawcze. Hiszpańska firma Aldesa wprowadza w tym tygodniu zmiany w ruchu, a to oznacza nowe 13 km utrudnień.
Mija dziesięć lat od otwarcia lotniska w Modlinie z coraz ciaśniejszym, choć rozbudowywanym terminalem pasażerskim. W pierwszym półroczu odnotowało świetne wyniki, ale przynosi straty. Kluczem do sukcesu jest nowa umowa z Ryanairem i przyciągnięcie nowych przewoźników.
Po wielomiesięcznym sporze z kontrolerami lotów przedstawiciele strony rządowej wygłosili w środę krótkie oświadczenia, zapewniając, że protest jest zakończony. Dziennikarze nie mogli zadawać żadnych pytań.
Przedstawiciele przewoźników zapowiadają, że nadchodzące dni wstrząsną Europą. Pracownicy czołowych linii lotniczych, także tych dużych, szykują się do strajku stulecia. Lotniska czeka chaos. Warszawa go nie uniknie.
Ruch na Lotnisku Chopina wrócił do poziomu 76 proc. w porównaniu z okresem przed pandemią koronawirusa. W maju warszawskie Okęcie po raz pierwszy znowu przekroczyło milion pasażerów odprawionych w ciągu jednego miesiąca.
Lotnisko w Modlinie szybko przekroczyło poziom ruchu sprzed pandemii COVID-19. Podróżni wyjątkowo się tłoczą, bo część terminalu jest zamknięta z powodu przebudowy.
Co dalej z protestem kontrolerów lotów i czy Polacy mogą być pewni, że polecą na wakacje? W piątek związkowcy i Polska Agencja Żeglugi Powietrznej wydały wspólny komunikat o wstępnym porozumieniu w sprawie organizacji i kosztów pracy.
Lotnisko w Modlinie na skutek sporu rządu z kontrolerami lotów może zostać od 1 maja tylko z dwoma startami dziennie wobec planowanych 31. Władze Mazowsza oskarżają polityków PiS, że wykorzystują sytuację, by ostatecznie ukatrupić port, który właśnie dźwigał się z pandemii.
Pasażerowie dzwonią do biur podróży z pytaniami, czy w związku z nowym rozporządzeniem Rady Ministrów o ograniczonych połączeniach, pojadą na majówkę albo czy z niej wrócą. Na to pytanie odpowiedzi nie znają ani biura podróży, ani przewoźnicy, którzy liczą, że kryzys na warszawskich lotniskach zostanie zażegnany. W majówkę pokrzywdzonych może być nawet 50 tys. pasażerów.
Konflikt rządu z kontrolerami lotów zostawia na lodzie tysiące pasażerów. Premier Mateusz Morawiecki postanowił, że od 1 maja lotniska Chopina i w Modlinie będą działać tylko przez 7,5 godziny dziennie. Nieliczne trasy obsłuży głównie LOT. Ryanair poskarżył się Komisji Europejskiej na dyskryminację.
Trzeba ułożyć nowy rozkład lotów z Okęcia i Modlina - powiedział prezes Urzędu Lotnictwa Cywilnego Piotr Samson. Czy i kiedy wystartuje samolot, zależy też od tego, czy o nowej godzinie przyjmie go lotnisko docelowe.
Ostry protest tanich linii Ryanair, które czują się dyskryminowane cięciami w siatce połączeń międzynarodowych w Warszawie. Rząd wprowadził je z powodu braku kontrolerów. Irlandzki przewoźnik składa skargę do Komisji Europejskiej.
Na lotnisku w Modlinie od 1 maja może nie przetrwać ani jedna trasa linii Ryanair. Kierownictwo portu jest zaskoczone nocnym rozporządzeniem rządu, które ustala "priorytetowe kierunki" z rejonu Warszawy w związku z odejściem kolejnej grupy kontrolerów lotów.
Zakończyło się posiedzenie sejmowej podkomisji ds. transportu lotniczego, która zajmuje się poszukiwaniem rozwiązania konfliktu między kontrolerami lotów z Warszawy a stroną rządową. Emocji było wiele z każdej ze stron. Najwięcej wzbudziły słowa ministra infrastruktury Andrzeja Adamczyka.
W godzinach szczytu dojazd do Warszawy trwa nawet półtorej godziny. A koleją zajmie to pół godziny - cieszył się wójt Serocka po tym, jak projekt linii kolejowej z Zegrza do Przasnysza załapał się na państwową dotację. Pytanie, jak długo potrwają przygotowania. Przykład torów do lotniska Modlin nie napawa optymizmem.
Pierwszy kwartał 2022 r. na lotnisku w Modlinie już tylko niewiele gorszy w porównaniu z okresem przed pandemią. Ryanair wkrótce przywróci tu rejsy krajowe. Za to LOT z Okęcia zapowiada nowe trasy do Afryki i na południe Europy.
Kontrolerzy lotów masowo zwalniają się z pracy, lotniska i przewoźnicy opóźniają albo odwołują rejsy. A to tylko przedsmak tego, co może czekać pasażerów od maja. Na wieży Okęcia ma wtedy zostać tylko 36 z 216 osób.
Lotnisko Chopina pochwaliło się nową trasą. Dwa nowe kierunki otwiera też port w Modlinie.
Dwa samoloty Ryanair - z Pragi i Rygi - musiały opóźnić lądowanie, bo kontrolerzy lotów wypatrzyli na radarach niezidentyfikowany obiekt na podejściu do pasa startowego.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
