Do kolizji doszło na al. Zielenieckiej w Warszawie w pobliżu Teatru Powszechnego. Kierująca jednym z pojazdów została zabrana do szpitala.
Na Woli wykoleił się tramwaj. Skład wyjeżdżający z Zajezdni Tramwajowej Wola uderzył w bramę zajezdni. Zarówno brama, jak i pojazd są poważnie uszkodzone.
Warszawscy tramwajarze mają nowy problem przed przygotowywaną od kilku lat budową nowej zajezdni Annopol: oferty firm, które otworzyli w piątek, dwukrotnie przewyższają kosztorys prac.
Komunikacja miejska od czwartku Bożego Ciała aż do niedzieli będzie kursować rzadziej. Są zmiany w rozkładach jazdy i nowe objazdy.
Piesi mają od 1 czerwca pierwszeństwo, gdy wchodzą na przejście, ale nadal muszą przepuszczać tramwaje. Przypomni im o tym tymczasowe oznakowanie, które jest od poniedziałku malowane na chodnikach.
Duże utrudnienia dla pasażerów i kierowców z powodu remontu torów tramwajowych u zbiegu al. Jana Pawła II i Stawek - potrwają aż dziesięć dni. W wakacje jeszcze dłuższe przerwy w ruchu na Trasie W-Z, Marszałkowskiej, Andersa i na Bielanach.
Tramwajem do nowych osiedli na Zielonej Białołęce i na Gocław dopiero w 2030 r. Otwarcie niektórych ulic w 2040 r., a nawet w połowie XXI w. Tak wyglądają wewnętrzne harmonogramy ratusza.
Nawet 82 ha zieleni mogą powstać w Warszawie, i to w ścisłych centrum - oszacowali naukowcy z SGGW. Wystarczy zazielenić linie tramwajowe tak, jak to się już robi na świecie.
W centrum miasta ruch jest mniejszy niż przed pandemią. Ale to wciąż miejsce podróży lub przesiadki dla wielu warszawiaków. Ile zajmuje dojazd do centrum z różnych punktów miasta? Są takie kawałki Warszawy, z których trwa to nawet ponad 75 minut.
Celebrytka znana z programu "Perfekcyjna pani domu" została odpytana przez plotkarski magazyn z wrażeń po podróży tramwajem. Z entuzjazmem opowiadała, że komunikacja miejska, z której dawno już nie korzystała, wygląda znacznie lepiej, niż zapamiętała.
W czasie pandemii z komunikacji przesiedliśmy się do prywatnych aut i na rowery - wynika z opublikowanego dziś raportu Polskiego Alarmu Smogowego. Jak przywrócić popularność komunikacji?
Pandemiczna Noc Muzeów przed warszawiakami. Z placu Narutowicza wyruszy parada tramwajów, a z placu Defilad autobusów. Potem zwiedzanie zabytkowego taboru i zmiany w komunikacji miejskiej.
Metro znowu zacznie kursować do późnej nocy w weekendy, a tramwaje i część autobusów wracają do przedpandemicznych rozkładów jazdy. Rząd podwyższa limit pasażerów w pojazdach komunikacji miejskiej.
Duże perturbacje w ruchu spowoduje zaplanowana na weekend wymiana torów na pl. Grunwaldzkim. Takich remontów w tym sezonie ma być jednak mniej niż zwykle.
Tramwaje dla Warszawy najpierw załadowano na ciężarówki w Chilseo, a potem w Chengwon na statek. Teraz płyną dookoła Azji. Tak wygląda transport pierwszych dwóch wagonów, które wyprodukował w Korei Południowej koncern Hyundai Rotem.
W majówkę warszawiacy i turyści mogą skorzystać po raz pierwszy z trzech darmowych promów przez Wisłę i linii turystycznych, które obsługują zabytkowe tramwaje i autobusy. Krakowskie Przedmieście zamieniło się w deptak.
Tramwajarze przymierzają się do remontu dwupoziomowego mostu Gdańskiego. Trzeba m.in. wymienić drewniane deski między torami. Prace potrwają nawet pół roku.
Trudno sobie wyobrazić, że tak proekologiczne inwestycje jak linia tramwajowa, drogi rowerowe i kolektor zbierający deszczówkę, w dodatku z hojnym wsparciem Unii Europejskiej, mogłyby być przyczyną wycinki kilkudziesięcioletnich lip na Sielcach.
Radny Mokotowa Paweł Sawicki pisze do prezydenta Warszawy z apelem o "ponowną analizę budowy na Sielcach linii tramwajowej". Jak napisaliśmy, z powodu tej inwestycji zagrożone wycinką są stare lipy rosnące wzdłuż ul. Gagarina.
Budowa kolejnych linii metra to w Warszawie konieczność. Dlaczego i jak to zrobić szybciej? - na to pytanie w liście do "Wyborczej" odpowiada Robert Szumielewicz, przewodniczący Mazowieckiej Okręgowej Rady Izby Architektów RP.
Czy posadzone ponad 60 lat temu lipy przy Gagarina czeka wycinka? Trzeba przenieść sieci ciepłownicze, by zrobić miejsce pod nową linię tramwajową.
Do wypadku z udziałem tramwaju i rowerzysty doszło na ul. Puławskiej w Warszawie, na wysokości skrzyżowania z ul. Narbutta. Rowerzysta został zabrany do szpitala.
Zniknie rondo w centrum, najpewniej przestaną kursować tramwaje, bo modernizacja linii średnicowej PKP spowoduje zamknięcie połowy Al. Jerozolimskich. Na nasypie przecinającym Powiśle staną ekrany akustyczne.
Debata "Gazety Stołecznej" o transporcie w pandemii. Mamy silną falę zachorowań wśród pracowników komunikacji miejskiej i coraz większy spadek liczby pasażerów. Są problemy z odbiorem nowego taboru, ale też widoki na pozytywne zmiany po ustaniu lockdownu.
Do zderzenia dwóch tramwajów na rondzie im. Starzyńskiego doszło przed godziną 17. Tramwaje jeżdżą zmienionymi trasami, pasażerowie wymagają pomocy lekarskiej.
Jak działa transport miejski podczas kolejnego lockdownu? Jak w takich warunkach wyglądają odbiory nowego taboru z zagranicy i od polskich producentów? Jakie zmiany w komunikacji nastąpią po pandemii i co proponują dla Warszawy eksperci? W siedzibie Gazety Wyborczej odbyła się debata na ten temat
Po raz pierwszy najważniejsze osoby odpowiedzialne za transport w Warszawie i eksperci będą gośćmi "Gazety Stołecznej". W środę o godz. 11 zaczynamy debatę online z ich udziałem.
Budowę trzeciej linii metra na Gocław zachwala wiceprezydent Warszawy MIchał Olszewski. Przyjrzeliśmy się liczbom, które jego zdaniem przemawiają za sztandarową inwestycją ratusza na Pradze-Południe.
Pasażerom wahającym się, czy i kiedy wrócić do komunikacji miejskiej w związku z pandemią koronawirusa, stołeczni urzędnicy dają wyraźny sygnał: rozkłady jazdy będą bardziej atrakcyjne, powstaną nowe trasy autobusowe, tramwajowe i SKM-ki.
Z powodu pandemii koronawirusa wpływy z biletów komunikacji miejskiej pokryły w 2020 r. zaledwie niespełna jedną czwartą kosztów jej funkcjonowania, a liczba przewozów spadła aż o 40 proc. - podsumował Zarząd Transportu Miejskiego. Dane z początku 2021 r. są jeszcze gorsze.
Liczba samochodów na warszawskich ulicach wróciła niemal do poziomiu sprzed lockdownu ogłoszonego dokładnie rok temu. Znacznie wolniej pasażerowie wracają do komunikacji miejskiej.
Budowa stacji drugiej linii metra na Bródnie coraz bardziej zaawansowana, a co na wierzchu? Urzędnicy dopinają konkursowy projekt przebudowy ul. Kondratowicza, ale nie wiadomo, czy i kiedy pasażerowie doczekają się przesiadek do tramwajów na Zieloną Białołękę.
Mieszkańcy bloków sąsiadujących z pętlą Piaski skarżyli się na hałas zawracających tu tramwajów linii 11. Zarząd Transportu Miejskiego zmieni jej trasę i skieruje tu inną, a przy okazji skoordynuje rozkłady jazdy w zachodnich dzielnicach Warszawy.
Zakazy, limity i straszenie transportem publicznym przez polityków zrobiły swoje - w pandemii dwie trzecie pasażerów z Warszawy korzysta z niego rzadziej. Także z powodu pracy i nauki zdalnej. Na ile ten trend uda się odwrócić?
Z tuneli metra na budowę linii tramwajowej? Turecka firma Gülermak złożyła najtańszą ofertę na trasę wzdłuż ul. Kasprzaka na Woli, ale i tak przekracza ona budżet inwestora - 240 mln zł.
Pandemia koronawirusa opóźni dostawy 123 tramwajów dla Warszawy z Korei Południowej. Za to koncern Hyundai Rotem pokazał ich prototypy. Odbiory odbywają się zdalnie.
Sprawdzimy, jak do tegorocznego, 29. Finału WOŚP szykuje się sztab w Warszawie, który w zeszłym roku zebrał do puszek rekordową sumę ponad 700 tys. zł. I jaką atrakcję szykuje tym razem, by rekord pobić.
Wyższe wydatki na energię elektryczną czekają nie tylko warszawiaków, ale też większość spółek transportowych. Najbardziej odczują to Koleje Mazowieckie. Tylko metro, choć ma coraz dłuższą trasę, zapłaci mniej. Dlaczego?
Przyspieszenie w al. Waszyngtona zapowiedziały Tramwaje Warszawskie - będzie zielona fala w sygnalizacji świetlnej. Prędkość, ale samochodów, mierzyło tu Miasto Jest Nasze i kiedy okazało się, że kierowcy pędzą nawet setką, społeczników spotkał hejt ze strony działaczy PiS i PO.
Rekordowy program inwestycji tramwajowych blisko klęski. Teraz zagrożona jest trasa do Wilanowa. Podczas gdy większość polskich miast konsekwentnie buduje nowe trasy, w stolicy kolejne projekty sukcesywnie lądują na półce.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
