Gotowy od kilku miesięcy wiadukt przy ul. Patriotów nad południową obwodnicą Warszawy wreszcie zostanie otwarty. Ruch wróci tutaj po blisko trzech latach. Ale przedłużające się formalności mogą zniweczyć plan oddania trasy przed końcem 2020 r.
Fatalna informacja dla kierowców, którzy czekają na wygodny wyjazd z Warszawy w kierunku Krakowa. Postoją w korkach jeszcze przynajmniej trzy lata, bo środkowy odcinek wylotówki przed Tarczynem stracił wykonawcę.
Trzema pasami ruchu na trasie ekspresowej S7 pod Warszawą do Płońska kierowcy mają pojechać za pięć lat. Dopiero przeszło rok od ogłoszenia przetargu udało się podpisać ostatni kontrakt na tym odcinku. Azjatyccy wykonawcy musieli się obejść smakiem.
Eskaluje konflikt między ratuszem a rządową dyrekcją dróg o tranzyt przez środek Ursynowa obok tunelu południowej obwodnicy Warszawy. Ale i miasto ma coś za uszami: brakuje 130 m łącznika do Miasteczka Wilanów.
Stanowczy sprzeciw na nadzwyczajnej sesji rady Ursynowa wobec planu Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, której przedstawiciel potwierdził, że samochody osobowe będą mogły przejeżdżać dzielnicowymi ulicami przed otwarciem tunelu południowej obwodnicy Warszawy.
Trwa spór o oddawanie do użytku południowej obwodnicy Warszawy na raty. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad potwierdza, że istnieje plan puszczenia ruchu górą przez Ursynów. I to na długo przed otwarciem tunelu tranzytowego pod tą dzielnicą.
Budowa tunelu pod Ursynowem jest tak opóźniona, że jego wykonawca chce skierować ruch tranzytowy z południowej obwodnicy Warszawy górą. Nawała samochodów wleje się też na Wilanów i Mokotów. Ratusz godzi się, by w pierwszym etapie oddać najwyżej most przez Wisłę.
Ciasny skręt i betonowa ściana pośrodku wyjazdu z tunelu południowej obwodnicy Warszawy na Ursynowie do węzła Puławska - jak drogowcy zabezpieczą to miejsce przed wypadkami? Od miesięcy zwodzą w sprawie odcinkowego pomiaru prędkości.
Pod Warszawą kosztem wielu miliardów złotych trwa budowa kilku tras szybkiego ruchu. Ale nawet, gdy powstaną ich kolejne odcinki kierowcom grożą korki i objazdy.
Ucieranie terminów etapowego oddawania południowej obwodnicy Warszawy między inwestorem a firmami, które wybrał przed pięcioma laty. Czy realne jest otwarcie mostu i odcinka przez Wawer do końca roku, a tunelu pod Ursynowem w połowie 2021 r.? Wykonawcy są sceptyczni.
Południowa obwodnica Warszawy ma być oddana w całości dopiero w połowie 2021 r. Drogowcy podpisali w końcu aneks z wykonawcą tunelu pod Ursynowem. Do końca 2020 r. chcą otworzyć nowy most przez Wisłę.
Autostrada A2 wydłuży się w piątek o 15 km na wschód od Warszawy. Problemy z podłączaniem tej trasy do istniejących dróg spowodują, że kierowcy od razu utkną w korkach i muszą korzystać z objazdów. Zmienią się nazwy węzłów i numeracja krajowej "dwójki".
Miał być nowy most w stolicy na setną rocznicę zwycięstwa w Bitwie Warszawskiej, a udało się oddać tylko dwa wiadukty nad południową obwodnicą miasta. Trasa będzie budowana przynajmniej do przyszłego roku, a ruch puszczany w poprzek na kolejnych odcinkach.
Kierowcy mogą już korzystać z całej szerokości obwodnicy Kołbieli na budowanej drodze ekspresowej S17 z Warszawy w kierunku Lublina. Jednak na 24-kilometrowym odcinku ekspresówki nadal jest ograniczenie prędkości do 80 km na godz. Dlaczego?
Chodzi o 12-kilometrowy odcinek drogi ekspresowej na północ od Modlina. Inwestycja ta pochłonie 635 mln zł. Odcinek ekspresówki, który ma przebiegać w tunelach na Chomiczówce i na Bemowie, utknął w odwołaniach.
Drogowcy szykują do otwarcia drugą jezdnię obwodnicy słynącej z korków Kołbieli na trasie ekspresowej S17 Warszawa - Lublin. Wkrótce jednak nowe utrudnienia w ruchu na budowie węzła Zakręt.
Dobra wiadomość u progu wakacji: drogowcy poszerzą kolejny odcinek trasy wylotowej z Warszawy nad Zalew Zegrzyński i dalej na Mazury. GDDKiA ogłosiła przetarg na rozbudowę 4,5-kilometrowego odcinka za Legionowem.
Po tragicznym wypadku autobusu, który runął za zjazdem z mostu Grota-Roweckiego, drogowcy szybko stwierdzili, że wszystko tu działa jak należy. A jest to bardzo ruchliwy i niebezpieczny odcinek, gdzie od lat nie można się doprosić o poprawki i kontrole prędkości.
Znamy nowy termin zakończenia budowy tunelu pod Ursynowem na południowej obwodnicy Warszawy. Mieszkańcom dzielnicy i kierowcom przyjdzie na niego poczekać do 2021 r.
Po wielu miesiącach podchodów Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zapowiedziała likwidację zawrotki na tyłach węzła Puławska. Pierwsze zmiany w ruchu od początku wakacji.
Autostrada A2 na wschód od Warszawy nie będzie gotowa przed wakacjami. Do przyszłego roku przedłużą się prace przy wielkim węźle drogowym po tej stronie stolicy. Wielka niewiadoma to termin otwarcia tunelu pod Ursynowem i nowej wylotówki na Kraków.
Pierwszy wiadukt nad nowym odcinkiem południowej obwodnicy Warszawy koło węzła Patriotów w Wawrze otwarty. Wykonawca zapowiadał go na wiosnę, ale rok temu. Zmieniła się organizacja ruchu dla jadących z Falenicy.
Nie widać końca przygotowań do budowy wschodniej obwodnicy Warszawy przez Wesołą. Po roku drogowcy zerwali umowę na koncepcję trasy ekspresowej przez tę dzielnicę. Czy i kiedy inwestycja dojdzie do skutku?
Kuriozum na Ursynowie. Ratusz nie porozumiał się z GDDKiA i na kluczowym odcinku wzdłuż tunelu południowej obwodnicy w centralnej części dzielnicy nie powstanie ścieżka rowerowa. Teraz urzędnicy przerzucają się odpowiedzialnością.
Nowy wiadukt w Wilanowie nad budową południowej obwodnicy Warszawy, a w Kołbieli nad trasą ekspresową S17 do Lublina. Korki na tym kierunku przenoszą się bliżej stolicy.
W połowie dekady ma być gotowa w całości bezkolizyjna trasa ekspresowa S7 z Warszawy nad morze. Są jednak opóźnienia w budowie i przetargach. Wczoraj drogowcy podpisali kontrakt na poszerzenie odcinka z mostem w Modlinie.
Zamiast przejść przez Puławską prosto z przystanku autobusowego, mieszkańcy muszą nadrabiać ponad 200 m dookoła skrzyżowania z południową obwodnicą Warszawy. Drogowcy twierdzą, że na dodatkową zebrę nie ma tu miejsca.
Już średnio pięć kolizji dziennie paraliżuje ruch na trasie S8, która przecina Warszawę. Tutaj, na autostradzie A2 i drodze ekspresowej S7 staną pierwsze w Polsce tablice z automatyczną informacją dla kierowców, która pomoże odpowiednio wcześnie ewakuować się z korka.
Drogowcy zaczęli wytyczać nowe przejście dla pieszych w węźle u zbiegu ul. Puławskiej i południowej obwodnicy Warszawy, ale nadal nie uzgodnili z ratuszem, jak do niego podłączyć tunelowy odcinek trasy pod Ursynowem. Inwestycja łapie coraz większe opóźnienie.
Droga z Warszawy na Ostrołękę będzie mieć nowy przebieg na wysokości tego miasta. Przyspieszy to przejazd między stolicą a Kurpiami i Krainą Wielkich Jezior Mazurskich.
Autostradę A2 do Siedlec zbuduje za ponad pół miliarda złotych firma Polaqua. To już drugi kontrakt, który zawarli drogowcy. W sprawie trzeciego, środkowego odcinka toczy się spór z Chińczykami, który rozstrzygnie Krajowa Izba Odwoławcza.
Jak bardzo opóźni się oddanie południowej obwodnicy Warszawy? Na budowie mostu zostało tylko 150 osób, już prawie rok trwają przepychanki między ratuszem a drogowcami w sprawie przebudowy węzła Puławska.
Rozbudowa trasy ekspresowej S7 będzie możliwa, bo Ministerstwo Infrastruktury przyznało dodatkowo niemal 100 mln zł, by rozstrzygnąć przetarg na odcinek z mostem koło Modlina.
Prowadzenie dróg i kolei we wspólnych korytarzach to jedno z założeń porozumienia, które podpisali dzisiaj przedstawiciele Centralnego Portu Komunikacyjnego i Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Najpierw zapowiadają poszerzenie autostrady między Łodzią a Warszawą.
Rozsypał się worek pomysłów na nazwę dla nowego mostu na południowej obwodnicy Warszawy. Po Wielkiej Orkiestrze Świątecznej Pomocy i Bitwie Warszawskiej szturm przypuściło Muzeum Marszałka Piłsudskiego z Sulejówka.
Przez sam środek rezerwatów i parków krajobrazowych, w poprzek Zalewu Zegrzyńskiego, za to z dala od lotniska w Modlinie i gotowych już obwodnic. Tak drogowcy wyrysowali na mapie autostradowy ring wokół Warszawy.
Aby nie stać w korkach i ominąć budowę południowej obwodnicy Warszawy, kierowcy wybrali skrót przez leśną polanę koło Lasu Kabackiego. Teraz dzielnica Ursynów postawiła zapory i poprosiła straż miejską o patrolowanie okolicy.
Kierowcy mijający budowę południowej obwodnicy Warszawy mogą od dzisiaj korzystać także z drugiej jezdni w wilanowskim węźle Przyczółkowa i zawrotki w kierunku Powsinka. Pasażerowie narzekali, że mają aż kilometr do przystanku autobusowego.
"Droga na Ostrołękę", którą rozsławił inżynier Mamoń z filmu "Rejs", zmieni przebieg - wreszcie powstanie obwodnica Pułtuska. A oprócz niej kilka odcinków, które przejmą tranzyt z miast wokół Warszawy.
Oddawanie etapami południowej obwodnicy Warszawy i nowego mostu przez Wisłę doprowadzi do paraliżu komunikacyjnego miasta? Ratusz szykuje się na czarny scenariusz. Skrzyżowania nie pomieszczą tranzytu.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
