Sześć, a miejscami aż siedem pasów ruchu i asfalt niemal na całej szerokości - tak wygląda otwarty w piątek odcinek ulicy Górczewskiej na Woli. Ruch wrócił tu po ponad trzech latach budowy metra.
Budowa drugiej linii metra na Woli czeka na odbiory, a prezydent Warszawy Rafał Trzaskowski pokazał dziś, jak wyglądają trzy nowe stacje: Płocka, Młynów i Księcia Janusza. Każdy może ocenić, czy wypadły lepiej niż przystanki na odcinku centralnym i Targówku.
Budowa drugiej linii metra na Woli osiągnęła w końcu taki stan zaawansowania, że można przywrócić ruch na skrzyżowaniach ul. Górczewskiej z Jana Olbrachta i Księcia Janusza oraz z ul. Ciołka. Zarząd Transportu Miejskiego zmieni też trasy linii autobusowych.
Na zwężonej nad metrem Górczewskiej udało się ułożyć pierwszą warstwę asfaltu. Dlaczego jednak droga rowerowa wzdłuż Płockiej urywa się w połowie odcinka?
Na budowę drugiej linii metra w nocy z wtorku na środę były transportowane na lawetach tarcze, które wydrążą tunele z Bródna na Targówek. W tym roku znowu będą pracowały wszystkie cztery maszyny jednocześnie jak na centralnym odcinku.
Półtora miesiąca po kontraktowym terminie zakończenia prac na odcinku drugiej linii metra na Woli ratusz wciąż nie ogłosił, że inwestycja jest gotowa. Podał za to, że odda ją do użytkowania 4 kwietnia.
Po trzech latach budowy drugiej linii metra najpierw wróci ruch na Płocką, a od soboty na Górczewską. Jednak nie dla wszystkich. Nadal nie będzie można się dostać prywatnym autem do Wola Parku.
- Metro chce nas rozjechać jak wielka machina - mówi Jadwiga Szelenbaum. W jej ogródku urzędnicy chcą umieścić dwa wejścia, windę i czerpniowyrzutnię ostatniej stacji II linii Karolin. Ratusz brnie w konflikt, który może opóźnić inwestycję nawet o rok.
Otwarcie metra na Woli wiosną 2020 r. będzie się wiązało ze zmianami tras ponad 25 autobusów. Pasażerowie najbardziej sprzeciwiają się korektom linii: 102, 105, 112, 171, 520 i E-2. Pod wpływem głosów krytycznych dyrektor ZTM sugeruje, że będą poprawki.
Na Górczewskiej nad stacją metra Młynów widać już dwie zwężone jezdnie, a pośrodku ulicy posadzono drzewa. Za to dalszy odcinek tej arterii tonie pod masą asfaltu
Same problemy z budową metra na zachodnich obrzeżach Warszawy. Najpierw kolidowała z tunelem kolejowym do nowego lotniska, a teraz właściciele nie chcą oddać terenu przy stacji Karolin. Nie ma pieniędzy na węzły przesiadkowe.
Rządzący miastem od 30 lat nie inwestują na Pradze, bo boją się Pragi - uważa prażanin Marcus DeMand.
Dwa dni przed kontraktowym terminem zakończenia budowy metra na Woli jest mnóstwo prac do wykonania. Opóźni się otwarcie ulic, ZTM zacznie za to konsultacje przed zmianami tras autobusów.
Kamień węgielny pod budowę metra na Bródnie wmurowany, wiosną z tego miejsca wystartują tarcze drążące tunele. Wykonawcy przed zimą schodzą pod ziemię.
W trakcie budowy drugiej linii metra na Bródnie znaleziono niewybuch. Policja zarządziła ewakuację robotników, okolicznych mieszkańców oraz około 400 osób ze szkoły przy ul. Św. Hieronima. Około godz. 13.45 saperzy wywieźli z budowy pocisk. W ubiegłym tygodniu w tym samym miejscu również znaleziono pocisk lotniczy.
Po zakończeniu budowy metra znowu dwie linie tramwajowe będą jeździły ulicami Prostą, Kasprzaka i Skierniewicką. Zarząd Transportu Miejskiego zapowiedział zmiany tras od najbliższej soboty
Metro na Woli nie będzie gotowe w terminie, czyli za tydzień 29 listopada. Przedłużają się procedury podłączania prądu na stacji Młynów. Ratusz podał datę otwarcia nowego odcinka w przeddzień planowanej fety z okazji 25-lecia metra w Warszawie.
Z powodu niewybuchu wykopanego na terenie budowy drugiej linii metra na Bródnie ewakuowano robotników, uczniów z okolicznych szkół i mieszkańców pobliskich bloków, wstrzymano ruch tramwajów. Saperzy wywieźli pocisk lotniczy poza Warszawę. Akcja zakończyła się ok. 13.30.
Metro Warszawskie pochwaliło się, że razem z nowym odcinkiem II linii na Woli przybędzie mnóstwo zieleni. Największe sadzonki klonów mają nawet 7 m wysokości.
Pierwszy rok prezydentury Rafał Trzaskowski kończy ostrą weryfikacją obietnic wyborczych. Będą cięcia w inwestycjach, zdrożeje parkowanie, centrum stanie się mniej dostępne dla samochodów.
Na Bródnie wykonawca drugiej linii metra zaczął wykop pod stropem stacji końcowej. Za to mieszkańcy nowych bloków na Chrzanowie niepokoją się, że tunele znajdą się zbyt płytko pod ich piwnicami. Przedłuża się też wydawanie pozwoleń na budowę dla odcinka przez Bemowo.
Rozpoczęte wczoraj (8 listopada) prace wzdłuż ul. Górczewskiej nad II linią metra potrwają do wakacji przyszłego roku. Czy w alei Prymasa Tysiąclecia powstaną buspasy?
Na budowie drugiej linii metra przygotowania do prac przy kolejnych tunelach. które mają powstać w 2020 r. Dwie zmechanizowane tarcze ruszą z Bródna na Targówek, a dwie z Bemowa na Wolę. Pod ziemią ułożą 23,4 tys. betonowych elementów. Właśnie zaczęła się ich produkcja.
Mija miesiąc od otwarcia trzech nowych stacji drugiej linii metra. W tym czasie liczba pasażerów skoczyła o ponad jedną trzecią. A co z tłokiem w łączniku na przesiadkowej stacji Świętokrzyska?
Do 1690 parkomatów ma dołączyć 600 nowych na Pradze i Woli. Rozszerzenie strefy płatnego parkowania na zlecenie Zarządu Dróg Miejskich przygotowują dwie firmy za ponad 600 tys. zł. Mieszkańcy poznają szczegóły podczas serii spotkań informacyjnych i spacerów.
Budowa metra na Woli zbliża się do końca, w poniedziałek nowym odcinkiem do stacji Księcia Janusza ruszył pierwszy pociąg. Kiedy otwarcie? Według prezydenta Warszawy Rafała Trzaskowskiego pasażerowie poczekają prawdopodobnie do wiosny. Wkrótce ZTM przeprowadzi konsultacje w sprawie nowych tras autobusów.
Do zakończenia budowy metra na Woli zostały ostatnie tygodnie. Dopiero wczoraj zamiast miesiąc temu nadeszła informacja, że skrajnik sprawdził, czy pociągi zmieszczą się w tunelach i na stacjach. A kiedy jazdy próbne?
Opóźnia się przywracanie normalnego ruchu po budowie metra na Woli. W dodatku tramwaje, które po ponad dwóch latach wrócą wkrótce na ul. Kasprzaka, znowu będą musiały stąd być ewakuowane z powodu następnych inwestycji.
Opustoszała pętla Targówek, bo po przedłużeniu II linii metra autobusy zmieniły od wczoraj trasy. Mieszkańcy okolicznych bloków protestują, bo muszą teraz chodzić dalej na przystanek.
Wycieczki po budowanej stacji metra Płocka na Woli, przejażdżki drezyną, wystawa omnibusów konnych to tylko niektóre atrakcje rozpoczynających się w sobotę Dni Transportu Publicznego. W niedzielę przejazdy komunikacją publiczną będą bezpłatne.
- Nowe stacje są skromne, ale eleganckie. Bez niepotrzebnej pstrokacizny. Dla Targówka, który przez lata był traktowany po macoszemu, nagle skróciła się droga do centrum - mówili pierwsi pasażerowie, który wsiedli do metra na Targówku. Pierwszy pociąg odjechał ze stacji Trocka o godz. 12.
13 minut - tyle zajmuje podróż z Nowego Światu na Targówek metrem. Pierwsi pasażerowie pojechali nim w niedzielę w południe.
Płoty budowlane już zniknęły, parking otworzyli kilka dni temu, ekipy sprzątające pucują szyby w szklanych wejściach na stacje. Wreszcie się doczekaliśmy: już w ten weekend na Targówek dojedzie metro!
Wojewoda mazowiecki Zdzisław Sipiera zapowiedział na piątek konferencję o odbiorach metra. Według informacji naszego dziennikarza Jarosława Osowskiego, najprawdopodobniej nowy odcinek metra na Targówek zostanie oddany do użytku już w niedzielę.
Wizerunek słonia leśnego, którego szczątki znaleziono na stacji metra Płocka, ozdobi ścianę budynku przy ul. Skierniewickiej na Woli. Mural ma powstać jeszcze w tym roku, po zakończeniu sezonu lęgowego ptaków.
Metro zabierze pasażerów na Targówek w następny weekend, 14-15 września? To możliwe, bo ostatnie odbiory na stacjach zaplanowano na początku przyszłego tygodnia, a współpraca miasta ze służbami wojewody wreszcie układa się dobrze.
Otwarcie trzech nowych stacji metra na Pradze i Targówku jest możliwe w weekend 21-22 września - wynika z zapowiedzi wojewody mazowieckiego.
Żeby utrzymać tempo inwestycji, stolica zaciągnie na początek 1,5 mld zł kredytu, który będzie spłacać przez 30 lat. Przyspiesza, ale też nieco drożeje budowa II linii metra.
Budowa metra na ponad tydzień odetnie od tramwajów Bródno i Annopol. Trasy zastępcze będą skomplikowane. Jeszcze większe zamieszanie spowoduje kolejny doraźny remont linii średnicowej PKP.
Nie tylko II linia metra, lecz także ważne odcinki ulic w Warszawie i nowe drogi na Mazowszu nie mogą się doczekać sprawnych odbiorów przez podwładnych wojewody Zdzisława Sipiery z Prawa i Sprawiedliwości.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
