Rada Warszawy jednomyślnie poparła projekt nazwania imieniem Wolnej Białorusi ronda u zbiegu ul. Puławskiej i Południowej Obwodnicy Warszawy. Utworzeniu na nim muralu, jako wyrazu wsparcia dla białoruskiej opozycji, sprzeciwia się Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. Dlaczego?
Czy tranzytowi omijającemu Warszawę wystarczy nowa, bezkolizyjna trasa na wysokości Kołbieli? Na to liczą samorządowcy z powiatu otwockiego sprzeciwiający się budowie autostrady przez otulinę Mazowieckiego Parku Krajobrazowego.
W tunelu pod Ursynowem na południowej obwodnicy Warszawy jednak będzie odcinkowy pomiar prędkości: 12 kamer na obu jezdniach. Taki system kontroli kierowców zapowiada wiceminister infrastruktury Rafał Weber. Oczekiwane od roku otwarcie przejazdu w grudniu.
Strażacy zaczynają trzecią kontrolę w tunelu pod Ursynowem na południowej obwodnicy Warszawy. Na jego dopuszczenie do ruchu mają czas do połowy przyszłego tygodnia. Potem zaczną się odbiory nadzoru budowlanego.
Na trasie ekspresowej S8 przecinającej północne dzielnice Warszawy kierowcy są już kontrolowani kamerami odcinkowego pomiaru prędkości. Ogłoszono przetarg na kolejne cztery takie systemy w pobliżu stolicy.
Drogowcy są gotowi, by jeszcze przed zimą zbudować ścieżkę rowerową wzdłuż tunelu południowej obwodnicy na Ursynowie. Jednak GDDKiA nie chce ich wpuścić, bo "to teren budowy". Choć płotów dawno już tam nie ma.
Coraz bardziej opóźnia się otwarcie tunelu południowej obwodnicy Warszawy pod Ursynowem, a jego brak coraz bardziej doskwiera kierowcom i mieszkańcom. Zepsuty wentylator trzeba było wysłać do naprawy aż do Portugalii.
Drogowcy bez rozgłosu opóźniają budowę ważnych tras wokół stolicy i poszerzenie autostrady A2 do Łodzi, choć minister infrastruktury Andrzej Adamczyk z PiS trąbił, że będą gotowe najpóźniej w 2025 r. Z harmonogramów znikła wschodnia obwodnica Warszawy przez Wesołą.
Kiedy pojedziemy tunelem południowej obwodnicy Warszawy pod Ursynowem? Straż pożarna po raz drugi nie dopuściła go do użytkowania. Wykonawca musi poprawić jeden z sześciu wentylatorów.
Przebudowa krótkiego odcinka ul. Puławskiej przed wjazdem do Piaseczna spowoduje wielomiesięczne korki, w których utkną dojeżdżający do Warszawy autobusami i samochodami. Kierowcom zostanie po jednym pasie ruchu w każdym kierunku.
Las transparentów przed siedzibą Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w proteście przeciw przecięciu parków krajobrazowych i wielu miejscowości obwodnicą Warszawy. Urzędnicy zapowiadają dodatkowe analizy.
Fotoradary, które miały stać przed wjazdem do tuneli południowej obwodnicy Warszawy, będą wykorzystane w innych miejscach. Burmistrz Ursynowa Robert Kempa jest zbulwersowany kolejną woltą w sprawie kontroli prędkości w tym miejscu. Spodziewa się wypadków i korków.
W poniedziałek, 4 października zaczynają się pierwsze prace drogowe nad poszerzeniem Puławskiej w Piasecznie. Ale zanim będzie tu szerzej, zrobi się węziej. Prace drogowe i ograniczenia prędkości utrudnią piaseczynianom powrót do domu.
Kiedy w końcu otworzą tunel południowej obwodnicy Warszawy pod Ursynowem? Minął wrzesień, przyszła jesień, a drogowcy na dobre utknęli z odbiorami. Na dokładnych infografikach pokazujemy, jak wyglądają poszczególne elementy najdłuższego przejazdu podziemnego w Polsce.
Skąd słup ognia i dym w tunelu południowej obwodnicy Warszawy pod Ursynowem? To strażacy sprawdzają, jak działają systemy bezpieczeństwa. Choć kończy się wrzesień, drogowcy nadal nie złożyli wniosku do nadzoru budowlanego o dopuszczenie inwestycji do użytkowania.
Do ponad 30 km dróg rowerowych wzdłuż południowej obwodnicy Warszawy dołączą kolejne odcinki nad tunelem w poprzek Ursynowa. Drogowcy wybiorą wykonawcę pierwszego z nich, który zajmie się wytyczaniem przejazdu wzdłuż ul. Płaskowickiej.
11-kilometrową obwodnicę Kołbieli na drodze nr 50, którą kierowcy ciężarówek omijają Warszawę, zaprojektuje i zbuduje firma Intercor. Drogowcy zapłacą jej za to 342 mln zł.
Wadliwa okazała się betonowa nawierzchnia 400-metrowego odcinka południowej obwodnicy Warszawy przed tunelem na Ursynowie. Trzeba ją skuć i wylać nową. To właściwie wyklucza oddanie ursynowskiego odcinka obwodnicy wcześniej niż w grudniu.
Generalna Inspekcja Transportu Drogowego wyłącza urządzenia do odcinkowego pomiaru prędkości na autostradzie A1. Czy i kiedy te urządzenia zostaną zainstalowane w tunelu południowej obwodnicy Warszawy pod Ursynowem?
Blisko 9 mln zł kosztować będzie likwidacja wąskiego gardła na Puławskiej w Piasecznie. Jak długo potrwa poszerzanie ulicy o trzeci pas?
Przy autostradach i ekspresówkach należy siać łąki kwietne, a nie samą trawę - przekonywali zgodnie w poniedziałek w Warszawie politycy z wielu różnych partii. Drogowcy jednak zachowują sceptycyzm i przekonują, że kwiaty mają wady. Jakie?
Kiedy tunel południowej obwodnicy Warszawy pod Ursynowem będzie gotowy? Jeszcze nieprędko. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad przyznała w piątek, że odbiory nie przebiegają tak sprawnie, jak przewidywano.
Tunel południowej obwodnicy Warszawy może zostać otwarty później niż we wrześniu. To nie koniec złych wiadomości. Na oddanych zimą odcinkach przez Wawer i Wilanów doszło do awarii oświetlenia.
Najpierw najdłuższy w Polsce tunel drogowy pod Ursynowem w Warszawie, ale w budowie albo w planach są już kolejne podziemne przejazdy dla samochodów i pociągów w różnych częściach Polski. Będą też bite następne rekordy.
Przed wjazdem do tuneli południowej obwodnicy Warszawy pod Ursynowem staną fotoradary. Na początek dwa - oświadczyli niespodziewanie w czwartek urzędnicy Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego. Od zeszłego roku zwlekali z decyzją o odcinkowym pomiarze prędkości w nowym tunelu.
Tunel na obwodnicy Warszawy pod Ursynowem przejmuje palmę pierwszeństwa w rankingu najdłuższych podziemnych budowli w Polsce. Naszpikowany elektroniką i kilkunastoma systemami bezpieczeństwa, ale pozbawiony odcinkowego pomiaru prędkości. Czy to ma szanse dobrze działać?
Druga już obwodnica Kołbieli pod Warszawą ma być gotowa do 2025 r. 11-kilometrowa inwestycja szykowana od pięciu lat zdrożała do blisko 350 mln zł. W piątek drogowcy otworzyli oferty w przetargu.
Do 2030 r. na Mazowszu ma powstać niemal 500 km tras szybkiego ruchu. Na rządowej liście znane od lat odcinki, które nie mogą się przebić przez protesty, a lawinę nowych wywołał przebieg aglomeracyjnej obwodnicy Warszawy.
Remont mostu południowego. Trwa naprawa nawierzchni mostu na południowej obwodnicy Warszawy. By zatrzeć złe wrażenie, że remontują otwarty zaledwie 7,5 miesiąca temu obiekt, drogowcy chwalą się zakończeniem prac w tunelu pod Ursynowem. Tyle że wciąż nie zgłosili go do odbioru nadzorowi budowlanemu.
Problemy z mostem na południowej obwodnicy Warszawy. Minęło tylko nieco ponad siedem miesięcy od jego hucznego otwarcia z udziałem premiera Mateusza Morawieckiego, a już trzeba zwężać jezdnię i zdzierać asfalt.
Nowy odcinek poszerzonej drogi krajowej nr 61 w Legionowie ma niespełna 2 km, a inwestycja miała być gotowa w sierpniu zeszłego roku. Nie przeszkodziło to otworzyć z pompą dwóm ministrom.
Ostatni remont nad tunelem południowej obwodnicy Warszawy na Ursynowie. Po weekendzie kierowcy, piesi i rowerzyści odzyskają po kilku latach normalny przejazd przez rondo u zbiegu al. KEN i Płaskowickiej. A co ze zwężonym skrzyżowaniem z ul. Rosoła?
Prace przy wiadukcie nad torami PKP w Łochowie zmierzały już końcowi, gdy nadzór budowlany uchylił pozwolenie. Mimo prokuratorskich zarzutów dotyczących tej inwestycji PiS-owski burmistrz miasta nie poniesie odpowiedzialności. Sprawą zajął się rzecznik praw obywatelskich.
Kiedy pojedziemy południową obwodnicą Warszawy przez Ursynów? Finiszuje budowa najdłuższego tunelu w Polsce. Drogowcy apelują o kilka miesięcy cierpliwości, bo odbiory wszystkich systemów bezpieczeństwa są tu wyjątkowo skomplikowane.
Zjazd z południowej obwodnicy Warszawy. Czy brakujące 130 m łącznika do obwodnicy zostanie wybudowane i oddane do użytku przed wpuszczeniem kierowców do tunelu pod Ursynowem?
Po ulewie, która w weekend podtopiła fragment południowej obwodnicy Warszawy, drogowcy zlecili wykonawcy tego odcinka pilny przegląd kanalizacji. Nie pomógł nawet ogromny zbiornik, do którego miała spływać deszczówka.
Ekspresowy ring wokół Warszawy długo jeszcze pozostanie z 14-kilometrową dziurą w Wesołej i na wysokości Ząbek. Przygotowania do budowy dwóch odcinków wschodniej obwodnicy kolejny raz utknęły w sądach, a ich wyroki nieraz już przynosiły nowe niespodzianki.
W tunelu południowej obwodnicy Warszawy pod Ursynowem nie będzie zasięgu sieci komórkowych, w tym numeru alarmowego 112? Trwające od pięciu lat rozmowy operatorów telefonicznych z drogowcami wciąż bez efektów.
Południowa obwodnica Warszawy stanęła w ogromnym korku po zamknięciu na zawsze zawrotki za węzłem Puławska. Drogowcy nie przeprogramowali sygnalizacji świetlnej i zapowiadają przywrócenie normalnego ruchu w drugiej połowie roku.
Ruch między Piasecznem a Górą Kalwarią coraz większy, kierowcy stoją w coraz dłuższych korkach, w dodatku powtarzają się wypadki. Mimo to droga krajowa nr 79 na południe od Warszawy nie może się doczekać rozbudowy. Ma być modernizowana krótkimi odcinkami.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)