Mija miesiąc od oddania do użytku tunelu południowej obwodnicy Warszawy. Przez ten czas przejechało nim 1,2 mln pojazdów. Nie odnotowano żadnego wypadku.
Wygodniejszy dojazd z Warszawy nad morze, w góry i na Mazury, do tego ekspresowe połączenia z miastami w Polsce odległymi o setki kilometrów w 2022 r. W których kierunkach szybciej dostaniemy się ze stolicy samochodem, a w których pociągiem?
Bardzo niebezpieczne sytuacje w tunelu południowej obwodnicy Warszawy pod Ursynowem. Kamery rejestrują samochody zatrzymujące się na poboczu albo na środku jezdni i kierowców pozujących do zdjęć. Drogowcy mogą tylko przekazywać te nagrania policji. Będą srogie mandaty?
Brakuje pieniędzy na poszerzenie autostrady A2 między Warszawą a Łodzią, choć rząd PiS obiecywał tę inwestycję. Zamiast ogłosić zapowiadany od dawna przetarg i szukać wykonawcy prac, drogowcy chcą najpierw rozmawiać z firmami zainteresowanymi kontraktem.
Drogowcy robią kolejny krok do budowy obwodnicy aglomeracji warszawskiej. Najpierw od zachodu, a potem od północy. Zanosi się na to, że będzie to kolejny ring dla stolicy długo niedomknięty od wschodu.
Część kierowców narzeka na jakość nawierzchni w otwartym przed tygodniem tunelu południowej obwodnicy Warszawy pod Ursynowem. - Spełnia normy jakościowe - odpowiada jednak Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad.
Zanim kierowcy pojechali tunelem pod Ursynowem na południowej obwodnicy Warszawy, z podziemi dobiegł głos tuby propagandowej premiera Mateusza Morawieckiego. O taniejącym paliwie i dobrobycie pod rządami PiS. Polska na inwestycje rzekomo już nie musi brać od Unii Europejskiej tyle pieniędzy co wcześniej.
Otwarcie tunelu południowej obwodnicy Warszawy. Kwadrans po godz. 12 pierwsze samochody przejechały tunelem pod Ursynowem. Kierowców zainteresowanych pokonaniem nowego odcinka obwodnicy było tak dużo, że od razu zrobił się korek.
Kierowcy ruszą dziś w południe tunelem pod Ursynowem. Kończy się trwająca od kilku dekad epopeja protestów i perturbacji z budową tego odcinka południowej obwodnicy Warszawy. Teraz mamy nowocześnie wyposażony najdłuższy podziemny przejazd drogowy w Polsce.
W tunelu pod Ursynowem na południowej obwodnicy Warszawy karambol kilku samochodów, w ogniu stanął stary autosan PKS-u. Pod nadzorem wojewody mazowieckiego Konstantego Radziwiłła trwają ćwiczenia straży pożarnej na pięć dni przed oddaniem przejazdu.
Tunel południowej obwodnicy Warszawy pod Ursynowem ma być otwarty w ciągu kilku dni. Drogowcy i wykonawca uzupełnili braki w dokumentacji, czekają na ostateczną kontrolę nadzoru budowlanego. Wyznaczyli już też termin wprowadzenia stałej organizacji ruchu.
Od wakacji 2019 r. przejazd "siódemką" z Warszawy na północ Polski był koszmarem. Drogowcy zapowiadali, że te problemy skończą się w połowie 2022 r. i wtedy kierowcy o wiele wygodniej i szybciej dojadą ze stolicy nad morze. Co z tych zapowiedzi wychodzi?
Co z budową autostrady A2 za Mińskiem Maz. i najbliższego Warszawy odcinka trasy Via Baltica? Wojewoda mazowiecki wydał pozwolenia ich wykonawcom tuż przed przerwą zimową.
Co zmieni w Warszawie otwarcie na dniach tunelu południowej obwodnicy Warszawy pod Ursynowem? Urzędnicy przyznają, że korki na kilku ważnych ulicach zmniejszą się, ale na krótko, a ruch tranzytowy przez stolicę nawet wzrośnie. W planach są następne trasy.
Działający od dwóch tygodni na trasie S8 przez Warszawę odcinkowy pomiar prędkości wykrył już kilka tysięcy kierowców, którzy ją przekroczyli. Nasz czytelnik pyta, dlaczego jednocześnie zniknęły znaki pokazujące ograniczenie na trasie.
Rada Warszawy jednomyślnie poparła projekt nazwania imieniem Wolnej Białorusi ronda u zbiegu ul. Puławskiej i Południowej Obwodnicy Warszawy. Utworzeniu na nim muralu, jako wyrazu wsparcia dla białoruskiej opozycji, sprzeciwia się Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. Dlaczego?
Czy tranzytowi omijającemu Warszawę wystarczy nowa, bezkolizyjna trasa na wysokości Kołbieli? Na to liczą samorządowcy z powiatu otwockiego sprzeciwiający się budowie autostrady przez otulinę Mazowieckiego Parku Krajobrazowego.
W tunelu pod Ursynowem na południowej obwodnicy Warszawy jednak będzie odcinkowy pomiar prędkości: 12 kamer na obu jezdniach. Taki system kontroli kierowców zapowiada wiceminister infrastruktury Rafał Weber. Oczekiwane od roku otwarcie przejazdu w grudniu.
Strażacy zaczynają trzecią kontrolę w tunelu pod Ursynowem na południowej obwodnicy Warszawy. Na jego dopuszczenie do ruchu mają czas do połowy przyszłego tygodnia. Potem zaczną się odbiory nadzoru budowlanego.
Na trasie ekspresowej S8 przecinającej północne dzielnice Warszawy kierowcy są już kontrolowani kamerami odcinkowego pomiaru prędkości. Ogłoszono przetarg na kolejne cztery takie systemy w pobliżu stolicy.
Drogowcy są gotowi, by jeszcze przed zimą zbudować ścieżkę rowerową wzdłuż tunelu południowej obwodnicy na Ursynowie. Jednak GDDKiA nie chce ich wpuścić, bo "to teren budowy". Choć płotów dawno już tam nie ma.
Coraz bardziej opóźnia się otwarcie tunelu południowej obwodnicy Warszawy pod Ursynowem, a jego brak coraz bardziej doskwiera kierowcom i mieszkańcom. Zepsuty wentylator trzeba było wysłać do naprawy aż do Portugalii.
Drogowcy bez rozgłosu opóźniają budowę ważnych tras wokół stolicy i poszerzenie autostrady A2 do Łodzi, choć minister infrastruktury Andrzej Adamczyk z PiS trąbił, że będą gotowe najpóźniej w 2025 r. Z harmonogramów znikła wschodnia obwodnica Warszawy przez Wesołą.
Kiedy pojedziemy tunelem południowej obwodnicy Warszawy pod Ursynowem? Straż pożarna po raz drugi nie dopuściła go do użytkowania. Wykonawca musi poprawić jeden z sześciu wentylatorów.
Przebudowa krótkiego odcinka ul. Puławskiej przed wjazdem do Piaseczna spowoduje wielomiesięczne korki, w których utkną dojeżdżający do Warszawy autobusami i samochodami. Kierowcom zostanie po jednym pasie ruchu w każdym kierunku.
Las transparentów przed siedzibą Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w proteście przeciw przecięciu parków krajobrazowych i wielu miejscowości obwodnicą Warszawy. Urzędnicy zapowiadają dodatkowe analizy.
Fotoradary, które miały stać przed wjazdem do tuneli południowej obwodnicy Warszawy, będą wykorzystane w innych miejscach. Burmistrz Ursynowa Robert Kempa jest zbulwersowany kolejną woltą w sprawie kontroli prędkości w tym miejscu. Spodziewa się wypadków i korków.
W poniedziałek, 4 października zaczynają się pierwsze prace drogowe nad poszerzeniem Puławskiej w Piasecznie. Ale zanim będzie tu szerzej, zrobi się węziej. Prace drogowe i ograniczenia prędkości utrudnią piaseczynianom powrót do domu.
Kiedy w końcu otworzą tunel południowej obwodnicy Warszawy pod Ursynowem? Minął wrzesień, przyszła jesień, a drogowcy na dobre utknęli z odbiorami. Na dokładnych infografikach pokazujemy, jak wyglądają poszczególne elementy najdłuższego przejazdu podziemnego w Polsce.
Skąd słup ognia i dym w tunelu południowej obwodnicy Warszawy pod Ursynowem? To strażacy sprawdzają, jak działają systemy bezpieczeństwa. Choć kończy się wrzesień, drogowcy nadal nie złożyli wniosku do nadzoru budowlanego o dopuszczenie inwestycji do użytkowania.
Do ponad 30 km dróg rowerowych wzdłuż południowej obwodnicy Warszawy dołączą kolejne odcinki nad tunelem w poprzek Ursynowa. Drogowcy wybiorą wykonawcę pierwszego z nich, który zajmie się wytyczaniem przejazdu wzdłuż ul. Płaskowickiej.
11-kilometrową obwodnicę Kołbieli na drodze nr 50, którą kierowcy ciężarówek omijają Warszawę, zaprojektuje i zbuduje firma Intercor. Drogowcy zapłacą jej za to 342 mln zł.
Wadliwa okazała się betonowa nawierzchnia 400-metrowego odcinka południowej obwodnicy Warszawy przed tunelem na Ursynowie. Trzeba ją skuć i wylać nową. To właściwie wyklucza oddanie ursynowskiego odcinka obwodnicy wcześniej niż w grudniu.
Generalna Inspekcja Transportu Drogowego wyłącza urządzenia do odcinkowego pomiaru prędkości na autostradzie A1. Czy i kiedy te urządzenia zostaną zainstalowane w tunelu południowej obwodnicy Warszawy pod Ursynowem?
Blisko 9 mln zł kosztować będzie likwidacja wąskiego gardła na Puławskiej w Piasecznie. Jak długo potrwa poszerzanie ulicy o trzeci pas?
Przy autostradach i ekspresówkach należy siać łąki kwietne, a nie samą trawę - przekonywali zgodnie w poniedziałek w Warszawie politycy z wielu różnych partii. Drogowcy jednak zachowują sceptycyzm i przekonują, że kwiaty mają wady. Jakie?
Kiedy tunel południowej obwodnicy Warszawy pod Ursynowem będzie gotowy? Jeszcze nieprędko. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad przyznała w piątek, że odbiory nie przebiegają tak sprawnie, jak przewidywano.
Tunel południowej obwodnicy Warszawy może zostać otwarty później niż we wrześniu. To nie koniec złych wiadomości. Na oddanych zimą odcinkach przez Wawer i Wilanów doszło do awarii oświetlenia.
Najpierw najdłuższy w Polsce tunel drogowy pod Ursynowem w Warszawie, ale w budowie albo w planach są już kolejne podziemne przejazdy dla samochodów i pociągów w różnych częściach Polski. Będą też bite następne rekordy.
Przed wjazdem do tuneli południowej obwodnicy Warszawy pod Ursynowem staną fotoradary. Na początek dwa - oświadczyli niespodziewanie w czwartek urzędnicy Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego. Od zeszłego roku zwlekali z decyzją o odcinkowym pomiarze prędkości w nowym tunelu.
Copyright © Agora SA