Lotnisko w Modlinie po mniej niż dziesięciu latach od otwarcia powitało z prezentami 20-milionową pasażerkę, która przyleciała samolotem z Kolonii. Radość z jubileuszu mąci informacja, że mimo zeszłorocznej wymiany władz portu wciąż nie ma decyzji jego wspólników o dofinansowaniu niezbędnych inwestycji.
Centralny Port Komunikacyjny w Baranowie ma powstawać w trzech etapach. Początkowo obsłuży ok. 30 mln pasażerów rocznie, czyli niewiele więcej niż Lotnisko Chopina. Rządowa spółka posiłkuje się zaktualizowaną prognozą odbudowy ruchu po pandemii zleconą organizacji IATA.
Czy otwarcie centralnego lotniska i szprych kolejowych już w 2027 r. jest realne? - Trzeba ponownie przeanalizować, co w tym projekcie jest potrzebne od razu, co później, a co wcale - mówi Piotr Malepszak, ekspert transportowy, który w latach 2018-20 był w zarządzie spółki CPK, a przejściowo pełnił obowiązki jej prezesa.
W poniedziałek wieczorem na lotnisku w Modlinie powołano sztab kryzysowy. Powodem była informacja o ładunku wybuchowym w samolocie lecącym z Włoch.
- W wyniku kontroli ustalono, że władze lotniska w Modlinie mogły dopuścić się licznych nieprawidłowości - informuje Centralne Biuro Antykorupcyjne. Co to oznacza dla podwarszawskiego lotniska?
Lotnisko w Modlinie wysforowało się do pierwszej trójki portów regionalnych w Polsce. Po podliczeniu wyników za ostatni miesiąc okazało się, że wyprzedziło już nie tylko Poznań i Wrocław, ale też Katowice.
Dopiero cztery lata po ogłoszeniu budowy Centralnego Portu Komunikacyjnego w Baranowie rządowa spółka wybrała wykonawcę masterplanu za blisko 30 mln zł. Wykona go firma Arup, która zaliczyła poważne wpadki w prognozach dla lotnisk w Modlinie i Radomiu.
Lotnisko w Modlinie coraz bardziej zatłoczone i najszybciej w Polsce wychodzi z pandemicznego dołka. We wrześniu odprawiło niemal tylu pasażerów co przed lockdownem i więcej niż w wakacyjnym szczycie 2020 r.
Alarm bombowy sparaliżował na dwie godziny port lotniczy w Modlinie. W efekcie część pasażerów nie zdążyła na swój samolot, w tym jedna czwarta uczestników wycieczki do Grecji. Właściciel biura podróży zapowiada, że pójdzie do sądu z winnymi chaosu, który wybuchł na podwarszawskim lotnisku.
Z tym dowodem wzięła kredyt, sprzedała nieruchomość, założyła działalność gospodarczą i dopiero na lotnisku w Modlinie dowiedziała się, że jest nieważny. I to od ośmiu lat. Urzędnicy "zdelegalizowali" go bez jej wiedzy.
Ostra szarża szefa tanich linii Ryanair Michaela O'Leary'ego przeciw inwestycjom lotniskowym rządu PiS. Najpierw budowę w Radomiu nazwał "najgłupszym pomysłem w historii Polski", teraz wyzłośliwia się nad Centralnym Portem Komunikacyjnym za 30 mld zł w "szczerym polu".
Michael O'Leary, szef tanich linii Ryanair, domaga się interwencji premiera Morawieckiego w sprawie podwyżek opłat na lotniskach regionalnych od 2022 r. Grozi to zamykaniem połączeń. Co piąta trasa już teraz jest na granicy opłacalności.
Rodzina z dwójką młodych dzieci nie mogła zapłacić za walizkę, w której mieli cały swój dobytek. Nie mogli, bo Ryanair nie uznaje pasażerów bez bankowości internetowej, czyli z krajów ogarniętych konfliktem.
Ryanair zaprezentował na lotnisku w Modlinie nowy samolot "Gamechanger", który będzie latał w barwach Buzz. Jest większy niż inne maszyny tego przewoźnika i bardziej ekologiczny. Dziewiczy lot w przyszłym tygodniu.
Co dalej z lotniskiem w Modlinie? Ze spółki zarządzającej portem lotniczym po pięciu latach odejdzie prezes Leszek Chorzewski, a z nim menedżerowie, którzy są tu od początku. Rządy zacznie zaś m.in. radny PiS z Żoliborza. To cena, za jaką państwowi udziałowcy zgodzili się odblokować pieniądze na rozwój podwarszawskiego lotniska.
W Modlinie na trzy godziny wstrzymano starty i lądowania samolotów. Przyczyną była awaria szkoleniowej awionetki, która podczas ćwiczeń uszkodziła podwozie.
Tasiemcowe kolejki po wylądowaniu na Okęciu i tłok przy dodatkowych kontrolach w Modlinie. Choć ruch wciąż nie jest rekordowy, Straż Graniczna nie nadąża ze sprawdzaniem paszportów covidowych. A podróżni się denerwują, bo wracając z wakacji, mają porównanie, jak służby w innych krajach radzą sobie z tłumem, by nie narażać pasażerów na ryzyko zakażenia.
Ryanair zadebiutuje na nowych trasach z podwarszawskiego Modlina. Do zapowiedzianych wcześniej lotów do Rygi i na Maltę teraz tani przewoźnik dokłada rejsy dwa razy w tygodniu do Aarhus w Danii.
Paszporty covidowe spowodowały chaos na wielu lotniskach w Europie. Na Okęciu i w Modlinie sytuacja na razie bez zmian, ale pasażerowie muszą się liczyć z dodatkową kontrolą przed wylotem albo po lądowaniu.
Pod hasłem "SOS dla Modlina" samorządowcy, linie lotnicze Ryanair i firma Egis, która chciałaby zainwestować w podwarszawski port, krytykują rządowych udziałowców blokujących jego rozwój. Czy lotnisko w Modlinie przetrwa?
Na lotniskach Chopina i w Modlinie z tygodnia na tydzień przybywa rejsów i pasażerów. To jednak głównie urlopowicze, a podróżowanie w pandemii nadal przypomina grę w ruletkę.
Awaryjne lądowanie na lotnisku w Modlinie. Uszkodzone było koło w samolocie z Amsterdamu.
Najpierw politycy Prawa i Sprawiedliwości wpompowali setki milionów złotych w lotnisko 100 km od Warszawy, a teraz słyszymy, że "Radom po otwarciu czekają trudne lata". Kto odpowie za to gigantyczne marnotrawstwo publicznych pieniędzy?
Sejmowa dyskusja o sensie budowy Centralnego Portu Komunikacyjnego przyniosła zaskakującą wypowiedź wiceministra infrastruktury Marcina Horały o powstającym kosztem 800 mln zł lotnisku w Radomiu: "Będzie miało kilka trudnych lat po otwarciu".
Lotnisko w Modlinie z nadzieją na odbicie od pandemicznego dna. Tanie linie Ryanair zapowiedziały zagęszczenie siatki lotów i siedem nowych kierunków w wakacje. Skromniejsze plany na Okęciu ma Wizzair.
Kolejny pomysł na ratowanie lotniska w Modlinie napotyka na obstrukcję strony rządowej - gromi marszałek Mazowsza Adam Struzik po odmowie zgody na wejście do spółki prywatnego inwestora, który miał ją uratować. I zapowiedział, że w sprawie działania na szkodę lotniska powiadomi prokuraturę.
Jak powinno się rozwijać Mazowsze? Co jest największym problemem regionu? Wykluczenie komunikacyjne, smog? Wybierz z nami siedem najważniejszych wyzwań dla regionu. Plebiscyt Supermiasta i Superregiony 2020-40
Lotnisko w Modlinie może mieć prywatnego inwestora. To francuska firma Egis Group, która zarządza autostradami i portami lotniczymi. Zaproszenie dla niej wystosował marszałek Mazowsza Adam Struzik (PSL).
Lotnisko w Modlinie wypadło podczas pandemii z grupy milionerów, a ruch na Okęciu cofnął się do poziomu sprzed 17 lat. Nie wiadomo, kiedy uda się go odbudować. Rządowi PiS nie przeszkadza to jednak pompować setek milionów złotych w niedorzeczne inwestycje lotniskowe w Radomiu i Baranowie.
W niektóre dni aż do marca na lotnisku w Modlinie terminal pasażerski będzie zamknięty na cztery spusty. Pustki także na Okęciu.
Najwyższa Izba Kontroli sprawdza coraz wyższe wydatki na Centralny Port Komunikacyjny w Baranowie.
Niemal 70-procentowy spadek liczby podróżnych na lotnisku w Modlinie i jeszcze większy na Okęciu. W zimowym rozkładzie lotów zostały nieliczne połączenia tanich przewoźników. - Latanie w pandemii to jak gra w ruletkę - słyszymy na Lotnisku Chopina.
Warszawa opleciona siecią nowych torów nie tylko do lotniska w Modlinie, ale dalej w kierunku Płocka, a na południu do Konstancina-Jeziorny i Mszczonowa - tak wyglądają plany kolejarzy na lata 20. i 30. Co z tego rzeczywiście powstanie?
W środku nocy Koleje Mazowieckie na linii z Lotniska Chopina do Modlina wożą pasażerów po różnych zakamarkach Warszawy. Nie można wysiąść przez godzinę. Zgodnie z rozkładem jazdy, który ułożył... sztab kryzysowy.
- Przy takim tempie odprawy musielibyśmy być na miejscu ze cztery godziny przed odlotem - mówi pasażer, który utknął w kolejce do kontroli bezpieczeństwa na lotnisku w Modlinie i nie zdążył wsiąść do samolotu linii Ryanair.
Ryanair do połączeń z Modlina do Lwowa i Kijowa dołącza trzeci ukraiński kierunek. W ogłoszonym w środę zimowym rozkładzie lotów są w sumie 34 miasta.
Ponad 60 proc. mniej pasażerów w pierwszym półroczu na Okęciu i blisko 70 proc. w Modlinie. Czy lotniska doczekają pomocy rządu w związku z pandemią koronawirusa? Jeszcze w maju wiceminister infrastruktury Marcin Horała z PiS obiecywał, że 142 mln zł do podziału będzie "lada dzień".
Prezydent Duda obiecuje miejsca pracy w Centralnym Porcie Komunikacyjnym. To nieprzewidywalna przyszłość, na budowie nic się nie dzieje. A rząd nie robi nic, żeby pomóc ratować miejsca pracy tu i teraz, na istniejących lotniskach regionalnych - mówił Rafał Trzaskowski na konferencji na lotnisku Modlin.
Lotnisko w Modlinie, które znalazło się w kryzysowej sytuacji po zablokowaniu inwestycji przez rządowych udziałowców i zamrożeniu ruchu podczas pandemii koronawirusa, stawia na przewozy cargo. Nadal nie ma informacji o obiecanej przed miesiącem pomocy finansowej rządu.
Nie LOT, lecz Wizzair, Lufthansa, KLM i Air France inaugurują regularne rejsy międzynarodowe z Lotniska Chopina po trzymiesięcznej przerwie spowodowanej pandemią koronawirusa. Od niedzieli Ryanair wraca do Modlina, ale z ubogą siatką połączeń.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.