PKP zamknęły jedyną kładkę łączącą dwie dzielnice i Pragę ze stacją kolejową. - Chodzimy całymi grupami po torach, w końcu dojdzie do wypadku - ostrzega nasz czytelnik.
Na przejazdach kolejowych trwa wymiana szlabanów i sygnalizacji. Zatrzymają nie tylko samochody, ale też pieszych, co poprawi bezpieczeństwo na liniach PKP.
Jak się dostać na oddaną po ponadrocznym remoncie stację we Włochach? Dookoła błoto po kostki. Kolejarze obiecują szybkie poprawki na całej trasie za Dworcem Zachodnim
Trasę Kraków Główny - Warszawa Wschodnia pociąg InterCity pokonuje zazwyczaj w czasie ok. 4 godzin. Dziś opóźnienia pociągów wynosiły nawet pięćset minut.
Kolejarze chcą połączyć dworce Wileński na Pradze i Główny na Woli 8-kilometrowym tunelem pod Wisłą. Planują też sześć podziemnych stacji m.in. na Starym Mieście. Za to remont obecnej linii średnicowej przesuwa się na przyszłą dekadę.
Brak przejść podziemnych, zamiast tego prowizoryczne i niebezpieczne ścieżki przez tory na wąskie perony - w takim stanie kolejarze oddadzą w poniedziałek po długim remoncie linię do Grodziska Maz. Miała być gotowa zaraz po wakacjach.
Nasza czytelniczka zbulwersowana po wizycie na Dworcu Centralnym przeprowadziła własne śledztwo, dlaczego firma sprzątająca perony wrzuca do jednego pojemnika śmieci, które wcześniej posegregowali pasażerowie. Wynik jest zaskakujący.
Kampania wyborcza czyni cuda - zwierza się jeden z kolejarzy, którzy na gwałt zmieniają rozkłady jazdy, by już w poniedziałek pociągi podmiejskie zatrzymywały się w Pruszkowie po ponadrocznym remoncie.
Na uczęszczany szlak rowerowy wraca nielubiana przez cyklistów betonowa kostka. To dzieło kolejarzy.
Jego pawilon kasowy z przeszklonymi ścianami i cienkim łupinowym dachem przypominającym żagiel jest najlepszym dowodem na to, jak piękna może być architektura kolejowa. Zbudowana 55 lat temu stacja Warszawa Ochota wpisana została właśnie do rejestru zabytków.
Warto wprowadzić połączenia dalekobieżne przyjeżdżające do Warszawy z innych dużych miast później niż około godz. 22. Od lat takie połączenia sprawdzają się w Niemczech, gdzie zwłaszcza w piątki i niedziele uruchamiane są pociągi łączące duże miasta późnym wieczorem.
Drewniane podkłady kolejowe nasączone chemikaliami, które firmy usuwają podczas licznych remontów linii PKP, są masowo sprzedawane jako podpałka i do ogródków - ostrzegali dziś aktywiści Polskiego Alarmu Smogowego przed Ministerstwem Środowiska, domagając się ścisłych kontroli
W nocy z piątku na sobotę na dworcu Warszawa Zachodnia porażony prądem został jeden z kolejarzy. Zginął na miejscu.
Kończą się remonty na liniach kolejowych w Warszawie i okolicach. Pociągi będą znów kursować na trasie Otwock - Świder, wkrótce zakończy się remont linii grodziskiej.
Mamy XXI w. Człowiek podbija kosmos, ale w mojej dzielnicy Włochy nie da się łatwo przejść przez tory. Przystanek Warszawa-Raków to bubel, nieuwzględniający osób starszych, niepełnosprawnych i matek z wózkami.
Znakomity przykład architektury powojennego modernizmu - przystanek PKP Warszawa Powiśle - został wpisany do rejestru zabytków. Wojewódzki konserwator objął go ścisłą ochroną z uwagi na zachowane wartości historyczne, naukowe i artystyczne.
Środa, 8 sierpnia, godz. 7.39, pociąg TLK 13101 z Warszawy Wschodniej przez Kraków do Przemyśla, czas podróży 6 godz. i 40 min. Poranek jeszcze nie gorący, ale w pociągu TLK nie ma co liczyć na przedział z klimatyzacją, a raczej na 30 stopni gorąca.
24 września pojedziemy znów pociągami na trasie Warszawa Zachodnia - Grodzisk Mazowiecki. Z ruchu wyłączona będzie jedynie stacja w Pruszkowie.
Tajemnicza gazeta z reklamami spółek skarbu państwa i Patrykiem Jakim na okładce zalała Warszawę. W centrum nielegalnie ustawiono palety z tysiącami jej egzemplarzy. Kto stoi za czasopismem?
Nie jestem osobą w pełni niepełnosprawną, ale jestem po złamaniu kostki prawej nogi, więc mam tymczasowe utrudnienie.
Kolejarze podpisali dziś rano z tramwajarzami porozumienie o wspólnej inwestycji na Dworcu Zachodnim. W drugiej połowie 2022 roku powstanie tu największy w Warszawie, a może i nawet w Polsce węzeł przesiadkowy z ponaddwukilometrowym tunelem tramwajowym.
W środku nocy pasażer utknął na peronie, bo nie miał żadnej możliwości, aby się z niego wydostać. Remont Dworca Wschodniego pochłonął 60 mln zł, ale obiekt wciąż nie nadaje się dla osób poruszających się na wózkach.
Jest już trzeci termin zakończenia remontu nieczynnej od ponad roku linii obwodowej PKP na Woli. Ratusz obawia się, że zapowiadana przez kolej poważniejsza modernizacja linii średnicowej przez Śródmieście sparaliżuje Warszawę.
Kolejarze nie oprotestują wpisu Dworca Centralnego do rejestru zabytków - informuje rzecznik PKP SA. Osiem lat temu władze firmy nie chciały słyszeć o ochronie tego obiektu.
Dworzec Centralny i dwa przystanki kolejowe linii średnicowej - Powiśle i Ochota - mają znaleźć się pod ścisłą ochroną. Jeszcze przed wakacjami wojewódzki konserwator zabytków prof. Jakub Lewicki zamierza wpisać je do rejestru.
Specjalny sztab kolejarzy niewiele wskórał i przez drugi tydzień odwołane są pociągi na zachód od stolicy. Remont linii do Grodziska Mazowieckiego zapewne nie skończy się przed wrześniem.
Na wszystkich trasach PKP wokół stolicy docelowo będą po cztery tory. To pozwoli rozdzielić rosnący ruch aglomeracyjny od pociągów dalekobieżnych. Najpierw na linii otwockiej.
Kolejarze chcą zlikwidować przejazd przez tory na Targówku. Powołują się na uzgodnienia sprzed 18 lat. Tyle że w tym czasie wokół wyrosło miasto.
Mieszkańcy Woli zgłosili do budżetu partycypacyjnego projekt uporządkowania Fortu Odolany, tak by mógł tam powstać parki. Okazało się, że sześciohektarowy teren należy nie do dzielnicy, a do PKP, jednak burmistrz próbuje ratować pomysł.
Kolejarze przesuną zabytkową wiatę w Pruszkowie o 40 m, na miejsce ma wrócić latem. To część remontu linii do Grodziska Maz. Kiedy pojadą tam pociągi?
Pod maszyną w Pruszkowie osunęła się ziemia. Ramię dźwigu oparło się o dach piekarni, a kabina z operatorem żurawia przewróciła się na budynek dworca kolejowego.
Od wielu już dni w mediach pojawiały się zapowiedzi przypominające, że od 11 marca zmienią się godziny odjazdów pociągów. Ponieważ moje córki jeżdżą do szkół SKM-ką, w niedzielę wieczorem zajrzałem w internecie do rozkładu PKP. W porządku, nasza kolejka odchodzi tak jak dotąd o 6.55.
Jeśli rząd poważnie podchodzi do problemu smogu, powinien zacząć działania od instytucji i budynków będących jego własnością. Wydaje się, że antysmogowy przekaz nie dotarł jeszcze do Ministerstwa Infrastruktury, które nadzoruje spółki zarządzające nieruchomościami Polskich Kolei Państwowych. Z budynków i wagonów PKP każdej zimy wydobywają się kłęby gęstego dymu, zatruwając życie okolicznym mieszkańcom.
Czy nastawnia w Falenicy przestanie zasnuwać okolicę dymem z węglowego "kopciucha"? Po protestach mieszkańców sprawa trafiła aż do wiceministra infrastruktury, który przyrzeka, że kolejarze zostali "przeszkoleni co do właściwego sposobu palenia w kotle".
Mam wrażenie, że ten konkurs jest gwoździem do trumny dla planu zagospodarowania okolic Pałacu Kultury. Jeżeli przy Al. Jerozolimskich powstanie coś w rodzaju parku, nigdy nie powstanie docelowa zabudowa. Za wieżowcami płakać nie będę. Ale jeśli nigdy nie powstanie północna pierzeja Al. Jerozolimskich o warszawskiej, sześciopiętrowej skali, zaszkodzi to centrum Warszawy.
- Do czasu powstania zabudowy zgodnej z miejscowym planem zagospodarowania przestrzennego, chcemy stworzyć dodatkowy teren wypoczynkowy w centrum miasta - zapowiedział Marek Piwowarski, dyrektor Zarządu Zieleni m.st. Warszawy, ogłaszając konkurs na "aortę Warszawy" - rodzaj parku wzdłuż Alej Jerozolimskich, przed Pałacem Kultury
Przebudowa wiaduktu na Obozowej dobiega końca. - Tym razem kolejarze prowadzą prace bardzo sprawnie - chwali burmistrz Woli Krzysztof Strzałkowski.
Resort infrastruktury chce karać pasażerów pociągów za bagaże pozostawione bez nadzoru. Czy podobne przepisy dotyczyć będą pasażerów metra? Rada Warszawy ma podjąć decyzję w najbliższych tygodniach
Nie dość, że zatruwa całe osiedle, to jeszcze przez nią trzeba wyburzyć urząd pocztowy. Mieszkańcy Falenicy mają powody, żeby nie lubić nastawni kolejowej przy ul. Patriotów.
W miejscu zakorkowanych i niebezpiecznych przejazdów PKP na linii mińskiej powstaną wiadukt i dwa tunele w Rembertowie i Wesołej.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
