W weekend drogowcy wymieniają nawierzchnię na Potockiej i Karolkowej, będzie też bezpieczniejszy przejazd ul. Domaniewską. Zamknięto krótkie odcinki, ale utrudnienia w ruchu są bardzo duże.
Jak długo rowerzyści będą musieli omijać najkrótszy dojazd do mostu Świętokrzyskiego? Urzędnicy głowili się, jak nareperować skarpę przy Porcie Praskim, którą podmyła ulewa pod koniec czerwca.
Wylewanie betonu na wiadukcie na ul. Ostrobramskiej potrwa 24 godziny. Zakończenie tej części prac planowane jest na wtorkowe południe. Ale to jeszcze nie koniec remontu.
Zmiany w komunikacji i objazdy podczas uroczystości z okazji Święta Wojska Polskiego. Ratusz jak co weekend zaplanował też remonty, które spowodują duże utrudnienia, zwłaszcza na Pradze, gdzie trudno będzie dotrzeć do zoo.
Powrót pociągów z Warszawy do Otwocka z problemami. Mimo póltoramiesięcznego zamknięcia tej linii nie będzie działać automatyczne sterowanie ruchem i pasażerów czekają przestoje w Falenicy. Na długie utrudnienia znowu muszą się przygotować podróżni za Rembertowem.
Aleja Jana Pawła II na zdjęciach z drona po trzech miesiącach zwężania jezdni przestała przypominać lądowisko dla samolotów w centrum Warszawy. Wykonawca inwestycji wkroczył właśnie na rondo przy Dworcu Centralnym - wytycza przejścia dla pieszych i przejazdy rowerowe.
Ulica Rydygiera gotowa po remoncie od ponad miesiąca, mimo to na środku jezdni stoją zakazy ruchu, a autobusy nadal kursują objazdami. Finisz inwestycji zależy od tego, czy władzom dzielnicy uda się przekonać dewelopera, by wywiązał się ze swoich zobowiązań sprzed dekady.
Ślamazarne tempo remontu głównego dojazdu dla kilkunastu tysięcy mieszkańców osiedli za Górką Szczęśliwicką i znów problemy z firmą energetyczną Innogy. Prace na Włodarzewskiej miały się skończyć po 15 miesiącach w maju.
Rowerzyści wciąż nie mają wygodnego dojazdu na bulwary wiślane przez ul. Ludną. Zaczął się remont ulicy, który może im to jeszcze utrudnić.
Tramwaje nie kursują w weekend al. Jana Pawła II koło Dworca Centralnego. Aż do października potrwa wymiana torów na pętli przy Cmentarzu Wolskim. Remonty i objazdy trwają też na Szczęśliwicach - w sobotę i niedzielę, a dłużej - Białołęce i w Wawrze.
Piesi na pl. Wilsona w Warszawie z trudem mieszczą się na zastawionych wiatami przystankowymi i ogródkami restauracyjnymi chodnikach. A samochodom nie potrzeba tu aż czterech pasów ruchu. Centralny punkt Żoliborza czekają zmiany.
Aż 11 firm rywalizuje o zlecenie rządowej spółki PKP Polskie Linie Kolejowe na modernizację torów za Dworcem Wschodnim. Powstanie nowy przystanek przy nowych osiedlach na Grochowie.
W sobotę dodatkowe autobusy na Powązki w związku z rocznicą wybuchu powstania warszawskiego i liczne stałe zmiany w komunikacji miejskiej na Woli. Przez cały weekend objazdy tramwajów na Mokotowie. Koniec utrudnień na Okęciu i Zielonej Białołęce.
Jest miejsce na małą architekturę, ale zabrakło na nią pieniędzy. Są latarnie, ale bez światła. To efekty remontu jednego z podwórek na Pradze, który trwa już ponad półtora roku i nie może się zakończyć.
Tak jak zwężony i zazieleniony odcinek ul. Górczewskiej będą wyglądać kolejne ulice w Warszawie - deklarował w poniedziałek prezydent miasta Rafał Trzaskowski. Kolejka ulic po drzewa jest długa, czekają: Grochowska, Francuska, Targowa, Marszałkowska...
Imponujące zmiany na zielonym, choć zwężonym fragmencie ul. Górczewskiej mają pogodzić wszystkich uczestników ruchu. Rafał Trzaskowski, który pierwszy raz od wyborów wystąpił oficjalnie jako prezydent stolicy, zapowiedział, że w tym duchu będzie chciał modernizować kolejne ulice.
W weekend trwa wymiana nawierzchni w al. Jana Pawła II. Drogowcy układają asfalt na zwężonej jezdni w kierunku Mokotowa. Spytaliśmy, kiedy zaczną się prace na odcinku bliżej Dworca Centralnego.
Sieć tramwajowa w Warszawie coraz bardziej pokiereszowana wakacyjnymi remontami i budową metra. Co prawda od weekendu wraca ruch na ul. Powstańców Śląskich, ale od torów zostanie teraz odcięte Bródno. W dodatku o tydzień przedłuży się zawieszenie kursów na Okęcie.
Z powodu remontu al. Jana Pawła II oraz zwężania jej jezdni drogowcy zamknęli tunel do garażu w Złotych Tarasach i na pętlę autobusową przy Dworcu Centralnym w Warszawie. W weekend będą objazdy w tym rejonie - na jezdni w kierunku Mokotowa.
W kilka godzin powstał społeczny projekt uzupełnienia szpaleru jesionów i powiększenia terenów zieleni wzdłuż remontowanej ul. Saskiej. Drogowcy zrealizują go do końca wakacji.
Interwencyjne remonty Zarządu Dróg Miejskich na Saskiej i Smoczej z powodu wyborów prezydenckich nie zaczną się jak zwykle w weekend tylko od poniedziałku. Objazdy na Saskiej Kępie potrwają aż do końca wakacji, na Muranowie drogowcy chcą zalać asfaltem bruk.
Pociągi dalekobieżne nie dojeżdżają do Otwocka już czwarty rok, a teraz miasto przez pół wakacji będzie też odcięte od Kolei Mazowieckich i SKM-ki. Pasażerów czekają uciążliwe przesiadki do autobusów.
Natychmiastowego wzmocnienia i remontu wymagała konstrukcja zachodniej wieży kościoła Najświętszego Zbawiciela. Na jej ścianach pojawiły się groźne pęknięcia. Uszkodzenia elewacji widać też w innych miejscach.
Trwa festiwal zwężania jezdni w różnych miejscach Warszawy, ale akurat na Żoliborzu drogowcy zatrzymali się w połowie projektu z budżetu obywatelskiego. Brak im pieniędzy, więc zmiany na ul. Słowackiego chcą dokończyć na raty.
O co chodzi z głodkiem na torach tramwajowych? Tym razem nie o niedosyt nowych tras, lecz jedną z roślin, która rośnie na poletkach doświadczalnych między szynami. Zaczęło się też zazielenianie wyremontowanej linii na Grochowskiej.
W al. Jana Pawła po zwężeniu przekroju jezdni w kierunku Żoliborza i wymianie jej nawierzchni firma Balzola przenosi się na sąsiednią nitkę od ronda ONZ do Dworca Centralnego. Zmiany w ruchu od wieczora w niedzielę.
Dodatkowe 16,2 mln zł z budżetu miasta, które przyzna w czwartek Rada Warszawy, pozwoli drogowcom ogłosić przetarg na przebudowę skrzyżowania Chmielnej ze Zgodą, Szpitalną i Bracką. Tzw. plac pięciu rogów tylko dla pieszych ma być jednak gotowy dopiero w 2021 r.
Pasażerom, którzy chcieliby wrócić po pandemii koronawirusa do pociągów podmiejskich, kolejarze sprawili wiele przykrych niespodzianek. Znowu remont na linii Warszawa - Pruszków, a Otwock będzie odcięty przez większą część wakacji.
Dla kierowców wracających do Warszawy z długiego weekendu mamy przykre dane: natężenie ruchu w centrum dorównuje temu przed pandemią koronawirusa. W dodatku jazdę utrudniają nowe remonty. Tymczasem frekwencja w metrze jest aż trzykrotnie niższa niż normalnie.
Na przewymiarowanej jezdni ul. Anielewicza, która przecina Muranów, zmieszczą się dwa pasy rowerowe. Dzięki nim cykliści zyskają wygodny przejazd między Starówką a Wolą. To kolejna ulica, którą zwężą w tym roku drogowcy.
Żeby zwęzić al. Jana Pawła II, najpierw trzeba ją całkowicie zamknąć. Objazdy w centrum potrwają przez cały długi weekend. Drogowcy przeprowadzą też większe remonty na Woli i Targówku.
Nie tylko kilkanaście sygnalizacji świetlnych, ale też ronda poprawią bezpieczeństwo i upłynnią ruch na warszawskich skrzyżowaniach. Drogowcom nie wystarczy jednak pieniędzy na wszystkie plany.
Wał Miedzeszyński lepiej omijać w najbliższych dniach, bo na poszerzanym odcinku przy południowej obwodnicy Warszawy trwa układanie ostatniej warstwy asfaltu. Drogowcy zamykają też dojazd do metra na Targówku i zwężą ul. Połczyńską na Odolanach.
Trakt Lubelski - jedna z najdłuższych ulic w Wawrze - otwarty w całości po trwających od początku dekady inwestycjach. Autobusy wróciły z objazdów i kursują częściej. Dlaczego jednak szlak rowerowy nagle się urywa?
Podczas robót przy zwężaniu al. Jana Pawła II drogowcy odsłonili starą jezdnię z bazaltowej kostki. Zdemontowany bruk ma być ponownie użyty.
O zdarzeniu poinformował stołeczny Zarząd Dróg Miejskich.
Godna pochwały jest determinacja Zarządu Dróg Miejskich w sprawie remontu al. Jana Pawła II, która po zwężeniu jezdni zacznie w końcu przypominać śródmiejską ulicę a nie pas startowy na lotnisku. Dlaczego jednak podobne zmiany w innych miejscach centrum idą jak krew z nosa?
W odpowiedzi na burzliwą dyskusję, która towarzyszy rozpoczęciu prac przy zwężeniu jezdni al. Jana Pawła II, miejscy urzędnicy uruchamiają specjalną stronę internetową i pokazują, jakie będą efekty inwestycji. Na obrazkach wygląda to idealnie.
Po sześciu dekadach czas na zmiany - ogłosili miejscy drogowcy i w poniedziałkowy, dżdżysty wieczór rozstawili barierki w al. Jana Pawła II. Na jezdni w stronę Żoliborza wykleili pasy na czas jej zwężania od Dworca Centralnego do ronda ONZ.
Przetarg na modernizację Dworca Zachodniego i budowę centrum przesiadkowego do nowej linii tramwajowej rozstrzygnięty. Jedną z największych inwestycji kolejowych w Polsce za ponad 1,9 mld zł ma wykonać firma Budimex.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.