Do wypadku doszło przy stacji PKP Olszynka Grochowska. Pociąg Kolei Mazowieckiej jadący w kierunku Otwocka potrącił człowieka.
To prawdopodobnie najbardziej uczęszczane nielegalne przejście przez tory PKP w Warszawie. Ludzie idą tędy do pracy, do szkoły, na autobus, spacer. Od lat domagają się, by stworzyć tu bezpieczne przejście.
W miejscowości Pomiechowo doszło do tragicznego wypadku. Przechodząca przez tory kobieta została śmiertelnie potrącona przez pociąg pendolino. Na miejscu trwa praca służb. Pasażerowie mogą spodziewać się utrudnień w ruchu.
Na Dworcu Centralnym w Warszawie wielka kolejka do kas, a w kasach awaria. Nie da się też kupić biletów na pociągi PKP Intercity na własną rękę. Komunikat mówi o "zwiększonym ruchu" w systemie sprzedaży.
Wydłużą się objazdy i odbudowa wiaduktu na Marywilskiej, zamkniętego z powodu zagrożenia katastrofą. Najpierw trzeba stąd przenieść kable energetyczne. Po co jednak odtwarzać za 12 mln zł konstrukcję nad bocznicą PKP, która od lat jest nieczynna?
Po wypadku na Dworcu Zachodnim PKP pasażerowie porannego pociągu Kolei Mazowieckich spóźnili się do pracy. Wszyscy zostali ewakuowani po tym, gdy pociąg najechał na przeszkodę przy torze nr 23.
Do tragicznego wypadku doszło w sobotę po południu w pobliżu stacji PKP Janówek. Pod kołami pociągu relacji Warszawa Centralna - Modlin zginął mężczyzna.
Spółka PKP Polskie Linie Kolejowe ogranicza w Warszawie przepustowość już na trzeciej trasie. Po problemach pasażerów z Sulejówka i Wołomina teraz tygodniowy paraliż na torach za Dworcem Zachodnim.
W piątek (14 października) wieczorem doszło do awarii rogatek na przejeździe kolejowym w Wesołej. Powstał ogromny korek, policjanci zdecydowali o wyłamaniu szlabanów.
Nasz czytelnik musiał wydać dodatkowe 150 zł na bilet kupiony u konduktora. Ale jak się wkrótce okazało, inni pasażerowie zostali zwolnieni z tego obowiązku. Dlaczego?
W czwartek, 6 października, w Nowej Iwicznej zginęła kobieta, która przechodziła przez tory. - Od lat apelujemy o zbudowanie tam podziemnego przejścia pieszo-rowerowego - mówi sołtys sąsiedniej wsi.
Sprawdziliśmy, jak długo z Warszawy jadą najnowocześniejsze i najszybsze pociągi w Polsce. I na przykład znaleźliśmy zwykły pociąg, którym dojedziemy szybciej do Krakowa. Do tego taniej aż o 100 zł.
"Tajne" przejście z wieżowca Varso na Dworzec Centralny. Gotowe, ale nieczynne. Uzgodnione z PKP, ale oprotestowane przez kolejarzy. Ze schodami ruchomymi, które jednak są... za krótkie i pozostała różnica terenu.
Na przełomie sierpnia i września, ze względu na prace modernizacyjne na dworcu Warszawa Zachodnia, kolejarze odwołali i zmienili trasy setek pociągów. Zapowiedziane roboty się jednak nie odbyły, a trzy osoby straciły stanowiska. Kolejna próba wykonania tych prac już wkrótce.
W związku z modernizacją stacji Warszawa Zachodnia doszło do kłopotliwej dla pasażerów awarii. Uszkodzony został kabel, a to oznacza spore utrudnienia w ruchu, szczególnie na trasie z Grodziska Mazowieckiego, Pruszkowa czy Żyrardowa w kierunku Warszawy i dalej.
Eksperci są przekonani, że przez wysokie ceny prądu od nowego roku PKP podniesie ceny biletów. Ale ukryte podwyżki już weszły w życie, bo tanie bilety, którymi jeszcze niedawno kusiły państwowe koleje, odeszły w niepamięć.
Kolejarzom bardziej opłaca się wozić powietrze, a o prawach podróżnego można poinformować na Twitterze, ale już nie przez głośnik na Centralnym.
Wyjątkowo skomplikowane rozkłady jazdy PKP na warszawskich dworcach: przy godzinach odjazdów pociągów kolejarze umieścili blisko 500 dopisków o doraźnych, czasem tylko kilkudniowych zmianach w ruchu. Pasażerom trudno się już w tym połapać.
Kto tu bywa ten wie: Dworzec Zachodni w Warszawie jest brudny, niedostępny i pogrążony w chaosie.
Naprawa zerwanej w poniedziałek rano (5 września) sieci trakcyjnej ma potrwać nawet do godz. 17. Do tego czasu pociągi będą kierowane objazdami przez stację Warszawa Włochy.
Utrudnienia w kursowaniu pociągów SKM linii S1 i S2 oraz KM na linii średnicowej na trasie Warszawa Zachodnia - Warszawa Wschodnia. Możliwe są opóźnienia, odwołania, skrócenia relacji niektórych pociągów.
W podziemnych korytarzach przy Dworcu Centralnym przebiega niewidzialna granica: tam, gdzie zarządcą jest PKP, straszy coraz więcej pustostanów. Tam, gdzie gospodarzem jest miasto, tętni życie.
Dlaczego podczas budowy tunelu w Sulejówku wbrew zapowiedziom zostanie jeden tor i trzeba odwoływać pociągi w roku szkolnym? - denerwują się mieszkańcy tego podwarszawskiego miasta. Na wbicie "pierwszej łopaty" zjechała tam taka gromada polityków PiS, że brakło szpadli.
Z powodu kolejnego etapu modernizacji Dworca Zachodniego pociągi PKP Intercity, SKM i Kolei Mazowieckich drugi tydzień są odwołane, a wiele z nich ma skrócone albo zmienione trasy. Tyle że zapowiedziane roboty wcale się nie zaczęły. Trzy osoby straciły stanowiska.
PKP nie udało się wybrać korporacji taksówkowej do dzierżawy postoju przy Dworcu Centralnym, za to przetarg rozstrzygnął Zarząd Dróg Miejskich. Umowę podpisze z firmą, która zrezygnowała z tego miejsca zaledwie kilka miesięcy wcześniej. Teraz zapłaci czerokrotnie mniej.
Wyjące podczas postojów w bazie na Olszynce Grochowskiej pociągi PKP Intercity działają na nerwy mieszkańcom okolicznych osiedli. Kolejarze od miesięcy nie są w stanie wykryć przyczyny usterki w składach Pesa DART, w których bez potrzeby włączają się alarmy przeciwpożarowe.
Po długim weekendzie w podwarszawskim Sulejówku zaczyna się długo wyczekiwana inwestycja. Pod przecinającymi miasto torami kolejowymi zbudowany zostanie tunel. Trzeba będzie zerwać 300 m jezdni z ukrytym pod asfaltem przedwojennym bazaltowym brukiem. Powstał apel o zachowanie historycznej kostki.
W ciężarówce z piachem w al. Prymasa Tysiąclecia pękła opona. Ciężarówka przebiła barierkę, piach wysypał się na trasę i tory kolejowe pod trasą. Ruch jest zablokowany.
Z 35 tzw. innowacyjnych dworców systemowych PKP udało się otworzyć tylko 16. Z pozostałymi kolejarze mają różne problemy.
Za rok ma być gotowy tunel pod torami PKP w Kobyłce. W piątek, 5 sierpnia, kolejarze podpisali umowę za 42 mln zł. To międzynarodowa linia Rail Baltica, na której likwidowane są przejazdy przez tory w wielu miejscowościach.
Pasażerowie skazani na przesiadki przy codziennych dojazdach do Warszawy, bo do nowoczesnych pociągów Kolei Mazowieckich nie udało się przystosować kilku peronów na liniach do Góry Kalwarii i Wyszkowa. Są za krótkie i za niskie. Remont dopiero za pięć lat.
PKP chwali się tego lata biletowymi rekordami. Mnożą się też historie o przedziwnych zdarzeniach w pociągach. Że zbędny ogonek w imieniu pasażereki na bilecie - Agatą - sprawił, iż konduktor kazał płacić za nowy. Że żąda się opłat za miejsca stojące...
Uszkodzone zostały urządzenia techniczne odpowiadające za ruch pociągów na linii kolejowej między oboma warszawskimi dworcami. Awaria może powodować opóźnienia.
Na postojach przed Dworcem Centralnym warunki znowu dyktuje grupa taksówkarzy, którzy zachowują się jak mafia. Żądają od klientów horrendalnych opłat za przewóz i nie wpuszczają kierowców z niższymi stawkami.
Wsiadasz do pociągu Intercity bez biletu? Nawet jeśli zgłosisz się natychmiast do konduktora, licz się z tym, że przewoźnik potraktuje cię jak gapowicza i zażąda słonej opłaty. Pasażerowie, którzy chcieli dojechać do Warszawy z Mazur, nie byli gotowi na dodatkowe 150 zł. Zostali na peronie, pociąg "Skarbek" odjechał.
Warszawa Główna to najmniej potrzebna, za to najbardziej skandaliczna inwestycja rządowej spółki PKP Polskie Linie Kolejowe w stolicy. Finiszuje otwarciem wybrakowanej kładki nad peronami - z niemal trzyletnim poślizgiem!
Pasażerowie jadący pociągami z Warszawy do Sochaczewa muszą liczyć się ze sporymi utrudnieniami. Po godz. 19 pod jeden z osobowych pociągów na trasie wpadł mężczyzna.
Na kolei bez zmian. Zaczęły się wakacyjne wyjazdy, a na Dworcu Centralnym w Warszawie znów dantejskie sceny. Tłum pasażerów czekał na spóźnione o kilka godzin pociągi.
23 czerwca na przejeździe kolejowo-drogowym na Pradze doszło do zderzenia lokomotywy z osobowym vanem. Spokojnie, to nie jest groźna historia, choć mogłaby taka być.
Duże utrudnienia w ruchu pociągów na linii średnicowej. Możliwe opóźnienia i odwołania pociągów wszystkich linii SKM i KM.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
