Prywatyzację spółki, do której należał pawilon meblowy przy ul. Emilii Plater, piętnował z trybuny sejmowej minister skarbu państwa. Jednak prokuratura po półtorarocznym śledztwie wciąż nie znalazła powodów, by stawiać komukolwiek zarzuty. A co z wieżowcem na miejscu pawilonu?
Bazarek "Na Dołku", który wstrzymuje budowę tunelu południowej obwodnicy na Ursynowie, to nie pierwszy taki przypadek. Tradycji stało się zadość, bo niemal każdą dużą budowę w Warszawie wstrzymuje coś, co w teorii miało działać przed jej rozpoczęciem tylko tymczasowo.
Wreszcie budowa na pl. Defilad? Bardzo chcę w to wierzyć. Bo historia marazmu tej inwestycji trwa już zdecydowanie za długo
- Mieliśmy zadbany zieleniec, teraz będziemy mieli ciemnicę w mieszkaniach - żalą się lokatorzy bloków przy Siennej. Kilkanaście metrów od ich okien rozpocznie się niebawem budowa 10-piętrowego apartamentowca.
Na Muranowie nowy spór o parkowanie. Kiedy dzielnica zabrała się do wytyczania dodatkowych miejsc postojowych kosztem trawnika, sprzeciwili się mieszkańcy najbliższych bloków.
Skromnie zapowiadają się tegoroczne plany remontowe tramwajarzy. Znowu nie zajmą się mostem Gdańskim z drewnianymi podestami między torami. Za to większą ofensywę szykują drogowcy i miejskie wodociągi.
Inwestorzy biurowców zapewniają, że robią wszystko, by nie powiększać korków. Prawda jednak jest taka, że każdy nowy budynek biurowy zwiększa ruch samochodowy. Można tylko próbować minimalizować ten wpływ.
Powrót pociągów na linię obwodową w połowie roku stoi pod znakiem zapytania. Powstanie dłuższa kładka do nowej stacji na Powązkach. Dopiero pod koniec 2019 r., czyli po czterech latach, kolejarze chcą wznowić ruch na drugim torze przez most koło Cytadeli
Na Ursynowie kulminacja konfliktu o bazarek "Na Dołku", który blokuje budowę tunelu obwodnicy Warszawy. Szef stowarzyszenia kupców Piotr Karczewski przed ich przeprowadzką na pętlę autobusową Natolin ustępuje z funkcji.
- Zbudujmy tunel samochodowy pod Polem Mokotowskim - proponuje radny PiS. - Żeby nie zagrozić drzewom, musielibyśmy na niego wydać tyle pieniędzy, co na dwie stacje metra. A problemów komunikacyjnych i tak nie rozwiąże - odpowiada Zarząd Dróg Miejskich
"Od samego początku włączamy się w rewitalizację tego terenu, z zachowaniem jego zielonego charakteru [...]. Działania w tym rejonie powinny odpowiadać na potrzeby mieszkańców" - tak działacze Nowoczesnej z Białołęki komentują zamiary ratusza o dopuszczeniu budowy osiedli w Porcie Żerań.
Ratusz chce, by w Porcie Żerańskim i dawnej fabryce FSO powstały osiedla mieszkaniowe. - Znowu wszystko zabudujemy? Co z zielenią? - pytają aktywiści. Wszyscy zainteresowani będą mogli się wypowiedzieć w konsultacjach
Przy rondzie Dmowskiego powstaje stalowy szkielet nowej Rotundy PKO. Budynek z zewnątrz ma naśladować dawną Rotundę, choć konstrukcja ma niewiele wspólnego z tą sprzed rozbiórki.
Na stu hektarach terenów FSO i 88 hektarach Portu Żerańskiego będą mogły powstać osiedla. - To nie mogą być same bloki, musi im towarzyszyć infrastruktura społeczna, miejsca pracy i usługi. Docelowy kształt zabudowy chcemy wypracować w drodze trójstronnych warsztatów z mieszkańcami i inwestorami - mówi wiceprezydent Warszawy
Rozpoczął się rozruch pierwszej z tarcz, które do końca roku mają wydrążyć oba tunele metra pod Wolą. Jednak odsuwa się wybór wykonawców kolejnych odcinków II linii.
Władze Warszawy uniemożliwiają rozpoczęcie budowy kluczowego odcinka południowej obwodnicy - napisał minister infrastruktury Andrzej Adamczyk w przesłanym PAP stanowisku, którego fragmenty publikuje na swojej stronie internetowej TVN Warszawa. Ratusz odbija piłeczkę: budowa idzie zgodnie z harmonogramem, a minister lekceważy mieszkańców Warszawy.
Warszawscy radni jednomyślnie poparli stanowisko, by samorząd dołożył się do budowy filtrów na tunelu południowej obwodnicy przez Ursynów.
Co z budową toru dla deskorolkarzy i parku Zachodniego przy Al. Jerozolimskich? Wykonawca wpadł w tarapaty finansowe, więc spacerowicze będą mogli tu wejść dopiero w wakacje.
Ogromna hałda z mieszanką popiołu i wiślanego piasku zacznie w poniedziałek znikać zza Wału Zawadowskiego - zapewnił wykonawca południowej obwodnicy Warszawy.
Zmieńmy plan zagospodarowania tak, by uniemożliwić budowę dużej galerii handlowej przy Lesie Kabackim - apelowali ursynowscy radni. - To oznacza słone odszkodowanie dla inwestora - odpowiada ratusz. Urzędnicy przekonują, że galeria nie musi być uciążliwa
Zburzmy Pałac Kultury, a na jego miejscu zbudujmy Panteon Bohaterskich Polaków - proponuje stowarzyszenie Oburzeni. Nie jest to pierwszy utopijny pomysł na monumentalne budowle w Warszawie. Zapewne też nie ostatni.
W podwarszawskim Radzyminie powstanie Centrum Edukacji Historycznej z muzeum, salą audytoryjną na 300 osób i 20-metrową wieżą widokową. Nowoczesny budynek z betonu i szkła zaprojektowała znana warszawska pracownia Nizio Design International.
Ponad tysiąc miejsc dla kierowców i rowerzystów powstanie na parkingach przesiadkowych przy stacjach PKP wokół stolicy. Wcześniej samorządy dostały fundusze na takie obiekty w 27 miejscach.
Za trzy lata kierowcy z Warszawy powinni dojechać na Mazury bezkolizyjną drogą z dwoma jezdniami na przeważającym odcinku. Będzie to możliwe dzięki budowie ekspresowej Via Baltica. Drogowcy podpisali wczoraj umowę na jej początkowy fragment za Ostrowią Maz.
Powinni pilnie zlikwidować hałdę popiołu nad Wisłą w obszarze Natura 2000, ale nie ma żadnej reakcji. Odpady z elektrociepłowni służą wykonawcy południowej obwodnicy Warszawy do uszczelniania wału powodziowego i formowania nasypów drogi.
Musimy nadkładać drogi, budowa południowej obwodnicy Warszawy zabrała nam chodnik - skarżą się mieszkańcy bloków przy ul. Kazury na Ursynowie.
Niezwykły widok na łuku ul. Kokosowej na koronie skarpy ursynowskiej: zniknęły gęste kępy drzew, które "od zawsze" rosły w tym miejscu. Wycięli je budowniczowie południowej obwodnicy Warszawy.
12 minut zajęło przejście z Targówka na Pragę tunelem metra. Budowa tego odcinka pędzi szybciej niż harmonogram prac i raczej nic już jej nie zatrzyma. W tym tygodniu zacznie się przetarg na ostatnie trzy stacje na Bródno.
Przebudowa wiaduktu na Obozowej dobiega końca. - Tym razem kolejarze prowadzą prace bardzo sprawnie - chwali burmistrz Woli Krzysztof Strzałkowski.
Śródmieście to specyficzna dzielnica. Nowe inwestycje mieszkaniowe można policzyć niemal na palcach jednej ręki. Ale tuż obok, w sąsiednich dzielnicach, jest mnóstwo projektów oddalonych od centrum o zaledwie kilka-kilkanaście minut samochodem lub nawet piechotą.
Aż 25 nowych przedszkoli i 17 szkół wybuduje Warszawa do 2020 r. Rekord inwestycji oświatowych należy do Białołęki, która buduje szkoły dla ponad 5 tys. uczniów.
Na pl. Hallera trwa budowa konstrukcji z drewna i tarniny. Wkrótce popłynie z niej zdrowotna solanka. To dopiero początek zmian na placu. Na finalny efekt będziemy musieli poczekać nawet kilka lat.
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad pokazała filmik z wizualizacją drogi S2 od węzła Puławska do węzła Lubelska, czyli południowej obwodnicy Warszawy. Widać na nim między innymi tunel na Ursynowie i most między Wilanowem i Wawrem.
Włoski koncern Astaldi chce za wybudowanie spalarni śmieci na Targówku miliard złotych więcej, niż zarezerwował na ten cel ratusz. Chińczycy złożyli niemal dwukrotnie tańszą ofertę.
Od Grochowskiej widać już neon, wkrótce wróci rzeźba "Panienki", a pod koniec lutego zacznie działać galeria handlowa w wieżowcu postawionym w miejscu dawnego Universamu Grochów. Czy zastąpi mieszkańcom ich ulubiony sklep?
Wojna na linii ratusz - wojewoda się pogłębia. Obie strony obrzucają się oskarżeniami na naprędce zwoływanych briefingach prasowych. Do konfliktu dołączyli radni. Czy naprawdę musimy być świadkami tego cyrku?
Biznesmenowi, który wygrodził kawałek Pola Mokotowskiego, należy się od miasta 6,1 mln zł odszkodowania - zdecydował sąd apelacyjny. Obie strony mogą złożyć wniosek o kasację wyroku.
- Prezydent miasta chce wstrzymać budowę ważnego odcinka południowej obwodnicy Warszawy - stwierdził wojewoda mazowiecki Zdzisław Sipiera (PiS). Po chwili sam się niejako z tego zarzutu wycofał, zapewniając, że takiego zagrożenie nie ma, bo ekspresówka jest budowana na podstawie specustawy.
Warszawa jest jednym z pierwszych polskich miast, które wprowadziły budżet partycypacyjny. W poprzednich latach urzędnicy tłumaczyli wpadki tym, że wszyscy się uczymy tego mechanizmu. Przyszedł już czas, by go podsumować i wyliczyć niedociągnięcia.
Foch na budżet partycypacyjny pokonany. Mieszkańcy zgłosili 2252 projekty. Hasło "da się" pokona pomnik z paździerza "Niedasie".
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
