Czwarty już termin otwarcia linii obwodowej PKP na Woli po remoncie to październik. Dobra wiadomość: doskonale wyglądają nowe przystanki kolejowe.
To był projekt "Chodniki wolne od rowerów". Pół roku po jego częściowej realizacji czytelniczka nakręciła film. Widać na nim chodniki wzdłuż ul. Dąbrowskiego pełne rowerów.
750 mieszkań, w tym ponad 90 luksusowych apartamentów, powstanie w drugim etapie budowy os. Marina Mokotów, wzdłuż ul. Żwirki i Wigury. Bloki o wysokości do ośmiu pięter zostaną zbudowane na obrzeżach klina nawietrzającego miasto.
Na biurowym Służewcu, który nazywany jest Mordorem, jeszcze większe utrudnienia w ruchu. Dzisiaj ratusz zgodził się, by zwęzić rozkopaną od dwóch lat ul. Marynarską do jednego pasa ruchu w każdym kierunku
Albo słupy energetyczne pośrodku jezdni, albo krzywe ekrany akustyczne - tego typu problemy opóźniają wszystkie inwestycje drogowe miasta. Wygodniej ma być dopiero w 2019 r.
Zamiast gumowej maty - trawnik, a plastikową zjeżdżalnię zastępują kryjówki i łapacze snów. Pierwszy nowego typu ogród do zabaw otwarto na Kabatach.
Muzeum Powstania Warszawskiego zostanie rozbudowane o nowe skrzydło i odwróci się twarzą do ul. Towarowej. Nowy budynek zostanie zaprojektowany w drodze konkursu architektonicznego. Jednego z najtrudniejszych, jakie w ostatnich latach zorganizowano w Warszawie.
Po raz pierwszy od pięciu lat przez dwa kwartały z rzędu spada liczba sprzedanych mieszkań. Powód podstawowy: stały się nieznośnie drogie, dla wielu poza zasięgiem.
Kolejarze chcieli ułatwić przesiadki z autobusów do pociągów w Wawrze, przysuwając peron do wiaduktu ul. Płowieckiej. Na przeszkodzie stoi jednak zbędna nastawnia, której broni konserwator zabytków.
W tempie nawet 30 metrów dziennie tarcza Krystyna drąży tunel II linii metra w trudnym terenie pod peerelowskim osiedlem przy ul. Płockiej. Jego mieszkańcy najdłużej blokowali inwestycję, obawiając się, że bloki runą.
Protesty mieszkańców skłoniły Ministerstwo Infrastruktury, by nie budować wschodniej obwodnicy Warszawy na wielkim nasypie przez środek Wesołej.
To sytuacja bez precedensu od pięciu lat: dwa kwartały z rzędu spada sprzedaż mieszkań. I to jak! W stolicy deweloperzy mieli wiosną aż o jedną czwartą mniej klientów niż zimą.
Kierowcy z Marymontu zaskoczeni zamknięciem ul. Podleśnej. Na objeździe przez Gdańską do ul. Słowackiego w korku stał wczoraj sznur samochodów z autobusami linii 157 i 181.
W kampanii wyborczej padają różne obietnice: bardziej bądź mniej realne albo też po prostu głupie. Kilku kandydatów startujących w wyborach na prezydenta Warszawy zadeklarowało powrót do starych zasad wykupu mieszkań komunalnych z bonifikatą. To bez dwóch zdań obietnica głupia. Cel jest oczywisty: zdobyć dodatkowe głosy.
Czy dołożyć 2 mln zł i zacząć obiecywane od 12 lat przedłużenie ul. Woronicza ze Służewca na Rakowiec? To najnowszy dylemat władz Mokotowa, które rozpisały ponowny przetarg na tę inwestycję.
47 mln zł - na taką kwotę wycenia deweloper działkę, na której samorząd chce ulokować nową szkołę dla Miasteczka Wilanów. Gdyby od początku przeznaczyć ten teren pod oświatę, kosztowałby grosze.
Program drogowy, który przedstawił wczoraj Rafał Trzaskowski, kandydat Platformy Obywatelskiej i Nowoczesnej na prezydenta Warszawy, może budzić rozczarowanie. I to podwójne, bo nie dość, że plany ma skromne, to są to głównie inwestycje, których nie zrealizowała Hanna Gronkiewicz-Waltz mimo obietnic składanych w ciągu 12 lat.
- Analizujemy pęknięcia w kamienicy przy Sprzecznej 8, szukamy ich przyczyn - mówi rzecznik Pragi-Północ. Deweloper, który tuż obok buduje apartamentowiec, zapewnia, że dochował wszelkiej ostrożności podczas budowy. Ale zadeklarował wsparcie przy przydzielaniu lokali mieszkańcom kamienicy.
Za most Syreny dowódca budowy pułkownik Kazimierz Błaszczyk dostał najwyższe odznaczenie: - Wtedy był to mocny uścisk dłoni ze szczerym spojrzeniem w oczy generała Floriana Siwickiego - wspomina dziś wtorkowe popołudnie 17 lipca 1985 r.
Rafał Trzaskowski ogłosił dziś rano swój skromny program drogowy, powtarzając głównie niezrealizowane obietnice Hanny Gronkiewicz-Waltz. Z nowości - tak jak Patryk Jaki, a wbrew wynikowi konsultacji społecznych, nie chce zwężać ul. Górczewskiej na Woli
Robotnicy pracujący przy modernizacji dawnego sierocińca przy Rakowieckiej 21 nadal nie zobaczyli pieniędzy za swoją pracę. Firmy przerzucają się odpowiedzialnością, a Ministerstwo Kultury, które jest właścicielem budynku, odsyła do dyrekcji szkoły.
Zaczyna się remont Dworca Głównego, a wciąż nie wiadomo, gdzie trafi 50 zabytkowych parowozów z Muzeum Kolejnictwa. Raczej nie znajdą miejsca na Odolanach, ale może zostaną przerzucone na inną działkę przy Towarowej.
W oczach architektów z pracowni 22 Architekci oraz AMC, którzy zaprojektowali pierwsze warszawskie osiedle Mieszkanie+ na obrzeżach Ursynowa, widziałem prawdziwą pasję. Ale żeby spełniło ono oczekiwania, potrzebne jest dużo więcej.
Na jej otwarcie czekają tysiące kierowców, którzy na trasie wylotowej w kierunku Siedlec i Lublina tkwią w korkach przed sygnalizacją świetlną na tymczasowym przejściu dla pieszych.
Ponad 30 robotników na budowie szkoły muzycznej przy Rakowieckiej zostało bez pieniędzy, jedzenia i dachu nad głową. Ich pracodawca zapadł się pod ziemię. Niektórzy śpią więc przed inwestycją Ministerstwa Kultury w samochodzie.
Deweloper Zbigniew Jakubas oskarżył aktywistów Miasto Jest Nasze o zniesławienie. W styczniu zostali uniewinnieni, a w piątek - po apelacji biznesmena - Sąd Okręgowy w Warszawie utrzymał w mocy wyrok z pierwszej instancji. - Warszawa nie jest własnością miliarderów - jest własnością nas wszystkich! - triumfuje Jan Śpiewak.
Jak przeżyć jeszcze dwa lata do zakończenia prac przy tunelu południowej obwodnicy Warszawy wzdłuż ul. Płaskowickiej? Nasz czytelnik z Ursynowa martwi się coraz większymi korkami wokół tej inwestycji i nie tylko.
Przaśna "gierkówka" z czasów PRL zmienia się nie do poznania, ale po odkryciu cmentarzyska w Nadarzynie budowa trasy ekspresowej S8 w stronę Śląska złapała wielomiesięczny poślizg. Czy wykonawcom uda się oddać do końca roku główne jezdnie i zlikwidować uciążliwe objazdy?
Kiedy pociągi wrócą na remontowane trasy? Linia obwodowa na Woli ma być przejezdna we wrześniu, grodziska - od nowego roku akademickiego. A co z modernizacją linii średnicowej?
Kolejarze podpisali dziś rano z tramwajarzami porozumienie o wspólnej inwestycji na Dworcu Zachodnim. W drugiej połowie 2022 roku powstanie tu największy w Warszawie, a może i nawet w Polsce węzeł przesiadkowy z ponaddwukilometrowym tunelem tramwajowym.
Już trzeci miesiąc nadzór budowlany zwleka z dopuszczeniem do ruchu nowego wiaduktu. Przebudowy trasy wylotowej przez Gocławek i Rembertów nie uda się dokończyć w terminie.
Nasz głęboki sprzeciw budzi, że specustawa pozwala obchodzić plany zagospodarowania. Może to prowadzić do dewastacji przestrzeni publicznej i niekontrolowanej urbanizacji - ostrzega Krajowa Rada Izby Architektów RP. Specustawę krytykują także politycy, a nawet deweloperzy.
Przez plac Krasińskich od rana w poniedziałek znowu można przejechać samochodem albo na rowerze. Autobusy wrócą tu jednak dopiero od września
Nawet o miesiące może się opóźnić wydanie pozwolenia na budowę i ogłoszenie przetargu na budowę gmachu teatru TR Warszawa na pl. Defilad, obok Muzeum Sztuki Nowoczesnej. Wszystko przez błąd w decyzji wojewody, który w lutym wywłaszczył grunt pod dojazd do teatru
- Jeśli ta ustawa wejdzie w życie, będzie można budować nawet na skwerach, z pogwałceniem planów zagospodarowania przestrzennego. Lata pracy pójdą do kosza - mówił Rafał Trzaskowski, kandydat Platformy Obywatelskiej na prezydenta Warszawy
Głębokie pęknięcia w ścianach, mury tak przekrzywione, że nie otwierają się okna - w takim stanie jest ponadstuletnia kamienica na Pradze-Północ. Czy to efekt sąsiedniej budowy apartamentowca?
Drogowcy chwalą się przygotowaniami do budowy kładki nad Wisłą. A prażanie martwią, że wyprowadzi spacerowiczów na ruchliwą trzypasmówkę. Ulicę Okrzei czeka jednak do tego czasu prawdziwa rewolucja.
Mimo protestów urbanistów, społeczników i samorządów większość PiS uchwaliła ustawę nazywaną "lex deweloper". Nowe prawo w praktyce unieważnia plany zagospodarowania i zezwala m.in. na budowę osiedli mieszkaniowych w miejskich parkach.
Sejm przyjął tzw. lex deweloper, kontrowersyjną ustawę umożliwiającą deweloperom przyśpieszony tryb budowania mieszkań na terenach, nawet na terenach chronionych planem zagospodarowania. O skutki ustawy pytamy Marlenę Happach, szefową stołecznego Biura Architektury.
Sejm przyjął tzw. lex deweloper, kontrowersyjną ustawę umożliwiającą deweloperom przyśpieszony tryb budowania mieszkań nawet na terenach chronionych planem zagospodarowania. O skutki ustawy pytamy Artura Sobonia, sekretarza stanu w Ministerstwie Inwestycji i Rozwoju.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)