Część kierowców narzeka na jakość nawierzchni w otwartym przed tygodniem tunelu południowej obwodnicy Warszawy pod Ursynowem. - Spełnia normy jakościowe - odpowiada jednak Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad.
Tunel południowej obwodnicy Warszawy otwarto ledwie kilka dni temu, a mieszkańcy Ursynowa już dołączyli do chóru mieszkańców innych dzielnic skarżących się na hałas z ekspresówki.
Już zdążyliśmy się nacieszyć otwartym kilka dni temu tunelem pod Ursynowem? Wygląda rzeczywiście imponująco i od razu korzystają z niego dziesiątki tysięcy kierowców dziennie. Teraz kolej na domknięcie ekspresowej obwodnicy Warszawy od wschodu przez Wesołą.
Główna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad pochwaliła się danymi na temat ruchu na nowo oddanym odcinku S2. Liczba pojazdów, które przejechały tunelem pod Ursynowem przez pierwsze godziny od jego otwarcia, najlepiej pokazuje, jak bardzo był potrzebny.
Zanim kierowcy pojechali tunelem pod Ursynowem na południowej obwodnicy Warszawy, z podziemi dobiegł głos tuby propagandowej premiera Mateusza Morawieckiego. O taniejącym paliwie i dobrobycie pod rządami PiS. Polska na inwestycje rzekomo już nie musi brać od Unii Europejskiej tyle pieniędzy co wcześniej.
Otwarcie tunelu południowej obwodnicy Warszawy. Kwadrans po godz. 12 pierwsze samochody przejechały tunelem pod Ursynowem. Kierowców zainteresowanych pokonaniem nowego odcinka obwodnicy było tak dużo, że od razu zrobił się korek.
Kierowcy ruszą dziś w południe tunelem pod Ursynowem. Kończy się trwająca od kilku dekad epopeja protestów i perturbacji z budową tego odcinka południowej obwodnicy Warszawy. Teraz mamy nowocześnie wyposażony najdłuższy podziemny przejazd drogowy w Polsce.
W tunelu pod Ursynowem na południowej obwodnicy Warszawy karambol kilku samochodów, w ogniu stanął stary autosan PKS-u. Pod nadzorem wojewody mazowieckiego Konstantego Radziwiłła trwają ćwiczenia straży pożarnej na pięć dni przed oddaniem przejazdu.
Tunel południowej obwodnicy Warszawy pod Ursynowem ma być otwarty w ciągu kilku dni. Drogowcy i wykonawca uzupełnili braki w dokumentacji, czekają na ostateczną kontrolę nadzoru budowlanego. Wyznaczyli już też termin wprowadzenia stałej organizacji ruchu.
Wojewoda nadał najwyższy priorytet odbiorom tunelu pod Ursynowem na południowej obwodnicy Warszawy. Razem z nim w grudniu mają być oddane oba węzły drogowe w tej dzielnicy, drogi rowerowe i dojazd nowym odcinkiem ul. Branickiego do Miasteczka Wilanów.
W tunelu pod Ursynowem na południowej obwodnicy Warszawy jednak będzie odcinkowy pomiar prędkości: 12 kamer na obu jezdniach. Taki system kontroli kierowców zapowiada wiceminister infrastruktury Rafał Weber. Oczekiwane od roku otwarcie przejazdu w grudniu.
Strażacy zaczynają trzecią kontrolę w tunelu pod Ursynowem na południowej obwodnicy Warszawy. Na jego dopuszczenie do ruchu mają czas do połowy przyszłego tygodnia. Potem zaczną się odbiory nadzoru budowlanego.
Coraz bardziej opóźnia się otwarcie tunelu południowej obwodnicy Warszawy pod Ursynowem, a jego brak coraz bardziej doskwiera kierowcom i mieszkańcom. Zepsuty wentylator trzeba było wysłać do naprawy aż do Portugalii.
Kiedy pojedziemy tunelem południowej obwodnicy Warszawy pod Ursynowem? Straż pożarna po raz drugi nie dopuściła go do użytkowania. Wykonawca musi poprawić jeden z sześciu wentylatorów.
Czy tunel przy Dworcu Wschodnim uda się wybudować podczas remontu linii średnicowej? Rada Warszawy nie zgodziła się przyznać 600 tys. zł na projekt przejazdu pod torami, który połączyłby obie Pragi. Argumentacja szefa klubu PO Jarosława Szostakowskiego spotkała się z ostrą krytyką.
Jak długo jeszcze ratusz i PKP będą się spierać, kto powinien sfinansować nowy tunel na Pradze podczas remontu linii średnicowej? Na razie wygląda na to, że prawobrzeżna część Warszawy także przy tej okazji zmieni się tak samo niewiele, jak podczas budowy metra.
Kolejarze nie będą dłużej czekać, aż ratusz znajdzie pieniądze na tunel przy Dworcu Wschodnim, który miałby połączyć Pragę z Kamionkiem podczas remontu linii średnicowej. Po tej decyzji krytyka pada na obie strony ciągnących się od dwóch lat negocjacji.
Fotoradary, które miały stać przed wjazdem do tuneli południowej obwodnicy Warszawy, będą wykorzystane w innych miejscach. Burmistrz Ursynowa Robert Kempa jest zbulwersowany kolejną woltą w sprawie kontroli prędkości w tym miejscu. Spodziewa się wypadków i korków.
W tunelu południowej obwodnicy Warszawy pod Ursynowem w czasie próby zadymienia nie zadziałała prawidłowo wentylacja. Strażacy odmówili odbioru inwestycji. W ciągu najbliższych tygodni mają tu wrócić na kolejne testy.
Kiedy w końcu otworzą tunel południowej obwodnicy Warszawy pod Ursynowem? Minął wrzesień, przyszła jesień, a drogowcy na dobre utknęli z odbiorami. Na dokładnych infografikach pokazujemy, jak wyglądają poszczególne elementy najdłuższego przejazdu podziemnego w Polsce.
Skąd słup ognia i dym w tunelu południowej obwodnicy Warszawy pod Ursynowem? To strażacy sprawdzają, jak działają systemy bezpieczeństwa. Choć kończy się wrzesień, drogowcy nadal nie złożyli wniosku do nadzoru budowlanego o dopuszczenie inwestycji do użytkowania.
Kiedy tunel południowej obwodnicy Warszawy pod Ursynowem będzie gotowy? Jeszcze nieprędko. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad przyznała w piątek, że odbiory nie przebiegają tak sprawnie, jak przewidywano.
Sulejówek wyprzedza Warszawę w przygotowaniach do likwidacji przejazdów przez tory PKP na ruchliwej linii do Siedlec. W podstołecznym mieście szukają już wykonawcy 90-metrowego tunelu.
Tunel południowej obwodnicy Warszawy może zostać otwarty później niż we wrześniu. To nie koniec złych wiadomości. Na oddanych zimą odcinkach przez Wawer i Wilanów doszło do awarii oświetlenia.
Najpierw najdłuższy w Polsce tunel drogowy pod Ursynowem w Warszawie, ale w budowie albo w planach są już kolejne podziemne przejazdy dla samochodów i pociągów w różnych częściach Polski. Będą też bite następne rekordy.
Tunel pod Ursynowem w Warszawie. Samochody, pociągi, a nawet tramwaje coraz częściej będą jeździć tunelami. Ich budowa, choć kosztowna, przynosi znacznie większe korzyści niż sztandarowe inwestycje, na które rząd PiS trwoni pieniądze podatników: centralne lotnisko w Baranowie czy przekop Mierzei Wiślanej.
Przed wjazdem do tuneli południowej obwodnicy Warszawy pod Ursynowem staną fotoradary. Na początek dwa - oświadczyli niespodziewanie w czwartek urzędnicy Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego. Od zeszłego roku zwlekali z decyzją o odcinkowym pomiarze prędkości w nowym tunelu.
Dokumenty wędrują między urzędnikami, a mieszkańcy Rembertowa i Wesołej nie mogą się doczekać zapowiadanej już piąty rok budowy tuneli. Na co dzień stoją nawet kwadrans w korkach przed opuszczonymi szlabanami.
Od tempa odbiorów tunelu południowej obwodnicy Warszawy pod Ursynowem zależy termin uruchomienia nowych linii autobusowych. Pod ziemią odbyła się próba z gorącym dymem.
Ostatni remont nad tunelem południowej obwodnicy Warszawy na Ursynowie. Po weekendzie kierowcy, piesi i rowerzyści odzyskają po kilku latach normalny przejazd przez rondo u zbiegu al. KEN i Płaskowickiej. A co ze zwężonym skrzyżowaniem z ul. Rosoła?
Kiedy pojedziemy południową obwodnicą Warszawy przez Ursynów? Finiszuje budowa najdłuższego tunelu w Polsce. Drogowcy apelują o kilka miesięcy cierpliwości, bo odbiory wszystkich systemów bezpieczeństwa są tu wyjątkowo skomplikowane.
W tunelu południowej obwodnicy Warszawy pod Ursynowem nie będzie zasięgu sieci komórkowych, w tym numeru alarmowego 112? Trwające od pięciu lat rozmowy operatorów telefonicznych z drogowcami wciąż bez efektów.
Przebudowa Dworca Zachodniego tym razem da się we znaki nie tylko pasażerom pociągów, ale też kierowcom. Mogą się spodziewać dużych utrudnień aż do jesieni z powodu zamykania kolejnych tuneli w al. Prymasa Tysiąclecia.
Ursynowski radny KO wziął udział w licytacji prawa najmu dawnej pętli autobusowej przy ul. Płaskowickiej, przebijając oferty stowarzyszenia kupców, któremu do niedawna sam szefował. Pętla miała być tylko tymczasową lokalizacją bazarku, ale pozostanie tam co najmniej do 2023 r.
Minęły ledwo dwa miesiące od otwarcia dodatkowego toru na linii Warszawa - Lublin, a kolejarze ogłosili, że wkrótce trzeba go będzie zamknąć. Powodem jest budowa tunelu w Celestynowie za ponad 30 mln zł.
Na budowę parku nad tunelem południowej obwodnicy jest zarezerwowane 10 mln zł do 2024 r. Wstępne szacunki pokazują, że to za mało. Inwestycja będzie dzielona na etapy.
Tunel południowej obwodnicy Warszawy pod Ursynowem jednak nie będzie gotowy w terminie do końca marca. Mrozy i koronawirus zmusiły wykonawcę do starań o kolejny aneks do umowy.
Na budowie drugiej linii metra kończy się drążenie tuneli z Bródna na Targówek, a po przebiciu podziemnych przejazdów z Bemowa na Woli zaczęła się operacja wydobywania tarcz spod ul. Górczewskiej. Dwie jezdnie mają tu wrócić w lutym.
Firma Astaldi zorganizowała testy na koronawirusa wszystkim pracownikom zatrudnionym przy budowie tunelu południowej obwodnicy Warszawy. Na podobnej inwestycji na zakopiance wybuchło ognisko zakażeń.
Sześć fotoradarów za blisko 2 mln zł na moście Poniatowskiego zamiast odcinkowego pomiaru prędkości za 5 mln zł. Czy uda się go za to zamontować w tunelu południowej obwodnicy Warszawy pod Ursynowem? Alvin Gajadhur, główny inspektor transportu drogowego, robi uniki.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)