Miłośnicy lotów, którzy korzystali z lotniska na Bemowie, na razie nie poszybują. Lotnisko jest niedostępne dla szybowców.
Specustawa o CPK zdewastuje samorządy i własność prywatną na terenach pod centralne lotnisko i prowadzące do niego "szprychy" kolejowe - alarmują mieszkańcy. - Czas na weryfikację tego projektu i rzetelne dane - domaga się były prezes rządowej spółki CPK Piotr Malepszak.
Okęcie i porty regionalne mają być wcielone do rządowej spółki Centralny Port Komunikacyjny - przewiduje jedna ze zmian, którą posłowie PiS przeforsowali nocą w sejmowej komisji. Opozycja grzmi, że ma to na celu rozłożenie na łopatki polskich lotnisk tak jak wcześniej Modlina.
Pasażerowie lecący z Nowego Jorku do Warszawy utknęli na lotnisku. Powodem była awaria maszyny i koniec czasu pracy załogi.
Mija dziesięć lat od otwarcia lotniska w Modlinie z coraz ciaśniejszym, choć rozbudowywanym terminalem pasażerskim. W pierwszym półroczu odnotowało świetne wyniki, ale przynosi straty. Kluczem do sukcesu jest nowa umowa z Ryanairem i przyciągnięcie nowych przewoźników.
W rządowej spółce Centralny Port Komunikacyjny pracuje aż pół tysiąca osób, a wydatki na ich pensje wzrosły niemal do 60 mln zł. Na rozbiórki i niwelację terenu pod wielkie lotnisko koło Baranowa przewidziano aż 1,7 mld zł. Firmy już wstępnie wybrane.
Serialu "Wielkie lotnisko w Baranowie" ciąg dalszy. Powstała spółka córka CPK - CPK Osiedle, która ma się zająć przeprowadzkami ludzi wysiedlanych pod tę rządową inwestycję. Ale na razie tylko wypłaca pensje pracownikom.
Blokada drogi krajowej nr 92, węzła autostradowego Wiskitki i kilku ważnych odcinków pod Warszawą. W piątek protesty przeciw budowie Centralnego Portu Komunikacyjnego mocno utrudniały ruch.
Protesty przeciw CPK z wielkim lotniskiem oraz planowanymi liniami kolejowymi i drogami dojazdowymi będą ię obywać w piątek, 10 czerwca w kilkunastu miejscach w Polsce jednocześnie. Mieszkańcy czują się zagrożeni widmem wywłaszczeń pod inwestycje, które uważają za zbędne.
Decyzja o ograniczeniu lotów na lotnisku Bemowo już nie obowiązuje. Wrócą problemy mieszkańców Bielan i Żoliborza, którzy skarżyli się na uciążliwy hałas.
Przeniesienie pełnomocnika do spraw Centralnego Portu Komunikacyjnego do resortu rozwoju tylko jeszcze pogorszy koordynację planów z kolejarzami. Szykujmy się na chaos i konflikt kompetencyjny - krytykowała opozycja w Sejmie. - Nic nie rozumiecie, sięgacie po argumenty z propagandy Putina - odpowiadał Marcin Horała.
W piątek, 29 kwietnia, w Dzienniku Ustaw opublikowano podpisane przez premiera rozporządzenie, które uchyla zapowiedziane ograniczenia w ruchu lotniczym. Oznacza to, że paraliżu polskiego nieba w najbliższym czasie oficjalnie uda się uniknąć. Porozumienie jest jednak jedynie tymczasowe.
Polska Agencja Żeglugi Powietrznej zaakceptowała i uzgodniła wdrożenie wszystkich postulatów zgłoszonych przez Związek Zawodowy Kontrolerów Ruchu Lotniczego - poinformowała w środę, 27 kwietnia, wieczorem Polska Agencja Prasowa. Pełnomocniczka związkowców prostuje: - Negocjacje wciąż trwają.
W piątek 22 kwietnia odbyły się dwa bardzo ważne spotkania dla losów polskiego lotnictwa. W czasie gdy kontrolerzy lotów z Warszawy kolejny już dzień negocjowali z PAŻP, prezes Urzędu Lotnictwa Cywilnego rozmawiał z europejską agencją Euroncontrol. Oba spotkania zakończyły się kompromitacją strony rządowej.
Liczba kontrolerów w Warszawie pozwoli na pracę lotnisk tylko w godzinach 9:30-17 przy łącznej przepustowości 170 lotów dziennie. Według wcześniejszych prognoz stołeczne lotniska miały obsługiwać około 510 lotów dziennie - taki komunikat wydała Europejską Organizacją ds. Bezpieczeństwa Żeglugi Powietrznej (Eurocontrol).
Kryzys na Lotnisku Chopina trwa. W piątek 22 kwietnia rozpoczęła się kolejna tura rozmów między kontrolerami ruchu a Państwową Agencją Żeglugi Powietrznej (PAŻP). Szef Urzędu Lotnictwa Cywilnego groził, że już w piątek zaczną się masowe odwołania połączeń.
Zakończyło się posiedzenie sejmowej podkomisji zajmującej się trwającym konfliktem między kontrolerami lotów z Warszawy a Państwową Agencją Żeglugi Powietrznej i rządem. Szef Urzędu Lotnictwa Cywilnego grozi, że jeżeli do piątku, 22 kwietnia, strony się nie dogadają, nad Polską zawiśnie groźba odwołania dziesiątek lotów. Okazuje się, że to nie jest cała prawda
Fiaskiem zakończyła się kolejna tura negocjacji między przedstawicielami rządu i Państwowej Agencji Żeglugi (PAŻP) a kontrolerami lotów z Warszawy. W czwartek, 21 kwietnia, sejmowa komisja ds. transportu lotniczego ma rozmawiać o tym, jak przywrócić pewność połączeń i bezpieczeństwo w ruchu lotniczym. Jak wygląda dziś sytuacja na Lotnisku Chopina?
Postępowanie obejmujące wybór generalnego projektanta lotniska w Baranowie trwa już ponad siedem miesięcy. Teraz CPK chwali się "zaawansowanym dialogiem" z udziałem pięciu konsorcjów architektonicznych.
Protest kontrolerów lotów postawił pod znakiem zapytania podróże samolotowe na święta oraz w czasie majówki. Ale sytuacja niepokoi nie tylko podróżnych. Czy spór trwający w czasie wzmożonej z powodu wojny aktywności lotniczej nad Polską wpływa na bezpieczeństwo kraju?
Sobota to kolejny dzień z problemami na Lotnisku Chopina w Warszawie. Wiele samolotów jest opóźnionych. Dotyczy to zwłaszcza maszyn przylatujących do Warszawy, które lądują nawet godzinę później.
Ani kryzys i zmiany na rynku lotniczym w pandemii, ani coraz gorsza kondycja LOT-u nie odwodzą rządowej spółki Centralny Port Komunikacyjny od budowy nowego lotniska w Baranowie. Żeby je uzasadnić, CPK podpiera się prognozami, które tak jak poprzednie mogą się okazać warte funta kłaków.
Centralny Port Komunikacyjny w pandemii wymaga ponownej weryfikacji - przekonują eksperci, opozycja i Najwyższa Izba Kontroli. Pełnomocnik rządu ds. CPK i wiceminister infrastruktury Marcin Horała: - Nie zwalniamy tempa. Już 1300 km nowych linii kolejowych w przygotowaniu.
Lawina protestów przeciw szprychom kolejowym, które rządowa spółka CPK planuje w węźle pod centralnym lotniskiem w Baranowie. Tory poszatkują teren aż dziewięciu gmin, budowa nowych linii spowoduje wyburzenia wielu budynków. W zasięgu inwestycji może być nawet 20 tys. osób.
Rośnie napięcie wokół Centralnego Portu Komunikacyjnego. Samorządy trzech gmin: Baranowa, Teresina i Wiskitek zniecierpliwione ustaniem dialogu z rządową spółką CPK napisały skargę do premiera Mateusza Morawieckiego. Przy okazji kolejny raz pytają, ile pieniędzy za opuszczone grunty dostaną mieszkańcy.
Ziemi pod lotnisko nie oddamy - odgraża się rolnik z jednej ze wsi przeznaczonych do wysiedlenia pod Centralny Port Komunikacyjny. - A jak nas siłą wywłaszczą, postawimy wóz Drzymały.
Tysiąc osób w jednym miejscu próbuje przetestować się na COVID-19. Między pasażerami nie ma odstępów, zmęczone dzieci padają na podłogę - takie sceny odnotowali internauci w czwartek na Lotnisku Chopina na Okęciu w Warszawie.
Lokalizacja Centralnego Portu Komunikacyjnego w Baranowie spowodowała karczemną awanturę z udziałem AGROunii. Na przedstawicieli rządowej spółki przed remizą strażacką czekał wóz pełen obornika. Rolników rozwścieczyło, jak mało pieniędzy mają dostać za wywłaszczenia.
Pod centralne lotnisko w Baranowie trzeba będzie wysiedlić tysiąc mieszkańców z 20 wsi i zburzyć 520 budynków. Wiceminister infrastruktury podał preferowaną lokalizację terminalu pasażerskiego i pasów startowych, ale nadal nie wiadomo, gdzie powstaną linie kolejowe, za ile i kiedy.
Znamy szczegółową lokalizację Centralnego Portu Komunikacyjnego. Rządowa spółka zachwala, że w związku z budową wielkiego lotniska uda jej się uniknąć likwidacji cmentarza i kościoła w Baranowie. 20 wsi idzie do wysiedlenia.
Wśród prawie 17,5 tys. tabletek, które do Polski próbowali przemycić obywatele Polski i Chin, były m.in. leki przeciwcukrzycowe, na układ sercowo-naczyniowy oraz hormony stosowane również jako środki dopingujące. Mężczyźni zostali złapani na Lotnisku Chopina.
W tym roku policjanci z grupy tzw. łowców cieni z Centralnego Biura Śledczego Policji zatrzymali już 25 osób ściganych przez służby różnych państw. Tym razem na lotniku CHopina zatrzymali Australijczyka, któremu w kraju grozi nawet 20 lat więzienia.
Już 300 pracowników w rządowej spółce Centralny Port Komunikacyjny "buduje" wielkie lotnisko w Baranowie i prowadzące do niego kolejowe "szprychy". Od osoby, która z niej odeszła, słyszymy: - Powstała piramidalna struktura oszukiwania się nawzajem i tuba propagandy na potrzeby widzów TVP.
Dopiero cztery lata po ogłoszeniu budowy Centralnego Portu Komunikacyjnego w Baranowie rządowa spółka wybrała wykonawcę masterplanu za blisko 30 mln zł. Wykona go firma Arup, która zaliczyła poważne wpadki w prognozach dla lotnisk w Modlinie i Radomiu.
Michael O'Leary, szef tanich linii Ryanair, domaga się interwencji premiera Morawieckiego w sprawie podwyżek opłat na lotniskach regionalnych od 2022 r. Grozi to zamykaniem połączeń. Co piąta trasa już teraz jest na granicy opłacalności.
Rządowa spółka Centralny Port Komunikacyjny szuka projektanta kompleksu w Baranowie, w tym terminala pasażerskiego i węzła kolejowego. - Używa procedury, po którą zamawiający sięga, kiedy nie wie, czego potrzebuje. Lepszy byłby konkurs - krytykuje Stowarzyszenie Architektów Polskich.
Rekord w pandemii na Lotnisku Chopina w Warszawie. Liczba pasażerów, którzy w lipcu skorzystali z portu w Warszawie, wskazuje, że pandemia dla branży lotniczej powoli się kończy. Widać to także po decyzjach przewoźników.
W największym dotąd proteście przeciw budowie Centralnego Portu Komunikacyjnego w Baranowie mieszkańcy zablokowali w czwartek drogi w rejonie węzła autostradowego Wiskitki koło Żyrardowa. Z całej okolicy zjechał tłum oburzonych rolników, przeciwników inwestycji forsowanej przez PiS.
Zanim rządowa spółka Centralny Port Komunikacyjny wysiedli kilka tysięcy osób pod wielkie lotnisko w Baranowie, pokaże im kilka komedii. Podczas letnich seansów filmowych urzędnicy CPK rozdają lody i watę cukrową.
Piękne wakacje w Barcelonie zakończyły się marnie, kiedy okazało się, że samolot do Warszawy nie pojawił się na lotnisku. Nasza czytelniczka pani Żaneta oraz inni pasażerowie utknęli tam na wiele godzin. Bez informacji, kiedy i czy w ogóle dolecą do Warszawy.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)