W proteście przeciw zastojowi w budowie dróg rowerowych w ścisłym centrum Warszawy w piątek z krzyżową blokadą Śródmieścia po wielu miesiącach wraca Masa Krytyczna. Miejscy drogowcy przekonują, że oddają najwięcej nowych odcinków w Polsce i przedstawiają harmonogram kolejnych inwestycji.
Groźnie wyglądająca kolizja w samym centrum Warszawy. Samochód dachował po zderzeniu z innym autem.
Zwężenie Alej Jerozolimskich. W powtórnym przetargu na projekt Alej Jerozolimskich ze zwężonymi do dwóch pasów jezdniami, szpalerami drzew i drogami rowerowymi firmy zeszły z cen, ale oferty nadal przewyższają kosztorys. Co zrobi ratusz?
W poniedziałek po południu doszło do zderzenia dwóch pojazdów na skrzyżowaniu alei Solidarności i ulicy Żelaznej. Natomiast na ulicy Ordynackiej pieszą potrąciła cofająca ciężarówka.
Liczne remonty w centrum Warszawy powodują pod koniec wakacji coraz większe utrudnienia w ruchu. Rozkręcają się prace wokół ronda przy Rotundzie, drogowcy po raz wtóry wybierają projektanta zwężenia jezdni w Al. Jerozolimskich. Przedłuży się remont przy Królewskiej.
Co to za światła były widoczne na niebie nad Warszawą? Taniec dronów, reflektory, a może UFO? "Czy umiecie wyjaśnić to zjawisko?" - zapytał na swoim profilu na Facebooku reportażysta i pisarz Mariusz Szczygieł. Odpowiedź nie była oczywista.
Umowa za ponad 11 mln zł z firmą Balzola na wytyczenie przejść dla pieszych i przejazdów rowerowych wokół ronda u zbiegu Marszałkowskiej i Al. Jerozolimskich w Warszawie podpisana. Jej wybór jednak się przedłużył i zmiany mogą być gotowe dopiero w przyszłym roku.
Zmiany w Al. Jerozolimskich nie tak prędko. Zarząd Dróg Miejskich unieważnił przetarg na projekt zwężenia jezdni. Cztery oferty okazały się za drogie, a część firm nie przedstawiła wiarygodnych referencji.
Sklep Społem "Przy Metrze" przy ul. Wareckiej w Warszawie zyskał nowy format. Od niedawna można tam nie tylko zrobić zakupy spożywcze, ale też zjeść i wypić coś przy stoliku na miejscu.
Trzeba będzie podwoić planowane wydatki na projekt zwężenia jezdni Alej Jerozolimskich. Po otwarciu ofert okazało się, że firmy policzyły sobie za to od 3,6 aż do 5,8 mln zł.
Konkurs architektoniczny na przeprojektowanie okolic Złotej i Zgoda wpisuje się w filozofię, której podporządowane są inne toczące się i planowane zmiany w centrum. Trzymajmy kciuki za bardziej zielone, bardziej miejskie, bardziej ludzkie centrum
Zmiany na Złotej i Zgoda w Warszawie. Więcej zieleni, więcej przestrzeni przyjaznej pieszym, nowe zebry przez Marszałkowską - to wstępne założenia konkursu architektonicznego na tego rejon centrum stolicy.
Zmiany w centrum Warszawy. - To teren zdegradowany, podporządkowany komunikacji samochodowej, a powinien być bardziej przyjazny dla pieszych - mówił wiceprezydent Warszawy Michał Olszewski, ogłaszając konkurs na przeprojektowanie rejonu ulic Złotej i Zgoda.
Trwają nielegalne wyścigi luksusowych samochodów po Warszawie. Nasz czytelnik, który obserwuje je z okna bloku koło Pałacu Kultury, udokumentował sensacyjny sukces policji. W końcu udało się jej zatrzymać kierowcę żółtego lamborghini huracan.
Wystarczyło kilka tygodni od likwidacji niemrawego biura mobilności w ratuszu, by odkładane miesiącami, a nawet latami zmiany ruszyły z impetem. Wzrosły szanse na to, że warszawiacy doczekają się wygodniejszych i bezpieczniejszych ulic.
Zgodnie z przewidywaniami Zarząd Dróg Miejskich wybrał najtańszą ofertę firmy Balzola, która za 11 mln zł wytyczy przejścia dla pieszych do przystanków tramwajowych u zbiegu Marszałkowskiej i Al. Jerozolimskich oraz przejazdy rowerowe przez centrum.
"Tak dla ronda Praw Kobiet", "Dajcie nam mówić!" - takie napisy trzymali autorzy petycji w sprawie nadania nowej nazwy w centrum Warszawy. Ale radni nie dopuścili ich do głosu. Czekają, co w tej sprawie postanowi prezydent miasta Rafał Trzaskowski.
Małymi krokami piesi wychodzą z podziemi na kolejne przejścia przez ulice w centrum Warszawy. Bardzo obiecująco wygląda ogłoszony w tym tygodniu plan otoczenia zebrami ronda u zbiegu Marszałkowskiej i Alej Jerozolimskich.
Zaczęło się wytyczanie drogi rowerowej wzdłuż Marszałkowskiej na wysokości pl. Defilad. Drogowcy poznali w piątek oferty firm, które zaprojektują dalsze odcinki, i szykują się do wytyczenia naziemnych przejść i przejazdów wokół ronda w centrum.
- Pies po psie, człowiek po człowieku, zmienimy ten świat - mówi Dorota Perłowska, prezeska Fundacji Rasowy Kundel, która odpowiada za nowy, nietypowy mural na Patelni.
Do śmiertelnego wypadku doszło na stacji metra Centrum - informuje nasz reporter.
Wiosną droga rowerowa wzdłuż Marszałkowskiej, w wakacje przejścia dla pieszych i przejazdy dla cyklistów wokół ronda przy Rotundzie, a na dniach umowa z wykonawcą "placu pięciu rogów".
O kolejny już rok prezydent Warszawy Rafał Trzaskowski przesuwa wytyczenie naziemnych przejść dla pieszych i przejazdów rowerowych wokół ronda u zbiegu Marszałkowskiej i Alei Jerozolimskich.
Kto naprawdę rządzi w Warszawie? Jeśli chodzi o centrum, to Biuro Mobilności, które podlega wiceprezydentowi Robertowi Soszyńskiemu. Już po raz trzeci wystrychnęło na dudka Rafała Trzaskowskiego, który obiecał warszawiakom wygodne przejścia dla pieszych wokół skrzyżowania Marszałkowskiej z Al. Jerozolimskimi.
Dla kierowców wracających do Warszawy z długiego weekendu mamy przykre dane: natężenie ruchu w centrum dorównuje temu przed pandemią koronawirusa. W dodatku jazdę utrudniają nowe remonty. Tymczasem frekwencja w metrze jest aż trzykrotnie niższa niż normalnie.
Pierwsze zmiany w centrum już w 2020 r. - powstaną trzy nowe przejścia dla pieszych wokół ronda u zbiegu Marszałkowskiej i Al. Jerozolimskich, które docelowo ma zostać zlikwidowane. Do 2023 r. prezydent Rafał Trzaskowski zapowiada też przebudowę długiej listy ulic, m.in. Kruczej, Brackiej czy placów Bankowego i Za Żelazną Bramą.
Z pożarem walczyło pięć zastępów straży. Nikt nie ucierpiał.
Niestety, kolejarze się nie zgodzili - tak stołeczny ratusz uzasadnia rezygnację z budowy Aorty Warszawskiej, czyli zespołu ogrodów wzdłuż Alej Jerozolimskich. Hm. Szybko poszło z tą białą flagą, jak na projekt zapowiadany w programie wyborczym Rafała Trzaskowskiego.
Pasażerowie mają duże problemy z wejściem na jeden z peronów najbardziej zatłoczonej stacji metra, Centrum, po groźnej awarii schodów ruchomych. Miasto Jest Nasze domaga się nowej umowy z firmą, która odpowiada za ich serwis
Chodzi o opracowanie szczegółowego projektu wykonawczego nowych przejść dla pieszych przez Marszałkowską i Aleje Jerozolimskie. Powstaną nie przy samym rondzie, ale na końcach przystanków tramwajowych. Kiedy? I czy rondo Dmowskiego się nie zakorkuje?
Tablica poświęcona pamięci polskich brygadzistów walczących w wojnie domowej w Hiszpanii zniknęła z głazu na pl. Defilad. Tweeta z taką informacją zamieścił w poniedziałek wieczorem na swoim koncie dziennikarz Bartek Mayer.
Najwcześniej w wakacje 2019 r. wokół skrzyżowania Marszałkowskiej z Al. Jerozolimskimi powstaną wygodne przejścia dla pieszych i trzy przejazdy rowerowe - poinformował wczoraj ratusz.
Rok 2018 będzie wyjątkowy, w budowie ma być nawet dziesięć drapaczy chmur. Właśnie zaczęły się prace przy stumetrowym wieżowcu na Woli z mieszkaniami na wynajem i apartamentami. Najtańsze kosztują pół miliona złotych.
Kiedyś będziemy śmiać się ze zdjęć wielkich parkingów na placach, chodnikach i trawnikach, z ulic przypominających autostrady. I zastanawiać się, jak do tego dopuściliśmy.
Tablica upamiętniająca polskich brygadzistów została przymocowana do głazu przy pl. Defilad, w ramach 9. edycji festiwalu Warszawa w Budowie.
W pobliżu pl. Konstytucji powstała pierwsza w Warszawie klubokawiarnia katolicka. Piętro wyżej działa dom publiczny. Przypadek? - Według nas nie ma przypadków. Modliliśmy się o dobre miejsce i widocznie po coś tu jesteśmy - uśmiecha się barmanka.
Przyzwyczailiśmy się narzekać na to, że w Warszawie zabudowa rozpełza się na peryferia, a centrum jest zaniedbane. Ale ścisłe śródmieście się zmienia. Czy na lepsze?
Kolejny odcinek cyklu "Warszawa kiedyś i dzisiaj. Zobacz te same miejsca". Tym razem pokazujemy Warszawę z kultowego filmu "Nie lubię poniedziałku".
Na skrzyżowaniu ul. Świętokrzyskiej i Marszałkowskiej panuje nieopisany bałagan - złości się warszawianka - Przecież to centrum miasta - napisała do nas.
Warszawscy kierowcy upodobali sobie nowe miejsce do parkowania. Jest to zatoczka przystankowa autobusu 505 na ul. Emilii Plater w samym centrum stolicy. Straż miejska prawdopodobnie zwiększy liczbę patroli w rejonie dworca.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.