Najpierw w autobusach, a teraz także w tramwajach Zarząd Transportu Miejskiego testuje nowego typu fotele obite dermą. Urzędnicy przekonują, że łatwiej będzie je utrzymać w czystości, ale czekają na reakcje pasażerów. A te są bardzo różne.
Zarząd Transportu Miejskiego ogłosił przetarg na budowę połączenia między ul. Światowida a Modlińską. Trwający od przeszło dziesięciu lat projekt komunikacyjnego połączenia Białołęki z resztą Warszawy wkracza w ostatnią fazę.
Ponad 4 km nowych buspasów w Warszawie wytyczą drogowcy po otwarciu tunelu południowej obwodnicy miasta na Ursynowie. Obiekt tak bardzo odciążył ruch na al. Sikorskiego i Dolinie Służewieckiej, że część jezdni można tam przeznaczyć dla komunikacji miejskiej.
Kolejne autobusy elektryczne mają wyjechać na linię 136 z Woli na Ursynów. Warszawa stara się o rządowe wsparcie na zakupy ekologicznego taboru. Rośnie też liczba autobusów na gaz. Czy to się jednak opłaca, gdy ceny prądu i błękitnego paliwa rosną na potęgę?
Do kolizji samochodu osobowego z autobusem komunikacji miejskiej doszło w poniedziałek późnym popołudniem na przystanku autobusowym na Bródnie. Nikt nie ucierpiał, ale zniszczona została wiata przystankowa.
Metro przewiezie pasażerów nowymi pociągami od Skody najwcześniej w połowie 2022 r. Dostawy coraz bardziej się opóźniają. Producent dopiero testuje tabor w Czechach. Pokazał też wygląd wagonów, który odbiega od wizualizacji.
Kolekcja 13N, czyli plakaty i kubki na kawę z zabytkowym wagonem, do tego skarpetki z najnowszym Hyundaiem, który w tym tygodniu pierwszy raz zabrał pasażerów - to w sklepie internetowym Tramwajów Warszawskich. Własny uruchamiają Miejskie Zakłady Autobusowe, przymierza się też Metro Warszawskie.
Mniej kursów, zawieszone linie tramwajowe i autobusowe w okresie świąteczno-noworocznym i w czasie nauki zdalnej z powodu pandemii. Zarząd Transportu podał harmonogram zmian na całe trzy tygodnie. Przeniesie też główny punkt obsługi pasażerów na prawy brzeg Wisły.
Pierwszy ze 123 tramwajów koreańskiej firmy Hyundai-Rotem wozi od dzisiaj warszawiaków na trasie linii 17. Podczas inauguracyjnego kursu prezydent miasta Rafał Trzaskowski przyznał, że kolejne zakupy taboru są uzależnione od wsparcia rządu i Unii Europejskiej.
Warszawscy posłowie Koalicji Obywatelskiej złożyli dziesiątki poprawek do budżetu państwa dotyczących inwestycji i wydatków stolicy. Jej prezydent Rafał Trzaskowski nie wyklucza zmian w taryfie komunikacji miejskiej po otwarciu nowych stacji metra w 2022 r.
Czy drążenie tunelu podziemnej kolei na Bródnie skończy się podobnym rozczarowaniem jak na Woli i Bemowie? Tam nie udało się urządzić miejskiej przestrzeni tak, by piesi i rowerzyści byli zadowoleni.
Im dłużej trwa pandemia koronawirusa, tym większe zdumienie budzą decyzje rządu i Ministerstwa Zdrowia, które mają nas rzekomo chronić przed zarazą. Szczytem absurdu są zaś limity pasażerów w komunikacji miejskiej.
To będzie najnowocześniejsza, zautomatyzowana i najbardziej ekologiczna zajezdnia w Polsce, a w Warszawie pierwsza od 60 lat. Na Annopolu 150 tramwajów bez pomocy motorniczych dojedzie do myjni, na przeglądy i tory postojowe.
Zarząd Transportu Miejskiego w Warszawie odmówił promowania rządowego programu "Polski ład" na swoich autobusach. Jak twierdzi ratusz, zgoda na taką reklamę byłaby nieetyczna i "wprowadzała odbiorców w błąd".
Kierowca miejskiego autobusu w Warszawie ochronił nastolatkę przed napastliwym pasażerem. Wysiadł z kabiny i stanął w jej obronie. - Sam mam córkę - skomentował.
Mieszkaniec Ursynowa sądził się z Zarządem Transportu Miejskiego o 750 zł odszkodowania. Poszło o to, że jego autobus za długo stał w korku i spóźnił się na przesiadkę do Rawy Mazowieckiej.
Zamknięcie pierwszego wiaduktu Trasy Łazienkowskiej przełożono na ferie zimowe. Główny objazd będzie kolidował z budową linii tramwajowej na ul. Gagarina. Autobusy zabiorą pasażerów spod ronda Jazdy Polskiej, ale tylko pełnosprawnych. Wkrótce sieć nowych buspasów.
Cholera ciężka bierze na myśl, że zamiast wydawać pieniądze na bzdety, WTP mógłby zatroszczyć się, żeby w autobusach w zimie było ciepło, a latem działała klimatyzacja. Albo żeby pośpieszne były takie nie tylko z nazwy - pisze w liście do redakcji nasza czytelniczka Krystyna Szelągowska.
Na komunikację miejską w Warszawie spadły po kolei plagi jak w Egipcie. Zaczęło się od rekordowego odpływu pasażerów podczas pandemii, teraz rośnie inflacja i drożeją paliwa. A od ostatniej podwyżki cen biletów mija już dziewięć lat. Następna wydaje się nieunikniona.
Oddana niedawno pętla Winnica za Tarchominem to jeszcze nie ostatnie słowo Zarządu Transportu Miejskiego. 200 metrów dalej planuje ogromne centrum przesiadkowe i to tam miałyby docelowo zawracać tramwaje. Co z ułożonymi właśnie torami?
Tramwaje Warszawskie szukają nazwy dla nowych wagonów od koreańskiej firmy Hyundai. Nieoficjalnie przyjęło się już na nie mówić "hultaje", ale komisja złożona z językoznawców wytypowała zaskakujące propozycje do wyboru w konkursie dla pasażerów.
Wykonawcy linii tramwajowej do Miasteczka Wilanów oczekują dwa-trzy razy więcej, niż jest w stanie zaoferować im miasto. Po otwarciu ofert w przetargu wiadomo już, że inwestycja będzie powstawać etapami.
Z niemal półtorarocznym opóźnieniem i po kilkakrotnym przekładaniu terminów na pętli autobusowej w Wilanowie udało się w końcu uruchomić największy w mieście zestaw ładowarek do przegubowców elektrycznych, które obsługują linie 116, 180 i E-2.
Na "działkowym" odcinku ul. Idzikowskiego drogowcy wytyczają szlak rowerowy i układają równy chodnik. Budują też sześć przystanków dla nowej linii autobusowej, która po latach monitów mieszkańców ma w końcu połączyć Dolny Mokotów z Górnym i stacją metra.
Tramwajarze szykują gruntowny remont ul. Stawki, który ma kosztować nawet 100 mln zł łącznie z pracami na długim odcinku al. Jana Pawła II. Będą wygodniejsze przystanki wiedeńskie i wspólny pas tramwajowo-autobusowy. A jednak nasz czytelnik ma poczucie niedosytu.
Dlaczego budowa niewielkich parkingów przesiadkowych przy peryferyjnych stacjach kolejowych w Warszawie ciągnie się latami? I dlaczego, gdy powstanie ten na Żeraniu, osoby z niepełnosprawnościami nie będą w pełni zadowolone?
Koncepcję trzeciej linii metra na Gocław i analizy techniczne wykona polski oddział założonej w Austrii firmy ILF Consulting Engineers. Jej pracownicy projektowali już odcinki drugiej linii. Miasto podpisało w piątek umowę za 19,2 mln zł.
Tramwaje Warszawskie testują na przystankach nowego typu rozkłady jazdy. Przypominają te papierowe, ale pasażerowie widzą je w wersji elektronicznej. Wyraźniej, bo wieczorem są podświetlane.
Nieczynne stacje pierwszej linii metra w Śródmieściu, na Mokotowie i Ursynowie, a jeszcze całkowicie zamknięta Marszałkowska z powodu remontu w centrum - warszawiaków czeka weekend uciążliwych zmian w ruchu.
Część związków zawodowych w Miejskich Zakładach Autobusowych domaga się 800 zł podwyżki dla kierowców i grozi akcją protestacyjną. Na razie przewoźnik szuka kilkudziesięciu milionów złotych ekstra, by wystarczyło mu na drożejące coraz bardziej paliwo.
W metrze nieczynnych jest 16 stacji i częściowo przesiadkowa na Świętokrzyskiej. Na pierwszej linii trwa wymiana urządzeń sterowania ruchem, a na drugiej podłączanie instalacji na nowym odcinku z Targówka na Bródno. W piątek komunikacja miejska kursuje rzadziej.
Święto Niepodległości w nietypowy sposób uczciły Miejskie Zakłady Autobusowe. W ten weekend wyświetlają na monitorach, czym 11 listopada i patriotyzm są m.in. dla warszawianki roku Wandy Traczyk-Stawskiej, prezydenta miasta Rafała Trzaskowskiego czy aktora Macieja Stuhra.
11 listopada ruch w Warszawie sparaliżuje kilkadziesiąt zarejestrowanych z okazji Święta Niepodległości zgromadzeń i przemarszów. ZTM uprzedza o licznych objazdach i zmianach w rozkładach jazdy tego dnia i przez cały weekend. Będzie też remont ronda na Woli.
Druga linia metra nie dociera przez cały tydzień na Targówek, a pierwsza będzie kursowała tylko między stacją Młociny i Dworcem Gdańskim. Na pozostałym odcinku od wieczora w czwartek do niedzieli Zarząd Transportu Miejskiego chce ją zastąpić tramwajami i autobusami.
Na stacjach metra można spotkać policjantów zatrzymujących pasażerów bez obowiązkowych masek na twarzach. - Wreszcie! Takiego nasilenia kontroli nie było od początku pandemii - komentują w ratuszu.
Pociągi podmiejskie będą kursować tylko jednym torem między stacją Warszawa Włochy a Pruszkowem oraz w Zielonce. Szybka Kolej Miejska już tylko w pojedynczych kursach dotrze z Legionowa na Wolę.
W ten weekend drogowcy zaplanowali remonty dwóch ulic na Gocławiu. Z ruchu wyłączą odcinki ul. Bora-Komorowskiego i równoległej do niej ul. Nowaka-Jeziorańskiego. ZTM wprowadza objazdy autobusów.
Metro nie dojedzie przez cały tydzień na Targówek. W tym czasie do istniejącego odcinka drugiej linii będą przyłączane instalacje z jej końcowego odcinka, który powstaje na Zaciszu i Bródnie.
Albo miasto znowu dołoży kilkaset milionów złotych, albo wybrany trzy lata temu wykonawca nie przystąpi do budowy końcowego odcinka II linii metra. Za ponad 1,2 mln zł urzędnicy wybierają więc firmę, która wesprze ich w negocjacjach.
Podczas gdy władze miasta zapowiadają ambitne zmiany i "Nowe centrum Warszawy", które ma być przyjazne przede wszystkim dla pieszych, rowerzystów i pasażerów komunikacji miejskiej, kolejne dzielnice włączają całą wstecz. Kto tu rządzi?
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)