To nie będzie typowy biurowy dziedziniec z wiatą dla palaczy i trzema krzaczkami na krzyż. Pomiędzy biurowcami Spark u zbiegu Okopowej i al. Solidarności inwestor zbuduje niewielki amfiteatr.
Kilka placów i ulic w środku Radzymina, które tworzą dziś przypadkową mozaikę, ma być przeprojektowane tak, by powstało spójne centrum miasta.
Linia tramwajowa na Gocław z parkiem linearnym zajmie pas ogródków działkowych szeroki na 45 metrów. Co się w nim zmieści?
To jedna z najdroższych obietnic wyborczych Patryka Jakiego, kandydata PiS na prezydenta Warszawy. Zapowiedział wydanie 1,5 mld zł na wymianę w ciągu siedmiu lat całego taboru autobusów komunikacji miejskiej, który jest najmłodszy w Polsce.
Kolejny odcinek linii tramwajowej przez Tarchomin do nowych osiedli w Winnicy powstanie do końca 2019 r. Znów planowana jest dwujezdniowa ulica Światowida, choć mieszkańcy nie chcieli aż tak szerokiej arterii. Wymyślili nawet dla niej nazwę: tarchostrada.
Wczoraj drogowcy rozpoczęli betonowanie rampy zjazdowej dla rowerów z kładki nad ul. Gintrowskiego na Służewcu. To jeden z elementów budowy wartej ponad 32 mln zł infrastruktury dla rowerów wzdłuż Puławskiej od Domaniewskiej aż do granicy miasta.
Ponad 20 mln zł będzie kosztować budowa nowego dojazdu do gigantycznego parku wodnego pod Mszczonowem. 10 mln zł do budowy tej ulicy dołożył samorząd Mazowsza. Setki palm, którymi zostanie obsadzony aquapark, już aklimatyzują się w Europie.
Na wiosnę ożywili się miejscy drogowcy. Po roku na ul. Gagarina przywrócą trzeci pas, szykują też szerszy wjazd z Ząbek i długą jak most estakadę na Marsa.
Warszawski Uniwersytet Medyczny będzie miał nowoczesny gmach do kształcenia stomatologów. Skorzystają również pacjenci, którzy będą mogli leczyć w nim zęby.
To już ostatnie dni dawnych czworaków na koronie skarpy ursynowskiej. Niebawem zostaną zburzone pod budowę południowej obwodnicy. Drogowcy czekają już tylko, aż zgodę wyda... prokurator.
Specjalny sztab kolejarzy niewiele wskórał i przez drugi tydzień odwołane są pociągi na zachód od stolicy. Remont linii do Grodziska Mazowieckiego zapewne nie skończy się przed wrześniem.
W ciągu roku ceny mieszkań w Śródmieściu urosły nawet o 26 proc., a w całym mieście - o 11 proc. Kupują inwestorzy za gotówkę, często na krótkoterminowy wynajem. Czy Warszawa może regulować ten rynek wzorem europejskich miast?
Stary biurowiec u zbiegu Wisłostrady i Trasy Siekierkowskiej miał zostać rozebrany aż do konstrukcji i przebudowany. - Remont został wstrzymany ze względu na wady ukryte w konstrukcji stalowej produkcji NRD - informuje rzecznik ZUS. Co dalej ze szkieletem?
Inwestor - firma HB Reavis - ustawił taras widokowy specjalnie po to, by pochwalić się rozmachem inwestycji Varso, umożliwić jej fotografowanie i uniknąć pytań: "Czemu nic się nie dzieje, skoro płot stoi już od roku?"
Składamy odwołanie od decyzji środowiskowej zatwierdzającej przebieg planowanej trasy rozcinającej nie tylko Bemowo, ale również osiedla. Powstałby kanion w środku dzielnicy, a trzypoziomowy węzeł z S8 dorównywałby wysokością okolicznym blokom - mówi burmistrz Bemowa Michał Grodzki. Odwołanie od decyzji złożyła również prezydent Hanna Gronkiewicz-Waltz.
Po trzech i pół roku prac nad mikroplanem zagospodarowania, który miał ochronić przedszkole przy Drewnianej, radni wyrzucili dokument do kosza, bo dopuścił obok budowę apartamentowca. Podczas gdy przygotowanie planu się ślimaczyło, deweloper zdobył pozwolenie na budowę i właśnie rozpoczął prace.
Mniej myślenia o wielkich projektach infrastrukturalnych, a więcej o mieście wygodnym dla mieszkańców już na poziomie lokalnym - to zapisy nowej strategii #Warszawa2030, którą dziś mają przegłosować radni.
Wzdłuż Traktu Królewskiego staną bariery za ponad 7 mln zł uniemożliwiające wjazd w tłum potencjalnemu zamachowcy. - Bardziej boimy się wariata niż terrorysty - mówią w ratuszu.
List otwarty do Prezesa Rady Ministrów Mateusza Morawieckiego.
Na odbudowanym niemal od zera budynku dawnego Cedetu w Al. Jerozolimskich zaświecił właśnie neon w formie serpentyny zakończonej strzałą. Nie wiadomo tylko, w co celuje.
Równo za rok ma się skończyć budowa metra na Targówku, a ratusz dopiero przymierza się do projektowania ulic dojazdowych do ostatniej stacji. Będą gotowe z aż kilkuletnim poślizgiem.
Wiecha z kwiatów i kolorowych wstążek zawisła w piątek na najwyższym punkcie przyszłego Szpitala Południowego. W zadaszonym już budynku trwa montaż instalacji.
Dzielnica planuje w Miasteczku Wilanów nową szkołę na ponad tysiąc uczniów i kilka grup przedszkolaków, a nie ma tu miejsca na boisko - dowiedzieli się rodzice. Trzeba za to urządzić parking dla setki samochodów.
- To nieprawdopodobne, żeby w granicach Warszawy istniała tak dziurawa ulica. Wyrwy są tam na pół koła - opisuje nasz czytelnik Zbigniew Reczek, który ul. Kinetyczną dojeżdża spod Warszawy do pracy, omijając zakorkowaną Puławską.
Pierwszy odcinek mostu na południowej obwodnicy Warszawy zabetonowany, maszyna pająk może przesunąć się do następnego filaru. Wkrótce nowe objazdy dla kierowców.
Decyzję o niespodziewanej zmianie przebiegu wschodniej obwodnicy Warszawy przez Wesołą poprzedził zwrot w prywatne ręce 32 hektarów koło hipodromu w Starej Miłośnie. - Ktoś mógł na tym świetnie zarobić - twierdzą aktywiści z Miasto Jest Nasze i Sąsiadów dla Wesołej
Wieżowiec, setki mieszkań i biura mogą powstać na terenie dawnej zajezdni przy Chełmskiej. Czy kompleks ten uda się tak skomunikować z miastem, by nie generował korków?
Nietypowa inwestycja powstaje obok tzw. serka żoliborskiego: w budowanym sześciopiętrowym budynku urządzone mają zostać hotel oraz prywatny akademik z maleńkimi pokojami, mającymi zaledwie ok. 16 m kw.
Olbrzymią robinię białą wycięto na prywatnej działce wykrojonej z parku Praskiego. Zgodę wydał wojewódzki konserwator zabytków, który pozwolił też ułożyć bruk. Właściciel chce na niej postawić pawilon gastronomiczny.
Czy wojewoda unieważni uchwałę o referendum w gminie Baranów dotyczącym budowy centralnego lotniska? Ludzi złości możliwość wysiedleń w Bory Tucholskie.
W samo południe aktywiści organizują protest na Odolanach, domagając się zintensyfikowania prac nad wytyczeniem objazdu dla ciężarówek, tak, by osiedla przy ul. Jana Kazimierza mogły odetchnąć. - Ale nie pod naszymi oknami - zastrzegają mieszkańcy okolic planowanej ulicy. Pat.
Spółdzielnie, które jak panny głupie z biblijnej przypowieści wydzielały działki pod obrysem swoich budynków, są teraz zaskakiwane inwestycjami wyrastającymi tuż pod oknami. Spółdzielnie, które jak panny mądre pozostawiały sobie podwórka i skwery, są od lat karane drastycznymi podwyżkami opłat za użytkowanie wieczyste - pisze architekt i urbanista Paweł Detko.
Białołęccy samorządowcy są w rozterce. Ofertę w przetargu na budowę potrzebnej nowej szkoły złożyła tylko jedna firma, która chce aż o 15 mln zł więcej, niż spodziewała się wydać dzielnica.
Metro na Bródno w 2022 r. doprowadzi prawdopodobnie włosko-tureckie konsorcjum Astaldi-Gülermak, które jest też wykonawcą poprzednich odcinków II linii. To jedyna oferta w środowym przetargu. A co z końcówką trasy na Bemowie?
Przedszkolakom wystarczą dwie godziny słońca dziennie - stwierdzili urzędnicy wojewody. I uchylili odmowę wydania pozwolenia na budowę 11-piętrowego bloku, który ma zostać wciśnięty między domy w Śródmieściu.
Mimo protestów i gróźb deweloperów, którzy domagają się kilkudziesięciu milionów złotych odszkodowań, miejscy radni pozytywnie zaopiniowali w poniedziałek plan zagospodarowania przestrzennego Żoliborza Południowego.
Na zwężonej od dziesięciu miesięcy ulicy Gagarina ogromne korki, a dalej, za skrzyżowaniem z Wisłostradą, cisza na budowie nowego łącznika z Trasą Siekierkowską. Ile to jeszcze potrwa?
Od rana w poniedziałek, 16 kwietnia, na pół roku zostanie zamknięta wschodnia jezdnia ul. Patriotów w Miedzeszynie. Linie autobusowe łączące stację metra Dworzec Wileński z Markami zaczną kursować co 5 minut w godzinach szczytu.
Za kilka dni zaczną się prace na placu budowy nowego gmachu Wydziału Lingwistyki i Neofilologii u zbiegu Browarnej i Lipowej. Będzie to kontynuacja budynku postawionego w 2012 r. naprzeciwko Biblioteki Uniwersytetu Warszawskiego. Wnętrza budynku przeprojektowano jednak tak, by można było w nim przebywać dłużej, również wieczorami
Budynki w okolicach ronda Jazdy Polskiej zapadły się o centymetr w niewiele ponad rok. Wiemy to dzięki analizie danych z satelitów przelatujących nad Warszawą.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
