Koleje Mazowieckie zyskają ponad 75 pociągów, w tym 24 piętrowe do obsługi coraz bardziej popularnych kursów przyspieszonych między największymi miastami regionu. Jego władze szykują się też do wyjazdu na całkiem nowe trasy. Będą połączenia do sąsiednich województw?
Duża część pociągów zniknie po Wielkanocy z linii średnicowej PKP. Powodem są prace przy łączniku między torami na odcinku Dworzec Główny - Dworzec Zachodni. Czy nie powtórzy się paraliż z połowy marca?
PKP PLK znowu przesuwa remont linii średnicowej. W ratuszu spodziewają się, że może się on skończyć dopiero w 2030 r. A to oznacza wyhamowanie części zmian, które prezydent Rafał Trzaskowski ogłosił pod hasłem "Nowe centrum Warszawy".
Pilne remonty na lotnisku w Modlinie odblokowane dzięki 7,5 mln zł pożyczki od samorządu Mazowsza. Drugie tyle przekażą Państwowe Porty Lotnicze. Ciasny terminal pasażerski doczeka się rozbudowy i dotrze tu w końcu kolej. Znamy terminy.
Będą dodatkowe tory i stacje na linii PKP z Warszawy w stronę Gdańska i więcej pociągów, które rozładują tłok w codziennych dojazdach do stolicy? Ten plan wisi na włosku z powodu nowej fali protestów w Legionowie i Wieliszewie z udziałem wpływowych polityków i znanych aktorów.
Znowu zmiany w rozkładzie PKP na stacji Warszawa Zachodnia. Od poniedziałku wraca jeden kurs Kolei Mazowieckich, ale pociągi muszą stąd ewakuować inni przewoźnicy, w tym PKP Intercity. Mocno ucierpiała uruchomiona ledwo kilka dni temu linia SKM do Piaseczna.
Przez Ochotę do stacji PKP Warszawa Zachodnia dojedziemy tramwajami. Miasto ogłasza długo oczekiwany przetarg na 1600-metrową trasę od skrzyżowania ulic Grójeckiej i Bitwy Warszawskiej 1920 r. z półkilometrowym tunelem.
Zapewnienia spółki PKP PLK, że sytuacja na torach w Warszawie jest stabilna, nabierają nowego znaczenia: już trzeci raz w tym samym miejscu dyżurny ruchu skierował pociąg na niewłaściwy tor. - Memiczne! Chcesz na Dworzec Centralny, a lądujesz na Gdańskim - komentuje nasz informator.
Niewyobrażalny chaos na torach PKP w Warszawie to efekt wieloletnich zaniedbań kolejarzy, którzy fatalnie przygotowali swoją największą inwestycję w Polsce, jaką jest rozbudowa Dworca Zachodniego. Jeszcze gorzej może to wyglądać podczas zamknięcia linii średnicowej.
Czy będą polityczne konsekwencje chaosu w warszawskim węźle PKP? Opozycja sejmowa żąda wyjaśnień od ministra infrastruktury Andrzeja Adamczyka (PiS). Lewica w razie wejścia do rządu po wyborach zapowiada likwidację spółki PKP Polskie Linie Kolejowe.
Trwa ustalanie winnych największego od lat paraliżu kolejowego w Warszawie. Spółka PKP PLK zarzuca Kolejom Mazowieckim i SKM "upór i niekompetencję", co doprowadziło do zbyt dużej liczby pociągów. Stołeczny ratusz żąda wyciągnięcia konsekwencji w Ministerstwie Infrastruktury.
Spółka PKP Polskie Linie Kolejowe sparaliżowała ruch pociągów w Warszawie. SKM-ka musiała odwołać kursy na nowej linii z Piaseczna. Perony Dworca Gdańskiego nie mieszczą pasażerów. Opozycja alarmuje, że chaos w stolicy ma konsekwencje dla całego kraju, i pyta o polityczną odpowiedzialność za tę sytuację.
Oficjalny debiut nowej linii Szybkiej Kolei Miejskiej z Piaseczna skończył się ponadgodzinnym opóźnieniem z powodu paraliżu na rozbudowywanym Dworcu Zachodnim. Powstaje plan rozwoju transportu publicznego na terenie metropolii.
Szybka Kolej Miejska po raz pierwszy zabiera od niedzieli pasażerów z Piaseczna. Rośnie sieć połączeń w aglomeracji stołecznej. W Warszawie powstała nowa linia średnicowa przez Wolę z północy na południe miasta.
Pasażerowie, którzy na gotowych peronach Dworca Zachodniego czekają pod okazałym dachem na pociągi, nie zdają sobie sprawy, co powstało pod spodem. Na dwóch kondygnacjach Budimex buduje przejście ze sklepami i restauracjami - tak szerokie jak rozpiętość skrzydeł boeinga 747. A jeszcze niżej jest tunel z przystankami dla tramwajów wielkości stacji metra.
Po zmianie rozkładu PKP pociągi przyspieszą na liniach z Lublina i Olsztyna, a po dłuższej przerwie wrócą do Zielonej Góry czy Wolsztyna. Duże zamieszanie w warszawskim węźle kolejowym z powodu następnego etapu przebudowy Dworca Zachodniego.
W Ursusie stoi wiadukt nad linią PKP, ale od dziesięciu lat nie ma do niego dojazdów. - Ogromna prośba o wsparcie, żebyśmy przebili mur niemocy i dostali ostatnie uzgodnienia - apeluje burmistrz dzielnicy.
Na rozkopanym od ponad dwóch lat Dworcu Zachodnim nie widać, że pod jego peronami powstały dwa najszersze tunele w Warszawie. Na poziomie minus jeden trwa już instalowanie punktów biletowych. Niżej pojadą tramwaje - tylko kiedy?
Znów remont w tunelu we Włochach, który jest zalewany i ratowany od niemal pół wieku. Tym razem Zarząd Dróg Miejskich zleca wymianę wiaduktu nad wykopem ul. Globusowej. Prawie na rok trzeba zamknąć przejazd ul. Świerszcza w kierunku Ursusa.
Warszawa może mieć pięć linii metra i rozbudowaną sieć tramwajów jak podobnej wielkości Wiedeń. Prezydent Rafał Trzaskowski przedstawił kapitalny plan na najbliższe 30 lat, ale namysłu wymaga kolejność budowy poszczególnych odcinków - trzecią linię metra zostawmy na koniec.
Od poniedziałku 13 lutego przez blisko miesiąc pomiędzy stacjami Warszawa Rembertów i Sulejówek Miłosna nie będą kursowały pociągi SKM linii S2 i część linii Kolei Mazowieckich. Utrudnienia związane są z budową tunelu w Sulejówku.
Kierowcy jeżdżą już drugą estakadą, która połączyła ulice Żołnierską i Marsa w kierunku Trasy Siekierkowskiej. Prezydent Warszawy Rafał Trzaskowski podał nowy harmonogram budowy tunelu w Rembertowie i wiaduktu na ul. Chełmżyńskiej nad linią PKP.
Kolejarze nie usuną bazgrołów z ekranów wzdłuż wiaduktu w Białołęce, bo nie mają na to pieniędzy. Chcą, żeby miasto przejęło teren. Spółka PKP PLK nie pozwoliła też wolontariuszom, by posadzili tam bluszcz. Bo przecież ktoś o to musi dbać.
Spółka PKP Polskie Linie Kolejowe ogłosiła przetarg na projekt 24-kilometrowej trasy. Wybrano jednak taki wariant inwestycji, że są spore wątpliwości, czy będzie atrakcyjna dla pasażerów. Podobnie jak inne połączenia z rządowego programu Kolej Plus na Mazowszu.
50 nowych drzew, 4 tys. m kw. krzewów, alejka o nawierzchni mineralnej, hamaki, ławki, stojaki dla rowerów - to wszystko miało powstać podczas porządkowania parku na Służewcu. Ale mija rok, a żadne prace w terenie wciąż się nie zaczęły.
Zielonka koło Warszawy ma od piątku drugi tunel pod torami PKP. Kolejarze sukcesywnie likwidują przejazdy ze szlabanami na linii do Wołomina i Tłuszcza, co poprawia bezpieczeństwo i niweluje korki na lokalnych drogach.
Pociągi na linii średnicowej PKP w Warszawie łapią nawet dwugodzinne opóźnienia. A pasażerowie marzną na peronach, bo nikt nie wie na pewno, kiedy pociąg nadjedzie.
Ten etap rozbudowy Dworca Zachodniego da się naprawdę mocno we znaki pasażerom: trzeba zamknąć dwa z czterech torów na linii średnicowej. Pociągi będą kursowały przez Śródmieście wahadłowo stadami, między którymi zaplanowano nawet 50-minutowe przerwy. Wiele tras zostanie skróconych.
Unia Europejska przyznała dużą dotację na rozbudowę Dworca Zachodniego, ale wykonawca zgłasza dodatkowe roboty. Przez to coraz bardziej uciążliwa dla pasażerów inwestycja przedłuży się na 2024 r. Kolejarze szykują już przetarg na remont Dworca Wschodniego.
Modernizacja Dworca Zachodniego teraz da się jeszcze bardziej we znaki pasażerom pociągów podmiejskich. Mają poskracane kursy, a rozkłady są zmieniane co kilka dni. Pasażerowie dojeżdżają w coraz większym tłoku.
Rozkład PKP w Warszawie zostanie mocno zmieniony od poniedziałku z powodu nowego etapu modernizacji Dworca Zachodniego. Pociągi dalekobieżne skierowane będą na inne stacje w stolicy, skrócone trasy SKM-ki i Kolei Mazowieckich.
Spółka PKP PLK wybrała dwa warianty nowego przebiegu linii Warszawa - Gdańsk. Jeden z nich zakłada budowę tunelu pod Legionowem. Inwestycja pozwoli rozdzielić ruch dalekobieżny od aglomeracyjnego i skróci przejazd pendolino.
Spółka PKP PLK zamknęła na Dworcu Zachodnim peron piąty. Wykonawca modernizacji tej najbardziej uczęszczanej w Warszawie stacji podał, że dwa lata i 3,5 miesiąca po zawarciu kontraktu zaawansowanie prac sięga zaledwie 53 proc. Kiedy więc nastąpi ich finał?
Naprawa zerwanej w poniedziałek rano (5 września) sieci trakcyjnej ma potrwać nawet do godz. 17. Do tego czasu pociągi będą kierowane objazdami przez stację Warszawa Włochy.
- Dlaczego maszyniści pociągów towarowych godzinami stoją z włączonymi silnikami, powodując hałas w okolicach Dworca Gdańskiego? - pyta nasz czytelnik z Żoliborza. Bezskutecznie próbował tym zainteresować spółkę PKP Cargo i władze miasta.
Strażacy uwolnili rowerzystę, który w upalny poranek utknął w oddanej ledwie miesiąc temu windzie przy kładce nad Dworcem Głównym w Warszawie. - Przestrzegam, te windy to rozgrzane stalowe klatki - mówi mieszkaniec, który twierdzi, że nowa winda często się psuje.
Modernizacja Dworca Zachodniego przedłuży się do przełomu 2023/24 r., a korki w zamykanych ponownie tunelach w al. Prymasa Tysiąclecia mają potrwać jeszcze ponad rok. Na koniec wakacji dużo zmian w rozkładach pociągów podmiejskich i dalekobieżnych.
Spółka PKP PLK tymczasowo podwyższy fragment peronu w Górze Kalwarii, żeby nowe pociągi Kolei Mazowieckich mogły tu dojeżdżać bezpośrednio z Warszawy. Nie będą jednak otwierać wszystkich drzwi.
Pasażerowie skazani na przesiadki przy codziennych dojazdach do Warszawy, bo do nowoczesnych pociągów Kolei Mazowieckich nie udało się przystosować kilku peronów na liniach do Góry Kalwarii i Wyszkowa. Są za krótkie i za niskie. Remont dopiero za pięć lat.
Przy linii PKP w Wawrze wyrosły góry dorównujące wysokością pobliskim budynkom. Wykonawca modernizacji odcinka w kierunku Dworca Wschodniego zgromadził tu tysiące ton kruszywa. Ale remont w stronę Otwocka kolejarze przesuwają na połowę dekady.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)