Na budowie pierwszej stacji metra na Bemowie udało się umieścić w szybie startowym dwie tarcze do drążenia tuneli II linii w kierunku Woli. Ruszą pod koniec lipca, a wykonawca odda wtedy rondo na skrzyżowaniu ul. Górczewskiej i Powstańców Śląskich.
Tramwajarze chwalą się kosmiczną technologią, która przyspieszy przejazd na zielonej fali przez kilkadziesiąt kolejnych skrzyżowań. A nasz czytelnik z Bemowa pyta, jak długo będzie tracić czas na czerwonym świetle na ul. Obozowej.
W tramwajach i autobusach w związku z pandemią koronawirusa od 1 czerwca będzie mogła jechać połowa dopuszczalnej liczby pasażerów, a nie jedna trzecia. Rząd znów zaskoczył poluzowaniem obostrzeń.
Choć Tramwaje Warszawskie zleciły już projektowanie nowej trasy na Stegny, mieszkańcy osiedla nie ustają w protestach, które wsparł w dodatku radny Nowoczesnej. Powodem są obawy przed utratą wyjazdu z bocznych uliczek. Czy słusznie?
Przetarg na modernizację Dworca Zachodniego i budowę centrum przesiadkowego do nowej linii tramwajowej rozstrzygnięty. Jedną z największych inwestycji kolejowych w Polsce za ponad 1,9 mld zł ma wykonać firma Budimex.
Nowe koronawirusowe limity pasażerów w komunikacji miejskiej wcale obowiązują nie od poniedziałku, jak zapowiadał rząd, tylko od soboty. Dlaczego jednak na drzwiach pociągów metra, które mogą zabrać nawet 1,5 tys. osób zawisły plakaty z liczbą okrojoną do 76?
W ruch poszły kalkulatory, a miejscy przewoźnicy przygotowują się do wielkiej operacji logistycznej: w nocy z niedzieli na poniedziałek w drzwiach tramwajów, autobusów i metra trzeba rozwiesić informacje z nowymi limitami pasażerów. Zmiany będą zasadnicze.
O ponad 90 proc. spadła liczba sprzedawanych biletów komunikacji miejskiej. Mimo to stołeczny ratusz utrzymuje ją niemal na pełnych obrotach. Już zaczęło się wycinanie etatów, remontów i inwestycji.
Wyremontowane tory tramwajowe wzdłuż Grochowskiej odcinek po odcinku nocami wypełniane są ziemią. Będzie tu najdłuższa w Polsce linia porośnięta rozchodnikiem.
W autobusie 60 osób, a nie tylko 20, w metrze ponad 300 zamiast setki - tak się zwiększą limity przewozowe, jeśli rząd poluzuje je od poniedziałku, 18 maja. Koleje Mazowieckie zapowiadają powrót blisko 50 pociągów.
Grochowska miała być zieloną, wielkomiejską aleją, ale samochody nadal pędzą po szerokich jezdniach. Mimo kosztownego remontu linii tramwajowej nie udało się tu poprawić bezpieczeństwa.
Czy rząd złagodzi obostrzenia dotyczące komunikacji miejskiej podczas epidemii koronawirusa? Nowy limit pasażerów to już nie co drugie zajęte miejsce, ale jedna trzecia normalnej pojemności pojazdu.
Przy Targowej na wysokości Zamoyskiego została uszkodzona sieć trakcyjna. Tramwaje jeżdżą trasą objazdową.
Podpisanie umowy na projekt i budowę linii tramwajowej wzdłuż ul. Gagarina na Sielcach może oznaczać, że ratusz nie będzie wycinać z powodu epidemii koronawirusa ważnych inwestycji z dofinansowaniem UE. To odnoga planowanej trasy do Wilanowa.
Choć komunikacja miejska działa na pełnych obrotach, nie daje już rady sprostać rządowym obostrzeniom. W aż 230 skontrolowanych w poniedziałek do południa tramwajach i autobusach było za dużo pasażerów. Na ulice wróciły też korki.
Miliardowe straty w budżecie miasta w wyniku epidemii koronawirusa zmuszają ratusz do cięć w inwestycjach i remontach. Budowę jednej z linii tramwajowych przesunięto na koniec lat 20.
Zablokowany jest przejazd tramwajowy ulicą Grójecką przy Och Teatrze. ZTM przygotowuje komunikację zastępczą.
Nocą metro wozi pojedynczych pasażerów, na opustoszałe Lotnisko Chopina oprócz pociągów co kilka minut dociera aż pięć linii autobusowych. Epidemię koronawirusa, która na długo zamroziła normalne życie, ratusz powinien wykorzystać do większych zmian w komunikacji miejskiej, żeby mieć na nią pieniądze, gdy zaraza w końcu ustąpi.
Epidemia koronawirusa sprawiła, że pracownicy Tramwajów Warszawskich nie są pewni utrzymania etatów. Spółka planuje nieprzedłużanie umów czasowych, a z powodu oszczędności analizuje też przetargi i kontrakty z dostawcami.
Nie kursują tramwaje z centrum w stronę Wyścigów i stacji metra Wilanowska. Sieć trakcyjna została uszkodzona przez ciężarówkę z dźwigiem.
Nowy węzeł przesiadkowy Winnica pod znakiem zapytania - koszty jego projektowania przekraczają założony budżet. Jeśli jednak nie powstanie, wytyczany właśnie odcinek ul. Światowida z torami tramwajowymi przez Tarchomin będzie się urywał w polu.
W Wielkanoc i świąteczny poniedziałek Zarząd Transportu Miejskiego dodatkowo zawiesza kursowanie 20 linii autobusowych i sześciu tramwajowych. Metro tylko raz na 6-7 minut.
Koronawirus w Warszawie przetrzebił szeregi motorniczych, za to na ulice w porannym szczycie w poniedziałek wyruszyło prawie półtora tysiąca autobusów. Normalnie kursuje też metro.
Z powodu epidemii koronawirusa, która coraz bardziej daje się we znaki także pracownikom komunikacji miejskiej, od poniedziałku ponownie zmienia ona rozkłady jazdy na specjalne, epidemiczne.
Prezydent Warszawy Rafał Trzaskowski poinformował o zakażonym koronawirusem kierowcy Miejskich Zakładów Autobusowych. To 57-letni pracownik zajezdni na Pradze. Kolejny dzień trwają scysje z motorniczymi, którzy zatrzymują tramwaje ze zbyt dużą liczbą pasażerów.
Na czas epidemii koronawirusa rząd wprowadził w komunikacji miejskiej limity pasażerów. Na skutki nie trzeba było długo czekać: rano w wielu miejscach stanęły tramwaje, bo motorniczowie wypraszali ludzi z wagonów, a niektórzy nie chcieli się podporządkować.
W komunikacji miejskiej w Warszawie przestały obowiązywać weekendowe rozkłady jazdy, ale ratusz nie może przywrócić wszystkich kursów sprzed epidemii koronawirusa, bo brakuje coraz więcej motorniczych i kierowców.
Decyzja rządu o ograniczeniu liczby pasażerów w komunikacji miejskiej zaskoczyła stołeczny ratusz. Urzędnicy nie wiedzą, kto ma liczyć i ogłaszać na każdym przystanku, czy do autobusu, tramwaju lub metra mogą jeszcze wsiadać następne osoby.
Na czas epidemii koronawirusa w komunikacji miejskiej ratusz wprowadzi nowe rozkłady. Na ulice posłał 60 dodatkowych autobusów, na niektórych liniach wcześniej zaczynają się godziny szczytu. Coraz więcej kierowców nie przychodzi do pracy.
Koronawirus sieje spustoszenie na warszawskich inwestycjach. Nie można zacząć drążenia tuneli metra, podwykonawcy opuszczają budowy dróg, a firmy sygnalizują rosnące problemy z pracownikami i dostawami materiałów budowlanych.
Epidemia koronawirusa najpierw wymiotła pasażerów z tramwajów, autobusów i metra, więc ratusz od poniedziałku wprowadził weekendowe rozkłady jazdy. Rano pojawiły się jednak narzekania na tłok. Sytuacja wymaga większych korekt.
W czasie epidemii koronawirusa ubyło więcej niż dwie trzecie pasażerów. Na wprowadzeniu weekendowych rozkładów po niedzieli Warszawa może sporo zaoszczędzić. ZTM podał nowy zestaw linii, które będą mieć zmienione godziny odjazdów w dni powszednie.
Wysoka jakość komunikacji miejskiej i jej rekordowy na świecie udział w przewozach to największy sukces transportowy warszawskiego samorządu. Budowa III linii metra byłaby teraz nieracjonalna. Zwłaszcza w obliczu zaniedbań w prawobrzeżnej części stolicy.
Z powodu epidemii koronawirusa 16 tramwajów nie wyjechało w środę rano na ulice. Pozostali przewoźnicy mają pełną obsadę, choć Miejskie Zakłady Autobusowe zrezygnowały z ok. 40 dodatkowych kursów.
Choć na ul. Obozowej powtarzają się groźne, a nawet śmiertelne wypadki, jej przebudowę odłożono "po 2024 r.". Tramwajarze muszą od nowa starać się o pozwolenia, bo poprzednim skończyła się ważność. Stracili też pieniądze.
Samochód wjechał w torowisko przy rondzie Żaba. Tramwaje w kierunku Annopola i Żerania Wschodniego jeżdżą objazdem.
Na przystanku koło Starego Miasta ok. godz. 20 pieszy wszedł prosto pod tramwaj. Komunikacja miejska kursuje objazdami.
Warszawski Transport Publiczny przewiózł rekordową liczbę ponad 1,2 miliarda osób. Taki wynik za 2019 r. podał ZTM. Co ciekawe, mimo wydłużania sieci metra nadal korzysta z niego tylko 20 proc. pasażerów.
Wyjątkowo niebezpiecznie na torach w Warszawie. Pod tramwajami w ostatnich dniach zginęło już czterech pieszych. Z czyjej winy?
Przed 5 rano mężczyzna wpadł pod tramwaj jadący Puławską. Zginął. Wciąż wstrzymany jest ruch tramwajowy w kierunku Ursynowa.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
