Przetarg na modernizację Dworca Zachodniego i budowę centrum przesiadkowego do nowej linii tramwajowej rozstrzygnięty. Jedną z największych inwestycji kolejowych w Polsce za ponad 1,9 mld zł ma wykonać firma Budimex.
Wyremontowane tory tramwajowe wzdłuż Grochowskiej odcinek po odcinku nocami wypełniane są ziemią. Będzie tu najdłuższa w Polsce linia porośnięta rozchodnikiem.
Najpierw jezdnia wschodnia al. Jana Pawła II przy Dworcu Centralnym, a potem druga - w kierunku Mokotowa. Ratusz ogłosił termin rozpoczęcia prac przy zwężaniu pięciopasowej arterii na granicy Śródmieścia i Woli.
Grochowska miała być zieloną, wielkomiejską aleją, ale samochody nadal pędzą po szerokich jezdniach. Mimo kosztownego remontu linii tramwajowej nie udało się tu poprawić bezpieczeństwa.
Drogowcy zaskakują ostatnio kierowców tzw. awaryjnymi remontami, dla których nie muszą zdobywać formalnych uzgodnień. Tak będzie również w ten weekend na Wisłostradzie.
Choć komunikacja miejska działa na pełnych obrotach, nie daje już rady sprostać rządowym obostrzeniom. W aż 230 skontrolowanych w poniedziałek do południa tramwajach i autobusach było za dużo pasażerów. Na ulice wróciły też korki.
Drogowcy zakończyli remont kolejnego odcinka al. Zjednoczenia. Od wtorku wracają tam autobusy. Rowerzyści muszą jeszcze poczekać na przejazd przez skrzyżowanie z ul. Kasprowicza przy stacji metra Stare Bielany.
Miliardowe straty w budżecie miasta w wyniku epidemii koronawirusa zmuszają ratusz do cięć w inwestycjach i remontach. Budowę jednej z linii tramwajowych przesunięto na koniec lat 20.
Łomot nie do wytrzymania towarzyszy mieszkańcom osiedla przy ul. Gwiaździstej, którzy z powodu epidemii koronawirusa są zmuszeni do pracy i nauki w domu. Czy remontu balkonów nie można było odłożyć? - Pandemia pandemią, ale gospodarkę trzeba jakoś rozruszać - twierdzi przedstawicielka zarządu wspólnoty.
Rozbiórka wiaduktu na Ostrobramskiej zaplanowana na długi weekend majowy sprawiła duże problemy wykonawcy. Musiał zmienić objazdy do Trasy Łazienkowskiej. Czy zdąży je przywrócić od poniedziałku?
Bez większych zapowiedzi Zarząd Dróg Miejskich zaczął w nocy remont ul. Powstańców Śląskich na Bemowie i ul. Obozowej na Kole. Autobusy i samochody muszą skręcać na objazdy.
Wielomiesięczne objazdy z powodu rozbiórki i odbudowy wiaduktu ul. Ostrobramskiej na Grochowie. Utrudnienia mają potrwać aż do grudnia, a to dopiero początek rozmaitych remontów i zmian na Trasie Łazienkowskiej.
Metro w długi majowy weekend będzie kursowało na skróconej trasie ze stacji Politechnika na Młociny. ZTM podstawi autobusy zastępcze z Kabat do Śródmieścia i skoryguje trasy linii podmiejskich. Znamy dokładne powody zmian.
Nowiutka nawierzchnia na otwartej ponad dwa lata temu i wciąż niedokończonej obwodnicy podwarszawskich Marek wymaga remontu. To zalecenie nadzoru budowlanego. Kierowcom zostanie tylko jedna jezdnia.
Szybkie frezowanki ulic teraz w wersji dla ubogich: zamiast wymieniać nawierzchnię na całej szerokości jezdni drogowcy remontują tylko ich bardziej zniszczone prawe połówki. Dużo zaoszczędzą też na wykonawcach kilkunastu nowych sygnalizacji świetlnych.
Za 18 mln zł hiszpańska firma Balzola przebuduje al. Jana Pawła II i rondo Czterdziestolatka koło Dworca Centralnego. Zarząd Dróg Miejskich zawarł we wtorek kontrakt na inwestycję, która powinna być gotowa jeszcze w tym roku.
Zwężony odcinek ul. Górczewskiej nad stacją Młynów gotowy do otwarcia razem z nowym odcinkiem II linii metra. Drogowcy układali wczoraj asfalt i chodniki przy skrzyżowaniu z al. Prymasa Tysiąclecia.
Niewygodne drogi rowerowe z kostki betonowej wytyczane w latach 90. odejdą w tym sezonie do lamusa. Zarząd Dróg Miejskich wymieni je na asfaltowe i zrealizuje wiele czekających od dawna projektów z budżetu obywatelskiego.
Koronawirus odkorkował warszawskie ulice i można by zaczynać uciążliwe dla kierowców remonty. Niestety, sytuacja budżetowa staje się tak trudna, że drogowcy muszą szukać oszczędności.
Firma Balzola za 18 mln zł zwęzi odcinek al. Jana Pawła II od ronda ONZ do Dworca Centralnego i wytyczy przejścia z przejazdami rowerowymi na rondzie Czterdziestolatka. Zarząd Dróg Miejskich rozstrzygnął przetarg.
Epidemia koronawirusa przyspieszyła remont Trasy Siekierkowskiej. Korzystając z mniejszego natężenia ruchu w Warszawie, drogowcy zwężą ją na trzy tygodnie.
Markety budowlane i ogrodnicze działają. W weekend kolejki ustawiały się przed wejściem - opowiada kasjerka.
Koronawirus sieje spustoszenie na warszawskich inwestycjach. Nie można zacząć drążenia tuneli metra, podwykonawcy opuszczają budowy dróg, a firmy sygnalizują rosnące problemy z pracownikami i dostawami materiałów budowlanych.
Czy miasto wykorzysta remont linii średnicowej PKP, by wykonać nowy tunel pod torami koło Dworca Wschodniego? Planowane od lat połączenie odciążyłoby najważniejsze skrzyżowania na Pradze i skróciło przejazd w prawobrzeżnej Warszawie.
Po budowie metra od rana w piątek znów czynne jest skrzyżowanie ul. Górczewskiej z Płocką na Woli. Drogowcy zwęzili tam jezdnie, teraz kontynuują prace w stronę Młynarskiej. W związku z mniejszym natężeniem ruchu przyspieszą też remont w kierunku al. Prymasa Tysiąclecia.
Epidemia koronawirusa skróciła do minimum obrady Rady Warszawy. Pod pretekstem walki ze skutkami zarazy Prawo i Sprawiedliwość chciało odebrać pieniądze przeznaczone na modernizację al. Jana Pawła II i ronda Czterdziestolatka przy Dworcu Centralnym. Aż 100 mln zł dostali tramwajarze.
Choć na ul. Obozowej powtarzają się groźne, a nawet śmiertelne wypadki, jej przebudowę odłożono "po 2024 r.". Tramwajarze muszą od nowa starać się o pozwolenia, bo poprzednim skończyła się ważność. Stracili też pieniądze.
Opóźnia się drążenie nowych tuneli metra, sypie się też plan budowy przejazdów pod torami PKP w Wesołej i Rembertowie. Czy w 2020 r. wrócą chociaż weekendowe frezowanki ulic? Radni znów poskąpili na nie pieniędzy.
Tak wygląda lokal, który według umowy miał być gotowy przed miesiącem. Szefowa firmy remontowej wzięła siedem tysięcy i przestała odbierać telefon. Właściciele mieszkania zerwali umowę, zmienili zamki i zgłosili sprawę na policję.
Kierowcy jeżdżą od piątku po remoncie jednym z najstarszych wiaduktów w Warszawie - między Wisłostradą a mostem Poniatowskiego. Drogowcy zapowiadają teraz o wiele większe utrudnienia z powodu prac w kilku miejscach Trasy Łazienkowskiej.
Niewiele ponad 50 metrów liczy odcinek w bok od Dolnej na Mokotowie. Jego remontem chwali się deweloper apartamentowca, który w wyniku reprywatyzacji zajął fragment boiska szkolnego. Sąsiedzi mają mu też za złe wycinkę drzew.
Jak dojechać z Warszawy w góry na ferie zimowe? W tym roku wielu kierowców może być zaskoczonych rozkopanymi drogami szybkiego ruchu w środku Polski. Tylko cztery bezpośrednie pociągi do Zakopanego - w ekspresach brak wolnych miejsc.
W czasach bankrutowania PKS-ów rekordowymi wynikami chwali się warszawski Polonus, który jest rządową spółką. A co z remontem obskurnego Dworca Zachodniego? Właśnie zlikwidowano tu niedziałające od 40 lat przejścia podziemne na przystanki.
Na zwężonej nad metrem Górczewskiej udało się ułożyć pierwszą warstwę asfaltu. Dlaczego jednak droga rowerowa wzdłuż Płockiej urywa się w połowie odcinka?
Miejskim drogowcom udało się podwoić wydatki na remont Wybrzeża Helskiego i zabezpieczenie prawobrzeżnej Warszawy przed powodziami. Powstanie też kładka pieszo-rowerowa nad kanałem łączącym Wisłę z Portem Praskim.
Drogowcy nie żałują pieniędzy na wzorcowy remont al. Zjednoczenia, która przecina w poprzek Bielany. Powstają bezpieczne przejścia dla pieszych, miejsca parkingowe i asfaltowy szlak dla rowerzystów. Udało się też spowolnić ruch.
Miało być zielone, ciche i ekologiczne torowisko wzdłuż Grochowskiej, a pośrodku ulicy straszą połacie betonu. Rzecznik Tramwajów Warszawskich Maciej Dutkiewicz uspokaja, że wiosną uda się tu posadzić rozchodnik wyposażony w system podlewania.
Na Żoliborzu w starym roku drwalom nie uda się wyciąć wszystkich schorowanych drzew wzdłuż remontowanej ul. Rydygiera. Prace przeniesiono na początek stycznia. W połowie miesiąca ma być zamknięty kolejny odcinek. A kiedy otwarcie fragmentu do ul. Powązkowskiej, który wykonał jeden z deweloperów?
Znika wąskie gardło na linii Rail Baltica, która ma połączyć Warszawę z Litwą. Kolejarze poinformowali o otwaciu drugiego toru z mostem na Bugu przed Małkinią. Pozwoli to przywrócić normalne kursowanie Kolei Mazowieckich i przyspieszy przejazd pociągów dalekobieżnych w kierunku Białegostoku.
Mija 3,5 miesiąca od otwarcia metra na Targówku. Prowadząca do niej ul. Trocka jest zakorkowana i czeka ją poważna przebudowa.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
