- To, że za tym projektem stoi kuria warszawska, nie powinno mieć dla władz miasta znaczenia. Przestrzegam Hannę Gronkiewicz-Waltz przed traktowaniem tej inwestycji preferencyjnie ze względu na powiązania z Kościołem - mówi Paweł Rabiej, kandydat partii Nowoczesna na prezydenta Warszawy.
Okolice tzw. Nowej Pragi to jeden z najbardziej zaniedbanych rejonów miasta. Stoją tu całe kwartały zrujnowanych kamienic. Ratusz obiecuje rewitalizację tego obszaru - niedawno wybrał wykonawcę remontu pałacyku Konopackiego, a dziś rozstrzyga konkurs na projekt przebudowy ulic Środkowej i Strzeleckiej.
Nowe osiedla z domami wysokimi nawet na 60 metrów, inkubator start-upów, biura coworkingowe dla wolnych strzelców oraz planowana linia tramwajowa - Praga-Południe jest dzielnicą, której za kilka lat nie poznamy.
Wściekam się, że plan zagospodarowania rejonu Poznańskiej powstaje już siedem lat. Ale w interesie miasta jest, by go podzielić i odłożyć do dalszych analiz część z wieżowcami.
Obok portu lotniczego pod Warszawą pełnomocnik rządu ds. jego budowy zapowiada nowe miasto "High Tech City", a do tego szybką kolej i autostradę poszerzoną do czterech pasów.
Warszawski Uniwersytet Medyczny podpisał umowę z fundacją Ronalda McDonalda. Wybuduje ona przy Szpitalu Pediatrycznym dom, w którym będą mogli się zatrzymać rodzice małych pacjentów. Obok powstanie przedszkole dla dzieci pracowników i studentów WUM.
W wielki plac budowy z głębokimi dołami i hałdami ziemi zmienił się teren przed Arkadami Kubickiego u podnóża Zamku Królewskiego. To początek prac przy odtwarzaniu zamkowego Ogrodu Dolnego. Potrwają prawie dwa lata, a większość kosztów pokryje Unia Europejska.
W wielu parafiach ofiary wiernych nie wystarczają na utrzymanie budynków. Wesprzemy je pieniędzmi, jakie wypracuje wieżowiec przy Nowogrodzkiej - mówi rzecznik warszawskiej kurii. Budynek jest jednym z najbardziej zapalnych elementów planu zagospodarowania tego rejonu.
76 zainteresowanych pracowni, 21 zgłoszeń, pięć biur dopuszczonych do składania finalnej koncepcji, a dziś wreszcie wybór tej zwycięskiej. Konkurs na projekt kolejnego odcinka bulwarów wygrała pracownia WXCA.
Kompletnie zrujnowany Pałacyk Konopackiego ma odżyć już za dwa lata. Ratusz podpisał we wtorek umowę z wykonawcą, który przeprowadzi generalny remont i nada pałacykowi nową funkcję.
Oficjalnie ratusz chwali się swoją największą inwestycją drogową, na którą dostaje pieniądze od Unii Europejskiej. Choć urzędnicy nie chcą tego przyznać, to wątpliwe, by roboty na ul. Marsa i Żołnierskiej udało się ukończyć za rok.
Dawny zespół Szkół im. Stefana Starzyńskiego od pięciu lat jest niszczejącym pustostanem. Władze Pragi Północ podpisały dziś umowę z deweloperem, który pokryje koszty remontu.
- Czas skończyć dyskusje i uchwalić plan rejonu Poznańskiej. Już dekadę temu wskazano, że przy Emilii Plater jest miejsce na wieżowce. A plan jest potrzebny, by chronić centrum przed niekontrolowaną zabudową - przekonuje Marlena Happach, szefowa miejskiego biura architektury.
Drogowcy chcą wyprowadzić ze stolicy tranzyt ciężarówek, które utrudniają ruch na Trasie AK. Całkiem nowa obwodnica powstanie 40-50 km od granic Warszawy. Jej przebieg zależy od lokalizacji centralnego portu lotniczego
Konkurs na kładkę pieszo-rowerową przez Wisłę wygrał projekt pracowni Schuessler Plan. Doceniono m.in. powściągliwość formy. W konkursie pojawiło się jednak także wiele prac o znacznie bardziej zdecydowanym charakterze
Lotnisko w Modlinie wciąż bez zgody właścicieli na zaciągnięcie kredytu, który pozwoli powiększyć coraz bardziej ciasny terminal. W środę witano tu 10-milionowego pasażera.
Trasa ekspresowa, przecinająca Wilanów, nie będzie osłonięta w całości ekranami akustycznymi. Nawet tam, gdzie w pobliżu stoją już domy.
Kamienne bloczki na jezdniach zastąpią pofałdowany asfalt na Miodowej i wykruszający się bruk na pl. Krasińskich, a duże granitowe płyty - tandetną kostkę z betonu na chodnikach. Tak będzie wyglądać nowa część salonu Warszawy na przedłużeniu Krakowskiego Przedmieścia.
Południowa obwodnica Warszawy z tunelem pod Ursynowem i droga, którą kierowcy będą omijać Górę Kalwarię, dostały w poniedziałek wysokie dofinansowanie z Unii Europejskiej. Do podpisywania kolejnych umów szykują się tramwajarze i metro. A co z obwodnicą Marek?
Jaka będzie linia tramwajowa do Wilanowa z tunelem pod Dworcem Zachodnim, skrzyżowaniami i przystankami, widać na animowanych filmikach, które opublikowały Tramwaje Warszawskie. W październiku mają dostać na tę inwestycję ponad pół miliarda dofinansowania od Unii Europejskiej
Miasto planuje modernizację ośrodka sportowego na Moczydle, być może uda się ją zacząć już w październiku.
Co prawda daleko nam do Kopenhagi, gdzie place do uprawiania sportów miejskich powstają nawet na dachach parkingów, ale i w Warszawie nowe przestrzenie publiczne urządza się już tak, by służyły rekreacji. Powstają skateparki, siłownie plenerowe, drabinki do parkouru, boiska do bike polo, ścianki wspinaczkowe.
Nawet w pięciu, sześciu miejscach dziennie stają dodatkowe lampy, które doświetlają niebezpieczne przejścia dla pieszych. ZDM chce poprawić widoczność przed jesiennymi szarugami.
W niecałe dwa lata nieciekawa dziś przestrzeń przed Arkadami Kubickiego przejdzie metamorfozę. Ma tu być urządzony Ogród Dolny Zamku Królewskiego. Warta ponad 23 mln zł inwestycja zacznie się lada dzień.
Połączenie ze stacją metra, odremontowany XIX-wieczny budynek oraz ogólnodostępny miejski plac przy 83-metrowym kominie - to projekt osiedla, którego budowa wkrótce rozpocznie się na Pradze-Północ
Kilkadziesiąt tysięcy ludzi zamieszka do 2030 r. w gminach otaczających Warszawę. To tak, jakby wyrosła nowa dzielnica.
W środę, po prawie dwóch latach przerwy na remont siedziby przy ul. Piwnej i zmianę ekspozycji, otwarte zostanie Muzeum Farmacji. Odwiedzający zobaczą całkowicie nową wystawę główną.
Tarcza Maria wydrążyła kolejny tunel drugiej linii metra. Potrzebowała niespełna półtora miesiąca, by pokonać 650-metrowy odcinek między stacjami Targówek i Szwedzka.
Siedziba Warszawskiego Towarzystwa Wioślarskiego jest gotowa od roku, ale wioślarze wciąż nie przenoszą się do nowej przystani nad Wisłą. - Nie mamy jak wypłynąć na rzekę - mówi prezes WTW Bogusław Siennicki.
W autobusach, które zastąpiły pociągi za Dworcem Zachodnim, wczoraj zabrakło biletów, był tłok i kursowały nieregularnie. Burmistrz Brwinowa krytykuje Koleje Mazowieckie za organizację komunikacji zastępczej i dziś uruchamia własną: autostradą do stacji metra Marymont.
- Brawo! Dziękujemy! - nie posiadali się wczoraj z radości emeryci, którzy po raz pierwszy nie musieli się wspinać na kładkę, by przedostać się na drugą stronę Wisłostrady.
Władze Woli zamierzają odebrać deweloperom teren dawnego klubu sportowego Sarmata. Inwestor nie chce o tym słyszeć. Przekonuje, że sportu i tak nie da się w to miejsce przywrócić, bo ziemia pod dawnym stadionem skażona jest metalami ciężkimi
Kontrolowana przez państwo firma Polski Holding Nieruchomości zbuduje prawie pół tysiąca mieszkań pomiędzy al. Prymasa Tysiąclecia a Ordona.
Od 50 do nawet 100 mln zł mniej z podatków płaconych przez mieszkańców zbierze Warszawa w 2018 r. To efekt podniesienia przez rząd tzw. kwoty wolnej. Ministerstwo Finansów nie potrafi odpowiedzieć samorządowi na pytania o skutki finansowe tej reformy.
Smutna jest historia najsłynniejszego bazaru w Warszawie, praskiego Różyca. Po latach zapaści zawisło nad nim nagle widmo modernizacji po warszawsku. Efekt będzie taki, że Różyc może zamienić się w galerię handlową, i to schowaną pod ziemią. To będzie symboliczny pogrzeb warszawskiej tradycji bazarów, które stopniowo znikają z mapy miasta.
Południowa obwodnica Warszawy przetnie Mazowiecki Park Krajobrazowy w Wawrze głównie na nasypach, a nie na zapowiadanych wcześniej estakadach. W dodatku nie będzie tunelu, tylko wykop pod linią kolejową i ul. Patriotów na styku Miedzeszyna i Falenicy.
Najdroższe mieszkania na Białołęce są tańsze niż najtańsze mieszkania w większości innych dzielnic. To, a także bardzo duży wybór, to główne atuty tej dzielnicy. Brać trzeba jednak pod uwagę, że miejska tkanka dopiero dźwiga się tam z ornych pól i w wielu miejscach dostęp do miejskiej infrastruktury jest ograniczony
Coraz częściej zdarza się, że na warszawskich osiedlach i domach pojawiają się rzeźby, murale czy neony. Po sztukę sięgają nie tylko deweloperzy osiedli z wyższej półki.
Miejscy drogowcy ogłaszają przetarg na projekt drugiej estakady, która ułatwi skręt z ul. Żołnierskiej w Marsa na wjeździe do Warszawy z powiatu wołomińskiego przez Rembertów. Inwestycję blokował wcześniej Instytut Prymasa Wyszyńskiego.
Deweloper przygotowuje teren do budowy nowego osiedla na Białołęce. Mieszkańcy mają żal do urzędników, że nie bronili zieleni tam, gdzie jest ona najbardziej potrzebna.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)