PKP Intercity podstawią w Warszawie dodatkowe pociągi w długi weekend z Bożym Ciałem. Łatwiej będzie też wrócić koleją do domu. Więcej kursów w popularnych kierunkach turystycznych uruchamia też Flixbus.
Kolejarze odpowiadają za bezpieczeństwo podróżnych. Nie można dłużej tolerować tego, co dzieje się na Dworcu Gdańskim. Bo skończy się to tragedią.
Ze stacji PKP Warszawa Gdańska tłumy podróżnych wyruszają na majówkę. Ciasno w jedynym przejściu podziemnym z metra i na schodach ruchomych do peronów. Kolejki rowerzystów i rodziców z wózkami do wind. Za to większość pociągów odjeżdża w piątek niemal punktualnie.
PKP Intercity uruchamia dodatkowe pociągi z Warszawy na majówkę i doczepia wagony, żeby rozładować tłok. Kolejarze sygnalizują, że sprzedaż biletów jest rekordowa. Stąd obawy, że zatkają się wąskie przejścia i perony na Dworcu Gdańskim, który przejął rolę głównej stacji w stolicy.
Pasażerowie niektórych pociągów PKP Intercity mogą liczyć na nie lada rekompensatę. - Konduktor podszedł i powiedział, że przed dworcem będzie czekała taksówka - relacjonuje nasza czytelniczka.
31-latek wybił szybę w jadącym z Warszawy do Krakowa pendolino. Pociąg złapał opóźnienie, więc pasażerom należy się zadośćuczynienie, ale PKP za to i za naprawę nie zamierza płacić z własnego budżetu.
Opóźnienia pociągów PKP Intercity były w ubiegłym roku rekordowe - wynika z raportu Urzędu Transportu Kolejowego. Wiele z nich powyżej 120 minut!
- To była dynamiczna akcja. W tygodniu zadzwonił kupiec z Warsa i zapytał, czy jesteśmy w stanie wyprodukować do soboty określoną liczbę kremówek - mówi Marcin Olbrysz, właściciel cukierni Olsza, która wyprodukowała papieskie kremówki rozdawane w pendolino.
By upamiętnić Jana Pawła II, w rocznicę jego śmierci spółka PKP Intercity przygotowała dla pasażerów pociągów pendolino specjalny poczęstunek.
Po zmianie rozkładu PKP pociągi przyspieszą na liniach z Lublina i Olsztyna, a po dłuższej przerwie wrócą do Zielonej Góry czy Wolsztyna. Duże zamieszanie w warszawskim węźle kolejowym z powodu następnego etapu przebudowy Dworca Zachodniego.
Kolejowa spółka PKP Intercity jest zainteresowana nawiązaniem współpracy, obejmującej możliwość sprzedaży swoich biletów, z sieciami sklepów spożywczych, kiosków czy stacji benzynowych.
Najpierw podwyżka w PKP Intercity, potem burza polityczna i obniżka. Od 1 marca bilety staniały. Na wielu połączeniach na Mazowszu bilet PKP Intercity jest tańszy niż w Kolejach Mazowieckich.
Najpierw podwyżka w PKP Intercity, potem burza polityczna, a teraz decyzja o powrocie do poprzednich cen biletów. Od 1 marca stanieją średnio o 11-15 proc. - Gdyby na polskich torach istniała konkurencja, takiego festiwalu cen by nie było - komentuje Jakub Majewski z fundacji Pro Kolej.
Po podwyżce cen biletów w PKP Intercity wybuchło tyle protestów, że interweniuje premier Mateusz Morawiecki. Teraz Partia Razem nagłaśnia o wiele bardziej dotkliwe zmiany w taryfie Kolei Mazowieckich i proponuje zerowy VAT na wszystkie bilety kolejowe.
Dlaczego podróż pociągiem PKP Intercity z Warszawy do Krynicy-Zdrój trwa aż 8,5 godz.? Nasz czytelnik odkrył, że przewoźnik serwuje pasażerom długą przerwę w Krakowie. - W tym czasie można pójść na rynek, napić się kawy, wrócić, a pociąg wciąż będzie stał na peronie - opisuje.
Wagon, który miał wjechać jako pierwszy, wjeżdża jako ostatni. Podróżni z początku peronu biegną z walizami na koniec i odwrotnie. Czy tak trudno dostosować komunikaty do stanu faktycznego? "Nie da się" - usłyszałem od konduktora.
Zimowe warunki skomplikowały podróż pociągiem PKP Intercity "Biebrza". Od jego obsługi nasz czytelnik usłyszał, że trasa została skrócona. Kasjerka na Dworcu Wschodnim odmówiła jednak wymiany biletu, sugerując, że kierownik pociągu to... przebieraniec.
W nowym rozkładzie PKP, który obowiązuje od niedzieli, 11 grudnia, Warszawa odzyskuje bezpośrednie połączenia z Beskidami. Wróci też pociąg na Litwę. Koleje Mazowieckie uruchomią więcej kursów przyspieszonych, które cieszą się dużym zainteresowaniem pasażerów.
Rozkład PKP w Warszawie zostanie mocno zmieniony od poniedziałku z powodu nowego etapu modernizacji Dworca Zachodniego. Pociągi dalekobieżne skierowane będą na inne stacje w stolicy, skrócone trasy SKM-ki i Kolei Mazowieckich.
Rekordowy rok PKP Intercity: przewoźnik sprzedał już ponad 50 mln biletów, a teraz oficjalnie inauguruje nowy kanał ich dystrybucji przez platformę internetową KOLEO. W tradycyjnych kasach bilety kupuje już tylko co piąty pasażer.
Na Dworcu Centralnym w Warszawie wielka kolejka do kas, a w kasach awaria. Nie da się też kupić biletów na pociągi PKP Intercity na własną rękę. Komunikat mówi o "zwiększonym ruchu" w systemie sprzedaży.
Nasz czytelnik musiał wydać dodatkowe 150 zł na bilet kupiony u konduktora. Ale jak się wkrótce okazało, inni pasażerowie zostali zwolnieni z tego obowiązku. Dlaczego?
Z powodu kolejnego etapu modernizacji Dworca Zachodniego pociągi PKP Intercity, SKM i Kolei Mazowieckich drugi tydzień są odwołane, a wiele z nich ma skrócone albo zmienione trasy. Tyle że zapowiedziane roboty wcale się nie zaczęły. Trzy osoby straciły stanowiska.
Wyjące podczas postojów w bazie na Olszynce Grochowskiej pociągi PKP Intercity działają na nerwy mieszkańcom okolicznych osiedli. Kolejarze od miesięcy nie są w stanie wykryć przyczyny usterki w składach Pesa DART, w których bez potrzeby włączają się alarmy przeciwpożarowe.
Modernizacja Dworca Zachodniego przedłuży się do przełomu 2023/24 r., a korki w zamykanych ponownie tunelach w al. Prymasa Tysiąclecia mają potrwać jeszcze ponad rok. Na koniec wakacji dużo zmian w rozkładach pociągów podmiejskich i dalekobieżnych.
PKP chwali się tego lata biletowymi rekordami. Mnożą się też historie o przedziwnych zdarzeniach w pociągach. Że zbędny ogonek w imieniu pasażereki na bilecie - Agatą - sprawił, iż konduktor kazał płacić za nowy. Że żąda się opłat za miejsca stojące...
Wsiadasz do pociągu Intercity bez biletu? Nawet jeśli zgłosisz się natychmiast do konduktora, licz się z tym, że przewoźnik potraktuje cię jak gapowicza i zażąda słonej opłaty. Pasażerowie, którzy chcieli dojechać do Warszawy z Mazur, nie byli gotowi na dodatkowe 150 zł. Zostali na peronie, pociąg "Skarbek" odjechał.
PKP Intercity podstawi więcej pociągów z Warszawy w długi weekend z Bożym Ciałem. Kolejarze wprowadzili też wakacyjny rozkład jazdy. Podróż wydłuży nowy etap prac na Centralnej Magistrali Kolejowej, a ostatni przystanek dla jadących w góry ulokowano nietypowo 2 km przed dworcem Zakopanem.
Dlaczego Dworzec Centralny, największa stacja PKP w Polsce, ma nieczynną przechowalnię bagażu? - dziwi się nasz czytelnik. Problem wyjaśniały aż dwie spółki kolejowe, a każda podała inny powód.
PKP Intercity tak bardzo obniżyło ceny biletów w aglomeracji warszawskiej, że w wybranych kursach nawet trzy-, czterokrotnie taniej i oczywiście szybciej jest dojechać z okolicznych powiatów pociągami tego przewoźnika niż Kolejami Mazowieckimi.
Od 5 maja weszła nowa taryfa PKP. Podróżni są w szoku. - Nigdy wcześniej do Gdańska nie jechałem za 19 zł - słyszymy. Są paradoksy: bilety w pierwszej klasie tańsze niż w drugiej.
Nowy rozkład jazdy PKP od niedzieli, a w nim m.in. dodatkowe pociągi z Warszawy do Wrocławia, ale też mniej połączeń z Łodzią. Kolejarze zamkną jeden z torów na linii średnicowej. Ruch jednotorowy także na kilku trasach wokół stolicy.
Na świeżo wyremontowanych kosztem setek milionów złotych liniach z Warszawy do Radomia i Lublina pociągi miały się rozpędzać do 160 km na godz., ale nadal się wloką. Wąskie gardła na torach, które utrudniają ruch, też mają się dobrze.
Na kolei coraz drożej, PKP Intercity podniosło ceny biletów. Rząd nie wsparł przewoźników państwowych i samorządowych, w których najpierw uderzyła pandemia, a teraz wysokie ceny energii elektrycznej. Wolał wykonać populistyczny ruch wobec kierowców i obniżył VAT na paliwa.
Od 22 grudnia wróciły bezpośrednie połączenia pociągiem na trasie Warszawa - Zakopane. PKP wprowadza jeden taki przejazd dziennie, podróż ma trwać niespełna 8 godzin. To okazja dla tych, którzy w góry chcą pojechać na święta, sylwestra, a potem na ferie zimowe.
Ta podróż z Rzeszowa do Warszawy Centralnej miała, według rozkładu jazdy w internecie, trwać 9,5 godziny. W magiczny sposób zmieniło się to w 5,5 godziny, a mimo to pasażerowie byli wściekli. Gdy jeden z nich zagroził PKP pozwem, w wagonie wybuchła powszechna radość.
Pasażerowie podróżujący niektórymi pociągami PKP Intercity zauważyli, że na stronie internetowej przewoźnika zniknęła możliwość rezerwacji miejsc ze schematu wagonu. A raczej ta możliwość na zmianę pojawia się i znika. O co chodzi?
Na Dworzec Zachodni podróżni dostaną się tylko od strony Ochoty. W niedzielę PKP Intercity wprowadza liczne objazdy pociągów dalekobieżnych w Warszawie. Zmiany dotyczą też połączeń aglomeracyjnych.
PKP Intercity zmienia trasy niektórych pociągów, które przejeżdżają przez Warszawę. Część wróci z Dworca Gdańskiego na Centralny, inne muszą się stąd wynieść.
Tłok w PKP. Do pociągu trudno wejść, tuż za drzwiami mur pasażerów i bagaży. Korytarz nie do przejścia, totalnie wypełniony upchniętymi na wcisk pasażerami i walizkami. I choć ten opis tego nie sugeruje, takie są warunki w wagonie pierwszej (!) klasy pociągu InterCity.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)