Miejsca parkingowe pod ziemią, a na powierzchni chodniki i skwery wolne od samochodów - taki plan przedstawiła prezydent Warszawy Hanna Gronkiewicz-Waltz. Za 200 mln zł miasto schowa w garażach ponad 2 tys. aut. Za pieniądze prywatnych inwestorów do 2020 r. powstaną zaś parkingi pod pl. Powstańców Warszawy i przy stacji metra Plac Wilsona.
Czy warszawiacy doczekają się jakiegoś ruchu władz miasta w sprawie nasilającego się kryzysu parkingowego w stolicy?
Z Żoliborza znikają dwa-trzy samochody tygodniowo. - Dawne gangi powychodziły z więzień i traktują osiedlowe parkingi jak sklepy samoobsługowe. Auta wyprowadzają nawet z garaży - mówi dzielnicowy i narzeka na cięcia etatów w policji
Sieć 327 km dróg rowerowych ma opleść gminy w metropolii stołecznej. Powstaną też 23 parkingi przesiadkowe dla kierowców.
Dramatyczna sytuacja z brakiem miejsc parkingowych w Warszawie pogorszy się jeszcze bardziej za sprawą prywatnych firm, które wprowadzają właśnie na ulice kilkaset samochodów do wypożyczania w systemie car-sharing.
Nie czekając na rozstrzygnięcie miejskiego przetargu, kolejne firmy uruchamiają car-sharing, czyli wypożyczanie auta na minuty. W najbliższych dniach dwie spółki udostępnią warszawiakom łącznie 600 samochodów
1 czerwca firma Traficar uruchamia car-sharing, czyli wypożyczanie samochodu na minuty. Usługa dostępna będzie w siedmiu centralnych dzielnicach Warszawy.
Miały być chodniki bez zaparkowanych samochodów, zapowiadano też wygodne rozwiązania dla pieszych, rowerzystów i podróżujących komunikacją miejską. Dlaczego więc Rada Warszawy zwleka z przyjęciem nowej "Polityki mobilności miasta"?
Samochody na tekturowych planszach z napisami "Ja tylko na chwilę" albo "Wracam za 6 godzin" zaparkowały w czwartek rano przed wejściem na sesję Rady Warszawy. To happening stowarzyszenia Miasto Jest Nasze, które sprzeciwia się obecnej polityce parkingowej ratusza
Profesor Tony Seba wieszczy, że już w ciągu ośmiu najbliższych lat na świecie zamrze zupełnie sprzedaż wszelkich pojazdów na benzynę lub z silnikami Diesla.
Są pierwsi do odstrzału. Politycy, którzy nie mają pomysłu na miasto, zaraz wystąpią z pomysłem ich likwidacji. Nie wierzycie? Poczekajcie, kampania wyborcza zaczyna się już niedługo. I akurat temu wiele osób pewnie przyklaśnie. Ja dziś będę bronić straży miejskiej.
Koncepcja przygotowana dla urzędu dzielnicy zakłada nawet dwukrotny wzrost legalnych miejsc parkingowych na Saskiej Kępie. Mieszkańcy mają wątpliwości, bo auta miałyby stać na trawnikach i między drzewami
Dwa nowe parkingi przesiadkowe planuje Zarząd Transportu Miejskiego. Urzędnicy dostaną koncepcję z liczbą miejsc postojowych i ich szczegółową lokalizacją koło stacji kolejowej Warszawa Jeziorki i budowanej właśnie stacji metra Trocka na Targówku
Za 200 mln zł z budżetu miasta powinny powstać garaże podziemne - zdecydowała wczoraj jednogłośnie Rada Warszawy. To temat, który ratusz do tej pory omijał z daleka - pisze w komentarzu Jarosław Osowski.
Rada Warszawy zwraca się do władz miasta o wyasygnowanie 200 mln zł na program budowy parkingów podziemnych. Ratusz od wielu lat szuka prywatnych inwestorów. Czy stanowisko radnych oznacza, że coś się w tej sprawie zmieni?
Ku zdumieniu mieszkańców Ursynowa zielone obrzeża parku na Kabatach zostały wysypane tłuczniem i wyasfaltowane.
Bo nie zauważyłam. Bo się spieszę. Bo mam nowy samochód. Bo rowerzysta prawie rozjechał mi dziecko. Bo w mieście są większe problemy niż zastawiona ścieżka rowerowa.
W ramach wiosennych porządków oczyszczono plac przed Centrum Sztuki Współczesnej Zamek Ujazdowski. Zmniejszył się też teren parkingu i pojawiły się opłaty za parkowanie. CSW tłumaczy, że przed zamek wjeżdżało zbyt wiele aut.
Wojewódzki sąd administracyjny przyznał rację kierowcy, który odmawiał podawania numeru rejestracyjnego przy kupowaniu kwitków na parkowanie. Sędziowie uznali, że to narusza jeden z artykułów Ustawy o ochronie danych osobowych. Wyrok jest nieprawomocny, ZDM zapowiada odwołanie.
Efektowna akcja aktywistów z profilu "Święte krowy warszawskie" obnażyła nieudolność policji i służb parkingowych miasta. Zwykli obywatele skrzyknęli się, by wyegzekwować zakaz parkowania na przystanku autobusowym koło Dworca Centralnego.
Parkowanie na przystankach autobusowych to w Warszawie chleb powszedni. Dlatego we wtorek grupa "Święte krowy warszawskie" interweniowała na pętli koło Złotych Tarasów. Skończyło się awanturą z kierowcami, interwencją aż trzech patroli policji i mandatami
Czy biurowy Służewiec powinien zostać objęty strefą płatnego parkowania? Ratusz tego nie wyklucza i zapowiada konsultacje. Wprowadzenie płatnego parkowania mocno popiera stowarzyszenie Lepszy Służewiec.
Gdy ktoś odważy się powiedzieć, że mieszkańcy Warszawy powinni przesiadać się z samochodów do komunikacji miejskiej, zaraz spadają na niego gromy, że to utopia, bo autobusy są przepełnione.
Pakiet pożądanych zmian dla parkujących w dużych miastach przedstawiło Ministerstwo Rozwoju. Niestety, dotychczasowe doświadczenia każą przypuszczać, że niewiele z tego wyniknie.
Ministerstwo Rozwoju chce, by maksymalna stawka za pierwszą godzinę parkowania mogła wzrosnąć z 3 do 9 zł, również w weekendy i nocą. Nie zamierza jednak podnosić 50-złotowych kar dla gapowiczów
Piesi spróbują odbić kierowcom notorycznie blokowany przystanek przy Złotych Tarasach. Chcą go bronić własnym ciałem.
Co mają oznaczać ostatnie ruchy radnych Platformy Obywatelskiej w sprawie zmian w regulaminie płatnego parkowania?
2,4 tys. zł mieliby płacić za abonament na drugi samochód mieszkańcy strefy płatnego parkowania. Na poziomie 30 zł pozostanie cena za pierwsze auto, ale od 2020 r. będzie musiało mieć bardziej ekologiczny silnik
- Nawet 20-30 proc. ruchu w Śródmieściu generują kierowcy szukający miejsca na postój - oblicza Łukasz Puchalski, szef ZDM. Mimo to ratusz opóźnia zmiany w strefie płatnego parkowania. Zanosi się na ostry konflikt z radnymi.
Na parkingu przed Urzędem Dzielnicy Śródmieście stanął znak zakazu. Czarna postać w czerwonym kółku obwieszcza: "Brak przejścia dla pieszych". Dzielnica tłumaczy, że to z troski o bezpieczeństwo pieszych. Idąc, mogą się bowiem przewrócić. To logika godna rozumowania - życie grozi śmiercią.
Przy stacji Stadion znowu zmniejszył się parking "parkuj i jedź". Na błoniach Stadionu Narodowego w ferie trzeba płacić. Jeśli jednak ktoś wjedzie na teren przed godz. 9, przez cały dzień będzie parkował za darmo.
Zimą można parkować na terenach zielonych? Mieszkańcy skarżą się, że straż miejska nie pali się do wlepiania mandatów kierowcom, którzy zostawiają auta na trawniku pokrytym śniegiem.
Miasto zaczęło negocjacje z firmami, które chcą uruchomić w Warszawie carsharing, czyli system łatwego wypożyczania samochodów.
Ursynów Północny, gdzie w pierwszych latach żyło się w błocie, bez sklepów i usług, to teraz jedna z najbardziej atrakcyjnych do życia części Warszawy. Widać tu przemyślaną wizję planistów. Szkoda tylko, że zaprzepaszczono ideę, by wnętrze osiedla zachować dla pieszych, a dla parkujących samochodów przeznaczyć wyłącznie tereny wzdłuż ulic.
Dla kierowców - budowa nowego mostu, przejazd przez Wisłę dostaną też rowerzyści, a w centrum piesi wyjdą z podziemi na kolejne jezdnie. Niektóre z nich przestaną w dodatku przypominać autostrady. Rok 2017 przyniesie zmiany, których jedni warszawiacy jeszcze sobie nie wyobrażają, ale coraz większa grupa mieszkańców czeka na nie z utęsknieniem - pisze w komentarzu Jarosław Osowski.
Kierowców zaskakują gigantyczne różnice w opłatach za parkowanie w Warszawie. Wielu woli nie płacić nic i parkować na trawnikach lub chodnikach
Ogromny pusty plac, a obok rozjeżdżone trawniki i chaos parkingowy - tak wyglądają teraz okolice Dworca Stadion. Kierowcy są wprowadzeni w błąd informacją, że postój kosztuje tu 10 zł.
W najbliższy poniedziałek na jezdniach przed halą odlotów Lotniska Chopina zacznie działać strefa "Kiss&Fly". Samochód będzie można tam zostawić za darmo tylko na 7 minut. Po przekroczeniu tego czasu trzeba płacić przynajmniej 30 zł.
ZDM Warszawa poinformował, że dzięki projektowi z budżetu obywatelskiego powstał nowy parking przy ul. Bartyckiej w pobliżu Kopca Czerniakowskiego
Przed Lotniskiem Chopina na początku stycznia szykują się duże zmiany. Każdy kierowca, odwożący bliskich na samolot, będzie mógł się tam zatrzymać za darmo tylko na chwilę. Za dłuższy postój słono zapłaci.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)