Podczas budowy ostatniego odcinka drugiej linii metra na Bemowie robotnicy odkryli kilkanaście fragmentów kości, prawdopodobnie końskich, które mogą mieć od 150 do nawet 500 lat. Na miejsce wezwano archeologów. To kolejne tego typu odkrycie w Warszawie w ostatnich latach.
Na budowie II nitki metra w Warszawie od koparki urwała się łyżka. Spadła na dwóch pracowników pracujących w tym czasie pod ziemią.
Mieszkańcy Bródna obawiają się, że wraz z oddaniem do użytku nowej stacji metra zostanie zlikwidowany okoliczny bazarek. Nie chcą w tym miejscu nowych bloków.
Na budowie stacji metra na Bródnie znaleziono kości zwierzęcia sprzed kilku tysięcy lat. Zdaniem dra Wojciecha Borkowskiego należały one do tura - dawno wymarłego "króla" mazowieckich lasów.
W trakcie prac przy budowie stacji metra na Bródnie operator koparki natrafił na niewybuch z II wojny światowej. Prace zostały wstrzymane.
Same problemy z budową metra na zachodnich obrzeżach Warszawy. Najpierw kolidowała z tunelem kolejowym do nowego lotniska, a teraz właściciele nie chcą oddać terenu przy stacji Karolin. Nie ma pieniędzy na węzły przesiadkowe.
Trasa szybkich pociągów na centralne lotnisko w Baranowie koliduje z bazą II linii metra na obrzeżach Warszawy. Czyje tory będą na wierzchu - rządu czy miasta?
Od awarii gazu przy budowie metra na Bródnie mija już drugi dzień, a w kuchenkach na połowie osiedla nadal nie można ugotować obiadu. Mieszkańcy skarżą się też na brak informacji
Do otwarcia II linii metra na Targówku ratusz przymierza się dopiero na połowę września. Czy w terminie będzie gotowy odcinek na Woli?
Wykonawcy II linii metra całkowicie wyłączą ruch na ul. św. Wincentego, przerywając trasy objazdowe autobusów. Dlaczego jednak trudno też przejechać rowerzystom i karetkom przy Szpitalu Bródnowskim?
Na budowie metra skończył się dzień otwarty - stację Młynów na pół roku przed zakończeniem prac obejrzały w sobotę tłumy warszawiaków. Po raz pierwszy schody i posadzki wyłożono lastrykiem, a nie granitem.
Buspasy już wytyczone, a od piątku duże ograniczenia w ruchu - startuje budowa metra na Bródnie. Po raz pierwszy na setkach znaków podano też dokładny termin zakończenia objazdów: 28 września 2021 r.
Wydaje się, że prawdziwa przyczyna braku naziemnych odcinków w Warszawie tkwi w głębokim PRL, gdy władze komunistyczne uznawały tunele metra za dodatkowy schron przeciwatomowy.
Najkrótsze przejście między I a II linią metra stało się tak zatłoczone, że pasażerowie narażeni są na niebezpieczeństwo. Urzędnicy nie wiedzą, co z tym począć - zamawiają kolejne analizy
Którędy drążyć III linię metra? Dokąd przedłużać tunele pierwszej i drugiej linii? Lepsze byłyby obwodnice tramwajowe czy korytarze szybkich autobusów? Powstał nowy plan systemu transportowego Warszawy.
W istniejących parkingach podziemnych w Warszawie jest zajęte tylko 60 proc. miejsc. Te parkingi zostaną dobrze oznakowane, aplikacja podpowie, gdzie są wolne miejsca. Pierwszy z nowych parkingów podziemnych zaczniemy budować pod pl. Powstańców - mówił Rafał Trzaskowski podczas audycji w radiu TOK FM.
Zwlekanie z decyzją, jakiej szerokości mają być jezdnie nad metrem, grozi przedłużeniem inwestycji do 2020 r. Komplikuje się też budowa dalszych odcinków II linii.
W ZTM Warszawa powstał sztab kryzysowy, który płaci podwykonawcom firmy Astaldi za budowę metra. Włoski koncern dowodzi, że jego problemy finansowe nie zatrzymują też prac na południowej obwodnicy Warszawy.
Jak zorganizować objazdy budowy metra na Bródnie - głowią się miejscy urzędnicy. Właśnie wyrzucili do kosza pierwsze propozycje wykonawców.
Na budowie drugiej linii metra w godzinę wyciągnięto dziś (8 września) rano tarczę, która wydrążyła tunel pod Wolą. Może tu wrócić za rok albo drążyć w kierunku Bródna.
- Na pewno trzeba zabrać się do budowy trzeciej linii metra i przemyśleć jej dalszy przebieg, za Gocławiem. Tyle jest realne w 10 lat, w dwie kadencje. Twierdzenie, że w tym czasie można zbudować czwartą i piątą linię, jest zwykłym oszustwem - mówi Jacek Wojciechowicz, jeden z kandydatów na prezydenta Warszawy.
Tramwaje nie wystarczą. Metro jest wydajniejsze, a poza tym ma funkcję miastotwórczą - przekonywał w weekend kandydat PO i Nowoczesnej na prezydenta Warszawy. Bronił się przed zarzutami populizmu, zapewniając, że linie metra, które zaproponował, będą jeszcze przedmiotem pogłębionych analiz.
Wojewoda mazowiecki Zdzisław Sipiera udzielił dwóch brakujących pozwoleń na budowę wentylatorni metra na Bródnie - podał portal Transport-publiczny.pl. Teraz można już przygotować pełną dokumentację potrzebną do podpisania umowy z wykonawcą.
Na budowie drugiej linii metra opóźni się wybór wykonawcy odcinka pod ul. Górczewską między Wolą a Bemowem. Dzisiaj unieważniono przetarg na dwie stacje: Ulrychów przy centrum handlowym Wola Park i przy skrzyżowaniu z ul. Powstańców Śląskich
Na budowie drugiej linii metra każdy może obejrzeć postęp prac i zejść na najniższy poziom stacji Targówek, gdzie trwają już prace wykończeniowe. Dzień otwarty w najbliższą niedzielę 17 czerwca.
Autobusy stoją w korku, bo Górczewska jest zwężona do jednego pasa, a na budowie metra niewiele się dzieje - zauważa nasz czytelnik.
Budowa metra na Woli wyprzedza harmonogram. Dziś w południe tarcza, która drąży tunel, dotarła pod skrzyżowaniem ul. Wolskiej z Płocką do drugiej stacji na tym odcinku II linii
- Ci, którzy obowiązującej konstytucji nie szanują, nie powinni mówić o jej zmianie - tak podczas spotkania w parku Skaryszewskim Rafał Trzaskowski odniósł się do zapowiedzi prezydenta Andrzeja Dudy o referendum w sprawie zmiany konstytucji.
Rozpoczął się rozruch pierwszej z tarcz, które do końca roku mają wydrążyć oba tunele metra pod Wolą. Jednak odsuwa się wybór wykonawców kolejnych odcinków II linii.
Drugą linię metra na Woli, Bemowie i Bródnie oraz planowaną trasę tramwajową z Dworca Zachodniego do Miasteczka Wilanów Warszawa zbuduje, wykorzystując ogromną dotację unijną. W czwartek Komisja Europejska poinformowała o zatwierdzeniu na te inwestycje po 448 mln i 127 mln euro
Na budowie metra na Woli firma Gulermak umieściła w piątek tarczę Krystyna, która na początku lutego zacznie drążyć tunel do ul. Kasprzaka.
370 mln zł na budowy nowych szkół i przedszkoli, ponad 600 mln zł na budowę metra, prawie miliard janosikowego - to niektóre z wydatków w projekcie budżetu miasta na 2018 r.
150 osób musi opuścić na tydzień trzy kamienice na trasie budowy metra, bo tarcza będzie kruszyła głazy narzutowe. Lokatorzy boją się, że czasowa wyprowadzka to tylko pretekst do pozbycia się ich na stałe.
Nie poznałem po remoncie kapliczki, której widok towarzyszył mi w dzieciństwie, gdy mijałem narożnik Górczewskiej i Sokołowskiej.
Tarcza Maria wydrążyła kolejny tunel drugiej linii metra. Potrzebowała niespełna półtora miesiąca, by pokonać 650-metrowy odcinek między stacjami Targówek i Szwedzka.
Pierwsza tarcza drążąca tunele II linii metra zbliża się do stacji Szwedzka, a druga wkrótce opuści Targówek. Obie zostaną przewiezione na Wolę, gdzie we wrześniu zaczną się jeszcze większe utrudnienia w ruchu.
Kolejarze rozbierają wiadukty na linii obwodowej przez Wolę. Ich prace nakładają się na utrudnienia w ruchu, które powoduje budowa metra.
Na budowę metra znowu będą mogli wejść mieszkańcy. Na chętnych wykonawcy stacji Trocka na Targówku czekają od południa w sobotę i niedzielę 13-14 maja.
Jest szansa na to, że budowa stacji metra Księcia Janusza nie zostanie zatrzymana. Na spotkaniu wojewody i władz miasta ustalono, że ratusz szybko przekaże nowe oświadczenia o dysponowaniu gruntem. Wojewoda Zdzisław Sipiera obiecał zaś sprawnie wydać nowe pozwolenie na budowę.
Budowie metra na Woli grożą wielomiesięczne opóźnienia. Jeśli miasto nie wyjaśni spornych kwestii wspólnie z wojewodą i nadzorem budowlanym, to na otwarcie tego odcinka możemy poczekać bardzo długo.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)