2,4 tys. zł mieliby płacić za abonament na drugi samochód mieszkańcy strefy płatnego parkowania. Na poziomie 30 zł pozostanie cena za pierwsze auto, ale od 2020 r. będzie musiało mieć bardziej ekologiczny silnik
- Nawet 20-30 proc. ruchu w Śródmieściu generują kierowcy szukający miejsca na postój - oblicza Łukasz Puchalski, szef ZDM. Mimo to ratusz opóźnia zmiany w strefie płatnego parkowania. Zanosi się na ostry konflikt z radnymi.
Na parkingu przed Urzędem Dzielnicy Śródmieście stanął znak zakazu. Czarna postać w czerwonym kółku obwieszcza: "Brak przejścia dla pieszych". Dzielnica tłumaczy, że to z troski o bezpieczeństwo pieszych. Idąc, mogą się bowiem przewrócić. To logika godna rozumowania - życie grozi śmiercią.
Przy stacji Stadion znowu zmniejszył się parking "parkuj i jedź". Na błoniach Stadionu Narodowego w ferie trzeba płacić. Jeśli jednak ktoś wjedzie na teren przed godz. 9, przez cały dzień będzie parkował za darmo.
Zimą można parkować na terenach zielonych? Mieszkańcy skarżą się, że straż miejska nie pali się do wlepiania mandatów kierowcom, którzy zostawiają auta na trawniku pokrytym śniegiem.
Miasto zaczęło negocjacje z firmami, które chcą uruchomić w Warszawie carsharing, czyli system łatwego wypożyczania samochodów.
Ursynów Północny, gdzie w pierwszych latach żyło się w błocie, bez sklepów i usług, to teraz jedna z najbardziej atrakcyjnych do życia części Warszawy. Widać tu przemyślaną wizję planistów. Szkoda tylko, że zaprzepaszczono ideę, by wnętrze osiedla zachować dla pieszych, a dla parkujących samochodów przeznaczyć wyłącznie tereny wzdłuż ulic.
Dla kierowców - budowa nowego mostu, przejazd przez Wisłę dostaną też rowerzyści, a w centrum piesi wyjdą z podziemi na kolejne jezdnie. Niektóre z nich przestaną w dodatku przypominać autostrady. Rok 2017 przyniesie zmiany, których jedni warszawiacy jeszcze sobie nie wyobrażają, ale coraz większa grupa mieszkańców czeka na nie z utęsknieniem - pisze w komentarzu Jarosław Osowski.
Kierowców zaskakują gigantyczne różnice w opłatach za parkowanie w Warszawie. Wielu woli nie płacić nic i parkować na trawnikach lub chodnikach
Ogromny pusty plac, a obok rozjeżdżone trawniki i chaos parkingowy - tak wyglądają teraz okolice Dworca Stadion. Kierowcy są wprowadzeni w błąd informacją, że postój kosztuje tu 10 zł.
W najbliższy poniedziałek na jezdniach przed halą odlotów Lotniska Chopina zacznie działać strefa "Kiss&Fly". Samochód będzie można tam zostawić za darmo tylko na 7 minut. Po przekroczeniu tego czasu trzeba płacić przynajmniej 30 zł.
ZDM Warszawa poinformował, że dzięki projektowi z budżetu obywatelskiego powstał nowy parking przy ul. Bartyckiej w pobliżu Kopca Czerniakowskiego
Przed Lotniskiem Chopina na początku stycznia szykują się duże zmiany. Każdy kierowca, odwożący bliskich na samolot, będzie mógł się tam zatrzymać za darmo tylko na chwilę. Za dłuższy postój słono zapłaci.
Kierowcy są zaskoczeni nowymi zasadami karania za nieprzepisowe parkowanie. Straż miejska już nie zostawia wezwań za wycieraczką aut. Wysyła je listem poleconym. Nasz czytelnik usłyszał: - Gdy się nazbiera kilka takich mandatów, można stracić prawo jazdy.
Po raz pierwszy w aglomeracji warszawskiej udało się uzgodnić wspólny plan budowy parkingów przesiadkowych. Kierowcy, zamiast wjeżdżać do stolicy, zostawią auta za darmo przy stacjach PKP i WKD. Docelowo w 74 miejscach.
W Warszawie i okolicznych gminach w ciągu dwóch lat powstanie kilkanaście parkingów przesiadkowych. Wspólny projekt dofinansowany przez UE powinien sprawić, że mniej kierowców będzie stało w korkach do Warszawy.
Kiedy jedni urzędnicy w ratuszu zastanawiają się, jak przystosować Warszawę do zmian klimatycznych i skutków coraz częstszych nawałnic, inni planują wycinkę blisko 50 drzew i zabetonowanie trawnika pod kolejny parking koło węzła Metro Młociny. Owszem, 155 miejsc postojowych dla kierowców i 24 dla rowerzystów bardzo by się tu przydały, ale dlaczego kosztem zieleni?
Parkowanie na Lotnisku Chopina urządzone po nowemu. Na dwóch jezdniach przed terminalem odlotów przybyło miejsc przeznaczonych na krótki postój. Docelowo planowane są tu szlabany
Od nowego roku szkolnego darmowe przejazdy dla uczniów, wiosną decyzja o budowie pierwszych garaży podziemnych, a już niebawem nowe zasady w strefie płatnego parkowania, która kompletnie się zatkała.
Narzekamy na brak miejsc parkingowych, rosnącą falę samochodów spoza Warszawy i zanieczyszczenie powietrza, a problem tkwi w fatalnej polityce transportowej w aglomeracji warszawskiej.
Tylko dwa parkingi przesiadkowe przy peryferyjnych stacjach planuje ZTM. A co z błotnistym placem przy PKP Płudy?
Parkowanie w Warszawie ma być usprawnione dzięki neonom, które pokażą drogę do garaży przesiadkowych. Najpierw przy pętli tramwajowej na Okęciu.
Radni jednogłośnie odrzucili petycję w sprawie darmowego parkowania samochodów z napędem elektrycznym i hybrydowym. Od kwestii ekologicznych nie mniej ważny okazał się deficyt miejsc postojowych.
Strefa płatnego parkowania w Warszawie od środy 2 listopada według nowych zasad. Abonamenty parkingowe dla mieszkańców będą teraz wydawane wyłącznie w wybranych kasach Zarządu Transportu Miejskiego. Zarząd Dróg Miejskich zamknął swój punkt przy Chmielnej.
ZTM Warszawa obniżył ceny biletów dla pasażerów z podwarszawskich Marek. Burmistrz tego miasta zapowiedział w środę otwarcie parkingu przesiadkowego koło pętli autobusowej w Pustelniku i kolejnego przy ul. Sportowej
Ulice są przejezdne, korki tworzą się w okolicach cmentarzy. Największy ruch w okolicach Cmentarza Bródnowskiego i Północnego. Policja apeluje o korzystanie z dodatkowych 29 linii cmentarnych, które wożą pasażerów pod same bramy.
Kierowcy będą musieli zostawić samochody z dala od cmentarnych bram i zapłacić za parkowanie nawet 8 zł. Organizacja ruchu ma się zmieniać w zależności od pory dnia, część ulic zostanie otwarta w poniedziałek.
Wprowadzanie strefy Tempo 30 i udogodnień dla rowerzystów nie podoba się części mieszkańców Koszykowej. Narzekają, że zmniejszy się liczba miejsc parkingowych. - Ubędzie tylko kilka z nich. Będzie za to wygodniej pieszym - odpowiada ZDM.
Prawie 30 lat parkowali w podziemnej hali. Mają się wynosić, bo hala wymaga remontu, a ten jest według dzielnicy niemożliwy z powodu roszczeń reprywatyzacyjnych.
Ograniczenia w ruchu na Saskiej Kępie podczas imprez na Stadionie Narodowym to fikcja - skarżą się mieszkańcy. Wiedzą, jak zapobiec, by ich ulice nie były zastawiane autami kibiców.
Komunikacja miejska w Warszawie pozostaje priorytetem, będzie nowa lista inwestycji, także drobnych w dzielnicach - o swoich planach mówili w środę rano wiceprezydenci miasta Renata Kaznowska i Michał Olszewski
Władze Lotniska Chopina ogłosiły koniec z podziałem na parkingi godzinowe i dobowe przed terminalem pasażerskim. Teraz na parkingach P1 i P2 będzie łatwiej znaleźć miejsce i zostawić samochód na dowolnie długi okres.
Nie wierzę w darmową komunikację miejską w Warszawie na wysokim poziomie, ale cieszę się, jeśli udaje się obniżać ceny biletów. A tak dzięki decyzji Rady Warszawy będzie od 1 listopada w podstołecznych Markach. Oba samorządy stanęły na wysokości zadania.
Zbyt szybko ucieszyli się mieszkańcy Wyględowa, którzy po kilku blokadach wywalczyli obietnicę przebicia ulicy Woronicza ze Służewca do al. Żwirki i Wigury. Teraz urzędnicy wycofują się rakiem - zamówili kolejne analizy.
Kierowcy narzekają na nowe zasady parkowania pod Lotniskiem Chopina. Przed halą przylotów nie da się zatrzymać nawet na chwilę. Władze lotniska myślą jeszcze o montażu szlabanów.
Kierowcy mogą sprawdzić w telefonie komórkowym, czy są wolne miejsca na dwóch parkingach - przy Dworcu Centralnym i na pl. Konstytucji. To na razie tylko testy, ale rozwiązanie może znaleźć zastosowanie na większą skalę.
Władze Ursynowa planują wyciąć kilkadziesiąt drzew w parku koło góry Kazurki, żeby zbudować szeroką, ślepą dwupasmówkę. Dawno nie słyszałem o takim bezsensie
Wymiana wiceprezydentów odpowiedzialnych za transport miejski i infrastrukturę związaną z poruszaniem się po mieście budzi nadzieję na nowe otwarcie: ulice niech będą wygodne i szerokie nie tylko dla kierowców, ale też dla pieszych, pasażerów i rowerzystów
"Byłem gapą, strasznie głupim gapą. Jestem po prostu Miś o Bardzo Małym Rozumku" - przyznał pewnego razu Kubuś Puchatek. Mam nadzieję, że tak samo pomyślał o sobie właściciel (lub pomyślała właścicielka) tarasującego chodnik na Koszykowej volkswagena jetty, gdy znalazł (bądź znalazła) za wycieraczką kolorowankę dla trzylatka.
To jedno z miejsc, gdzie władze Warszawy od lat obiecują garaż podziemny. Gdyby istniał, na placu Teatralnym nie byłoby parkingowiska, może nawet udałoby się stworzyć elegancki skwer jak przed wojną.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)