Taki scenariusz jest trudny do wyobrażenia, ale Warszawa za 10 lat może zostać jedyną stolicą Unii Europejskiej bez własnego lotniska. Do tego sprowadzają się coraz bardziej zdumiewające wizje polityków Prawa i Sprawiedliwości i ich urzędników, którzy odpowiadają za przyszłość transportu lotniczego.
Nie Modlin, ale Radom ma być zapasowym lotniskiem dla stołecznego Lotniska Chopina po zainwestowaniu 425 mln zł. Czy jednak loty czarterowe i tani przewoźnicy przeniosą się tam już jesienią 2019 r.?
Doszło do awarii europejskiego systemu odpowiedzialnego za przydział korytarzy powietrznych. Możliwe są opóźnienia startów i lądowań na polskich lotniskach oraz utrudnienia przy obsłudze pasażerów.
Hucznie zapowiadana od jesieni cisza nocna na Lotnisku Chopina zacznie obowiązywać od niedzieli razem z letnim rozkładem lotów. Przybywa tras z obu warszawskich portów.
Modlin - Lwów i Modlin - Kijów - Ryanair zapowiedział dzisiaj loty w tych kierunkach. Sprzedaż biletów już się zaczęła, samoloty wystartują jesienią. W czerwcu w Modlinie zadebiutuje zaś nowy przewoźnik
Lotnisko w Modlinie wprowadziło słone opłaty za wielokrotne podjeżdżanie pod jego terminal. Uderzyło to we właścicieli okolicznych parkingów, którzy podwożą pasażerów pod lotnisko.
Dodatkowe loty z Modlina zapowiedział w środę, 14 lutego irlandzki Ryanair. Z kolei LOT ogłosił, że od lipca jego samoloty z Warszawy wylądują już na szóstym lotnisku na Ukrainie
Ryanair uruchomi nowe połączenie z lotniska w Modlinie. Od października będzie latał dwa razy w tygodniu do Ammanu, stolicy Jordanii.
Zawiadomienie PLL LOT skierowane do UOKiK jest nieuzasadnione; linia ta nigdy nie prowadziła regularnej działalności przewozowej z lotniska w Modlinie - czytamy w oświadczeniu wydanym przez Mazowiecki Port Lotniczy Warszawa-Modlin. To kolejna odsłona sporu między właścicielami dwóch warszawskich lotnisk.
Ryanair zareagował na skargę LOT-u w Urzędzie Ochrony Konkurencji i Konsumentów i zaprosił naszego narodowego przewoźnika do skorzystania z lotniska w Modlinie. Ale tylko w zamian za oddanie części ruchu z Lotniska Chopina.
Linie czarterowe i tani przewoźnicy ani myślą przeprowadzać się do Radomia z Lotniska Chopina, czego oczekuje jego dyrektor. Do batalii, którą rozkręcił przeciw portowi w Modlinie, włączył się właśnie LOT. Złożył zawiadomienie do Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że ten port ma tylko jednego klienta - irlandzkie linie Ryanair.
Polityka niskich lotów na dobre zastąpiła fachowe zarządzanie polskimi lotniskami i kładzie się cieniem na ich przyszłości.
Na Lotnisku Chopina w listopadzie było 1 mln 151 tys. podróżnych. Modlin odprawił 229 tys. osób. Oba warszawskie porty zanotowały znaczne wzrosty w porównaniu z zeszłym rokiem, ale na Okęciu po likwidacji popularnych tras Ryanaira był to pierwszy gorszy miesiąc aż od trzech lat
Jak ja nie lubię, kiedy ściągnięci przeze mnie do Polski piłkarze przylatują do Modlina!
Cały ruch pasażerski zostanie przeniesiony do Portu Lotniczego Solidarność w Baranowie 45 km pod Warszawą. Z Okęcia startować będą tylko samoloty transportowe i wojskowe - potwierdził Mikołaj Wild, pełnomocnik rządu do budowy Centralnego Portu Komunikacyjnego.
Dwa razy w tygodniu będą latać samoloty Ryanaira z lotniska w Modlinie do dwóch włoskich kurortów nad Adriatykiem. Irlandzka linii lotnicza poinformowała, że do Pescary i Rimini będzie można podróżować od marca 2018 roku.
Lotnisko Chopina odprawiło przez dziesięć miesięcy więcej podróżnych niż przez cały 2016 rok. Modlin zanotował do października 11-procentowy wzrost.
Rząd o centralnym porcie komunikacyjnym Solidarność w Stanisławowie. Dziś Rada Ministrów po półtoramiesięcznej zwłoce przyjęła projekt uchwały o budowie nowego lotniska 45 km na zachód od centrum Warszawy. Co z lotniskami Chopina i w podstołecznym Modlinie?
Dlaczego w sprawie lotniska w Baranowie wciąż milczą stołeczny ratusz i opozycja w Sejmie?
Ze słów dyrektora PPL wynika, że plany rozwoju okołowarszawskich lotnisk przysłania wyjątkowo gęsta mgła. Już prawie nic nie widać i czas najwyższy na włączenie systemu naprowadzania. Wszak jedno w tych zapowiedziach jest widoczne: odsuwanie lotnisk coraz dalej od Warszawy. To zła wiadomość dla stołecznych pasażerów.
Port w Modlinie wymaga kosztownych inwestycji, a nie jest atrakcyjny dla pasażerów i przewoźników. Lepiej postawić na jakiś inny - oświadczył szef Państwowych Portów Lotniczych. - Nie pozwolimy zaorać naszego lotniska - zapowiada samorząd Mazowsza.
Modlin wymaga kosztownych inwestycji, a nie jest atrakcyjny dla pasażerów i przewoźników. Konieczne jest stworzenie drugiego lotniska, z dobrą ofertą dla pasażerów i linii lotniczych. Koszt to 500-900 mln zł - mówi dyrektor naczelny Państwowych Portów Lotniczych, przyznając, że bierze pod uwagę lotnisko w Radomiu.
Ryanair wycofuje większość samolotów z Lotniska Chopina, uruchamia za to nowe połączenia z Modlina. Od niedzieli w całej Europie obowiązuje zimowy rozkład lotów.
Nie będzie rozbudowy terminalu w Modlinie. Inwestycję zablokowało w środę Lotnisko Chopina, którego właściciel chce przejąć władzę w podwarszawskim porcie na własnych warunkach.
Zablokowanie rozbudowy terminalu pasażerskiego i remontu dróg kołowania w Modlinie przez państwowe Przedsiębiorstwo Porty Lotnicze, do którego należy Lotnisko Chopina, oraz zapowiedź zakazu startów i lądowań na Okęciu nocą wyglądają na przygrywkę do ogłoszenia przez rząd decyzji w sprawie centralnego portu lotniczego daleko od Warszawy.
Jeśli potwierdzą się nieoficjalne informacje, centralny port lotniczy powstanie w Baranowie między Grodziskiem Maz. a Żyrardowem. Wiązałoby się to z zamknięciem Lotniska Chopina na Okęciu.
Lotnisko w Modlinie anulowało lot Ryanaira do Londynu w poniedziałek wieczorem, a Lotnisko Chopina - do Szczecina i Brukseli. Powodem są kłopoty irlandzkiego przewoźnika
Z Modlina do Memmingen w Bawarii startuje w piątek po raz pierwszy tania linia Ryanair. Władze podwarszawskiego lotniska zapowiadają, że do końca 2017 r. będzie tu ponad 50 kierunków
Lotnisko Chopina zyska od poniedziałku kolejne połączenie z Goeteborgiem w Szwecji. Teraz każdego dnia oprócz sobót będą tam latać samoloty estońskich linii Nordica, które należą w dużej części do polskiego LOT-u
Po zbudowaniu centralnego lotniska między Warszawą a Łodzią, lotnisko na Okęciu zostanie zamknięte. Być może będzie wykorzystywane tylko na cele wojskowe - powiedział Mikołaj Wild, pełnomocnik rządu do spraw budowy Centralnego Portu Komunikacyjnego. Koszt inwestycji oszacował na 30 mld zł
Rozbudowa zapychającego się terminala w Modlinie ma zacząć się za pół roku. Władze lotniska liczą, że jeszcze jesienią z portu zacznie latać kolejny przewoźnik. Chciałyby też przejąć nocne loty z Lotniska Chopina.
W ciągu dwóch lat terminal z halą odpraw powiększy się o 40 proc., a liczba pasażerów wzrośnie dwukrotnie - wczoraj prezes lotniska w Modlinie Leszek Chorzewski zapowiedział inwestycje za 60 mln zł. Ryanair zapowiada zaś nowe trasy na lato i zimę.
Rząd PiS chce budować centralny port lotniczy między stolicą a Łodzią. Docelowo ma odprawiać więcej pasażerów niż gigantyczne huby w Atlancie i Londynie. Czy to tylko niegroźna megalomania polityków? Na wszelki wypadek bijmy na alarm w obronie lotnisk Chopina i w Modlinie.
Budowa Centralnego Portu Lotniczego powinna się zacząć za kilka lat - ogłosił w środę na Lotnisku Chopina minister infrastruktury Andrzej Adamczyk (PiS). Los portów na Okęciu i w Modlinie jest nieznany, choć jednocześnie planowane są na nich wielomilionowe inwestycje.
Pięć nowych połączeń, m.in. do Izraela, Hiszpanii i Włoch, uruchomi jesienią z Modlina Ryanair. Gdzie pomieszczą się wszyscy pasażerowie? - Zaczynamy rozbudowę terminalu - obiecuje szef lotniska.
Linie lotnicze Ryanair zapowiedziały uruchomienie pięciu nowych tras z Modlina. Od jesieni będzie można polecieć m.in. do Sewilli, Wenecji i izraelskiego Ejlatu.
Nad trzytysięcznikami zapada zmierzch, a na opustoszałych stokach zaczyna się ostra wspinaczka. Wielki, czerwony ratrak, którym kieruje Nicolas Lacaze, zabrał do kabiny 18 osób.
Ryanair będzie obsługiwał nową trasę. Od lutego polecimy z Modlina do Izraela.
Dojazd na lotnisko Modlin okazuje się nie lada wyzwaniem. - Żeby zdążyć na przesiadkę do pociągu, trzeba pędzić z walizkami. Maszynista uciekł mi sprzed nosa - opowiada czytelnik.
Lotnisko Chopina obsłużyło w 2016 r. 12,8 mln pasażerów, najwięcej w historii - poinformował rzecznik warszawskiego portu Przemysław Przybylski. Swój rekord, choć niższy od spodziewanego, zanotowało też lotnisko w Modlinie.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.