- 1 kwietnia zostanie otwarty po rozbudowie parking P+R Metro Stokłosy - poinformowała na Facebooku Hanna Gronkiewicz-Waltz
Zarząd Transportu Miejskiego podał zmiany w komunikacji podczas ferii wielkanocnych i w trakcie świąt. Część autobusów i tramwajów zostanie w zajezdniach.
Na dwóch stacjach I linii metra od dłuższego czasu nie działają ruchome schody. Szczególnie irytuje to wysiadających na podziemnym przystanku Centrum. Termin naprawy? Nieznany.
Pasażerowie błąkają się po stacjach II linii metra, bo oznakowanie jest nieczytelne. Od dzisiaj urzędnicy będą sprawdzać, gdzie je poprawić.
Człowiek, który wpadł pod pociąg na stacji Wawrzyszew, prawdopodobnie popełnił samobójstwo. Pociągi na pierwszej linii metra do wieczora kursowały z utrudnieniami.
Dość już skracania linii autobusowych, skoro urzędnicy nie potrafią zapewnić pasażerom wygodnych przesiadek bez biegania między przystankami wokół monstrualnych skrzyżowań.
Przedłuży się przetarg na wykonawców kolejnych odcinków II linii metra - na Targówek i daleką Wolę. Oferty mają być otwarte cztery miesiące później, czyli 31 lipca. Urzędnicy tłumaczą poślizg dużą liczbą pytań.
Kto jeszcze nie widział II linii metra? Kiedy zadaliśmy to pytanie na początku wczorajszego spaceru z czytelnikami "Stołecznej", w prawie 250-osobowej grupie podniósł się las rąk. Dlatego zaglądaliśmy w różne zakamarki.
Kto jeszcze nie widział II linii metra? Kiedy zadaliśmy to pytanie na początku wczorajszego spaceru z czytelnikami "Gazety Stołecznej", w ok. 250-osobowej grupie, podniósł się las rąk.
Spotykamy się pod cerkwią w al. ?Solidarności? 52 w niedzielę o godz. 11. Schodzimy do podziemi i ruszamy II linią metra na zwiedzanie stacji i ich okolic.
Najbardziej ruchliwą stacją II linii metra wcale nie jest przesiadkowa Świętokrzyska, tylko Dworzec Wileński na Pradze. Niewielu pasażerów korzysta za to z położonych na uboczu stacji Centrum Nauki Kopernik i Stadion Narodowy, ale też Rondo ONZ.
Zamiast budować naokoło kosztowne metro na Gocław, lepiej pomyśleć o nowej linii północ-południe z przesiadką do pociągów na Dworcu Centralnym.
Protest przeciwko dowożeniu Gocławia do II linii metra skończył się przywróceniem autobusów na trasy bezpośrednio do centrum. Metro jeździ puste. Póki czas, zrezygnujmy z budowy odnogi na Gocław!
Ja też! Ja też! Jak wszyscy, to wszyscy! Springer pisał. Piątek pisał. Pisali inni. Również ja melduję gotowość do dziewiczego rejsu II linią metra. O Boże, co za atrakcja, ile przeżyć! Nastrój mam szampański, niedzielny i entuzjastyczny!
"Gazeta Stołeczna" zaprasza czytelników na spacer po stacjach drugiej linii metra. Nasi dziennikarze Dariusz Bartoszewicz i Jarosław Osowski oprowadzą po siedmiu stacjach nowo otwartej linii i pokażą, jak zmieniły się ulice wokół metra.
Czy z pierwszej linii metra znikną charakterystyczne zapowiedzi stacji Ksawerego Jasieńskiego? Pasażerowie go uwielbiają - po co więc zmieniać to co dobre? Urzędnicy twierdzą, że chcą ujednolicić nagrania na trasie z Kabat na Młociny
Jak trafić do łącznika przesiadkowego na stacji Świętokrzyska? Jak dojść do odpowiednich autobusów i tramwajów? Pasażerowie mają zastrzeżenia do oznakowania metra.
- Chciałbym, aby sztandarowe inwestycje nie schlebiały ludowym wyobrażeniom o tym, co jest dobrą, nowoczesną architekturą, tylko te wyobrażenia kształtowały - pisze w felietonie Filip Springer.
Deweloper w filmie opublikowanym w sieci twierdzi, że dzięki otwarciu drugiej linii metra z jego osiedla można dojechać do centrum w 15 minut. Jednak - jak sprawdziliśmy - ta różnica czasu w stosunku do stanu sprzed otwarcia drugiej nitki metra to zaledwie kilka minut.
Przedwojenną wystawę propagandową "Warszawa wczoraj, dziś, jutro" w pół roku obejrzało ponad milion zwiedzających. Na II linii metra widzów może się uzbierać więcej w tydzień, ale tytuł mógłby zostać.
W bazie metra na Kabatach interweniowała jednostka chemiczna straży pożarnej. W jednej z beczek zachodziły niepożądane reakcje.
Drzwi w przedsionkach metra są już naprawiane. - Zahaczały o oznakowania dla niewidomych i nie otwierały się automatycznie - mówi rzeczniczka Metra.
Dlaczego część wind na stacjach II linii metra została schowana za drzwiami? - dziwią się pasażerowie. - To dla mnie problem. Sam takich drzwi nie otworzę - mówi Szalony Wózkowicz.
Od niedzieli jeżdżę nową linią metra. Zachwyca mnie jej kolorystyka. Ogromne kompozycje Wojciecha Fangora z wplecionymi nazwami stacji.
O ile większa byłaby radość z otwarcia II linii metra, gdybyśmy po wyjściu na powierzchnię nie musieli oglądać bud na rogu Marszałkowskiej i Świętokrzyskiej. Brakuje tam już tylko nawoływań przekupek.
Warszawiacy sprawdzają, czy podróż nowym kawałkiem metra skróci dojazd do pracy czy szkoły. Ogromnego tłoku w pociągach na razie nie ma. Są za to skargi na zatory przed bramkami i nieczynne schody ruchome.
Do drugiej linii metra najwięcej ludzi wsiada po stronie praskiej. Rano na stacji Dworzec Wileński utworzyły się ogromne kolejki do bramek. Na kilku podziemnych przystankach nie działają schody ruchome.
Wyjątkowo licznie warszawiacy ruszyli wczoraj zwiedzać drugą linię metra. Dziś kolejka przejdzie prawdziwy chrzest bojowy w czasie dojazdów do pracy. Czy do metra chętnie będą się przesiadać mieszkańcy Gocławia, Bemowa czy Targówka?
Otwarcie centralnego odcinka II linii metra stało się ogromną niedzielną atrakcją, która przyciągnęła prawdziwe tłumy mieszkańców. Uwadze zwiedzających nie umknęły pierwsze awarie schodów ruchomych.
Ratusz dopiero dwie i pół godziny przed otwarciem ujawnił, o której godzinie ruszy pierwszy skład. - Zrobiliśmy to ze względów bezpieczeństwa. Nie chcieliśmy, żeby zbyt dużo mieszkańców w jednym momencie pojawiło się na stacjach - stwierdziła prezydent Hanna Gronkiewicz-Waltz.
Przejazd z Dworca Wileńskiego do ronda Daszyńskiego zajmuje ok. 11 min. Do tego trzeba jednak doliczyć czas potrzebny na dotarcie na stacje. Samo zejście na peron najgłębszych stacji trwa ponad dwie minuty.
- Mig i już jesteśmy po drugiej stronie - pasażerowie opowiadają o swoich wrażeniach z pierwszej podróży pociągami nowej linii metra.
Przy wejściach na stacje linii metra z Woli na Pragę nie zobaczymy kołowrotków, które znamy z I linii. Pojawiły się tam szklane bramki, których nikt nie przeskoczy. Jak z nich korzystać?
Kosmiczna tuba na stacji Świętokrzyska, podświetlana kopuła na stacji rondo ONZ, długie ruchome schody na stacji Centrum Nauki Kopernik. Które miejsca II linii metra są najciekawsze?
W rozlanej bezkształtnie Warszawie wszyscy muszą dojeżdżać - do pracy, do szkoły, do przedszkola. Wszędzie jest daleko. W tym naszym antymieście mamy nie metro, tylko kolejkę dojazdową: za mało przystanków, za dużo przy nich pustki - mówią eksperci od urbanistyki i komunikacji z Biura Planowania Rozwoju Warszawy.
II linia metra spaja nam miasto. Warszawiacy mają dziś się z czego cieszyć: najtrudniejsza część budowy w centrum i największe uciążliwości - już za nami
Pociągami drugiej linii metra jeżdżą już pasażerowie. Pierwszy skład z tłumem pasażerów i ekipą oficjeli wyruszył ze stacji Świętokrzyska w kierunku Pragi. Nie obyło się bez awarii schodów ruchomych.
Druga linia metra zostanie otwarta w niedzielę o godz. 9.30. Ratusz wreszcie ogłosił to oficjalnie. Dzisiaj przejazd jest bezpłatny.
Pierwsi pasażerowie mają wejść na stacje II linii metra w niedzielę ok. godz. 10. Nie będzie świętowania ani darmowych przejazdów.
Hanna Gronkiewicz-Waltz podała na Facebooku, że są już wszystkie pozwolenia potrzebne do otwarcia metra. - To co, wracamy dziś z pracy metrem - pytają internauci. Zapytaliśmy o to samo w ratuszu.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)