Prywatni inwestorzy mają budować dwa podziemne garaże, innymi zajmie się miasto. Dostosowanie 300-metrowej hali przy stacji metra Plac Wilsona kosztowałoby 7-10 mln zł.
Zakaz postoju po obu stronach ulicy i parkomat w tym samym miejscu. Taka kombinacja wprowadza w błąd kierowców przy ulicy Gałczyńskiego w Warszawie. Jak informuje nasz czytelnik, właściciele samochodów płacą tu podwójnie - najpierw za miejsce parkingowe, potem - mandat za zostawienie samochodu na zakazie.
Kierowcy w stolicy rozjeżdżają co roku hektary trawników i niszczą kilometry chroniących je metalowych ogrodzeń. ?Jeśli nie ustawianie wygrodzeń, to co może powstrzymać kierowców? - pytają urzędnicy ZOM.
PiS chce podnieść ustawowy limit opłat za postój w płatnej strefie. Władze Warszawy walczyły o to od dawna, ale nie potrafiły przekonać do pomysłu rządu Platformy Obywatelskiej.
Zabytkowy kampus Uniwersytetu Warszawskiego zamieniony w bezpłatny parking dla profesorów i uczelnianej administracji. Rzędy samochodów stoją wzdłuż każdej uliczki. - Kampus wygląda jak wielka giełda - uważa zastępca konserwatora zabytków.
Przy stacji metra Rondo Daszyńskiego rozrasta się dziki parking. Kierowcy przedzierają się przez trawnik, chodnik, ścieżkę rowerową i stawiają auta na pobliskim klepisku. Co na to warszawskie służby miejskie?
Przy obleganej przez saneczkarzy i narciarzy Górce Szczęśliwickiej wielu kierowców zostawia samochody w samym parku. - Kiedy zgłosiłam to straży miejskiej, usłyszałam, że leży śnieg, więc nie widać, gdzie jest granica parku. Interweniować nie chcieli - skarży się nasza czytelniczka.
Projekt strefy płatnego parkowania na Saskiej Kępie ratusz podda w lutym pod konsultacje społeczne. Wczoraj urzędnicy zastanawiali się, jak przekonać mieszkańców, że wiązałoby się to z likwidacją blisko połowy miejsc postojowych.
Opóźni się uruchomienie gęstej sieci wypożyczalni aut podobnej do rowerowego systemu Veturilo. Pomysłowi chcą się przyjrzeć radni. Mają wątpliwości, czy auta powinny parkować za darmo i czy można je wpuszczać na buspasy.
Saska Kępa zablokowana przez parkujące wszędzie samochody stoi przed dylematem, czy montować parkomaty, skoro oznaczałoby to likwidację nawet połowy miejsc postojowych. Podobna decyzja czeka Żoliborz.
W Boże Narodzenie w Warszawie będą działać niektóre punkty "parkuj i jedź". Zmienią się też godziny otwarcia punktów ZTM.
ZDM remontuje odcinek ul. Nowourysnowskiej, na którym notorycznie dochodziło do potrąceń. Zwęził pasy ruchu, przesunął przejście i przystanki, zamontuje światła.
Parking dla każdego? Nie na Saskiej Kępie. Czy montować tam parkomaty? Przydałoby się, bo ta willowa dzielnica to teraz jeden wielki parking przesiadkowy. Ale wprowadzenie opłat wiązałoby się z likwidacją aż połowy miejsc postojowych.
Do Warszawy od rana do nocy wjeżdża prawie 700 tys. aut. Do samego centrum - ponad pół miliona, więc nie ma już gdzie parkować. Co władze miasta zrobią z tymi alarmistycznymi danymi?
Nie będziemy malować kolejnych wielkich niebieskich kopert do parkowania dla niepełnosprawnych. Zwrócimy się do Ministerstwa Infrastruktury i Budownictwa o zmianę przepisów, tak jaskrawe oznakowanie nie wszędzie pasuje - mówi wiceprezydent Warszawy.
Jaskrawoniebieskie prostokąty to nowy sposób oznaczania miejsc parkingowych dla niepełnosprawnych. Jedno z pierwszych na ul. Foksal już budzi estetyczne wątpliwości. - Nie wyobrażam sobie takich kopert na Krakowskim Przedmieściu czy Starym Mieście - mówi wiceprezydent Jacek Wojciechowicz.
Mieszkańcy strefy płatnego parkowania dostali już niemal tyle tanich abonamentów, ile jest miejsc, by zostawić auto. Co z resztą kierowców i nowymi miejscami parkingowymi? Ratusz rozważa ograniczanie postoju do dwóch godzin.
ZOM podliczył, ile kosztuje rekultywacja rozjechanych przez kierowców trawników. W ciągu trzech lat z budżetu miasta wydano na to już ponad milion złotych.
Jednym z ulubionych tematów Dominika Zdorta jest Warszawa. Jawi się mu jako miasto, którym rządzą ciemne siły, niechętne zwłaszcza zmotoryzowanym obywatelom.
Pieszym w Warszawie powinno być wygodniej - dość lawirowania na chodnikach między zaparkowanymi autami. Trotuary będą wykładane płytami lastrykowymi, żeby było ładniej. Taki jest plan stołecznego ratusza
W garażu "parkuj i jedź" przy stacji Stokłosy zajęta jest tylko jedna trzecia miejsc. - Dajmy mu jeszcze czas, żeby się zapełnił - mówią w ZTM.
Jeszcze w tym tygodniu ZDM zacznie przymiarki do zwężenia alei Jana Pawła II. Ostrożniej będą wprowadzane zmiany na skrzyżowaniu Marszałkowskiej z Alejami Jerozolimskimi
Ze Świętokrzyskiej nieoczekiwanie zniknęło 30 donic z drzewkami. W tych miejscach błyskawicznie powstał dziki parking.
Dobiega końca budowa biurowca na tyłach dawnego Domu Partii przy rondzie de Gaulle'a. Wygląda na to, że powstanie jeden z najciekawszych budynków ostatnich lat. A przy okazji bardziej ludzkie stanie się otoczenie starego gmachu.
Kierowcy nie mogą być pewni, czy zostaną wpuszczeni na parking przesiadkowy na terenie koło Stadionu Narodowego. - Często jest zamykany w dniach imprez - skarży się nasza czytelniczka, apelując o lepsze oznakowanie
Przez trzy dni zamknięty będzie parking "parkuj i jedź" przy stacji kolei i metra obok Stadionu Narodowego. Powodem są przygotowania do pokazów pirotechnicznych, a także mecz piłkarski Polska - Gibraltar.
Śródmiejscy policjanci zatrzymali na gorącym uczynku mężczyznę podejrzanego o usiłowanie kradzieży z włamaniem. 32-letni Mirosław K. z pęsetą w ręku chciał najpierw otworzyć parkometr, a następnie wyjąć z niego pieniądze. Teraz za to, co zrobił, grozi mu do 10 lat pozbawienia wolności.
W Śródmieściu Południowym, okolicach Parku Łazienkowskiego i Traktu Królewskiego część ulic będzie zamknięta dla ruchu. Zaplanowano również zakazy parkowania.
Kierowca audi zaparkował swoje auto na chodniku tuż przed przychodnią rehabilitacyjną dla chorych z urazami nóg. Zaraz za nim przystanął opel. Pacjenci o kulach musieli omijać zawalidrogi
Sypią się mandaty za nielegalne parkowanie wzdłuż bulwarów nad Wisłą. Lepiej dojeżdżać tam komunikacją - będzie nowa linia 385.
Mokotowska spółdzielnia mieszkaniowa buduje sześciokondygnacyjny parking naziemny, by odetkać osiedlowe uliczki. Podobny problem ma wiele innych osiedli, ale tam wielopoziomowe parkingi na razie nie powstają.
Cieszę się, że władze Warszawy dopatrzyły się potrzeby budowy parkingów podziemnych ("Stołeczna" z 1 czerwca). W myśl zasady: lepiej późno niż wcale. Od początku lat 90., gdy otworzyło się nam okno na świat i jego zasoby projektowe pozwalające coraz lepiej organizować przestrzeń miejską, po każdorazowej zmianie w stołecznym ratuszu nie słyszałem niczego więcej poza nowymi nazwami ulic, dietami dla radnych i lokalizacjami pomników.
Ratusz nie chce już czekać, aż prywatni inwestorzy zdecydują się na budowę sieci podziemnych parkingów w Warszawie. Garaże pod trzema placami mają powstać za miejskie pieniądze
Galeria Wileńska nie chce dłużej u siebie kierowców, którzy zostawiają auta na cały dzień i jadą do pracy komunikacją. A ratusz w tej części miasta nie zbudował ani jednego parking ?parkuj i jedź?.
Nadal parkingowa wolnoamerykanka mimo remontu Świętokrzyskiej. Kierowcy blokują chodnik i wjeżdżają na ścieżkę rowerową. Ratusz rozważa przywrócenie słupków.
Pan Zbigniew nie ma nogi. Mimo to miejska komisja orzekła, że nie należy mu się karta pozwalająca parkować na kopercie dla niepełnosprawnych
To największe wydarzenie sportowe od Euro 2012: dziś na Stadionie Narodowym zagrają najlepsze drużyny Ligi Europy. Przyjadą tysiące kibiców z zagranicy. Część ulic jest zamknięta od rana.
Na Marszałkowskiej dwa pasy ruchu, mnóstwo nowych zebr i dodatkowe przystanki tramwajowe. W Alejach Jerozolimskich jeszcze mniej miejsca dla aut i likwidacja ronda Dmowskiego, bo w końcu ma być tu wygodniej pieszym i rowerzystom
Niepełnosprawni muszą się wykazać nie lada sprawnością, żeby zdobyć nowe karty uprawniające do parkowania na przeznaczonych dla nich kopertach.
Od kilku godzin w Warszawie nie można płacić za parkowanie samochodów na ulicach za pośrednictwem SMS-ów - Dzisiaj do końca dnia może być z tym problem - informuje Adam Sobieraj, rzecznik Zarządu Dróg Miejskich.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)