- Najdłużej na raz jeździłem 20 godzin. Zrobiłem to na kawie i energetykach, bez narkotyków, jadłem nie za dużo, bo jedzenie usypia - opowiada kierowca taksówki z Kazachstanu.
Piratka drogowa, zamiast ustąpić pierwszeństwa pieszemu z dzieckiem, z impetem wjechała na przejście przy szkole w Otwocku. To tylko jedno z wykroczeń, które przy tej okazji popełniła. Ale skruchy i tak nie wyraziła.
Zamykające się drzwi przytrzasnęły wsiadającą kobietę. Złość kierowcy skupiła się i na niej, i na mężczyźnie, który się za pasażerką ujął. Wiemy, ile jest skarg na kierowców komunikacji miejskiej w Warszawie.
Tylko centymetry dzieliły 11-letnią dziewczynkę od zderzenia z rozpędzonym autem. Kierowca taksówki nie zważając na sygnalizację świetlną, wjechał na czerwonym na przejście dla pieszych. To kolejny incydent z udziałem kierowców jadących wzdłuż nowej linii tramwajowej na Wilanów.
Pod Warszawą odbywa się Warsaw Motor Show, gdzie swoje samochody prezentują m.in. osoby związane z nielegalnymi wyścigami samochodów. Tymczasem organizatorzy chwalili się, że patronem ich wydarzenia jest Główny Inspektor Transportu Drogowego. GITD zaprzecza.
Kierowca podejrzewany o spowodowanie śmiertelnego wypadku na Trasie Łazienkowskiej jest już w Warszawie. Wieczorem przywieziono go do aresztu śledczego.
Policja w Piasecznie ogłosiła alarm i rzuciła funkcjonariuszy do poszukiwania kierowcy, który we wtorek 22 października potrącił chłopca przechodzącego przez przejście dla pieszych.
18-letni kierowca dostał 5 tys. zł mandatu za driftowanie bmw po miejskim targowisku. A do tego 10 punktów karnych. Policjantów próbował przekonać, że tylko ćwiczy kontrolowany poślizg. Driftował nie pod okiem instruktora, a kolegi, który nagrywał piracką jazdę.
Policja po ostatnich tragicznych wypadkach na ulicach Warszawy przyznała, że jest problem z kierowcami, którzy notorycznie łamią przepisy ruchu drogowego. Padły propozycje zmian w przepisach.
Trwają poszukiwania Łukasza Żaka. To on miał spowodować wypadek, w którym zginął 37-letni Rafał, a jego żona i dzieci zostali ciężko ranni. Co zrobić, żeby takie tragedie wreszcie się skończyły?
Męczą ludzi, jeżdżąc po centrum Warszawy podrasowanymi autami, które niemiłosiernie ryczą, driftują przy centrach handlowych na obrzeżach miasta. Ostatnio za hałasujących kierowców wzięła się policja. Skontrolowała ponad 700 pojazdów w 12 dni. Efekty kontroli zatrważają.
Policjanci znowu szukają pirata drogowego Roberta Nogala ps. "Frog". Jak to możliwe, że wymiar sprawiedliwości stracił go z oczu, skoro "Frog" dopiero co odsiadywał inny wyrok?
Policjanci przeprowadzili akcję w ścisłym centrum stolicy. I w kilka dni wlepili 238 mandatów, a 46 osobom zatrzymali dowody rejestracyjne pojazdów.
Od lutego 2025 r. południowa granica strefy z parkomatami przesunie się do ulic Woronicza i Domaniewskiej. Taką decyzję podjęła Rada Warszawy, mimo protestów radnych PiS, którzy używali różnych argumentów, by pomysł storpedować.
Strefa Czystego Transportu w Warszawie obowiązuje w ścisłym centrum od 1 lipca. Wiemy, ile wystawiono mandatów za wjazd do niej starym samochodem. Można się nieźle zdziwić.
Dziś jedyną metodą, by obronić pieszych przed kierowcami parkującymi samochody na chodnikach, jest stawianie słupków. Dlatego delegalizacja parkowania na chodnikach jest jakimś wyjściem. I chciałbym, żeby resort infrastruktury zajął się tym tematem na poważnie.
W połowie kwietnia kierowca wjechał rozpędzony na chodnik i potrącił grupę osób, w tym dwóch nastolatków. Policja po miesiącu znalazła sprawcę wypadku. Grozi mu do 8 lat pozbawienia wolności.
- To już nie placu pięciu rogów tylko Skody Felicji - żartuje Szymon Nieradka, właściciel auta, które stanęło na środku chodnika w samym centrum miasta. W ten sposób chce zwrócić uwagę na absurdy przepisów parkowania, które sprawiły, że ich łamanie opłaca się bardziej niż przestrzeganie.
- Kontroluje wszystkie pasy ruchy jednocześnie. Daje gwarancję ciągłości wykonywania pomiarów prędkości, a jakość obrazu jest lepsza - tak GITD opisuje nowy fotoradar. Jedno z dwóch takich urządzeń w Polsce działa w Warszawie.
Zapadł wyrok w sprawie kierowcy, który z rewolweru pneumatycznego strzelił w brzuch rowerzyście. Do incydentu doszło na warszawskiej Woli.
Nowe utrudnienia czekają kierowców jadących przez Mokotów z powodu budowy tramwaju do Wilanowa. Torowisko przetnie skrzyżowanie ul. Sobieskiego z trasą prowadzącą do mostu Siekierkowskiego. Zamknięte zostaną jezdnie alej Witosa i Sikorskiego w stronę Siekierek.
Drugi z nowo wybudowanych wiaduktów Trasy Łazienkowskiej otwarto wieczorem tuż przed dniem Wszystkich Świętych. Budowa skończyła się kilka miesięcy przed terminem.
Od początku roku służby przeprowadziły kontrole ponad tysiąca taksówkarzy i kierowców wożących warszawiaków na aplikacje. Przewinienia stwierdzono w blisko połowie przypadków.
Ostatnie egzaminy w WORD-zie na Okęciu odbyły się we wtorek, a wieczorem na plac manewrowy wjechały ciągnik i walec, które zastawiły egzaminacyjną górkę. Następnego dnia kursanci odebrali telefon z informacją, że ich egzamin jest nieaktualny. Sprawa dotyczy 2,5 tys. osób.
Zebrane informacje będą automatycznie porównywane z policyjnymi bazami danych. W razie wykrycia kradzionego auta czy popełnienia wykroczenia drogowego system automatycznie wykona serię zdjęć, poinformuje o tym na żywo oficera dyżurnego, a ten okoliczne patrole. Ten pilotażowy w skali kraju projekt zaczął się na Mazowszu.
Kierowca osobowego hyundaia uderzył w przednie drzwi autobusu linii 212 i uciekł. Policjanci szukają go już od siedmiu godzin.
Pomnik Hulajnożystki, czyli rzeźba przedstawiająca dwie dziewczynki, jadące do szkoły na hulajnogach, stanęła na Targówku obok jednej z podstawówek. Jego koncepcję oraz nazwę, wprowadzającą do polskiego nowy feminatyw, opracowały same dzieci. Ma być głosem uczniów w sprawie regulacji ruchu aut w mieście.
Droga S2 została zalana wskutek awarii pompy. Woda miała nawet 10 cm głębokości.
Nie widziałem w Warszawie innego miejsca, w którym samochody tak powszechnie przejeżdżałyby na czerwonym świetle.
Mieszkańcy Mokotowa od lat czekają na poprawę bezpieczeństwa w al. Niepodległości. Skrzyżowanie z ul. Madalińskiego jest jednym z najniebezpieczniejszych w mieście. Ostatnio rozpędzony samochód skosił słupki na przejściu na pieszych i wpadł na przystanek.
Dwa auta zderzyły się na Mokotowie, na skrzyżowaniu ulic Czerniakowskiej i Witosa. Dwóch kierowców trafiło do szpitala. Jeden z nich był zakleszczony w swoim samochodzie.
Tego samego dnia miał miejsce występ fińskiego wokalisty w zielonych zarękawkach na Eurowizji i konwencja Bezpartyjnych Samorządowców poświęcona komunikacji. Oba wydarzenia były karykaturalnie zabawne, ale tylko jedno z nich miało taki cel.
Strażacy z OSP w Łomiankach opublikowali nagranie, na którym widać, jak kierowcy wykorzystywali korytarz życia, żeby zawrócić i ominąć korki. Policja zamierza wszcząć wobec nich postępowanie.
Pasażerka miejskiego autobusu trzymała małą córkę na kolanach. Kierowca wypraszał ją na przystanek, jeśli nie umieści dziecka w wózku. - Mógł ocenić sytuację jako potencjalnie niebezpieczną - usłyszeliśmy w ZTM. Nasza czytelniczka nie posiada się z oburzenia.
Wojewoda mazowiecki Tobiasz Bocheński mówi jak rzecznik rodzin z kilkoma autami. Jest przeciw strefom Tempo 30 i wspieraniu "tylko" komunikacji zbiorowej. Jest też przeciwny chronieniu Pałacu Kultury, popiera zaś inwestycje sygnowane przez ekipę PiS: budowę CPK i odbudowę Pałacu Saskiego.
Kierowcy nadal szturmują plac Pięciu Rogów, który miał być głównie deptakiem: parkują i jeżdżą mimo zakazu ruchu. Na nic zdały się wypożyczone do jego egzekwowania kamery z Londynu. Zarząd Dróg Miejskich nie uzgodnił, kto i na jakiej podstawie miałby wlepiać mandaty.
Jestem absolutnie przekonany o politycznych pobudkach tej decyzji - mówi dyrektor warszawskiego Zarządu Dróg Miejskich po uchyleniu przez wicewojewodę mazowieckiego uchwały wprowadzającej płatne parkowanie na terenie Saskiej Kępy i części Kamionka.
Policja wystąpiła o skierowanie na badania 62-letniego kierowcy samochodu. On sam twierdzi, że nie widział na pasach ojca z dzieckiem prowadzonym za rękę.
Kierowca land rovera, który miał 1,7 promila alkoholu w organizmie, wsiadł za kółko po niepokojącym telefonie od ojca.
Sprawdziliśmy, czy plany ograniczenia prędkości na wybranych ulicach Warszawy mieszkańców martwią czy cieszą. I okazało się, że większość naszych rozmówców, jeśli czegoś się obawia, to tego, że ograniczenia, nawet jeśli zostaną wprowadzone, zostaną na papierze, bo nikt nie będzie ich egzekwować.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
