Czy auta elektryczne powinny parkować w Warszawie za darmo? Ratusz jest za, ale protestują radni. I mają rację, bo i tak z trudem można znaleźć wolne miejsce w centrum.
Warszawa szuka operatora sieci wypożyczalni samochodów, które mają zacząć działać w przyszłym roku. Czy skłoni to wielu warszawiaków do zrezygnowania z własnych aut?
Przesiadka z samochodu na transport publiczny oznacza nie tylko mniejsze korki i oszczędności w kieszeni, ale też czystsze powietrze w mieście - przekonują o tym w nowym filmiku Reni Jusis i Karol Wójcicki.
Defilada z okazji Święta Wojska Polskiego dopiero w poniedziałek, ale zmiany w komunikacji zaczynają się już od czwartku. Warszawiacy muszą się liczyć z dużymi utrudnieniami w ruchu.
Dantejskie sceny parkingowe rozgrywają się w wakacje przy Dworcu Zachodnim. Kolejarze wynajęli plac postojowy ajentowi, ten żąda opłat i samochody zastawiają całą okolicę.
"Trawnik to nie parking! A jednak w wielu miejscach Warszawy kierowcy trawniki zamienili w parkingi" - alarmuje straż miejska. Przez ostatnie pół roku jej funkcjonariusze podjęli w tej sprawie ponad 14 tys. interwencji.
Światowe Dni Młodzieży tuż-tuż. Od 21 do 25 lipca - w związku z warszawskimi obchodami będą wprowadzane ograniczenia w ruchu samochodów.
Trawnik przy stacji PKP Służewiec zamienił się w dziki parking, na którym auta stawiają pracownicy okolicznych biurowców. Warszawska straż miejska interweniuje tam sporadycznie.
Pod budowanym na Lotnisku Chopina 5-gwiazdkowym hotelem Renaissance ponownie został otwarty parking. - Przeznaczony jest do parkowania długoterminowego, głównie dla pasażerów wakacyjnych - mówi Przemysław Przybylski, rzecznik portu na Okęciu.
Klepisko z autami zmieniło się w "rowerową wyspę", a przed wejściem rozkwitają nowe rośliny. Widać już efekty prac nad zmianą otoczenia Biblioteki Narodowej.
Dwudniowy szczyt NATO przebiegł spokojnie - oceniła policja. Życie wraca do normalności, ale jeszcze kilka dni poczekamy na powrót wszystkich koszy i donic z kwiatami.
Stowarzyszenie Miasto Jest Nasze proponuje, by w czasie szczytu NATO władze Warszawy wprowadziły darmową komunikację. Ratusz odpowiada, że powinno wystarczyć honorowanie biletów ZTM na kolei.
Szczyt NATO w Warszawie już 8 i 9 lipca. Tysiące miejsc parkingowych znika od dziś w centrum. Szpitale odwołują operacje. Ratusz dostaje zgłoszenia o protestach.
Parking na trawniku? Oczywiście. Zapowiedź surowego karania kierowców parkujących na trawnikach i klepiskach nie pomogła. Właściciele aut nadal rozjeżdżają warszawskie zieleńce.
Prywatny Teatr 6.piętro Eugeniusza Korina i Michała Żebrowskiego mieszczący się w Pałacu Kultury i Nauki odwołuje spektakle od 7 do 10 lipca. Powodem jest szczyt NATO, który sparaliżuje centrum stolicy.
W dniach 8 i 9 lipca w Warszawie odbędzie się szczyt NATO. W tych dniach wprowadzone będą duże zmiany w zasadach parkowania w centralnych dzielnicach stolicy. Wprowadzone zostaną zakazy zatrzymywania się, mieszkańcy wyznaczonych stref będą musieli przeparkować swoje samochody.
Po pięciu latach przymiarek do budowy parkingów podziemnych przy wsparciu prywatnych inwestorów ratusz zdecydował wczoraj, że jednak sam się tym zajmie. Powstanie spółka, która będzie odpowiadać za całą politykę parkingową Warszawy
Działa tylko kilkanaście stacji do ładowania samochodów na prąd, a kierowcy nie mają bonusów. Dlaczego ratusz nie sprzyja rejestracji takich aut w stolicy, choć zapowiadał tu elektryczny raj?
Zwężanie ulic i jeszcze mniej miejsc parkingowych, a z drugiej strony tańsze bilety na komunikację miejską poza szczytem i ułatwienia dla pieszych - ratusz ogłasza nową "politykę mobilności". Ile z tych pomysłów zostanie tylko na papierze?
Największe atrakcje turystyczne stolicy to jednocześnie zmora kierowców, którzy przywożą wycieczki. Nie ma gdzie zaparkować autokarów, sypią się mandaty, brakuje toalet. - Wolimy jeździć do Lichenia albo na Jasną Górę. Parkowanie w Warszawie to masakra - mówią kierowcy.
Na kolejny parking przesiadkowy koło stacji metra kierowcy poczekają aż do 2018 r. Stolica woli kibicować takim inwestycjom poza swoimi granicami.
Są szanse, że kierowcy w Warszawie przestaną tracić mnóstwo czasu na szukanie miejsca do zaparkowania. ZDM chce uruchomić aplikację na smartfony, która będzie informować o najbliższych wolnych miejscach postojowych.
Przez cały długi weekend, od czwartku do niedzieli, będzie można za darmo zostawić samochód w strefie płatnego parkowania w Warszawie, również w piątek 27 maja - poinformował Zarząd Dróg Miejskich.
Władze Ochoty twierdzą, że w ich dzielnicy w ostatnim czasie postawiono zbyt dużą liczbę słupków. Twierdzą, że słupki ograniczają liczbę miejsc parkingowych, a nawet zagrażają pieszym, dlatego chcą je policzyć.
Przy sześciu stacjach metra zaczęły działać strefy "Kiss and Ride", które mają służyć kierowcom podwożącym bliskich czy znajomych do komunikacji miejskiej. Jeśli się sprawdzą, będzie ich więcej.
Zarząd Transportu Miejskiego wyznacza przy sześciu stacjach metra strefy postojowe "kiss and ride". To specjalne miejsca, które mają służyć kierowcom podwożącym bliskich czy znajomych do komunikacji miejskiej.
Koniec z pobłażaniem kierowcom rozjeżdżającym miejskie zieleńce. Teraz są karani nawet wtedy, gdy zostawią pojazdy na tzw. klepiskach powstałych po rozjechaniu trawy. Wcześniej strażnicy przymykali na to oczy. - Zaostrzamy działania - ostrzega komendant stołecznej straży.
Ponad 300 tys. razy dzwonili warszawiacy do straży miejskiej w ubiegłym roku. Ponad połowa zgłoszeń dotyczyła nieprawidłowości w ruchu drogowym. Rekordziści potrafią dzwonić po kilka razy dziennie.
W odpowiedzi na list mieszkańca Powiśla, który poskarżył się, że w jego okolicy ubywa miejsc parkingowych, inny nasz czytelnik przekonuje, że samochody powodowały spore utrudnienia dla pieszych i często parkowały tam niezgodnie z przepisami, blokując przejście przez chodnik.
Parking w Warszawie to luksus, dlatego kierowcy rozjeżdżają trawniki. Stolica jest zasłupkowana, zawalona donicami, ujęta w ryzy barierek, które chronią chodniki i trawniki przed autami parkującymi gdzie tylko się da. A może słupki wymieniać stopniowo na żywopłoty?
?Jestem mieszkańcem ul. Jaracza na Powiślu i nie mogę już dłużej znieść likwidowania coraz większej liczby miejsc parkingowych dla mieszkańców okolicznych budynków? - pisze w liście do redakcji nasz czytelnik Wojciech Borkowki..
Przez ponad trzy godziny osobowe volvo blokowało wjazd do izby przyjęć szpitala na terenie Warszawskiego Uniwersytetu Medycznego. Sprawczyni nie została ukarana.
Część parkingu przy Stadionie Narodowym przez większość kwietnia nie działa, więc kierowcy parkują na chodnikach i trawnikach. "Czy naprawdę nie da się organizować imprez, nie likwidując parkingu?" - pyta nasz czytelnik.
Zmieniła się organizacja ruchu na ul. Holenderskiej przy szpitalu dziecięcym na Niekłańskiej. Straż miejska odholowuje samochody. - Ludzie wychodzą ze szpitala i myślą, że ktoś ukradł im auto - informuje nasz czytelnik.
Zakazać skręcania w lewo w centrum, urządzać parkingi na trawnikach - tak nieprawdopodobne zalecenia towarzyszyły niedawnemu raportowi o korkach renomowanej firmy Deloitte. Jej przedstawicielka wycofała się z nich po lawinie krytyki
Parking pod ratuszem Ursynowa wielu kierowców wykorzystuje jako parking ?parkuj i jedź? i przez to często brakuje miejsc dla interesantów. Władze dzielnicy uznały, że wkrótce nie będzie można tam parkować non-stop. Stowarzyszenie Nasz Ursynów uważa, że w tym miejscu powinno się wprowadzić płatne parkowanie.
Pracownicy Zarządu Oczyszczania Miasta zamontowali rano szlaban blokujący wjazd z al. Niepodległości na ul. Leszową na Polu Mokotowskim. Tłumaczą, że niektórzy kierowcy parkowali na trawie.
Niemal 200 tys. próśb o interwencję w sprawie nieprawidłowo zaparkowanych samochodów zgłosili warszawiacy do straży miejskiej w ubiegłym roku. To o prawie 20 proc. więcej niż rok wcześniej.
- Przestańcie mówić i pisać "Mordor" - apelowała w poniedziałek Karina Koziej ze stowarzyszenia Lepszy Służewiec na konferencji, podczas której urzędnicy przedstawili plan dużych i małych inwestycji w tej części Warszawy do 2020 r. Ekspert Adrian Furgalski uważa, że wiele z nich należałoby przyspieszyć.
Za godziny i miliardy tracone podczas dojazdów kierowcom należą się parkingi zamiast trawników - to jedna ze światłych myśli autorów raportu o zakorkowanych miastach. A gdyby tak wybrać się do pracy komunikacją miejską?
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)