Kierowcy miejskich autobusów w Warszawie na masową skalę pracują ciągiem od rana do wieczora u kilku przewoźników, a tabor nie ma ważnych badań technicznych - to przekaz z kontroli Inspekcji Transportu Drogowego. A jak to wygląda naprawdę?
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
