Dwie stacje na Ursynowie nocą z piątku na sobotę zostaną wyłączone. A z powodu nocnych prac na torach pociągi na I linii muszą codziennie na kolejnych odcinkach zwalniać.
Budowa odcinków II linii metra na Targówek i daleką Wolę będzie blisko dwa razy tańsza niż fragmentu przez centrum i Pragę. Najpewniej wydrążą ją te same firmy: włoska Astaldi i turecka Güllermak. Mają użyć tych samych tarcz, których użyto przy budowie odcinka od ronda Daszyńskiego do Dworca Wileńskiego.
Do wagonu metra wsiadł facet z rowerem. Po kilku przystankach chwycił rower i tuż przed wyjściem oznajmił donośnym głosem: - Konwersacja! Ona umiera! Nie sądzą państwo? Żegnam. I wyszedł.
Ile nas kosztują objazdy i obsługa komunikacyjna imprez na Stadionie Narodowym? Miasto Jest Nasze zapytało też o powody zamknięcia mostu Poniatowskiego po niedawnym koncercie AC/DC. Znamy odpowiedzi.
W weekend utrudnienia ruchu w Warszawie przez remonty ulic. Do tego ZTM zapowiada objazdy tramwajów i zamknięte dwie stacje metra.
Zarząd Transportu Miejskiego w sierpniowe weekendy wyłącza kolejne stacje metra, żeby zainstalować udogodnienia dla niewidomych. W najbliższy weekend nieczynne będą dwie stacje I linii metra - Świętokrzyska oraz Służew.
Skończy się masowe wchodzenie na stacje przez bramki awaryjne. Zarząd Transportu Miejskiego zamknie je, by walczyć z gapowiczami.
Zarząd Transportu Miejskiego zapowiedział w środę, że w sierpniowe weekendy będzie wyłączać kolejne stacje metra.
Metro powoli szykuje się do wznowienia prac. Dopiero na przełomie 2016 i 2017 roku może się zacząć drążenie tuneli drugiej linii metra na Targówku i Woli. Trwa przejmowanie brakujących nieruchomości.
Od piątku Zarząd Transportu Miejskiego usprawnia dojazd na bulwary wiślane. W weekendy do godz. 3 nad ranem będzie kursowała dodatkowa linia autobusowa
Moja żona porusza się na wózku inwalidzkim, dlatego w metrze korzystamy z wind. To, co już drugi miesiąc dzieje się przy stacji Wilanowska, wygląda na kabaret - pisze nasz czytelnik pan Bogusław.
Na stacji metra Politechnika testowana jest nowa, szersza bramka wejściowa. Wielu pasażerów nie wie jednak, jak z niej korzystać. I na razie nie da się tam także skasować biletu.
Są nowoczesne i dobrze widoczne, ale źle komponują się z otaczającą przestrzenią - ocenili wejścia do II linii metra warszawiacy. Jak wynika z sondażu, mieszkańcy obawiają się, że lekkie konstrukcje nie wytrzymają zimy.
W czasie nocnych testów z udziałem dwóch wiceprezydentów Warszawy pociągi na I linii pojechały ponad 80 km na godz. Wyższa prędkość pozwoli na częstsze kursy. Co dwie minuty najpewniej jednak zaczniemy jeździć zimą.
Zmniejszył się tłok w autobusach na Trasie W-Z i łatwiej przesiąść się na pl. Bankowym - dowodzą obserwacje ZTM po otwarciu II linii metra.
Pociągi pierwszej linii metra od 1 września wreszcie przyspieszą, ale wbrew obietnicom władz miasta w najbliższym czasie nie będzie częstych kursów, w odstępach 2 min. Nie ma zatem co liczyć na wyraźne rozładowanie tłoku w metrze
Radny chce, by w metrze przed bramkami pojawiły się wyświetlacze pokazujące czas do przyjazdu kolejnego pociągu.
Rano doszło do bójki w pociągu metra jadącym w stronę Kabat. Jeden z uczestników rozpylił gaz pieprzowy.
Dwóch lektorów nie może zapowiadać stacji metra w nowoczesnych wagonach Inspiro, które jeżdżą i I, i II linią. Dlatego miasto rezygnuje w nich z głosu Ksawerego Jasieńskiego.
Na nowych odcinkach II linii metra oszczędzimy warszawiakom widoku ogromnych budowli dla wentylatorów - deklaruje wiceprezydent Wojciechowicz. Ale podwładni nadal chcą urządzać miasto po swojemu
Dokończymy II linię metra i znacznie rozbudujemy sieć tramwajową - to modelowy program inwestycji w Warszawie, do których ma się dołożyć Unia Europejska.
W piątek po Bożym Ciele tramwaje, autobusy i metro będą jeździć według zmienionego rozkładu. Uruchomione zostaną dodatkowe linie.
Na nowej liście priorytetów komunikacyjnych ratusza znalazła się budowa linii tramwajowej na Gocław. To duża niespodzianka, bo wcześniej miasto planowało tu metrobusy. Pomogły naciski mieszkańców.
"Koniec i bomba" - napisał na Twitterze Mateusz Witczyński, rzecznik konsorcjum AGP, które budowało śródmiejski odcinek drugiej linii metra.
Po politechnice i uniwersytecie kolejna uczelnia chce mieć "swoją" stację metra. Na celowniku: Pole Mokotowskie.
To największe wydarzenie sportowe od Euro 2012: dziś na Stadionie Narodowym zagrają najlepsze drużyny Ligi Europy. Przyjadą tysiące kibiców z zagranicy. Część ulic jest zamknięta od rana.
Wbrew zapowiedziom wciąż nie można rozmawiać przez telefon komórkowy na całej I linii metra. Opóźnia się instalacja urządzeń, które umożliwią pełny zasięg w tunelach.
Wydzielenie osobnych wagonów dla osób niepełnosprawnych, starszych, matek i ojców z dziećmi oraz rowerzystów proponuje Warszawskie Forum Lewicy. Pomysł budzi wątpliwości osób związanych z wymienionymi środowiskami.
Druga linia metra jest już oswojona, ale jeden element wciąż wygląda na prowizorkę - to ławki. Zróbmy na próbę lepsze i ładniejsze na jednej stacji
Jak rozładować paraliż komunikacyjny na Służewcu? Znamy najnowsze plany ratusza. Powstanie dodatkowy przejazd pod ul. Marynarską przy stacji kolejowej, ruszy tam linia autobusowa, przybędzie też tramwajów. Do inwestycji dołożą się zarządcy biurowców.
Nie ma gdzie kupić butelki wody, chusteczek czy gazety - narzekają pasażerowie. Dwa miesiące po otwarciu stacji drugiej linii metra wciąż nie działają tam żadne sklepy i punkty usługowe
- W oznakowaniu II linii metra znalazło się wiele błędów - przyznają w Zarządzie Transportu Miejskiego. Wykonawca podziemnej kolejki będzie wprowadzał poprawki.
Panorama Warszawy i Stambułu ręcznie namalowana na tradycyjnie wypalanych tureckich kaflach ozdobiła pustą dotąd ścianę antresoli południowej na stacji metra Politechnika. To dar od Turcji.
Więcej buspasów zalecają eksperci przed budową kolejnych stacji II linii metra. Korki są spodziewane zwłaszcza na Woli. Czy na Targówku ruch przejmą osiedlowe uliczki?
Ratusz rezygnuje z budowy odnogi drugiej linii metra na Białołękę. - Wrócimy do tematu, gdy te tereny będą bardziej zaludnione - zapewnia rzecznik.
Na stacji Kabaty doszło do zwarcia instalacji elektrycznej. Pojawił się dym. Metro przez ponad godzinę kursowało na skróconej trasie.
7 kwietnia 1995 roku ruszyło warszawskie metro. Z tej okazji prezentujemy zestawienie katastrof i awarii na budowie pierwszej linii warszawskiego metra. Sporo się działo.
To był historyczny dzień: 7 kwietnia 1995 roku ruszyło warszawskie metro. Po 20 latach, gdy działają dwie linie, najwyższy czas usprawniać pierwszą.
Po Wielkanocy do naszych domów zapukają ankieterzy z pytaniami, jak poruszamy się po mieście. Zebrane dane ułatwią planowanie inwestycji i poprawę komunikacji.
Od rana w środę działa garaż przesiadkowy niedaleko stacji metra Stokłosy, a jeszcze w kwietniu Zarząd Transportu Miejskiego podda pod konsultacje projekt zmian tras autobusów, które będą tu przyjeżdżały. Znamy pierwsze szczegóły.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)