Od piątku 30 stycznia do 20 lutego można zgłaszać uwagi na temat ogłoszonego przez ratusz planu transportowego dla Warszawy. Liczący ponad 100 stron dokument dotyczy nie tylko stolicy, ale całej aglomeracji - także gmin sąsiadujących z Warszawą
Na przełomie marca i kwietnia na Dworcu Centralnym otwarty zostanie sklep sieci Biedronka. Supermarket o powierzchni 900 metrów kwadratowych ulokowany zostanie na antresoli dworca - informuje portal Rynek Kolejowy
Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów wykrył zmowy firm przy przetargach na modernizację torów z Warszawy do Radomia. Ukarano finansowo pięć przedsiębiorstw.
Są szanse na wygodniejsze przesiadki z pociągów podmiejskich do metra. Kolej zapowiada budowę przejścia podziemnego z dworca Warszawa Śródmieście do stacji metra Centrum. Dojdzie do tego najwcześniej za kilka lat.
Czy podczas wielkiej modernizacji torów w stolicy Dworzec Gdański zdoła zastąpić Centralny? Przygotowania do tej operacji właśnie się rozpoczynają.
Na Dworcu Centralnym już można usłyszeć zapowiedzi pociągów wygłaszane przez syntezator mowy. To na razie testy. Równocześnie część połączeń nadal zapowiadają megafoniści.
PKP próbuje przyciągnąć nowych podróżnych informacjami na mapach Google. Konkurencja jednak nie śpi, ceny mocno obniżył PolskiBus.
Na mapach Google od dziś można sprawdzić połączenia kolejowe PKP Intercity i porównać czasy podróży z samochodem czy samolotem.
W Muzeum Kolejnictwa od dziś można oglądać niezwykłą makietę z jeżdżącymi miniaturowymi pociągami. Poruszają się po 160 metrach torów na trzech poziomach.
Koleje Mazowieckie wożą pasażerów równo 10 lat. Na tle innych regionów pociągi podmiejskie wyglądają u nas coraz lepiej. Niestety, od kilku dni pasażerowie muszą płacić za bilety najwięcej w Polsce.
Likwidacja pociągu "Matejko" kursującego między Krakowem a Warszawą budzi gigantyczny sprzeciw pasażerów zmuszonych do kupowania znacznie droższych biletów na Intercity. Walczymy o przywrócenie tanich połączeń w godzinach szczytu zbierając podpisy pod petycją do minister infrastruktury Marii Wasiak. Pasażerowie z Warszawy - przyłączcie się do akcji! - apeluje krakowska redakcja "Wyborczej"
Czekają nas m.in. przebudowy dróg i przygotowania do budowy metra. Największe utrudnienia będą na Woli i Targówku z powodu kontynuacji budowy II linii metra.
Megafonistki przestaną niedługo zapowiadać pociągi na Dworcu Centralnym. Zamiast nich komunikaty ma wygłaszać maszyna.
Więcej zapłacimy za przejazdy Kolejami Mazowieckimi. Bilety są droższe średnio o 5 proc.
Znowu odżywają dyskusje na temat projektu Kolei Dużych Prędkości. Powrotu do pomysłu chce jedno ze stowarzyszeń inżynierów. Okazuje się, że sami kolejarze nie przerwali całkiem projektowania tej linii.
Witający Nowy Rok na wielkiej imprezie pod gołym niebem koło Stadionu Narodowego mogą liczyć na dodatkowe kursy i linie komunikacji miejskiej. Metro będzie jeździło całą noc. Oto szczegółowy plan dojazdów
Z okazji zbliżającego się jubileuszu 10-lecia Szybkiej Kolei Miejskiej ZTM przygotował okolicznościowy wzór karty miejskiej.
Skład Kolei Mazowieckich śmiertelnie potrącił przechodzącego przez tory w Celestynowie. Ruch pociągów został tam wstrzymany na kilka godzin. Ze sporym opóźnieniem kursowały też składy SKM do Otwocka.
Koniec starego roku przyniósł listę inwestycji, które od 2015 r. będzie finansować UE.
Warszawska Kolej Dojazdowa chce poprawić wygląd stacji. Właśnie ogłosiła konkurs na projekt nowych wiat, tablic i ławek na peronach.
W następnych latach problem spowalniania Kolei Mazowieckich przez szybsze pociągi na linii gdańskiej jeszcze się powiększy - ostrzegają eksperci. Pomogłaby m.in. budowa skrótu kolejowego za Legionowem.
Zamiast planowanej od lat obwodnicy kolejowej wokół centrum, powstanie nowa linia średnicowa północ-południe z wygodnymi przesiadkami do metra. PKP szykują inwestycje za 8 mld zł z pomocą Unii Europejskiej.
Za wszystkimi ulepszeniami nie stoi żadna troska o pasażera, ani o jakość przestrzeni publicznej, ale zwykła chciwość. Kolej, zamiast zorganizować sprawną komunikację, do czego jest powołana, działa jak prywatna korporacja - pisze w felietonie Roman Pawłowski
Drugi dzień z rzędu awarie pociągów Kolei Mazowieckich paraliżują ruch na trasie Warszawa - Legionowo. To ogromny kłopot dla dojeżdżających do pracy czy szkoły i dla wylatujących z Modlina. W tym tygodniu doszło też do pożaru pociągu w Żyrardowie
- To pociąg soczewka. Kupiliśmy błyskotkę, niespecjalnie wydajną, dostępną tylko dla zamożnych. Przed nami ostatnia duża pula unijnych funduszy do wydania. Boję się jak cholera, że znów przeznaczymy ją nie na modernizację, ale na "pendolinizację" - pisze w felietonie redaktor naczelny "Gazety Stołecznej" Michał Wybieralski.
Czym najszybciej dojechać na święta? Ile kosztują bilety z Warszawy do największych miast i czy są jeszcze wolne miejsca? Sprawdzamy ceny i czasy przejazdu na popularnych trasach do Wrocławia, Gdańska, Łodzi, Krakowa, Katowic, Poznania, Białegostoku, Lublina, Rzeszowa
Pociąg z Lublina do Szklarskiej Poręby utknął na godzinę we Włochach. Okazało się, że dyżurny ruchu skierował go na trasę według starego rozkładu jazdy. - Nie było zagrożenia dla bezpieczeństwa - zapewniają kolejarze.
Gdy czytam o planach remontu Dworca Zachodniego, przed oczami właśnie staje mi historia remontu dworcu w Poznaniu. Sytuacje są wręcz bliźniaczo podobne - zaślepieni chęcią zarobku kolejarze, węszący szybki i łatwy zysk deweloper i pozostawieni sami sobie, zapędzeni pod ziemię, pasażerowie
Pierwszy regularny pociąg Pendolino dojechał o czasie na Dworzec Centralny. Na razie w nowych składach nie ma tłumów podróżnych, w pierwszą podróż wybrało się natomiast 100 kolejarzy.
Rośnie bunt przeciw likwidacji niedrogiego pociągu Interregio "Matejko", który jeździ na trasie Warszawa - Kraków. Pasażerowie mogą się podpisać pod petycją za utrzymaniem kursowania składu.
Skromne poprawki w projekcie Dworca Zachodniego potwierdzają, że podczas tej inwestycji dla kolejarzy najmniej liczy się wygoda pasażerów - pisze w komentarzu Jarosław Osowski, dziennikarz ?Gazety Stołecznej".
Nieduży dworzec kolejowy Warszawa Zachodnia ma być gotowy za rok. Projekt budynku jednak się zmienił. Zobacz różnice.
Na dobre zaczęła się budowa nowego budynku dworca Warszawa Zachodnia. Nieduża, podziemna hala z sześcioma kasami powstanie od strony Al. Jerozolimskich. Ma być skończona za rok.
Na Dworcu Centralnym rozkręca się kolejny etap remontu. Zaczęło się od docieplania sufitu. Na wiosnę z hali znikną szklane kubiki, a w zamian powstanie antresola ze sklepami i kawiarniami.
Coraz większe protesty podróżnych budzi likwidacja pociągu Interregio "Matejko", który jeździ między Warszawą i Krakowem. W nowym rozkładzie musi ustąpić miejsca Pendolino.
Plany PKP dotyczące remontów w środku Warszawy, najważniejszego węzła kolejowego w kraju, muszą budzić duży niepokój. Zwłaszcza gdy patrzy się, jak przebiega wymiana torów na większości linii wokół stolicy. To wielki koszmar niedotrzymywanych terminów.
Dworzec Gdański w przyszłym roku ma być rozbudowany o dodatkowy peron i dwa tory. To przygotowania do remontu linii średnicowej, który wywoła gigantyczne utrudnienia. W latach 2018-2022 pociągi dalekobieżne zamiast przez Centralny pojechałyby właśnie przez Dworzec Gdański.
Teoretycznie Warszawa jest dobrze skomunikowana: Koleje Mazowieckie i Szybka Kolej Miejska mają być alternatywą dla dojazdów samochodem. W praktyce kolej wcale nie jest szybka, a liczba awarii, zmian i utrudnień w ruchu zniechęcają do korzystania z pociągów.
Tyle trwał dziś testowy przejazd Pendolino z Warszawy do Gdańska. Jednak w takim tempie będziemy tam podróżować dopiero za dwa lata.
"W związku ze stagnacją pociągi są opóźnione" - taki komunikat słyszymy prawie codziennie. Tylko co to jest ta stagnacja? Zator, blokada, nic się nie rusza, to i my się nie ruszamy? - pytają ludzie, którzy dojeżdżają do pracy spod Warszawy.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
