Tramwaj będzie szybszy, ale metro bardziej rozpala wyobraźnię. Czego bardziej potrzebuje Gocław? I czy będą na to pieniądze mimo brexitu i konfliktu rządu PiS z Brukselą?
Jak długo może trwać naprawa schodów ruchomych na stacji II linii metra oddanej ledwie trzy lata temu? - dziwi się nasz czytelnik, który przeczytał kartkę, że awaria potrwa do końca maja. To jeszcze nic, schody na stacji Politechnika będą nieczynne do... lipca.
Tarcza Krystyna, która drąży tunel II linii metra na Woli, przechodzi pod domami w narożniku Górczewskiej i Płockiej. Część z nich pochodzi sprzed wojny, dlatego ich konstrukcje zostały wzmocnione, ale mieszkańcy mają odcięty gaz.
"Metro na Gocław. 2030 r.?" - przed takim napisem stanęli w piątek działacze PiS i przekonywali, że Warszawę stać na przyspieszenie tej inwestycji, choć trasa trzeciej linii wymaga jeszcze przemyślenia
Sobotnie manifestacje spowodują utrudnienia w ruchu w centrum, w niedzielę z przyczyn technicznych nie będzie kursowała druga linia metra.
Mniej myślenia o wielkich projektach infrastrukturalnych, a więcej o mieście wygodnym dla mieszkańców już na poziomie lokalnym - to zapisy nowej strategii #Warszawa2030, którą dziś mają przegłosować radni.
W najbliższą niedzielę, 13 maja, nieczynna będzie linia metra M2. Po trasie linii będą kursować autobusy linii zastępczej ZM2 - informuje biuro prasowe urzędu miasta.
- To jest fajny szatan, nie żaden Książę Ciemności - mówi Arkadiusz Jakubik o bohaterze swojej pierwszej solowej płyty. Śpiewa na niej o przegranych ludziach jeżdżących metrem z Kabat do Mordoru.
Równo za rok ma się skończyć budowa metra na Targówku, a ratusz dopiero przymierza się do projektowania ulic dojazdowych do ostatniej stacji. Będą gotowe z aż kilkuletnim poślizgiem.
Budowa metra na Woli powoduje perturbacje w ruchu na rondzie u zbiegu Górczewskiej i al. Prymasa Tysiąclecia. W obawie przed osunięciem jezdni zamknięto dwa pasy ruchu.
Nowe drogi rowerowe, miejsca parkingowe, zieleń i ścieżka biegowa koło budowy metra na Targówku. Końcówka II linii na Bródno powstanie za blisko 1,4 mld zł.
Metro na Bródno w 2022 r. doprowadzi prawdopodobnie włosko-tureckie konsorcjum Astaldi-Gülermak, które jest też wykonawcą poprzednich odcinków II linii. To jedyna oferta w środowym przetargu. A co z końcówką trasy na Bemowie?
Chyba nigdy dotąd nie zdarzyło się, żeby na wizualizacji tak przyciągała wzrok podziemna część budynku. Firma Immobel w przeddzień rozpoczęcia pierwszych prac budowlanych w narożniku Marszałkowskiej i Świętokrzyskiej zaprezentowała widowiskowy obrazek planowanego w tym miejscu 86-metrowego wieżowca Central Point.
Czy po otwarciu II linii metra Górczewska stanie się reprezentacyjną ulicą Woli? Wczoraj ratusz zaczął konsultacje w sprawie zwężenia jezdni i przedstawił dwa warianty zmian. Ma być więcej miejsca dla pieszych, rowerzystów i drzew
Druga linia metra na Bemowie powinna być otwarta w 2022 r. Od dzisiaj (27 marca) trwają poszukiwania wykonawców odcinka ze stacjami pod ul. Górczewską przy centrum handlowym Wola Park i skrzyżowaniu z ul. Powstańców Śląskich. W południe tarcza Krystyna przebiła pierwszy odcinek tunelu pod Wolą
Na zachodzie metro trzeba w 2022 r. doprowadzić do skrzyżowania Górczewskiej z ul. Powstańców Śląskich. Dalej w głąb Bemowa można je budować wolniej - pisze Jarosław Osowski.
Za rok metro dojedzie na Targówek, ale do tego czasu nie będzie ani zapowiadanej ul. Nowotrockiej, ani nowej szkoły. Będą za to nowe osiedla deweloperskie. Dzielnicę czeka paraliż.
Końcowy odcinek metra na Bemowie z bazą techniczną Mory chcą projektować i budować dwa konsorcja: znane już z poprzednich części II linii włosko-tureckie Astaldi-Gülermak oraz Chińczycy. Ich ceny znacznie przekraczają jednak kosztorys miasta
Doskonałe tempo drążenia tunelu II linii metra pod Wolą. Tarcza Krystyna buduje go niemal dwa razy szybciej, niż planowano. Teraz dołącza do niej Maria.
Z Saskiej Kępy będzie wygodniej dojechać do metra, a mieszkańcy Tarchomina nie dostaną się do metra Młociny tramwajem. Jakie remonty czekają nas w ten weekend?
"Stres, odpowiedzialność za tysiące pasażerów. Maszyniści mają dość i zapowiadają, że któregoś dnia metro może nie wyjechać" - napisał maszynista metra do jednej z redakcji. List był szerowany w sieci. Władze metra wydały oświadczenie, by uspokoić pasażerów.
Firma Gülermak budująca II linię metra wytypowała do wzmocnienia siedem budynków, pod którymi przejdzie tarcza drążąca tunele. Po co jednak na wolskim podwórku wyrosły ekrany akustyczne i dlaczego przy nich wysadzono bluszcze?
Budowniczowie warszawskiego metra znajdowali już fragmenty czołgu, niewybuchy z czasów wojny, a nawet ludzkie szczątki, ale nie starą studnię, która mogła powstać na przełomie XVII i XVIII wieku. Co się stanie z najnowszym odkryciem na stacji Księcia Janusza?
W kwietniu i maju na stacjach Kabaty, Imielin i Młociny mają się odbyć testy nowych linii prowadzących. Są dużym ułatwieniem dla osób niewidomych, ale na tych obecnych podróżni ślizgają się przy brzydkiej pogodzie.
12 minut zajęło przejście z Targówka na Pragę tunelem metra. Budowa tego odcinka pędzi szybciej niż harmonogram prac i raczej nic już jej nie zatrzyma. W tym tygodniu zacznie się przetarg na ostatnie trzy stacje na Bródno.
Koniec drążenia metra na Pradze. Oba tunele są gotowe po siedmiu miesiącach prac. Kiedy skończą się objazdy?
Na budowie drugiej linii metra w piątek po godz. 13 tarcza Anna wydrążyła w całości 2238-metrowy tunel z Targówka na Pragę. Cała operacja zajęła dokładnie siedem miesięcy i dziesięć dni.
Drugą linię metra na Woli, Bemowie i Bródnie oraz planowaną trasę tramwajową z Dworca Zachodniego do Miasteczka Wilanów Warszawa zbuduje, wykorzystując ogromną dotację unijną. W czwartek Komisja Europejska poinformowała o zatwierdzeniu na te inwestycje po 448 mln i 127 mln euro
Czy na stacjach metra zostaną wymienione stalowe prowadnice, które są ułatwieniem dla niewidomych podróżnych, ale widzący pasażerowie się na nich ślizgają? Do ZTM w zeszłym roku wpłynęło 55 skarg w tej sprawie.
Na 7 stycznia przypadł w tym roku Międzynarodowy Dzień Jazdy Metrem Bez Spodni. W niedzielne popołudnie na taką przejażdżkę zdecydowała się również grupa warszawiaków.
W 2018 r. Zarząd Transportu Miejskiego planuje kilka zmian w komunikacji.
Po nadzwyczaj sprawnym przebiciu tuneli II linii metra z Targówka na Pragę w 2017 r. przyszedł czas na drążenie podziemnych przejazdów pod Wolą - oba mają być gotowe przed końcem 2018 r. Niestety, dobremu tempu prac nie dorównują przygotowania do budowy następnych odcinków. Czy II linia rzeczywiście będzie gotowa w całości w 2022-2023 r., jak obiecały władze miasta?
W noworoczną noc metro nie zasypia, będą dodatkowe kursy komunikacji miejskiej. Kierowcy muszą omijać zamknięte: Marszałkowską, Andersa i Trasę W-Z od Wisły do al. Jana Pawła II - na pl. Bankowym odbywa się miejski sylwester.
Zakupione za 3,6 mln zł nowe bramki do metra otwierają się z kilkusekundowym opóźnieniem.
Trwa montaż nowych wejść na I linii metra. Miasto Jest Nasze dziwi się, że zajmuje się tym wciąż ta sama firma. Aktywiści domagają się, by otworzyć stacje na oścież.
Pasażerowie metra coraz częściej skarżą się na rozwiązania zastosowane na stacjach, które miały pomóc niewidomym i niedowidzącym pasażerom. Chodzi o tzw. linie prowadzące, do których osoby niewidome przykładają laskę i w ten sposób bezpiecznie się poruszają, oraz o tablice tyflograficzne z planem stacji umieszczone niedawno na peronach pierwszej linii metra.
Skoro po każdej stronie co najmniej jedna bramka umożliwia legalne przejście pod prąd, to oczywiście pasażerowie z tego korzystają. Kto tak wymyślił i dlaczego? - pyta Paweł Kenig, czytelnik z Ursynowa.
Metro Warszawskie po raz pierwszy okleiło jeden z pociągów w śnieżynki i inne akcenty, które kojarzą się ze świętami Bożego Narodzenia. Taki skład zacznie wozić pasażerów 6 grudnia
- O te tabliczki ludzie mogą się co najwyżej zabić. I to zarówno niewidomi, jak i widzący - skarży się niewidomy pasażer. ZTM informuje, że inwestycja jeszcze się nie zakończyła.
Przy wejściach na stację Centrum na tablicy dla niewidomych pojawił się napis "Patelnia", czyli potoczna nazwa placyku przed metrem. To pierwsze jej zastosowanie w nazewnictwie miejskim.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
