?Zdaję sobie sprawę, że PKP to państwo w państwie, zwracam się jednak do Pani z apelem o pohamowanie niektórych działań inwestycyjnych tej instytucji w Warszawie? - to fragment listu, który Jakub Wacławek, prezes warszawskiego oddziału Stowarzyszenia Architektów Polskich, wysłał do prezydent Warszawy Hanny Gronkiewicz-Waltz. Apeluje o reakcję na działalność kolejarzy, którzy Powiśle chcą rozciąć dwuipółkilometrowym ekranem akustycznym, a na Dworcu Wschodnim nie zbudowali wind dla niepełnosprawnych.
Na windy na dworcu Warszawa Wschodnia poczekamy. Na razie trzeba liczyć na ochroniarzy. A w zasadzie na ich tężyznę fizyczną. Mają wnosić na perony niepełnosprawnych i wózki z dziećmi. No, chyba że akurat ?będą patrolować teren?.
Choć Dworzec Wschodni wyremontowano na Euro, przy peronach nie ma wind ani podnośników. Podróżnych z kłopotami z poruszaniem się mają na nie wnosić ochroniarze. - Ale tylko inwalidów. Matka z dzieckiem w wózku musi poradzić sobie sama - słyszymy.
Na remont Dworca Wschodniego poszło 60 milionów złotych, ale na windy na perony już nie wystarczyło. Jak dostaną się tam wózkowicze? Wniosą ich ochroniarze
W ostatnich tygodniach wszelkie służby ostro wzięły się do kontroli nieuczciwych taksówkarzy. Pod dworcami często widać straż miejską czy Inspekcję Transportu Drogowego. Niedawno policja chwaliła się ujęciem sześciu taksówkarzy, którzy podkręcali liczniki. Na Euro nie udało się jednak całkiem przegonić oszustów z ulic.
Około 180 rosyjskich kibiców przyjechało we wtorek rano na mecz specjalnym pociągiem z Moskwy. Na peronie czekało na nich kilkudziesięciu dziennikarzy.
Warszawa Wschodnia dobrze przyjęta przez pasażerów. Prażanie są zachwyceni, że w środku wszystko lśni i pachnie, ale wypatrują poczty i sklepów
Pasażerowie mogą od dziś korzystać z nowej hali Dworca Wschodniego - otwartej po trwającym dwa lata remoncie.
Praga rozświetlona - od strony ul. Kijowskiej Dworzec Wschodni wyglądał wieczorem niczym wielki lampion. Dziś od godz. 9 na pierwszych pasażerów PKP w pachnącej hali czekają krówki ciągutki i różne atrakcje.
Wyruszą dziś stąd autobusy miejskie, podmiejskie i międzymiastowe. Namiotowy dach latem zachwyca, zimą i w mróz obiekt bez ścian będzie wzbudzać mieszane uczucia.
Z nowej pętli przy Dworcu Wschodnim wyruszą jutro autobusy miejskie, podmiejskie i międzymiastowe. Namiotowy dach latem zachwyca, zimą i w mróz obiekt bez ścian będzie wzbudzać mieszane uczucia
Na Dworcu Wschodnim remont prowadzony jest równocześnie w wielu miejscach: w głównej hali, przejściach podziemnych, na peronach. Tyle że zapomniano zupełnie o pasażerach, którzy z tego dworca cały czas korzystają - pisze nasz czytelnik.
Dworzec Warszawa-Wschodnia wygląda teraz tak, że można na nim organizować pokazy mody. Wyjaśniał, wypiękniał, ukazał swą silną konstrukcję ze stali. Otwarcie na przełomie maja i czerwca - tuż przed Euro 2012
Przed Dworcem Wschodnim wyrosła wielka stalowa konstrukcja, pod którą zatrzymają się autobusy podmiejskie i dalekobieżne PKS. Pasażerowie mają tu do nich wsiąść już pod koniec maja
W ostatniej chwili przed Euro 2012 drogowcy zabrali się do remontu pętli autobusowej i podjazdu pod Dworzec Wschodni od strony ul. Kijowskiej.
Przed Euro 2012 na Dworcu Wschodnim i Zachodnim pojawi się 100 wyświetlaczy z informacją o pociągach. Przy okazji ten ostatni dworzec wchłonie pobliską stację Warszawa Wola.
Jak to możliwe, że z mapy stolicy znika ważny dworzec PKS, z którego wciąż korzystają tysiące pasażerów?
Wieżowce, dwie linie metra, nowa linia tramwajowa, nowe duże ulice chowające się w tunelach pod istniejącą zabudową, hala sportowo-widowiskowa na 20 tys. ludzi... - tak wygląda Praga opisana w sześciu uchwalonych lub wyłożonych planach zagospodarowania. Czy doczekamy czasów, kiedy plany zmienią się w rzeczywistość?
Wreszcie zaczęła się rozbudowa pętli przy Dworcu Wschodnim. Zanim autobusy dalekobieżne i podmiejskie trafią tu na stałe, znowu muszą się przenieść w nowe miejsce.
Na Dworcu Wschodnim udało się wyremontować jeden peron. Przed Euro 2012 kolejarze chcą wyrównać nawierzchnię na kolejnych trzech. Może wystarczy jeszcze pieniędzy na pomalowanie wiat i przejść podziemnych.
Po likwidacji Dworca PKS Stadion pasażerowie czują się pozostawieni na lodzie i narzekają, że autobusy jeżdżą, jak chcą. Spróbowaliśmy ustalić, gdzie je teraz znaleźć
Dopiero pięć dni po likwidacji Dworca PKS Stadion w poniedziałek Zarząd Transportu Miejskiego poinformował, że ogłosił przetarg na budowę nowej pętli dla autobusów przy Dworcu Wschodnim. Pasażerowie z trudem znajdują je teraz na różnych przystankach.
Po 45 latach działalności 1 września zamknięty zostanie dworzec PKS Stadion. Autobusy przeniosą się w różne punkty miasta - najwięcej pod Dworzec Wschodni.
Blisko tysiąc pasażerów może zabrać nowy pociąg Szybkiej Kolei Miejskiej, który wyruszył wczoraj w pierwszy kurs. 13 takich składów zastąpi zdezelowane wagony na trasach do Sulejówka i Otwocka, a za zimą dojadą też na warszawskie lotnisko.
Na nic wielomiliardowy deszcz pieniędzy, który spadł na PKP. Pasażerowie toną w błocie na Wschodnim. Tak było w PRL, tak jest w III RP. Może wpadliśmy w pętlę czasu i będzie już zawsze jak u Barei i Tyma?
Kolejarze zaczęli remont peronów na Dworcu Wschodnim. Krzywy asfalt zastąpi jednak betonowa kostka. A co z gruntowną poprawą tej części stacji?
Brodzenie w błocie po kostki i przeprawa przez gigantyczne kałuże. To czeka każdego, kto pragnie dostać się na perony Dworca Wschodniego od strony Kijowskiej.
Od 7 do 9 trwał strajk ostrzegawczy w Przewozach Regionalnych. Dwa pociągi zatrzymały się m.in. na warszawskich dworcach - Centralnym i Wschodnim.
Burza uszkodziła zasilanie sieci trakcyjnej na Dworcu Wschodnim. Przez pół godziny nie kursowały pociągi.
Podmiejską część Dworca Wschodniego władze PKP otworzyły wczoraj w błysku fleszy, a potem od razu ją zamknięto. Kasjerki musiały wrócić na ulicę do kontenerów.
W poniedziałek początek remontu torów na Targowej i w al. Zielenieckiej, który podzielono na wiele etapów aż do października.
Podróż ze stacji Warszawa Zachodnia do Siedlec, czyli 96 kilometrów, może trwać pociągiem prawie cztery godziny. O "przygodzie" kolejowej pisze do nas w liście czytelnik TresD.
To już pewne. Przed Euro 2012 nie będą modernizowane zrujnowane perony i przejścia podziemne Dworca Wschodniego. Kolej planuje tylko drobne prace, które mają poprawić estetykę.
Widać postępy remontu Dworca Wschodniego. W maju pasażerowie wejdą do odnowionej hali podmiejskiej. Niemal do zera zmalały za to szanse na to, że przed Euro 2012 zmieni się wygląd zdewastowanych peronów i tuneli dla pieszych
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)