Dwa lata przed oddaniem metra na Targówku nie jest jasne, jak będą wyglądać dojazdy do stacji. Ratusz wstrzymuje budowę obiecywanej ulicy Nowotrockiej.
Budowniczowie metra mieli przywrócić ruch na ul. Ossowskiego do 30 września. Ale nie zrobią tego jeszcze długo.
Pierwsza tarcza drążąca tunele II linii metra zbliża się do stacji Szwedzka, a druga wkrótce opuści Targówek. Obie zostaną przewiezione na Wolę, gdzie we wrześniu zaczną się jeszcze większe utrudnienia w ruchu.
Wmurowano kamień węgielny na budowie zachodniego odcinka II linii metra. Akt erekcyjny, podpisany m.in. przez prezydent Warszawy Hannę Gronkiewicz-Waltz, umieszczono w metalowej tubie w stropie stacji Księcia Janusza
Na Woli od dzisiaj jeszcze więcej objazdów i utrudnień z powodu budowy II linii metra. Wszyscy trzymamy kciuki za tę inwestycję, ale zamykanie przejazdu tramwajów przez ul. Kasprzaka i Prostą na przeszło dwa lata to już gruba przesada.
Na budowie II linii metra tunele z Targówka na Pragę drążą dwie tarcze - Maria i Anna.
Tunel metra na Targówku przebity między dwiema pierwszymi stacjami. Tarcza Maria wykonała go od początku maja.
Miało nie być większych utrudnień podczas budowy metra za pl. Wileńskim, a jednak przejazd Targową znów będzie zamknięty przez blisko dwa lata. W wakacje staną zaś tramwaje i Trasa W-Z
Mieszkańcy dwóch kamienic dostali dziesięć dni na wyprowadzkę w związku z budową metra. Nie wszyscy mają się dokąd wynieść.
Budowie stacji metra Księcia Janusza znowu grozi zatrzymanie. Spółka Lokaty Budowlane twierdzi, że miasto nie ma prawa do dysponowania dwoma działkami w rejonie placu robót. Sprawę zgłosiła do prokuratury i po raz kolejny złożyła odwołanie od pozwolenia na budowę.
Pierwsza tarcza na budowie II linii metra wgryzła się w ziemię na blisko dziesięć metrów. Warszawiacy, którzy w weekend weszli do wykopu stacji Trocka, byli pod wrażeniem tempa prac.
Na budowie drugiej linii metra tarcza Maria drąży już tunel w kierunku Pragi. W sobotę i niedzielę teren robót mogą zwiedzać warszawiacy. Przyszły tłumy.
Deweloper kupił działkę przy ul. Radzymińskiej. To część 30-hektarowego poprzemysłowego terenu, na którym ma wyrosnąć miejska tkanka. Może tam zamieszkać nawet 15 tys. osób.
Ważny moment na budowie metra. W piątek po południu rozpoczął się rozruch tarczy TBM Maria na stacji Trocka. Lada moment zacznie kopać tunel w kierunku Dworca Wileńskiego.
Do Metra Warszawskiego wpłynęły w czwartek 4 maja prace konkursowe z koncepcjami końcowego fragmentu drugiej linii. Komisja wybierze wykonawcę projektu stacji Połczyńska, Chrzanów i Lazurowa oraz bazy postojowej Mory. Odcinek ten ma powstać do 2023 r.
Budowa drugiej linii metra wkracza w nowy etap. W czwartek wykonawca zapowiedział duże zmiany w organizacji ruchu w okolicach ulic Wolskiej i Płockiej.
Tarcza Maria - znana z drążenia centralnego odcinka II linii metra, już wkrótce dotrze na Targówek. Zacznie drążyć jeden z tuneli do stacji Dworzec Wileński.
Autobusy kursujące objazdami wokół budowy metra na Woli będą zabierać pasażerów z nowego przystanku - poinformował w czwartek Zarząd Transportu Miejskiego
O blisko pięć mln zł wzrosną koszty budowy metra na Targówek. Tyle kosztowały prace przy zabezpieczaniu kamienicy na ul. Strzeleckiej 46 na Pradze Północ. Wykonała je firma Astaldi.
To udręka, ale ze światełkiem w tunelu. - Jeśli uda nam się przetrwać, tuż za oknem będziemy mieli stację metra - mówią mieszkańcy Górczewskiej, która zmieniła się w plac budowy. - Tylko czy w tak intratnym punkcie wciąż będzie dla nas miejsce? - martwią się drobni przedsiębiorcy.
Dwie nowe stacje i zadaszenia niemal nad całymi peronami na tych już istniejących. Zaczyna się przebudowa przecinającej Wolę kolejowej linii obwodowej. Szykują się wielkie utrudnienia na ulicach, bo w dzielnicy trwa już budowa metra
Mieszkańcy nowych bloków na Chrzanowie chcą zmian w projekcie ul. Lazurowej, która ma być poszerzana w tym roku. - Konsultacje już się odbyły - mówią w Zarządzie Miejskich Inwestycji Drogowych. Tyle że 11 lat temu, gdy nie było ani osiedla, ani nawet ZMID-u.
Budowa metra na Woli coraz bardziej komplikuje przejazd do centrum. W nocy z piątku na sobotę (3-4 lutego) ratusz zapowiedział zamknięcie jednej z jezdni ul. Wolskiej. A do tego zwężenie na skrzyżowaniu Marsa z Żołnierską
Drugą linię metra na Bemowie zaprojektuje pięć z siedmiu firm, które wystartowały w konkursie. Tak zdecydowała komisja pod przewodnictwem Marleny Happach, naczelnej architekt miasta.
Budowa stacji Trocka zbliża się do półmetka. We wtorek prezes Metra Warszawskiego Jerzy Lejk ogłosił, że wkrótce będą ją mogli zwiedzać mieszkańcy podczas dni otwartych. Pociągi ruszą stąd za niespełna 2,5 roku
Będą nawet pięciokrotne obniżki czynszów dla najemców sklepów, które straciły klientów po rozpoczęciu budowy metra na Woli. Mieszkańcy Górczewskiej liczą też na zwężenie ulicy po otwarciu stacji
ZTM Warszawa uruchomił od poniedziałku 9 stycznia trzy kursy linii tramwajowej 10 z Jelonek. Jest też szansa na przywrócenie zielonej fali na torach. To powinno ułatwić dojazdy podczas budowy metra na Woli
Budowa metra na Woli i Targówku została oficjalnie wsparta 432 mln euro, co daje 1,9 mld zł. W poniedziałek dostaliśmy informację o pozytywnej decyzji Komisji Europejskiej.
Metro Warszawskie poinformowało w środę, że koncepcję architektoniczno-budowlaną końcowego odcinka drugiej linii na Bemowie ze stacją postojowo-techniczną Mory chce przygotować siedem firm i konsorcjów z Polski i zagranicy
Ulice, place, osiedla powinny być dostępne dla wszystkich, bogatych i biedniejszych, młodych i starszych, osób sprawnych i niepełnosprawnych. Ruch pieszy, rowerowy i transport publiczny muszą być wygodniejsze niż przejazd samochodem. Inaczej zawsze wybierzemy auto.
ZTM Warszawa po spotkaniu z burmistrzem Woli przyjrzy się, jak dwa tygodnie po rozpoczęciu budowy metra można usprawnić objazdy komunikacji miejskiej. Będą nowe przystanki, dodatkowe kursy, a niewykluczone, że także lokalna linia
ZTM Warszawa zachęcał mieszkańców Woli i Bemowa, by na czas budowy metra przesiedli się do komunikacji miejskiej, a jednocześnie inżynier ruchu Janusz Galas polecił zlikwidować zieloną falę dla tramwajów na Wolskiej i Połczyńskiej. Jaki w tym sens?
Budowa stacji na Woli jeszcze się na dobre nie zaczęła, a już robotnicy natrafili w ziemi na ludzki szkielet. Takich odkryć Metro Warszawskie spodziewa się więcej. Nad przebiegiem inwestycji będą więc czuwali pracownicy Państwowego Muzeum Archeologicznego.
Żeby urzędnicy, władze miasta i dzielnicy nie obudzili się za pięć dwunasta, już pięć dni po rozpoczęciu budowy metra na Górczewskiej zadajemy pytanie: jak będzie wyglądać ta ulica w 2019 r.?
Ciąg dalszy bałaganu na budowie metra na Woli. Turecka firma Gülermak nie zdążyła w weekend wytyczyć wielu odcinków buspasów i w efekcie autobusy utknęły w korkach.
Zielone płoty przegrodziły ul. Górczewską i kierowcy stracili przejazd na trzy lata. W weekend mogli się czuć zaskoczeni.
Jedna z jezdni Górczewskiej od strony Bemowa przed budową metra zamieni się w parking. Centrum handlowe Wola Park chce dofinansować przebicie nowej ulicy na Koło.
Stacje drugiej linii metra na Bródnie uda się przesunąć tak, by ułatwić przesiadki do tramwajów, w tym na nowej trasie do Zielonej Białołęki. Trzeba jednak rozebrać przedszkole. Wygodniej będą też mieli pasażerowie na Bemowie
Druga linia metra na obu końcowych odcinkach na Bródnie i Bemowie będzie miała stacje w nowych lokalizacjach. Szczegóły przedstawili w piątek wiceprezydent Warszawy Renata Kaznowska i prezes Metra Jerzy Lejk
Od nowego roku szkolnego darmowe przejazdy dla uczniów, wiosną decyzja o budowie pierwszych garaży podziemnych, a już niebawem nowe zasady w strefie płatnego parkowania, która kompletnie się zatkała.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
