Kolejarze podali harmonogram wielkiej przebudowy Dworca Zachodniego. Prace mają być prowadzone w latach 2019-21. Będzie to wstęp do uciążliwej dla pasażerów modernizacji linii średnicowej.
Dziś na sesji warszawscy radni wytną 375 mln zł z budżetu inwestycyjnego miasta, np. wydatki na budowę drugiej linii metra zostaną zredukowane o ponad 100 mln zł. Ścięte zostaną też inwestycje w dzielnicach, w tym aż o 40 mln zł na Białołęce.
Biurowy Służewiec nie opustoszeje, złapie drugi oddech - przekonywali w środę analitycy z firmy Savills. - Jak na Woli będzie już milion metrów kwadratowych biur, to będą tam takie korki, że dzisiejszy Mordor to przy tym pikuś.
Nowy most na południowej obwodnicy Warszawy PiS chce otworzyć w 100. rocznicę "wielkiego zwycięstwa Polski nad bolszewikami". Resort infrastruktury ogłasza też ekspansję na wschód dzięki autostradzie za Siedlce i trasie do Lwowa
Kaskadowy budynek o wysokości od sześciu do dziesięciu pięter powstanie u zbiegu Grzybowskiej i Wroniej. Budowa zacznie się już za kilka dni. Będzie to pierwszy z kilku budynków biurowych, jakie maja powstać na terenie dawnych Browarów Warszawskich.
Odpukać w niemalowane, ale wygląda na to, że po niemal dwóch dekadach przymiarek wreszcie startuje budowa mokotowskiego ratusza. Szkoda, że bez konkursu architektonicznego.
Monumentalny pięciopiętrowy gmach, którego frontowa elewacja jest łukowato ugięta - tak wygląda projekt nowego ratusza Mokotowa na wizualizacjach ujawnionych przez architektów.
Ciężki sprzęt burzy biurowiec Aurum u zbiegu Waliców i Pereca na Woli, który powstał ledwie 17 lat temu. Na jego gruzach powstanie ekskluzywny apartamentowiec.
To już ostatni długi weekend z korkami w Markach? Obwodnica tego miasta ma być otwarta pod koniec wakacji.
Tramwaje nie wrócą na Służewiec po wakacjach. Na rozkopanej od zeszłego roku Marynarskiej wciąż trwają tylko roboty przygotowawcze.
Trawniki wzdłuż niektórych ulic na Kabatach dzielnica chce zamienić na parkingi. - Dlaczego z podatków mają być fundowane miejsca postojowe dla spółdzielni, która ma miejsce na budowę dużego garażu? - oburza się jeden z ursynowskich działaczy.
Trzeci rok ciągną się prace nad maleńkim planem zagospodarowania, który miał ochronić przed zabudową przedszkolny ogród. W tym czasie zreprywatyzowana została działka zahaczająca o teren przedszkola, a deweloper ogrodził ją płotem.
Formalności przed budową południowej obwodnicy Warszawy tak bardzo się przedłużają, że wykonawcy większości odcinków mogą uważać tegoroczny sezon budowlany za zmarnowany.
"Ta inwestycja jest niezbędna dla mieszkańców naszego powiatu" - tak o pasażerskie połączenie kolejowe z Konstancina do Warszawy upominają się u kolejarzy burmistrzowie Konstancina-Jeziornej i Piaseczna, starosta piaseczyński i wójt Lesznowoli.
"Ingerencja w ten starannie zaprojektowany układ brył Ściany Wschodniej stanowi zgrzyt i niszczy całe przestrzenne założenie. Propozycja wzniesienia jakiegoś pawilonu u zbiegu ul. Chmielnej i Pasażu Wiecha jest niedopuszczalna" - taki list otwarty adresowany m.in. do prezydent Warszawy i stołecznego konserwatora zabytków napisali żyjący współtwórcy Ściany Wschodniej.
W 2021 r. na Woli będzie milion metrów kwadratowych biur, do których dojeżdżać codziennie będzie ponad sto tysięcy ludzi. Liczbą biur i pracowników niemal zrówna się ze Służewcem
Wiemy, jak będą wyglądać trzy ostatnie stacje II linii metra na Bemowie. Pod ziemią i przy wejściach dominować mają beton i miedź. Najbardziej cieszy plan ratusza, który od razu przy stacjach chce stworzyć wygodne węzły przesiadkowe z kilkupiętrowymi garażami.
Przeszklony piętrowy pawilon powstanie na placu u zbiegu Pasażu Wiecha i Chmielnej. Inwestor zapewnia, że budynek projektowano "z troską o zachowanie unikatowego charakteru tej części Ściany Wschodniej"
Jak to się stało, że plac, który powinien być objęty ochroną, został częściowo zabudowany?
To jeden z najbardziej niezwykłych budynków, jaki w ostatnich latach powstał w Warszawie. Z pozoru wyniośle chłodny, kryjący się za szpalerem białych, kwadratowych belek. Ale ma bogate wnętrze: skrywa za sobą zielony skwer z dorodnymi drzewami i XIX-wieczną neorenesansową willą. A korytarze wewnątrz budynku mają tyle zieleni, że przypominają ścieżkę wyciętą maczetą w dżungli.
Przy ciastkach i sokach każdy może zakwestionować albo poprzeć budowę linii tramwajowej Wola - Wilanów. Mieszkańcy Belwederskiej mają sporo obaw.
Zamiast chronić kształt cennego założenia urbanistycznego, jakim jest Ściana Wschodnia, stołeczny ratusz dopuścił, by część jednego z placów przy pasażu Wiecha została zreprywatyzowana i zabudowana.
Biurowiec Ethos przy pl. Trzech Krzyży - dawna wieloletnia siedziba ING - ma już pozwolenie na użytkowanie. Inwestor podpisuje pierwsze umowy z najemcami. Na pl. Trzech Krzyży przeprowadzi się m.in. siedziba telewizji HBO
To prawdopodobnie największy absurd inwestycyjny w Warszawie. Klecony od ćwierć wieku gmach przy pl. Politechniki poraża brzydotą, jest sprzeczny z planem zagospodarowania i elementarną logiką. Ale jego budowa chyba właśnie dobiega końca.
Tyle się mówi o warunkach pracy w Bangladeszu, a Bangladesz jest po drugiej stronie Wisły - stwierdza Kasia. Siedzimy w kawiarni w centrum. Od Bangladeszu dzieli nas 12 km, choć w rzeczywistości nazywa się zupełnie inaczej. To kobiece imię przyklejone do słowa "przedsiębiorstwo". Bo Bangladesz jest szwalnią.
W Śródmieściu są całe kwartały, gdzie obok siebie są niemal wyłącznie sieciowe kawiarnie, delikatesy, drogerie. Na Powiślu dawną fabrykę sprywatyzowano tylko po to, aby uzyskać teren pod budowę drogich apartamentów. To nie Praga jest najbardziej dotknięta gentryfikacją.
Prezydent Warszawy zapowiedziała konkurs na projekt przedszkola i podstawówki przy ul. Zaruby na Kabatach. Na razie tylko na małym terenie. Na budynki rezerwowano więcej miejsca, ale taka inwestycja zależy od tego, czy uda się wymienić działki z deweloperem.
Kładka dla pieszych i rowerzystów pod mostem Łazienkowskim jest już prawie gotowa. Ale na otwarcie trzeba czekać do sierpnia. Za ponad dwa lata ta trasa rowerowa ma być wydłużona od Wisłostrady aż do pl. Na Rozdrożu.
Miejscy urzędnicy i nadzór budowlany zwrócili uwagę Stowarzyszeniu Architektów Polskich, że ich pawilon przy Foksal to samowola budowlana. A SARP zamiast go rozebrać, postawił drugą samowolę.
Znowu kolejarze udowadniają, że kiepsko im idzie z koordynacją własnych inwestycji. Tym razem ofiarą złego planowania padną pasażerowie pociągów podmiejskich odjeżdżających tłumnie z Dworca Wileńskiego i dalekobieżnych w kierunku Białegostoku.
Robotnicy weszli wczoraj rano z kilofami na dach zabytkowej kamienicy pod numerem 18. To najstarszy budynek przy Chmielnej.
Sieć 327 km dróg rowerowych ma opleść gminy w metropolii stołecznej. Powstaną też 23 parkingi przesiadkowe dla kierowców.
Szkicami 110-metrowego wieżowca szerokiego na zaledwie dziewięć metrów pochwaliła się pracownia architektoniczna CUBE Architekci. - Budynek jest absolutnie realny - zapewniają projektanci
Niemal 20 nowych hoteli jest budowanych bądź planowanych w Warszawie. Przerabiane są na nie nawet biurowce. - Rośnie atrakcyjność miasta jako lokalizacji dla biznesu i stąd ten boom - przekonują specjaliści.
Robotnicy weszli w środę rano z kilofami na dach zabytkowej kamienicy pod numerem 18. Zaczęli wyburzać od góry ten najstarszy budynek przy Chmielnej - zaalarmował nas czytelnik. Rozbierana jest jednak nie sama kamienica, ale jej oficyny
Ul. Suwak zostanie przedłużona na południe, do ul. Cybernetyki. Ulica powstanie za pieniądze okolicznych deweloperów.
Na tzw. serku wolskim - zespół biurowców Spark ze 130 metrową wieżą, przy rondzie Daszyńskiego - kompleks Generation Park z wieżą 140-metrową. Tuby z aktami erekcyjnymi pod te dwie inwestycje rozwieźli wczoraj na budowy rowerowi kurierzy.
Mieszkam na blokowisku - słyszę od mieszkańców warszawskich osiedli. Trudno sobie wyobrazić, żeby ktoś, kto żyje w kamienicy albo domu jednorodzinnym, przedstawiał się równie lekceważąco. Do innych typów budownictwa mieszkaniowego najwyraźniej nie przylgnęły pogardliwe określenia.
Jeśli magia stuletniej elektrowni przyciągnie do EC Powiśle tłumy warszawiaków, być może inni inwestorzy też się zastanowią, czy warto rozjeżdżać takie obiekty buldożerem.
Firma znana w Warszawie głównie z budowy mieszkań coraz mocniej wchodzi w branżę hotelarską. W tym roku chce rozpocząć budowę dużego aparthotelu na Ursynowie.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
