Tramwaje Warszawskie wyłączyły tablice Systemu Informacji Pasażerskiej zlokalizowane wzdłuż Al. Jerozolimskich i Grójeckiej informujące o czasie przyjazdu tramwajów. Trwa integracja systemu z nowymi tablicami zainstalowanymi na Pradze Północ i Pradze Południe.
Udając się w jedną z ostatnich podróży charakterystycznym tramwajem, jego pasażerów pytamy, czy słynnej "parówki" będzie brakować na warszawskich torach.
Nasi czytelnicy żałują starych tramwajów typu ?parówka?. - Sadzę, że kilka egzemplarzy należy zachować - pisze jeden z nich.
Charakterystyczne zaokrąglone i wyjące przy dużej prędkości tramwaje typu 13N znikną z ulic jeszcze przed zimą. To był specjalny model dla stolicy, wagony stały się jednym z symboli naszego miasta.
Mimo zapowiedzianej na 1 stycznia podwyżki o 13-30 proc. cen wszystkich biletów nie obędzie się bez cięć w komunikacji. Wkrótce ma się rozstrzygnąć, czy w przyszłym roku z ulic zniknie aż sto autobusów, czy tylko trochę mniej.
Na Trasie W-Z w styczniu zaczną działać wyświetlacze, które pokażą, ile czasu trzeba czekać na przyjazd tramwaju. Podobne informacje znajdziemy też w komórce z internetem.
Na taki bieg jak niedzielny Maraton Warszawski czekałem w Polsce przez całe 16 lat mojego biegania. 6813 osób na mecie, szpalery kibiców na trasie i wielkie święto sportu na mecie - na Stadionie Narodowym
Kierowcy i pasażerowie z Jelonek,. Wawra, Bródna i Anina muszą uwzględnić weekendowe objazdy.
We wtorek w warszawskich autobusach oraz tramwajach można spotkać kontrolerów w towarzystwie pięknych hostess Krajowego Rejestru Długów ubranych w specjalne koszulki z napisem "Nie gap się! Skasuj bilet". W przyjazny sposób informują pasażerów, jakie są konsekwencje podróżowania bez biletu - zarówno dla komunikacji miejskiej, jak i własnej kieszeni.
W sobotę nie trzeba kasować biletów w autobusach, tramwajach, metrze, pociągach SKM i składach Kolei Mazowieckich oraz WKD w granicach obowiązywania wspólnego biletu.
Pasażerowie cieszą się z tramwajów, które po 4,5 miesiącach wróciły w poniedziałek na Marszałkowską. Dziwi ich jednak to, że choć remont trwał tak długo, wiele prac wciąż jest niedokończonych. Teraz mogą być wykonywane tylko nocami.
Po czterech miesiącach objazdów z powodu remontu torowiska na Marszałkowskiej Zarząd Transportu Miejskiego przywraca od dziś stare trasy tramwajów.
Widok byłby to kiedyś niecodzienny, a teraz jest to stan permanentny: korki na Wisłostradzie w porannym szczycie w porównaniu z dawnymi występują w ilościach śladowych. Za to metro notuje ogromny wzrost liczby pasażerów
Europa daje miliardy, a my potrafimy je spożytkować jak żadne miasto w Polsce. Naszą specjalnością stały się projekty transportowe, a przydałoby się ich jeszcze więcej
We wtorek Tramwaje Warszawskie ogłosiły listę sześciu firm, które przeszły do drugiego etapu przetargu na 45 specjalnych tramwajów, które mogą zmieniać kierunek jazdy poza klasyczną pętlą. Oferty producentów z cenami mamy poznać w połowie października.
Od rana tramwaje znów nie mogą sforsować ronda przy Dworcu Centralnym i stoją w ogromnych korkach. Przyczyną jest m.in. bezmyślna i nieumiejętna jazda kierowców, którzy blokują ruch na skrzyżowaniu. Ruch, który jest większy niż zazwyczaj.
Łamiący przepisy ruchu drogowego kierowcy sparaliżowali w poniedziałek ruch tramwajów w Al. Jerozolimskich.
Tydzień przed terminem miasto otworzyło dziś przejazd Marszałkowską. Niestety, tempu budowniczych metra nie dorównali tramwajarze. Ich remont nadal będzie powodował zwężenie jezdni.
Swing duo - tramwaj, który może jeździć w dwóch kierunkach bez zawracania na klasycznej pętli - ma już homologację potrzebną do przewożenia pasażerów. Teraz czas na naukę jazdy motorniczych.
Takiego pokazu uprzejmości i uśmiechów dawno nie widziałam. Byłam tak zaskoczona, że nie zauważyłam, jakiej linii był to tramwaj. Pozdrawiam wszystkich motorniczych i pieszych - pisze czytelniczka
W nocy z 1 na 2 września ruch na Wisłostradzie przenosi się na bulwar wzdłuż Wisły. W sobotę drogowcy otwierają wiadukty na Modlińskiej. Posypały się kary za opóźnione wiadukty w Płudach i Choszczówce. Nadal mamy bardzo trudną sytuację komunikacyjną w centrum. Do ulic zamkniętych z powodu budowy II linii metra dołączył nieczynny z powodu awarii tunel na Wisłostradzie. Pomóc ma przyspieszone przywrócenie ruchu na Marszałkowskiej.
Zaczęły się próby obciążeniowe ostatniej części mostu Marii Skłodowskiej-Curie, zwanego Północnym. Wjechały tam 24 wywrotki, każda z 32 tonami piachu. Zarząd Miejskich Inwestycji Drogowych otworzy przeprawę dopiero jesienią
Koniec dwutygodniowych utrudnień na Woli.
We wtorek rano do zajezdni na Woli dotarł z bydgoskiej fabryki Pesa pierwszy z sześciu tramwajów dwukierunkowych zamówionych do obsługi początkowego fragmentu nowej trasy za mostem Marii Skłodowskiej-Curie na Tarchominie.
Zaczynające się w sobotę prace torowe na dwa tygodnie odetną od tramwajów zachodnią część Warszawy. A dojazd do centrum i tak jest stąd trudny z powodu budowy metra
Tramwaje linii 15, 23 i 24 będą mieć w sobotę i niedziele zmienione trasy.
Absurd na Modlińskiej: kierowcy muszą czekać na czerwonym świetle, choć obok wybudowano bezkolizyjny przejazd nad skrzyżowaniem. Urzędnicy zwlekają z jego otwarciem, aż gotowe będą papiery dla oddalonego o ponad kilometr mostu dla linii tramwajowej na Tarchomin
W weekend można się spodziewać częściowych utrudnień w komunikacji w związku z organizacją wielu imprez, a także prowadzonymi remontami. Nie dość, że tramwaje nie jeżdżą Marszałkowską, to w weekend znikną też z długiego odcinka al. Jana Pawła II. Powodem jest podłączanie torów przy budowanej stacji metra rondo ONZ.
W najbliższy weekend w al. Jana Pawła II zostanie wyłączony ruch tramwajowy na odcinku od al. Solidarności do ul. Nowowiejskiej. Związane jest to z przyłączaniem torów tramwajowych do objazdu na rondzie ONZ w związku z budową stacji metra w tym rejonie.
Panda w czerwonych ogrodniczkach siedziała smętnie na przystanku tramwajowym na Woli. Kto ją tam porzucił?
Od poniedziałek u obowiązuje zmieniony układ ruchu na Placu Konstytucji. Wytyczono tu rondo, które przechodzi w połowie placu.
Nowy system kar za brak klimatyzacji przynosi efekty. W ciągu kilku dni liczba ?gorących kursów? spadła trzykrotnie.
Tory linii tramwajowej w kierunku Gocławia przejdą w bok od Saskiej Kępy przez ogródki działkowe. To inwestycja za 200 mln zł. Konkuruje z odnogą metra, która ma kosztować 3 mld zł.
Upały dają się we znaki mieszkańcom Warszawy. Szczególnie odczuwają to pasażerowie komunikacji miejskiej, jeżeli trafią na pojazd z popsutą lub wyłączoną klimatyzacją. Głos zabierali już mieszkańcy, teraz pora na kierowców miejskich autobusów.
Wykolejenie tramwaju linii 25 na Grochowie na kilkadziesiąt minut utrudniło życie pasażerom komunikacji miejskiej. Tramwaje linii 9, 24 i 25 kursowały objazdami. Część pasażerów, mimo upału zdecydowała się na pieszą wędrówkę.
Siedmiu producentów ubiegać się o kontrakt na 45 tramwajów dwukierunkowych, które mogą zawracać, przejeżdżając z toru na tor, zamiast na klasycznej pętli.
Pogotowie interweniowało w piątek po zasłabnięciach w tramwajach. Do szpitala odwieziono motorniczego ?ósemki?, lekarz udzielił też pomocy starszej kobiecie w wagonie, który stał na przystanku przy pl. Starynkiewicza. ZTM zaostrza kary za brak klimatyzacji.
Od soboty wraca ruch na odcinek Marszałkowskiej między Al. Jerozolimskimi a ul. Moniuszki, Wisłą zacznie pływać nowy bezpłatny prom, a tramwajarze zmienią trasy kursowania składów na Bielanach, bo będzie przycinanie drzew.
Z tramwajów, autobusów, a nawet spod ziemi płyną skargi na koszmarne warunki podróżowania podczas upałów. Metro zaczęło wietrzyć tunele
Zarząd Transportu Miejskiego wydał w 2011 roku ponad 2 mln zł na usuwanie skutków wandalizmu w komunikacji miejskiej. Dziś rozpoczyna się kampania ?Powiadom, nie toleruj?, która w kilku odsłonach będzie przypominać pasażerom o możliwości zwalczania wandalizmu w mieście.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
