Drogowcy nie potrafią utrzymać przy życiu setek drzew i krzewów, które miały rosnąć wzdłuż nowych tras szybkiego ruchu. Co posadzą, to usycha. Kiedy wreszcie będzie zielono?
Rekordowo drogi odcinek południowej obwodnicy przez Ursynów, Wilanów i Wawer ma kosztować jeszcze więcej, bo kierowcy mają tam jeździć po betonie, a nie po asfalcie. Już pojawiają się obawy, że trasa będzie głośna i nierówna.
Będąc na autostradzie, sądziłem, że zjadę z niej do swojej dzielnicy, czyli na Wolę. I zjechałem. Tylko że nie na Wolę, ale na Mokotów. A to dlatego, że tablice informacyjne prowadzą kierowcę na manowce
Choć południową obwodnicą możemy jeździć już ponad osiem miesięcy, to wciąż nie jest formalnie trasą ekspresową. Przez to trzeba jechać wolniej, ale wielu kierowców nie wie, z jaką dokładnie prędkością, a na obwodnicy dość często z radarem pojawiają się policjanci.
Symulację karambolu i akcji ratunkowej z udziałem helikoptera będzie można oglądać w piątek przy węźle Opacz na południowej obwodnicy. Chętni będą mogli zwiedzić pobliskie drogowe laboratorium
23-letni kierowca uciekał przed policją na Południowej Obwodnicy Warszawy. Już wcześniej powinien oddać prawo jazdy za przekroczenie punktów
Dzięki budowie obwodnicy na południu Warszawy w ciągu pięciu lat powstanie nowy most na Wiśle, zmienią się trasy naszych przejazdów po mieście, ale korki przeniosą się, niestety, w nowe miejsca. Żaden z planowanych węzłów drogowych nie będzie bowiem całkowicie bezkolizyjny
Południowa obwodnica Warszawy budzi więcej nadziei niż obaw wśród mieszkańców i deweloperów osiedli na Polach Wilanowskich. Wszyscy nie mogą się doczekać drogi dającej im połączenie z Ursynowem.
Obwodnica może oznaczać nowy impuls inwestycyjny dla Wawra.
Pełną parą idą przygotowania do budowy Południowej Obwodnicy Warszawy. Trwa już przetarg, a drogowcy naradzają się, jak przeprowadzić tę przełomową dla stolicy inwestycję. Bo w jej trakcie Ursynów znowu będzie przedzielony wielkim wykopem jak kiedyś podczas budowy metra
Krótkoterminowo - z powodu uciążliwości związanych z budową obwodnicy - Ursynów stanie się mniej atrakcyjnym miejscem do mieszkania. Prawdopodobnie spadną też ceny mieszkań w sąsiedztwie wjazdów i zjazdów z arterii. Ale długoterminowo cała dzielnica na obwodnicy zyska.
Po raportach ze szczegółowym przebiegiem południowej obwodnicy Warszawy przez Ursynów, Wilanów i Wawer, które zamieściliśmy w poniedziałkowej i wtorkowej ?Gazecie?, nasi czytelnicy mają pytania o tę inwestycję.
Komu wygodniej dostać się na obwodnicę ekspresową i do autostrady przez Służewiec, a komu przez Puławską? Jak trafić do nowego węzła Salomea? Które wjazdy są dostępne podczas remontu Trasy AK?
Przy zakorkowanym węźle Salomea w Alejach Jerozolimskich powinny stanąć znaki podpowiadające, jak bez problemów dojechać do centrum. Pomogłoby to wielu kierowcom. Czy tak się stanie?
Dziennikarze ?Gazety Stołecznej? wybierają najważniejsze wydarzenia, porażki i sukcesy kończącego się roku. W komunikacji to np. podwyżka cen biletów, największe od lat cięcia tras, opóźnienie budowy II linii metra, ale też pomyślne wydrążenie jego tuneli i przyznanie miliardów na dokończenie obwodnicy.
Na święta drogowcy sprezentowali nam dojazd do południowej obwodnicy Warszawy, na której wreszcie zaczęły świecić latarnie. Jest też pozwolenie na pierwszy odcinek wylotówki do Białegostoku. Tędy ominiemy Marki
Do autostrady najpewniej już w nocy z poniedziałku na wtorek, a z czasem także na południe Polski dojedziemy nowym łącznikiem Al. Jerozolimskich z południową obwodnicą Warszawy.
Są szanse, że wkrótce zostanie otwarty łącznik południowej obwodnicy z Alejami Jerozolimskimi. To pierwszy fragment nowej wylotówki na Katowice.
Po decyzji premiera Donalda Tuska o przyspieszeniu budowy pełnego ringu drogowego Warszawy ?Gazeta? zbiera podpisy z poparciem dla tej inwestycji
Oddaną niedawno południową obwodnicę już upatrzyli sobie wandale. W kilku miejscach zostały pobazgrane ekrany dźwiękochłonne.
Rząd przyspiesza budowę południowej obwodnicy z tunelem przez Ursynów i nowym mostem na Wiśle. W sześć lat powstanie też odcinek wschodni przez Wesołą. Pierwsze przetargi jeszcze w tym roku.
- Postanowiliśmy przeciąć spekulacje w sprawie obwodnicy Warszawy - ogłosił na konferencji premier Donald Tusk. Jeszcze w tym roku rząd chce ogłosić przetarg na projekt i budowę trasy w tunelu przez Ursynów. Pieniądze - ok. 6 mld zł - udało się znaleźć, rezygnując z budowy trasy S7 w stronę Grójca i Łomianek.
Zaczynamy zbiórkę podpisów pod petycją do ministra transportu, by nie odkładał budowy brakujących fragmentów obwodnicy przez Ursynów i Wesołą. Rząd waha się, czy dać pieniądze, ale Warszawa musi mieć w końcu pełny drogowy ring
Premier Donald Tusk wieczorem napisał na Twitterze: ?Jest projekt rozwiązania problemu warszawskiej obwodnicy. Jutro szczegóły?.
Radni Ursynowa nie chcą słyszeć, że nie będzie pieniędzy na kontynuację budowy południowej obwodnicy. Od ratusza domagają się zaś, by rozwiązał bieżące problemy po otwarciu ekspresówki.
Minister transportu wzbrania się z deklaracjami o terminie dokończenia obwodnicy Warszawy. - To niezmiernie kosztowny projekt - stwierdził wczoraj Sławomir Nowak.
Nie ma gwarancji, że Warszawa dostanie pieniądze na domknięcie ekspresowej obwodnicy w całości od południa i od wschodu - informacje ?Gazety Stołecznej? potwierdził w rozmowie z Radiem TOK FM minister transportu Sławomir Nowak.
Co z domknięciem drogowego ringu wokół Warszawy? Politycy PO zaczęli dzielić pieniądze z nowego budżetu UE i wygląda na to, że szybciej powstaną tunele na zakopiance czy przy granicy z Czechami niż podziemne przejazdy pod Ursynowem i Wesołą
Nasz reporter Dariusz Borowicz przejechał nowo otwartym odcinkiem południowej obwodnicy Warszawy od ul. Puławskiej
Od nocy z środy na czwartek można jeździć południową obwodnicą Warszawy do Puławskiej. Ta ostatnia arteria od rana mocno się jednak korkuje. Przy wjeździe na ekspresówkę trwa ręczne sterowanie światłami.
Otwarcie kolejnego odcinka południowej obwodnicy do lotniska dużo poprawiło, ale w kilku miejscach jest gorzej. Oprócz powiększenia się korka na Marynarskiej, gigantyczny zator utworzył się w al. Krakowskiej.
Można już jeździć południową obwodnicą i Trasą N-S do Marynarskiej. Generalna Dyrekcja Dróg otworzyła kolejne odcinki ekspresówki.
Jest pozwolenie na użytkowanie dalszych odcinków południowej obwodnicy Warszawy. Do otwarcia trasy do lotniska i Marynarskiej dojdzie najpewniej w nocy.
Ekspresówki na południu Warszawy wydłużą się o blisko dziesięć kilometrów. Prawdopodobnie w nocy z czwartku na piątek obwodnicą dojedziemy do lotniska i Marynarskiej
Po oddaniu kawałka południowej obwodnicy Warszawy coraz więcej kierowców wybiera ją w drodze do pracy z jednej dzielnicy do drugiej. Wielu z nich narzeka jednak na niebezpieczny zakręt w podmiejskim węźle Konotopa.
Odsuwa się w czasie oddanie pierwszego odcinka południowej obwodnicy. Z al. Krakowskiej do autostrady dojedziemy najpewniej dopiero w sierpniu. A co z kolejnymi odcinkami?
Wkrótce kierowcy pojadą trasą S2, która łączy al. Krakowską z autostradą. Nadal rozgrzebane są jednak oba węzły na tym odcinku. Kierowcy jadący Alejami Jerozolimskimi wciąż mają do dyspozycji tylko jeden pas ruchu.
W tym tygodniu kierowcy najpewniej pojadą pierwszym odcinkiem południowej obwodnicy Warszawy od al. Krakowskiej do autostrady. Ale pod warunkiem, że wykonawca uzupełni dokumenty.
Paraliż komunikacyjny zachodniej części miasta. Nie sposób wydostać się z Pruszkowa, Ursusa i Włoch. Jednocześnie trwają prace na linii kolejowej i remont wiaduktu na Łopuszańskiej, a przedłuża się budowa południowej obwodnicy Warszawy.
Już ponad trzy lata trwa budowa południowej obwodnicy Warszawy. Termin zakończenia prac wciąż jest niepewny, ale zniecierpliwieni mieszkańcy już korzystają z drogi. Film z przejazdu rowerem po S2 podsyła internauta M_J_J.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)