Warszawska ekipa PO ma problem z głazem narzutowym wykopanym na pl. Defilad. Kamień ma wprawdzie chętnego, ale jest polityczny problem: - PiS może nam zarzucić łamanie zasad konkurencji - słyszymy w ratuszu. - Rozważamy przetarg.
Budowa drugiej linii metra to czołowa pozycja w rankingu spraw najpilniejszych, którymi powinna zająć się administracja publiczna. Tak wynika z badania opinii "barometr warszawski". Co jeszcze znalazło się na liście?
Do stolicy dotarły z Niemiec pierwsze elementy zmechanizowanej tarczy, która będzie drążyć tunele metra. Za dwa tygodnie zacznie się jej montaż.
W piątek rano - z dwudniowym poślizgiem - do Warszawy przyjadą pierwsze elementy tarczy, która będzie drążyć metro. Transport utknął w Niemczech.
Konsorcjum budujące centralny odcinek drugiej linii metra zagrodziło Świętokrzyską na odcinku od Czackiego do Nowego Światu.
Jak nazwać stacje drugiej linii metra na Woli? - zapytano o to mieszkańców dzielnicy.
Podczas budowy tymczasowego torowiska tramwajowego na ulicy Jagiellońskiej robotnicy odkryli ludzkie szczątki. Prace nie zostały wstrzymane - poinformował Michał Powałka, rzecznik Tramwajów Warszawskich.
W nocy z piątku na sobotę zamknięty zostanie kolejny odcinek Świętokrzyskiej. Koło Ministerstwa Finansów rusza budowa stacji metra Nowy Świat.
Najnowsze zdjęcia z budowy drugiej linii metra
"Kabel grubości nogi dziecka" samowolnie wkopali budowniczowie II linii metra na działce Tadeusza Kossa. Metro przeprasza. Prywatny właściciel zawiadamia dziś prokuraturę.
Do poniedziałku 11 lipca można zgłaszać propozycje nazw stacji metra na Woli. Przystanki powinny nazywać się od historycznych miejsc czy raczej od przecznic, przy których się znajdą?
Zaczyna się wytyczanie objazdu dla tramwajów wokół cerkwi na Pradze - to przygotowania do zamknięcia skrzyżowania al. ?Solidarności? z Targową na czas budowy stacji II linii metra Dworzec Wileński.
Urząd dzielnicy Wola chce zmieniać proponowane przez ZTM i Zespół Nazewnictwa Miejskiego nazwy stacji II linii metra. O zdanie w tej sprawie pyta mieszkańców.
Tadeusz Koss, właściciel działki na pl. Defilad, twierdzi, że budowa II linia metra może naruszać jego prawa. I grozi urzędnikom sądem
W czwartek można będzie zapytać o wszystko co związane z budową II linii metra. Na pytania odpowiadają przedstawiciele ratusza i ZTM.
Jaka powinna być Świętokrzyska po zbudowaniu pod nią II linii metra? Czytelnik "Gazety": zwęzić do jednego pasa tylko dla autobusów i taksówek, dodać ścieżkę rowerową, zakazać parkowania. Samochodom mówimy NIE.
Na przedsiębiorców z zamkniętej dla ruchu ul. Świętokrzyskiej padł strach: boją się, że będzie mniej klientów, a obroty spadną. Na rękę idą im władze Śródmieścia, które zdecydowały o obniżaniu czynszów tym, którzy będą mieć kłopoty.
Czterdziestocentymetrowy pocisk z czasów II Wojny Światowej znaleźli robotnicy na budowie centralnego odcinka budowy drugiej linii metra. Prace wstrzymano, ale tylko na trzy godziny.
Od pół roku nie możemy się doprosić szczegółowego harmonogramu budowy drugiej linii metra - wytykała we wtorek ratuszowi opozycja. Władze wciąż liczą, że mimo opóźnień uda się zakończyć prace zgodnie z terminem.
Budowa drugiej linii metra, która wbrew obawom nie sparaliżowała wczoraj Warszawy po zamknięciu Świętokrzyskiej, ma aż pięć miesięcy opóźnienia. Dziś radnym ma się z tego tłumaczyć wiceprezydent miasta Jacek Wojciechowicz.
Po spokojnym poranku Warszawa zaczęła się korkować później niż zwykle. Kierowcy omijali ścisłe centrum miasta, więc ulice w Śródmieściu były raczej puste. Ale czym dalej od zamkniętej w weekend Świętokrzyskiej, tym gorzej. Kolejna kumulacja już po południu.
Płoty budowy drugiej linii metra stoją już w poprzek Świętokrzyskiej i Prostej. W weekend była cisza przed burzą - dziś centrum Warszawy zamieni się w jeden wielki korek
W nocy z piątku na sobotę drogowcy zamknęli Świętokrzyską i Prostą. Na ulicy startuje budowa druga linii metra. Zmiany obejmują przeszło 20 linii autobusowych w wielu dzielnicach
Budowa drugiej linii metra wkracza do ścisłego centrum. W nocy z piątku na sobotę Zarząd Dróg Miejskich zamknął na dwa lata Prostą i spory fragment Świętokrzyskiej. Są objazdy, zakazy, ale też nowe miejsca parkingowe.
W najbliższy weekend budowa II linii metra wkracza do ścisłego centrum Warszawy. Czeka nas mnóstwo objazdów i zakazów, a także spora rewolucja w trasach autobusów. Szczegóły znajdziecie w informatorach z mapkami i schematami w piątek i sobotę.
Urzędnicy spotkają się z mieszkańcami i opowiedzą o budowie centralnego odcinka drugiej linii metra oraz związanych z nią zmianach organizacji ruchu.
Bez rozgłosu przy skrzyżowaniu ul. Świętokrzyskiej i Marszałkowskiej otwarto punkt informacyjny na temat budowy drugiej linii metra.
Przed zamknięciem Świętokrzyskiej i Prostej drogowcy wprowadzili nową organizację ruchu na Królewskiej i Grzybowskiej. Większość kierowców łamie jednak zakazy. Sypią się już pierwsze mandaty
Stacja metra Stadion, której budowa właśnie się zaczyna, będzie w połowie niewykorzystana. Zaplanowano tam osobny peron dla trzeciej linii na Gocław, która prawdopodobnie nigdy nie powstanie.
Ratusz ma już komplet pozwoleń na budowę stacji II lini metra. Od niedzieli zamknięty będzie przejazd ul. Sokolą, gdzie rozpoczyna się budowa stacji Stadion.
Wreszcie druga linia metra zacznie być budowana z rozmachem, ale oznacza to utrudnienia, jakich dawno nie było. Od soboty 4 czerwca na Pradze, od 11 czerwca - wokół zamkniętej Prostej i Świętokrzyskiej w centrum.
Zapowiedziały je w środę władze Warszawy. W najbliższy i kolejny weekend czerwca zostaną zamknięte do końca budowy metra ulica Sokola na Pradze oraz Prosta i Świętokrzyska.
Burmistrz Bemowa apeluje: skoro i tak mamy budować drugą linię metra w dwóch kierunkach, to nie urywajmy projektowania linii na Woli.
Warszawa może rozpocząć prace przy budowie stacji metra Świętokrzyska. Decyzję o pozwoleniu na budowę z rygorem natychmiastowej wykonalności podpisał dziś Jacek Kozłowski, wojewoda mazowiecki.
Ratusz ma nowy plan zamykania ulic w centrum w związku z budową II linii metra. Już 4 czerwca ma być zamknięty prawobrzeżny dojazd do mostu Świętokrzyskiego, czyli ul. Sokola. Największe kłopoty zaczną się 11 czerwca - wtedy przestaniemy jeździć Świętokrzyską.
Trzy kolejne stacje drugiej linii metra na Pradze i Targówku, a jednocześnie cztery na Woli już teraz chce szykować do budowy ratusz. Będzie przetarg na ich projekty.
Po wielu perypetiach miasto weźmie się do przesunięcia pomnika "czterech śpiących" na pl. Wileńskim. Potrzebna jest jeszcze tylko uchwała Rady Warszawy.
Dwie z trzech ponad 600-tonowych tarcz metra odebrane od producenta. Pierwsza z nich ma zacząć drążyć tunele w grudniu. Za to za miesiąc wykonawca zamknie Świętokrzyską, żeby budować stacje.
Wojewoda mazowiecki Jacek Kozłowski wydał pozwolenie na budowę stacji metra Rondo ONZ.
Mimo drakońskich podwyżek cen biletów komunikacji w przyszłorocznym budżecie Warszawy może powstać dziura przekraczająca ćwierć miliarda złotych. Wszystko przez gigantyczne wydatki na metro i rekompensaty reprywatyzacyjne.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
